隋煬帝楊廣修大運(yùn)河
導(dǎo)語(yǔ)：修大運(yùn)河大大地方便了交通，然而在古代，修筑一條運(yùn)河非常耗費(fèi)人力物力，讓我們一起來(lái)了解一下隋煬帝楊廣修建大運(yùn)河的原因吧!
早在2400多年前,吳國(guó)為北伐齊國(guó)爭(zhēng)霸中原,在江蘇揚(yáng)州附近開(kāi)鑿了一條引長(zhǎng)江水入淮的運(yùn)河(稱邗溝),以后在這基礎(chǔ)上不斷向北向南發(fā)展、延長(zhǎng)尤其經(jīng)隋朝和元朝二次大規(guī)模的擴(kuò)展和整治,基本上完成了今日京杭運(yùn)河的規(guī)模.京杭運(yùn)河的許多河段是利用原來(lái)的天然河流和湖泊,部分河段是人工開(kāi)挖的,運(yùn)河水流主要從溝通的天然河道中得到補(bǔ)給.
到了隋煬帝的時(shí)候,開(kāi)始進(jìn)行大規(guī)模的修建大運(yùn)河.隋煬帝修建大運(yùn)河的工程分4段進(jìn)行.
公元605年4月14日(隋大業(yè)元年三月二十一日)隋煬帝“命尚書(shū)右丞皇甫議發(fā)河南、淮北諸郡民,前后百余萬(wàn),開(kāi)通濟(jì)渠”.通濟(jì)渠起于洛陽(yáng)城,西引榖(即澗水)、洛水入黃河;又從極清(今河南滎陽(yáng)縣把水鎮(zhèn)東北周黃河水向東到洋州(今河南開(kāi)封),再順汴水經(jīng)商丘,折向東南,接通蘄水,經(jīng)皖北至淮陰入淮水.第一段工程溝通了洛水、黃河和淮河.
同年,隋煬帝又征發(fā)淮南民十幾萬(wàn)開(kāi)邢溝.
608年2月,再次下“詔發(fā)河北諸軍百余萬(wàn)穿永濟(jì)渠,引沁水南達(dá)于河,北通深郡”.
611年元月,隋煬帝“敕穿江南河油京日至余杭,800余里”.這段工程的`告竣,全長(zhǎng)4000多里的大運(yùn)河貫通,成為中國(guó)南北交通的大動(dòng)脈.
為了控制全國(guó)，并使江南的物資能較方便地運(yùn)到北方來(lái)，同時(shí)自己又能輕松地到各地游玩，隋煬帝修通了五千余里的大運(yùn)河。
修運(yùn)河分幾個(gè)步驟：
(1)廣通渠，從長(zhǎng)安至潼關(guān)東通黃河。以渭水為主要水源。
(2)通濟(jì)渠，從洛陽(yáng)溝通黃、淮兩大河流的水運(yùn)。
(3)山陽(yáng)瀆，北起淮水南岸的山陽(yáng)(今江蘇淮安市淮安區(qū))，徑直向南，到江北的江都(今揚(yáng)州市)西南接長(zhǎng)江。
(4)永濟(jì)渠，在黃河以北。從洛陽(yáng)對(duì)岸的沁河口向北，直通涿郡(今北京市境)。
隋煬帝在位十四年，四出巡游就達(dá)十一年。有了運(yùn)河，他光江都就巡游了三次，為此建造了龍舟及各種各樣的船只數(shù)萬(wàn)艘。一路上，隋煬帝和蕭皇后分別乘著兩艘四層高的大龍船，船上裝飾得像宮殿一樣金碧輝煌;接著是皇妃宮女、王公貴族、文武百官分乘幾千艘彩船;最后是衛(wèi)兵乘的及裝載后勤物品的幾千艘大船。這龐大的船隊(duì)在運(yùn)河里排開(kāi)，前后竟有二百里長(zhǎng)。
八萬(wàn)多個(gè)民工，專門(mén)為船隊(duì)拉纖。船隊(duì)在運(yùn)河里行駛，岸邊有騎兵護(hù)送;船隊(duì)停下來(lái)，當(dāng)?shù)氐闹菘h官員就逼著百姓辦酒席“獻(xiàn)食”。
隋煬帝還從陸路到北方去巡游，為此開(kāi)鑿了數(shù)千里馳道(供國(guó)君車馬行駛的大道)。為了自己的安全，隋煬帝征發(fā)一百萬(wàn)民工修筑長(zhǎng)城，在五十萬(wàn)將士的護(hù)衛(wèi)下在北方邊境巡行了一圈。
隋煬帝即位時(shí)，正是隋朝蒸蒸日上之際。隋煬帝妒賢嫉能，濫殺無(wú)辜，每年都要役使幾百萬(wàn)民工，人民不堪負(fù)擔(dān)，只有起來(lái)反抗了。隋煬帝的倒行逆施，很快就將隋王朝葬送掉，自己也在江都被禁軍將領(lǐng)宇文化及殺死。
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