詹天佑課文讀后感
課文《詹天佑》講述了詹天佑主持修筑京張鐵路的三件大事。以下是由小編整理關(guān)于《詹天佑》讀后感的內(nèi)容，希望大家喜歡!
詹天佑讀后感(一)
詹天佑是我國杰出，優(yōu)秀的鐵路工程師。12歲時(shí)到美國學(xué)習(xí)，后考入美國耶魯大學(xué)學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)。1881年回到中國。當(dāng)時(shí)的中國正是戰(zhàn)火紛飛的情形，腐fu敗的清政府受盡外國人的欺凌，一再割地，賠款，使我國的經(jīng)濟(jì)大受損失。當(dāng)時(shí)，那些貪婪的帝國主義者為了使中國變成他們的殖民地，為了更快地掠奪中國的礦藏，寶物，使清政府被迫簽了不平等的條約：花中國人的錢財(cái)讓外國人修建鐵路，方便他們能運(yùn)送軍隊(duì)，搶走寶物，礦藏，卻使自己的國家的經(jīng)濟(jì)人力大受損失。
后來，清政府提出了修建京張鐵路的計(jì)劃，帝國主義者就爭(zhēng)奪修筑權(quán)�？蛇@次，清政府沒有被他們的威脅所嚇倒，讓詹天佑來主持修筑這段鐵路。詹天佑不負(fù)眾望，勇于承擔(dān)了這個(gè)重任。外國人賊不死心，用報(bào)刊，造謠等方式來侮辱中國，侮辱詹天佑，讓詹天佑失去信心，最后不得不把修筑權(quán)讓給外國人�？墒�，詹天佑沒有被他們所嚇倒。京張鐵路沿線上都是高山深澗，懸崖峭壁，詹天佑帶著工人，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測(cè)繪。白天，他勘測(cè)線路，夜晚他就在油燈下繪圖。經(jīng)過四年的施工，終于將京張鐵路全線通車，給外國侵略者們當(dāng)頭一棒，也給中國人爭(zhēng)了光，爭(zhēng)了氣！
讀完這篇文章，我感觸深刻。自從1840年――1950年，中國一直都在受著外國人的欺凌，致使大量的人力，礦藏，寶物被外國人搶走。腐fu敗無能的清政府一再順從外國人，一再割地，賠款，一再簽?zāi)切┎黄降鹊臈l約。這時(shí)候，有著強(qiáng)烈愛國之心的詹天佑，為了報(bào)效祖國，為了給中國人爭(zhēng)光，爭(zhēng)氣，毫無怨言地?fù)?dān)任了修建京張鐵路這一浩大，艱難的工程。他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝國主義的洗xi腦和自然的重重困難，歷經(jīng)四年，終于完成了這偉大而又艱巨的工程。給輕視中國的外國人當(dāng)頭一棒，同時(shí)，也給中國爭(zhēng)了光，爭(zhēng)了氣。從這件事中，反映出詹天佑為國分憂，工作一絲不茍，高度負(fù)責(zé)的精神和愛國的高尚品質(zhì)。
詹天佑讀后感(二)
今天，我們學(xué)習(xí)了語文書第五課《詹天佑》。我學(xué)完了這篇課文，有很深的感觸。
詹天佑是我國杰出，優(yōu)秀的鐵路工程師。12歲時(shí)到美國學(xué)習(xí)，后考入美國耶魯大學(xué)學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)。1881年回到中國。當(dāng)時(shí)的中國正是戰(zhàn)火紛飛的情形，腐f敗的清政府受盡外國人的欺凌，一再割地，賠款，使我國的經(jīng)濟(jì)大受損失。當(dāng)時(shí)，那些貪婪的帝國主義者為了使中國變成他們的殖民地，為了更快地掠奪中國的礦藏，寶物，使清政府被-迫簽了不平等的條約：花中國人的錢財(cái)讓外國人修建鐵路，方便他們能運(yùn)送軍隊(duì)，搶走寶物，礦藏，卻使自己的國家的經(jīng)濟(jì)人力大受損失。
后來，清政府提出了修建京張鐵路的計(jì)劃，帝國主義者就爭(zhēng)奪修筑權(quán)�？蛇@次，清政府沒有被他們的威脅所嚇倒，讓詹天佑來主持修筑這段鐵路。詹天佑不負(fù)眾望，勇于承擔(dān)了這個(gè)重任。外國人賊不死心，用報(bào)刊，造謠等方式來侮辱中國，侮辱詹天佑，讓詹天佑失去信心，最后不得不把修筑權(quán)讓給外國人�？墒�，詹天佑沒有被他們所嚇倒。京張鐵路沿線上都是高山深澗，懸崖峭壁，詹天佑帶著工人，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測(cè)繪。白天，他勘測(cè)線路，夜晚他就在油燈下繪圖。經(jīng)過四年的施工，終于將京張鐵路全線通車，給外國侵略者們當(dāng)頭一棒，也給中國人爭(zhēng)了光，爭(zhēng)了氣!
