篇一

　　自xx年11月，我榮幸地被嫩江中學(xué)選舉為農(nóng)場職工代表后，深感肩負的責(zé)任和重擔(dān)，無時不刻鞭策、提醒我既是一名教育工作者，更是一名要為群眾講實話、做實事的職工代表。在工作中要時刻起到模范帶頭作用。

　　一、增強素質(zhì)，提高修養(yǎng)，完善自我

　　隨著鐵路改革的不斷深入和快速發(fā)展，對安全管理的內(nèi)涵、標準提出了新的更高的要求，為適應(yīng)新形勢下的安全管理工作需要，一年來，我始終堅持把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀理論，尤其是學(xué)習(xí)十七大精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀;在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，重點加強對新的管理體制、新的管理理念、新的技術(shù)裝備、新的組織形式，特別是加強對部、局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述以及《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)，進一步更新知識結(jié)構(gòu)，拓寬知識層面，提高理論層次，切實提高自己的宏觀把握能力、理性思維能力以及駕馭安全大局的能力。

　　二、立足本職，勤奮努力，做好主角

　　在領(lǐng)導(dǎo)班子中，一把手唱主角，副職唱配角。但在分管的工作上，副職更要立足本職，恪盡職守，做好分管工作的主角，這才能唱好全站安全工作的整臺戲。一年來，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在同志們的大力支持和配合下，真抓實干、克難奮進、開拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮決策、指揮、協(xié)調(diào)的優(yōu)勢和能力，帶領(lǐng)分管業(yè)務(wù)科室干部圓滿、全面地完成了各項安全工作任務(wù)。

　　一是加強安全教育，進一步夯實隊伍安全思想。為進一步夯實干部職工“安全第一”的思想，我?guī)ьI(lǐng)職教干部，以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、生產(chǎn)事故案例、正反典型等為主要內(nèi)容，加強對干部職工的思想政治教育、安全觀念教育、責(zé)任意識教育、職業(yè)道德教育，讓干部職工深刻認識崗位與安全的內(nèi)在聯(lián)系，使干部職工明白保安全就是“保崗位、保飯碗”的現(xiàn)實意義，引導(dǎo)干部職工始終堅持安全第一在任何時候、任何情況下、任何條件下不移位、不動搖。

　　二是完善長效機制，進一步規(guī)范車站安全管理。針對安全管理制度存在的不足與缺陷，我?guī)ьI(lǐng)科室專業(yè)干部，結(jié)合新形勢下安全生產(chǎn)特點與變化，對車站各項安全管理制度進行全面檢查、梳理，拾遺補缺，進一步完善了《安全生產(chǎn)委員會及安全生產(chǎn)分析會工作制度》、《安全信息管理制度》、《現(xiàn)場作業(yè)控制制度》、《安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度》等29項制度，涉及面寬，覆蓋面廣，解決了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么辦”的問題，確保了安全管理制度的時效性、嚴密性、規(guī)范性、科學(xué)性和可操作性，進一步規(guī)范了車站安全管理工作，為全面推進車站安全保障體系建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。

　　三是突出業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進一步提高隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終堅持“以人為本，提素保安全”的戰(zhàn)略方針，帶領(lǐng)職教干部，本著“缺什么、學(xué)什么、補什么”的原則，以新規(guī)章、新標準、新技術(shù)的實施以及現(xiàn)場作業(yè)出現(xiàn)的新問題為主要培訓(xùn)內(nèi)容，采取集中培訓(xùn)、分崗輪訓(xùn)等方法，重點對車站值班員、信號員、外勤值班員、調(diào)車人員、貨運檢查員、業(yè)務(wù)干部等關(guān)鍵崗位人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。今年以來，共有干部職工794人次參加培訓(xùn)，有效提升了干部職工的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時，根據(jù)季節(jié)特點、不同階段安全重點工作，組織干部職工開展各類應(yīng)急預(yù)案的模擬演練，進一步提高了干部職工的應(yīng)急處理能力。

　　四是狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進一步強化現(xiàn)場安全控制。始終堅持以接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、貨檢作業(yè)、旅客乘降等關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)為控制重點，在“細”、“盯”、“嚴”上下功夫、求實效。即：“標準求細”。根據(jù)新形勢下的崗位特點，組織業(yè)務(wù)干部對所有技術(shù)作業(yè)標準進行了統(tǒng)一清理和規(guī)范，進一步細化現(xiàn)場各崗位作業(yè)標準，確保了各崗位人員有標可依;“過程在盯”。

