《絕命航班》觀后感

　　一架波音飛機(jī)在夜間飛行，跨越太平洋上空的時(shí)候，空姐被發(fā)現(xiàn)慘死在洗手間，而整架飛機(jī)里還有著一個不可告人的陰謀。危險(xiǎn)一步步逼近，飛機(jī)上的乘客能否安全到達(dá)目的地還是一個未知數(shù)……這是《絕命航班》的故事簡介，處在3月萬眾牽掛的MH370航班依舊下落不明的當(dāng)口，這部電影倒是顯得應(yīng)景。但，如果真的是沖著社會事件來搏眼球，那太下作。不過，看這電影之前，回想起半年前在雙榆樹的華星看《地心引力》時(shí)，就已經(jīng)在二樓見過本片海報(bào)，當(dāng)時(shí)預(yù)告的是春季上映。這么一想，倒不是電影商的刻意安排，只能說是“趕巧”了。

　　這種“趕巧”也發(fā)生在電影里�！督^命航班》里的九個乘客，因?yàn)楦鞣N原因，搭上了這出已經(jīng)快被取消的航線，和這服役已久，顫顫巍巍的飛機(jī)。半夜的紅眼航班是恐怖故事出現(xiàn)的好時(shí)機(jī)，馬伯庸寫過《湘西航班》，好萊塢有《紅眼航班》，泰國也出過《407航班》，就連清水崇也打算在好萊塢拍攝全英文的《7500》，同樣也是一部發(fā)生在飛機(jī)上的恐怖片。這類故事把背景放在飛機(jī)上，原因很簡單：萬尺高空，封閉空間，稍有不慎就會萬劫不復(fù)，主角也被困于鋼鐵囚籠，無路可逃，唯有和妖魔鬼怪殊死搏斗。

　　《絕命航班》也就是在這樣的格局下的一套恐怖片。它比較嚴(yán)格（換句話說也可以說是了無新意）的遵守著好萊塢拍攝這類恐怖片的套路，前30分鐘進(jìn)行人物介紹，各種鋪墊，莫名其妙發(fā)瘋的老太太，有人要死的預(yù)言，以及奇怪的.眼神和陰郁的氣氛，給予觀眾足夠的暗示之后，中間60分鐘開搞，有人被殺，有人被懷疑，有人互相攻殲，有人是下一個目標(biāo)……最后10分鐘再解套。至于真相如何，看過國產(chǎn)恐怖片三部以上的觀眾，你懂的，呵呵。

　　《絕命航班》臺前幕后的班底比較有趣，男主角來自《緋聞女孩》愛德·維斯特維克，朱珠也在好萊塢不少時(shí)間，不過上一部戲是讓我對她很有好感的《紐約客＠上�！�，導(dǎo)演周文武貝來自東方衛(wèi)視，順便還寫了劇本；后期特效是做過《阿凡達(dá)》的Chuck Comisky……從宣傳角度考慮，這樣的班底倒可以打上“國際化陣容”的旗號，只是跟影片質(zhì)量關(guān)系不大。不過，隨著如今國內(nèi)電影市場越來越大，票房奔著300億直沖上云霄，連《鋼鐵俠3》都能成合拍片，《絕命航班》這種中西結(jié)合的拍攝模式，可能也是未來華語電影的大趨勢。

　　我相信主創(chuàng)里至少有著三位以上的B級片愛好者，所以盡管在現(xiàn)行體制下，《絕命航班》沒辦法變成《殺出個黎明》，但影片里的某些元素還是體現(xiàn)出了一個Cult片愛好者應(yīng)有的惡趣味。最后，也衷心希望MH370這出懸疑大片，也能以大團(tuán)圓的結(jié)局收尾。痛苦與死亡在這個世界已經(jīng)承載太多，讓血淚盡量留在大銀幕的虛擬世界上吧。

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