讀完這篇文章，我感觸深刻。自從1840年 ――1950年，中國一直都在受著外國人的欺凌，致使大量的人力，礦藏，寶物被外國人搶走。腐f敗無能的清政府一再順從外國人，一再割地，賠款，一再簽?zāi)切┎黄降鹊臈l約。這時(shí)候，有著強(qiáng)烈愛國之心的詹天佑，為了報(bào)效祖國，為了給中國人爭(zhēng)光，爭(zhēng)氣，毫無怨言地?fù)?dān)任了修建京張鐵路這一浩大，艱難的工程。他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝國主義的洗xi腦和自然的重重困難，歷經(jīng)四年，終于完成了這偉大而又艱巨的工程。給輕視中國的外國人當(dāng)頭一棒，同時(shí)，也給中國爭(zhēng)了光，爭(zhēng)了氣。從這件事中，反映出詹天佑為國分憂，工作一絲不茍，高度負(fù)責(zé)的精神和愛國的高尚品質(zhì)
詹天佑讀后感(三)
今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，使我明白什么是真正的愛國。
《詹天佑》這篇文章，主要寫的是：清政府下令修筑京張鐵路，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，為了不讓帝國主義者嘲笑，他堅(jiān)持在野外工作，白天，他攀上越嶺，勘測(cè)線路。晚上，他就在油燈下繪圖，計(jì)算。遇到困難，他堅(jiān)持不懈，勇往直前，結(jié)果憑著他的智慧，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計(jì)劃提早了兩年，這件事給了藐視中國的帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
讀完這篇課文后，我的心就像波濤起伏的大海一樣，久久不能平靜，我由衷的贊嘆這位杰出的愛國工程師——詹天佑。他對(duì)工作要求認(rèn)真，不得有一點(diǎn)馬虎的精神讓我佩服，他對(duì)祖國懷著一顆堅(jiān)定的心，和崇高的敬意也讓我佩服……
但更讓我佩服的.是他那愛國情懷。他勇敢的接受修筑京張鐵路修筑任務(wù)，這叫愛國;他不怕嘲笑，不怕困難的修筑鐵路;這叫愛國;他對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，盡心盡力，這叫愛國;修筑鐵路遇到困難，他總是認(rèn)真思考，仔細(xì)研究;這叫愛國;面對(duì)鐵路的漫長(zhǎng)工程，和重重阻礙，他總是抱著信心，勇往直前，這也叫愛國，還有他對(duì)祖國有一顆愛國心……
《詹天佑》這篇課文，讓我受益匪淺……
詹天佑讀后感(四)
上個(gè)星期，我讀了一篇課文，叫《詹天佑》，讀了之后，我的心情久久不能平靜。課文主要講述了詹天佑不怕任何困難，也不怕帝國主義的嘲笑，毅然接受了修建京張鐵路的任務(wù)。他對(duì)自己的工作非常細(xì)心，經(jīng)常勉勵(lì)工作人員。他還和工人們同吃同住，同舟共濟(jì)。詹天佑做事親力親為，遇到困難他總是想：這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要修好，否則不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國工程師失掉信心。
經(jīng)過重重困難，最后詹天佑成功修建了京張鐵路。詹天佑為了不讓帝國主義者看不起我們中國，決定要修筑京張鐵路。詹天佑所做的，使我們都看到了他的愛國之心。在我國也有很多像詹天佑一樣，為國爭(zhēng)光的人，不如飛行之父—馮如，他成功制造了中國第一架飛機(jī)，世界乒乓球賽中，中國隊(duì)成績(jī)出眾包攬了前3名，我國“飛人”劉翔在雅典奧運(yùn)會(huì)中跑出了世界最快的成績(jī)……他們都是在為祖國爭(zhēng)光，不讓外國人看不起我們中國人。這種行為讓我們引以為豪。所以只要我們好好讀書，每個(gè)人都為祖國貢獻(xiàn)一點(diǎn)綿薄之力，那我們祖國就會(huì)變得更加強(qiáng)大，不用讓外國人看不起我們，要他們知道，我們祖國是多么強(qiáng)大!