　　結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)的控制重點和難點，制定《安全檢查手冊》，讓干部在現(xiàn)場檢查過程中知道“盯什么、控什么”，切實增強干部盯崗的針對性和實效性。同時，對接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、施工作業(yè)等11項關(guān)鍵作業(yè)，落實干部包保，實行全方位、全過程監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場作業(yè)過程的 “兩違”問題;“兩違從嚴”。針對檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”問題，認真分析，查找原因，制定整改措施，督促有關(guān)部門抓好落實。同時，嚴格按照《安全紅線管理制度》的有關(guān)規(guī)定，除對責(zé)任者進行經(jīng)濟考核外，所屬班組以及車間管理干部一并聯(lián)責(zé)考核。今年以來，進入問題庫的“兩違”問題共計58件(其中違章38件、違紀18件)，161人次被考核(其中直接責(zé)任人58人次、間接管理者和車間、科室干部103人次)，款項達到15426元，極大地觸動了干部職工，切實增強了消滅兩違、按標作業(yè)的自覺性。

　　五是強化質(zhì)量控制，進一步提升設(shè)備設(shè)施質(zhì)量。始終堅持用、管、修的原則，組織業(yè)務(wù)干部，進一步建立和完善了《行車設(shè)備質(zhì)量控制制度》、《安全技術(shù)裝備保障制度》等設(shè)備管理制度，加強對列尾裝置、無線調(diào)車燈顯設(shè)備、帶脫軌器防護信號等設(shè)備設(shè)施的檢查、養(yǎng)護與維修，從源頭上防止了設(shè)備故障的發(fā)生，確保了各種設(shè)備的正常使用。同時，對生產(chǎn)設(shè)備的購置，堅持從源頭上進行控制，嚴格按規(guī)定把關(guān)，確保設(shè)備安全、可靠和先進性，杜絕了不合格產(chǎn)品投入使用。

　　六是運用有效載體，進一步整治現(xiàn)場安全隱患。充分利用安全生產(chǎn)大反思、大檢查和安全生產(chǎn)專項隱患排查治理以及安全專項整治等活動載體，以“思想認識、安全管理、干部作風(fēng)、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場作業(yè)、職工素質(zhì)”等方面為主要內(nèi)容，全面，全方位地反思查找安全隱患，并從源頭上采取有力措施，抓好整改落實�；顒悠陂g，共深挖和整治了353個突出安全隱患，修訂和完善安全管理制度32項，進一步推動了車站安全管理的規(guī)范統(tǒng)一，有效的防止了各類事故的發(fā)生。

　　七是精心組織，強化考核,不斷提高運輸效率。通過采取“大進大出、快裝快卸、合理運用機力和接發(fā)車股道、盯住老牌車、努力提高夜裝卸比重、加大運輸效率考核”等有效措施，使車站的運輸組織處于一種良性循環(huán)的狀態(tài)，全站的中、停時指標得到的有效的控制，截止12月 31日，車站停時完成19.9小時/車，中時1.8小時/車,均超額完成了路局下達的中、停時計劃。同時，我站的運輸效率始終名列全局之首。

　　三、廉潔自律，強化作風(fēng)，作好表率。

　　作為一名共產(chǎn)黨員，我嚴格遵守黨的各項紀律和有關(guān)廉潔自律的規(guī)定，身為主管安全、運輸?shù)闹饕�負�?zé)人，我更加明白自己所肩負的責(zé)任，在日常工作中，我始終從嚴管理，到車間班組檢查，從不因人而異，從不搞私人關(guān)系，發(fā)現(xiàn)問題，一律按車站規(guī)定處理，決不徇私。真正做到廉潔奉公、嚴以律己、作風(fēng)過硬。始終牢記職責(zé)，嚴格管理，始終保持共產(chǎn)黨人的政治本色。

　　安全管理的好壞，關(guān)鍵在于干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部作用的發(fā)揮。作為安全主管，我始終發(fā)揚敢于吃苦、不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)、求真務(wù)實的精神和作風(fēng)，全心全意地為車站的安全管理工作服務(wù)。一年來，面對安全管理工作中出現(xiàn)的新情況、新變化、新問題，我始終迎難而上，強力攻關(guān);一年來，我始終胸懷大局，情系安全，在自己的工作崗位上默默耕耘，為車站的安全管理工作盡心盡力、任勞任怨;一年來，不管遇到什么困難，我始終勇敢面對，毫不退縮，不放棄、不拋棄。今后，我將一如既往，不懈追求，永不言棄!

