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最美鐵路人觀后感心得體會(huì)
觀看完作品之后，內(nèi)心會(huì)產(chǎn)生很多感慨，你有什么總結(jié)呢？觀后感的表達(dá)方式靈活多樣，基本屬于議論范疇，但寫法不同于一般議論文，因?yàn)樗仨毷窃谟^看后的基礎(chǔ)上發(fā)感想。那要怎么寫好觀后感呢？以下是小編為大家整理的最美鐵路人觀后感心得體會(huì)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
最美鐵路人觀后感心得體會(huì)1
十四年，上千個(gè)作業(yè)；7個(gè)人，36座橋梁、10座隧道、118座涵洞。
這些平凡又不平凡的數(shù)字，串成了“最美鐵路人”李玉斌的故事，傳承著楊連第的登高精神。艱苦枯燥的環(huán)境、高空作業(yè)的恐懼、繁重的任務(wù)，讓李玉斌堅(jiān)持下來(lái)的是祖孫三代的代代接續(xù)，更是楊連第登高精神跨越歷史時(shí)空，激勵(lì)著他風(fēng)雨兼程，榮譽(yù)前行。他用對(duì)崗位的堅(jiān)守與奉獻(xiàn)，把守護(hù)好楊連第大橋作為自己的價(jià)值追求，是我們一代代鐵路人的傳承精神縮影，更是值得我們學(xué)習(xí)榜樣。
你看，這就是我們最美麗的`鐵路人！在夜深人靜的時(shí)候，很多鐵路人還徹夜不眠的堅(jiān)守在崗位上；在寒冷的雪天，人們回家的時(shí)候，許多鐵路人卻逆行趕往單位應(yīng)急；春節(jié)全家團(tuán)聚的時(shí)刻，許多鐵路人舍小家為大家默默承受著與家人的別離。在鐵路高速發(fā)展的今天，我們鐵路人更應(yīng)該嚴(yán)格要求自己，把英雄精神傳承好、發(fā)揚(yáng)好，為鐵路高質(zhì)量發(fā)展作出更多的奉獻(xiàn)，用行動(dòng)去詮釋鐵路人的先行風(fēng)采，擔(dān)當(dāng)品格！
最美鐵路人觀后感心得體會(huì)2
”最美鐵路人”張雪松是中國(guó)中車唐山機(jī)車車輛有限公司鋁合金分廠高級(jí)技師，他在實(shí)踐中邊學(xué)邊摸索，面對(duì)鋁合金車體高鐵制造等一系列難題，他帶領(lǐng)工友們完成了20多項(xiàng)工裝設(shè)備技術(shù)改造，開(kāi)展技術(shù)革新109項(xiàng)，制作工裝卡具66套，形成工藝文件和制作指導(dǎo)書(shū)72項(xiàng)。鐵路要想不斷發(fā)展，必須走上實(shí)干興邦之路。像張雪松一樣的”最美鐵路人”，在技術(shù)的領(lǐng)域上不斷開(kāi)拓進(jìn)取，不畏險(xiǎn)阻、勇往直前，最終走上技術(shù)上的金字塔頂尖。他走出的是開(kāi)拓創(chuàng)新的奮進(jìn)之路，并把技術(shù)興路升華到了國(guó)家的'復(fù)興之路上。
作為一名年輕的鐵路人，我感受到的是前輩們不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出的一條雄偉大道。交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行。說(shuō)出來(lái)聽(tīng)到的是我們鐵路人內(nèi)心的責(zé)任與使命，看到的是鐵路人的日夜不斷的奉獻(xiàn)與付出。我們?cè)诠ぷ髦幸獓?yán)格要求自己，腳踏實(shí)地，像這些鐵路人學(xué)習(xí)。中國(guó)鐵路領(lǐng)跑世界，作為鐵路人，我倍感自豪。
最美鐵路人觀后感心得體會(huì)3
觀看《最美鐵路人》讓我感受許多，“偉大出于平凡，英雄來(lái)自人民”。平凡的崗位有他們?cè)趫?jiān)守，平淡的工作他們默默奉獻(xiàn)著，他們是最美鐵路人。我們作為鐵路新青年，要以飽滿的熱情向他們學(xué)習(xí)，弘揚(yáng)“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的精神，成為下一個(gè)不平凡的鐵路人。
今天鐵路的巨大變化與背后默默奉獻(xiàn)的人密不可分，一個(gè)又一個(gè)“他”在崗位之中踏踏實(shí)實(shí)兢兢業(yè)業(yè)的'工作，從他們身上看到了對(duì)工作崗位堅(jiān)守的初心，對(duì)肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng)，以實(shí)際行動(dòng)詮釋了“人民鐵路為人民”的根本宗旨。優(yōu)秀的鐵路人，雖然他們身在不同的崗位，卻散發(fā)著同樣的美麗光芒。他們?cè)诟髯缘膷徫簧戏瞰I(xiàn)了自己的力量，奉獻(xiàn)了自己的青春。我作為一名鐵路新青年，要立足于自己的崗位，在“民族團(tuán)結(jié)一家親號(hào)”列車上，積極主動(dòng)為各族旅客提供溫馨的服務(wù)，讓他們感受到列車上民族團(tuán)結(jié)的文化氛圍，為品牌列車樹(shù)立良好的窗口形象，為鐵路事業(yè)發(fā)展添磚加瓦！