詹天佑讀后感(五)
詹天佑是我國的杰出的愛國工程師。當(dāng)清政府提出要修筑京張鐵路時(shí)，帝國主義者就出來阻撓，提出無理的條件。他不怕帝國主義的嘲笑譏諷，毅然接受了修筑京張鐵路這一艱巨的任務(wù)，并且提前兩年竣工，給那些帝國主義有力的回?fù)簟?/p>
學(xué)完這篇課文，我深深的思考，如果社會(huì)上多一些這樣的人，我們國家會(huì)更強(qiáng)大。
當(dāng)讀到“當(dāng)時(shí)，清政府剛剛提出修筑計(jì)劃，一些帝國主義者就出來阻撓”我想這個(gè)才剛剛提出來這些帝國主義著出來阻撓想要爭(zhēng)奪修筑權(quán)，為什么清政府不出來阻止?當(dāng)讀到詹天佑所想所做所言時(shí)，我從所想看出詹天佑這熱愛祖國的思想感情和為國爭(zhēng)光的堅(jiān)強(qiáng)決心;從詹天佑所說體會(huì)到他嚴(yán)格要求工作人員一絲不茍、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度;從詹天佑所做看出他身先士卒、不怕困難、吃苦耐勞的精神。當(dāng)讀到他用兩端同時(shí)鑿進(jìn)法開鑿居庸關(guān)，用中部鑿井法開鑿八達(dá)嶺，用“人”字形線路解決坡度問題看出他卓越的才干和高度的智慧。
讓我們好好學(xué)習(xí)天天向上與詹天佑共建祖國，讓祖國更強(qiáng)大。
詹天佑讀后感（六）
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，由他親自主持修筑的京張鐵路，就是一條充滿了愛國情懷的鐵路。
那是正事1905年，是中國的科技最落后的時(shí)候，想從南口以北修筑那條長(zhǎng)200千米的鐵路十分艱難在那條鐵路的修筑路線上，全是高山深澗，懸崖峭壁。怪不得一家外國報(bào)紙卻認(rèn)為這是白日做夢(mèng)。 詹天佑卻毅然接受了任務(wù)，因?yàn)樗麨榱藝业臉s譽(yù)，為了國家的崛起。
在塞外，環(huán)境十分惡劣，常常是狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙漫天，還有隨時(shí)掉進(jìn)深谷的危險(xiǎn)，可他從不為天氣等惡劣的條件所嚇退，依然帶頭勘察，測(cè)繪。
在開鑿居庸關(guān)，八達(dá)嶺的隧道時(shí)，他充分利用了兩山的特點(diǎn)，運(yùn)用了巧妙的辦法來開鑿隧道。尤其是在開鑿八達(dá)嶺隧道時(shí)，竟然把工期足足縮短了一半。
可是到了青龍山，問題又來了，青龍山山坡的坡度十分大，火車根本爬不上去。于是詹天佑把這里的軌道給設(shè)成了一個(gè)“人”字型軌道，這樣，火車上山就容易多了。
讀過課文，我想：如果大家都像他一樣不怕困難，如果大家都像他一樣愛國，那國家就會(huì)更強(qiáng)盛。
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