　　篇二

　　各位代表、同志們：

　　我于20xx年8月調(diào)入xx站，任站xx職，主管運輸、安全工作。20xx年以來，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在全站干部職工的共同努力和大力支持下，立足本職，務(wù)本求實，扎實苦干，狠抓落實，全面完成自己分管各項工作，確保車站安全持續(xù)穩(wěn)定，截止20xx年12月31日，車站實現(xiàn)行車安全1235天。現(xiàn)將本人學(xué)習(xí)、工作及廉潔自律情況，并結(jié)合我對上屆職代會職工代表對本人提出的三點意見的整改情況匯報如下，請各位代表予以審議。

　　一、加強思想學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。

　　加強政治理論學(xué)習(xí)，著力提高思想政治素質(zhì)，以“三個代表”重要思想武裝頭腦，忠誠于人民的教育事業(yè)，模范履行義務(wù)，能全身心地投入教育事業(yè)，具有良好的職業(yè)道德，為人師表，并能為教育事業(yè)做出自己應(yīng)有的貢獻。作為一名教師，我認為最重要的是要全身心地投入去教育和影響學(xué)生，做一名合格的“傳道”者。在學(xué)生成長的過程中，老師對學(xué)生具有終身影響力，因為老師伴隨著學(xué)生身心的成長，親歷學(xué)生成長的每一個環(huán)節(jié)，在學(xué)生的成長過程中打上深深的烙印。因此，我具有強烈地要發(fā)展學(xué)生、發(fā)展自己、發(fā)展學(xué)校的緊迫感、責(zé)任感和使命感。對學(xué)生既有嚴格的管理，又有耐心細致的思想工作，尊重學(xué)生的人格，尊重學(xué)生的權(quán)利，在教育過程中得到了學(xué)生、家長、同行的高度認同，也與學(xué)生結(jié)下了深厚的情誼。同時也在教育過程中收獲了喜悅與快樂。

　　二、做一名領(lǐng)導(dǎo)放心、學(xué)生信任的班主任。

　　擔(dān)任班主任期間， 能夠堅持正面教育，大膽從心理素質(zhì)方面探索德育教育的觸發(fā)點，關(guān)心學(xué)生，愛護學(xué)生，言傳身教。在此期間，幾乎每天都下班輔導(dǎo)，與學(xué)生談心。無論在課堂上，還是在課外，總能一直奉行一個準則，就是在鼓勵優(yōu)秀生的同時更多地偏愛后進生，給他們以各種捕捉成功與歡樂的機會。因此，在轉(zhuǎn)化差生、扭轉(zhuǎn)班級學(xué)風(fēng)上我做出了突出的成績，德育工作受到學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在班級管理中，能以身作則，師生關(guān)系融洽，工作耐心細致，能充分發(fā)揮班干部領(lǐng)頭羊作用，讓學(xué)生自己管理自己。能重視德育基礎(chǔ)規(guī)范教育，教育學(xué)生為人要誠實守信，做事要有責(zé)任感，對待學(xué)生坦誠而不魯莽、關(guān)心而不驕縱、信任而不包庇，因而在學(xué)生當(dāng)中樹立了良好的師長形象，使學(xué)生"敬而親之"。長期的班主任工作，讓我在德育管理方面形成了一些獨特的方法，管理水平也不斷提高，由于注意德育滲透和學(xué)生心理疏導(dǎo)，家長密切配合，因此班級班風(fēng)好，學(xué)風(fēng)也好，學(xué)校布置的各項工作在年級中總能走在前面，出色完成。

　　三、鉆研業(yè)務(wù)，做一名出色的教師。

　　教育工作隨著經(jīng)濟工作不斷深入發(fā)展在不斷地提高工作要求，自己需要不斷學(xué)習(xí)充電;另一方面注重理論聯(lián)系實際、注重調(diào)查研究，做到在實踐中提高自己的真才實學(xué)。教學(xué)上，我全情投入，孜孜以求，精益求精，從不上無準備的課。注重學(xué)生良好習(xí)慣的培養(yǎng)，注重學(xué)生基礎(chǔ)知識的積累，努力幫助學(xué)生把知識轉(zhuǎn)化為能力。我所任教的班級，成績有較大幅度的提高，獲學(xué)生、家長、同事和領(lǐng)導(dǎo)的認可。

　　回顧這一階段的工作，學(xué)校給我提供了各種鍛煉的平臺，領(lǐng)導(dǎo)和同事給了我很多支持、幫助，讓我在各方面都取得了較大的進步。我會更勤奮地學(xué)習(xí)，以更加飽滿的工作熱情，更靈活、有效地開展工作，投入到教書育人的宏偉事業(yè)中。