最美鐵路人觀后感心得體會(huì)4
觀看了《最美鐵路人》，我感觸頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出不平凡的事。比如始終想旅客之所想、急旅客之所急，以過(guò)硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)和為旅客辦實(shí)事的初心，帶給旅客家一般的溫暖的劉曉云。9年來(lái)，憑借各個(gè)方面的精準(zhǔn)運(yùn)籌，帶領(lǐng)宋家莊站實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)量每年增長(zhǎng)13%，為大秦線運(yùn)輸增量提供有力保障的薛勝利等等。作為一名鐵路人，我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱�，向他們學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好本職工作，為鐵路、為祖國(guó)、為人民貢獻(xiàn)自己的力量。
有一種舍棄叫先人后己，有一種堅(jiān)守叫風(fēng)雨無(wú)阻，有一種前行叫拼搏奮斗！這些最美鐵路人用實(shí)際行動(dòng)為奉獻(xiàn)注解，用熱血豪情為青春證言，用默默堅(jiān)守串連成了風(fēng)雨無(wú)阻的.征程，用辛勞的汗水凝聚成最美的畫面。他們?cè)趥�(gè)個(gè)平凡的鐵路作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)地作著，默默奉獻(xiàn)著微薄的量，沒(méi)有太多的豪壯語(yǔ)，也沒(méi)有絢麗的舞臺(tái)動(dòng)作，但那種舍家為家的忘我情懷，令我深深折服。
最美鐵路人觀后感心得體會(huì)5
“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅(jiān)持了幾十年；他們深入一線開(kāi)展工作，無(wú)私奉獻(xiàn)；他們?nèi)杖找挂贡疾�，與家人聚少離多；他們?nèi)娜夥⻊?wù)老百姓，保證安全與護(hù)送回家，他們用行動(dòng)說(shuō)話，他們用時(shí)間證明，他們以真情打動(dòng)，他們是最美的鐵路人。美在內(nèi)心。每個(gè)人都有權(quán)利享受完美時(shí)光，而他們卻放棄享受，奉獻(xiàn)自我大半輩子的時(shí)間在鐵路上，與鐵路相依相伴。
他們弘揚(yáng)中華傳統(tǒng)美德，尊老愛(ài)幼、講道德、有素質(zhì)、有善心、積極向上、熱愛(ài)祖國(guó)。這些“最美鐵路人”期待的不是鮮花和掌聲，他們更多生活在鏡頭之后，生活在容易忽視的一線崗位。他們的美，是平凡，樸實(shí)、執(zhí)著的美。但是，他們用揮灑的`汗水見(jiàn)證了最美付出，體現(xiàn)最美擔(dān)當(dāng)。而他們也有如鐵路線上一個(gè)個(gè)細(xì)小的零件，用一個(gè)個(gè)“釘子精神”串連起了新時(shí)代的“中國(guó)夢(mèng)精神”。
這些最美的人，是所有鐵路人，這種最美的情懷和奉獻(xiàn)，應(yīng)贏得所有人的理解和尊重。
最美鐵路人觀后感心得體會(huì)6
通過(guò)觀看最美鐵路人李玉斌工長(zhǎng)的專題片，同為橋隧工，同氣連枝，深有感觸。李玉斌工長(zhǎng)一家三代為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)青春，潛移默化之中在他心里早已有了守好英雄橋的打算，楊連第橋不僅是鐵道線上的一座豐碑，更是楊連第橋隧工區(qū)全體橋隧工的精神地標(biāo)，不怕苦不怕累的精神在李玉斌工長(zhǎng)身上發(fā)揮的淋漓盡致。作為上班兩年的橋隧工，從剛開(kāi)始的.初生牛犢不怕虎，馬虎大意不認(rèn)真，到現(xiàn)在擔(dān)任任何工作崗位細(xì)心細(xì)致多琢磨。從李玉斌工長(zhǎng)身上我知道了鐵路人應(yīng)該
一直堅(jiān)持學(xué)習(xí)的“信念堅(jiān)定、愛(ài)崗敬業(yè)、勇于攀登、拼搏奉獻(xiàn)”的登高精神，并把這種登高精神運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)工作實(shí)踐中去，把控工作程序，提高工作質(zhì)量，在一次又一次的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐中，不斷超越自我，肩負(fù)起身為一名平凡又閃閃發(fā)光橋隧工的職責(zé)！
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