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        中國(guó)夢(mèng)航天夢(mèng)手抄報(bào)資料:神舟十一號(hào)

        發(fā)布時(shí)間:2017-10-20  編輯:林儀 手機(jī)版

          導(dǎo)語(yǔ):神舟十一號(hào)飛船是指中國(guó)于2016年10月17日7時(shí)30分在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射的神舟載人飛船, 2016年10月19日凌晨,神舟十一號(hào)飛船與天宮二號(hào)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接成功。下面分享一些關(guān)于神舟十一號(hào)的手抄報(bào)的設(shè)計(jì)內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助!

        中國(guó)夢(mèng)航天夢(mèng)手抄報(bào)資料:神舟十一號(hào)

        中國(guó)夢(mèng)航天夢(mèng)手抄報(bào)資料:神舟十一號(hào)

        中國(guó)夢(mèng)航天夢(mèng)手抄報(bào)資料:神舟十一號(hào)

          【關(guān)于神舟十一號(hào)的手抄報(bào)設(shè)計(jì)內(nèi)容】

          資料1:

          中國(guó)工程院院士、原“神舟”號(hào)飛船總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔曾透露,在中國(guó)的載人航天“三步走”計(jì)劃中,我國(guó)最終要建設(shè)的是一個(gè)基本型空間站,它的規(guī)模不會(huì)超過(guò)國(guó)際空間站。基本型空間站大致包括一個(gè)核心艙、一艘貨運(yùn)飛船、一艘載人飛船和兩個(gè)用于實(shí)驗(yàn)等功能的其他艙,總重量在100噸以下。其中的核心艙需長(zhǎng)期有人駐守,能與各種實(shí)驗(yàn)艙、載人飛船和貨運(yùn)飛船對(duì)接。(只有當(dāng)我們)具備了20噸以上運(yùn)載能力的火箭,才有資格發(fā)射核心艙。

          為此,我國(guó)在海南文昌新建繼酒泉、太原、西昌之后的第四個(gè)航天發(fā)射場(chǎng),主要承擔(dān)地球同步軌道衛(wèi)星、大質(zhì)量極軌衛(wèi)星、大噸位空間站和深空探測(cè)衛(wèi)星等航天器的發(fā)射任務(wù)。

          而神舟十一號(hào)飛船的發(fā)射目的是為了更好地掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù),開(kāi)展地球觀測(cè)和空間地球系統(tǒng)科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗(yàn)。

          資料2:

          天宮一號(hào)發(fā)射成功,標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)擁有建設(shè)初步空間實(shí)驗(yàn)室,即短期無(wú)人照料的空間實(shí)驗(yàn)室的能力。2016年后,再陸續(xù)發(fā)射“天宮二號(hào)”、“天宮三號(hào)”兩個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室。按照規(guī)劃,我國(guó)真正意義上的載人空間站將在2022年前后建成。

          中國(guó)工程院院士、原“神舟”號(hào)飛船總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔曾透露,在中國(guó)的載人航天“三步走”計(jì)劃中,我國(guó)最終要建設(shè)的是一個(gè)基本型空間站,它的規(guī)模不會(huì)超過(guò)國(guó)際空間站。基本型空間站大致包括一個(gè)核心艙、一架貨運(yùn)飛船、一架載人飛船和兩個(gè)用于實(shí)驗(yàn)等功能的其他艙,總重量在100噸以下。其中的核心艙需長(zhǎng)期有人駐守,能與各種實(shí)驗(yàn)艙、載人飛船和貨運(yùn)飛船對(duì)接。具備了20噸以上運(yùn)載能力的火箭,才有資格發(fā)射核心艙。

          為此,我國(guó)在海南文昌新建繼酒泉、太原、西昌之后的第四個(gè)航天發(fā)射場(chǎng),主要承擔(dān)地球同步軌道衛(wèi)星、大質(zhì)量極軌衛(wèi)星、大噸位空間站和深空探測(cè)衛(wèi)星等航天器的發(fā)射任務(wù)。


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