2021神舟13號載人飛船觀后感范文
當(dāng)品味完一部影視作品后，這次觀看讓你有什么領(lǐng)悟呢？記錄下來很重要哦，一起來寫一篇觀后感吧。可能你現(xiàn)在毫無頭緒吧，以下是小編收集整理的2021神舟13號載人飛船觀后感范文，歡迎大家分享。
神舟13號載人飛船觀后感1
“飛天夢永不失重，科學(xué)夢張力無限�！�8年前，“太空教師”王亞平為全國6000多萬名學(xué)生太空授課時的寄語尚縈繞在耳畔，如今她又一次踏上了太空之旅，將成為中國首位進(jìn)駐空間站的女航天員，以及中國首位出艙女航天員。尋聲凝望，原本神秘遙遠(yuǎn)的深邃太空離我們越來越近，一個個美麗的“飛天夢”正成為現(xiàn)實。
16日凌晨，神舟十三號成功發(fā)射，此時距神舟十二號載人飛船成功返回不到一月時間。由翟志剛、王亞平、葉光富組成的新“太空出差三人組”搭乘載人飛船奔赴中國空間站。此次任務(wù)將實現(xiàn)與核心艙徑向交會對接、由救援船轉(zhuǎn)入正式任務(wù)船等多個“首次”，還將在神舟十二號任務(wù)的基礎(chǔ)上開展更多的空間科學(xué)實驗與技術(shù)試驗。
“坐地日行八萬里，巡天遙看一千河�！�2003年，神舟五號飛船搭載楊利偉在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，歷時21小時23分鐘成功返回地面，首次實現(xiàn)了中華民族的飛天夢。18年來，7次載人飛行，間隔期從以年計算到以月相隔，“出差”的頻率更快、銜接更順暢，準(zhǔn)備更從容，展現(xiàn)著我國科技自立自強的能力;太空之旅從“一日游”到“季度游”，再到此次半年的“深度游”，“太空出差”的時間更長，步伐邁得更大更遠(yuǎn)更堅定，彰顯著大國自信的`豪情。
神舟13號載人飛船觀后感2
最近我們航天事業(yè)頻頻傳來喜報，又成功發(fā)射了。不知道大家有沒有去觀看直播呢?相信看了直播的心中一定是無比激動和自豪。
北京時間2021年10月16日，這是一個永載史冊的時間，搭載神舟十三號的載人飛船發(fā)射成功。
1970年4月24日，中國將“東方紅一號”衛(wèi)星送入軌道，由此拉開了中國航天的序幕。如今，“北斗”“神舟”“天舟”“嫦娥”“玉兔”“天問”……星辰大海中，中國“星”亮晶晶，中國已由航天大國開始邁向航天強國，當(dāng)然，我們曾經(jīng)艱難，曾經(jīng)受制于人，但有著自力更生、艱苦奮斗精神的中國人民，邁向航天強國的步伐無人可以阻擋，隨著神舟十二號載人飛行任務(wù)的實施，在不久的將來，“中國空間站”將會在星辰大海中獨領(lǐng)風(fēng)騷。
中國航天即將進(jìn)入新時代，讓我們仰望星空，為中國航天祝福，新時代新征程再出發(fā)，征途漫漫，努力奮斗，弘揚中國航天精神，把我們偉大的祖國建設(shè)得更富強。
神舟13號載人飛船觀后感3
60多年前，中國航天事業(yè)正式起步，每一次航天發(fā)射任務(wù)的成功，都是中國航天不斷努力奮斗的真實體現(xiàn)。未來，隨著新一代長征系列運載火箭的不斷發(fā)展，我國運載火箭能力將再一次實現(xiàn)新跨越：長征六號甲、長征七號甲、長征八號等新一代中型運載火箭正按計劃開展研制，以實現(xiàn)運載火箭整體的“更新?lián)Q代”；長征五號火箭將先后執(zhí)行多個重要發(fā)射任務(wù)，支撐我國探月三期月球采樣返回、2020年火星探測器發(fā)射、空間站核心艙建設(shè)等重大工程項目的穩(wěn)步實施；重型運載火箭有望在2030年實現(xiàn)首飛，使我國航天運輸系統(tǒng)水平和能力進(jìn)入世界航天強國前列……
與此同時，中國航天空間運輸?shù)姆绞揭矊崿F(xiàn)由一次性使用向重復(fù)使用、由單一航天運輸向航天運輸與空間操作相結(jié)合等重大突破。不難想見，隨著中國航天綜合實力的不斷增強，長征系列運載火箭必將承載著中國的航天夢，凝聚著中國航天人的奮斗精神，一次次飛向太空，開啟中國航天事業(yè)的“新長征”。仰望星空，征途漫漫。300次發(fā)射，僅僅是中國航天事業(yè)“萬里長征”的第一步，還有500次、1000次，甚至更多次的.突破，等待著我們?nèi)ゲ恍笂^斗。
相信在未來，我們必將能創(chuàng)造更多的航天奇跡，實現(xiàn)新的更大的“航天夢”，在浩瀚宇宙中留下更為精彩的中國印記。
神舟13號載人飛船觀后感4
載人航天是人類航天活動中系統(tǒng)最為復(fù)雜、難度、要求最嚴(yán)的系統(tǒng)工程。按照空間站建造任務(wù)規(guī)劃，今明兩年將實施11次飛行任務(wù)，包括3次空間站艙段發(fā)射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發(fā)射，于2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之后，空間站將進(jìn)入到應(yīng)用與發(fā)展階段。
每次飛行任務(wù)都是一項“大工程”，背后凝聚著成千上萬人的心血智慧。為確保任務(wù)順利實施，各系統(tǒng)各單位全力備戰(zhàn)，以優(yōu)異成績迎接未來。
巴丹吉林沙漠深處，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心垂直總裝測試廠房內(nèi)燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。
航天事業(yè)被形容為“千人一發(fā)箭”，任何環(huán)節(jié)都事關(guān)成敗，誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進(jìn)出太空的航天母港，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用一絲不茍的態(tài)度搭建安全的“登天梯”。
“數(shù)十人的吊裝團(tuán)隊協(xié)同執(zhí)行任務(wù)，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產(chǎn)品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機(jī)會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數(shù)十個螺栓要一次性全部對準(zhǔn)連接。”基地工作人員石創(chuàng)峰承擔(dān)吊裝工作，為了做到既快又穩(wěn)，他自創(chuàng)訓(xùn)練方法，在吊鉤上系著焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口里。練到最后，他和同事?lián)]動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。
飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術(shù)研究院神舟十三號載人飛船團(tuán)隊把保護(hù)航天員生命安全作為底線，在神舟十三號發(fā)射、飛行、對接、�？�、返回等任務(wù)各階段，都準(zhǔn)備了確保航天員安全的預(yù)案和舉措，還將首次啟用載人飛船應(yīng)急救援任務(wù)模式，全力保證航天員安全往返天地間。
只有真正了解載人航天工程的起點在哪里、道路在哪里，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。
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