放棄紅花，甘做綠葉作文

　　在生活、工作和學(xué)習(xí)中，大家最不陌生的就是作文了吧，作文要求篇章結(jié)構(gòu)完整，一定要避免無結(jié)尾作文的出現(xiàn)。為了讓您在寫作文時(shí)更加簡單方便，以下是小編幫大家整理的放棄紅花，甘做綠葉作文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　記得看過這樣一組數(shù)據(jù):世界上有70億人，而能做到主角身份的，大概只有7000人。而現(xiàn)在，我們面臨的已經(jīng)不是如何成為主角，是更好做好配角。

　　現(xiàn)在有個(gè)詞語很火，叫“佛系少年”他們不爭不搶，相信緣分到了就什么都到了，安于現(xiàn)狀，不爭強(qiáng)好勝，像極了所謂的“配角綜合征”。可不得不引人討論的是，“配角”就真的不好么？

　　傳統(tǒng)曲藝相聲講究說學(xué)逗唱四門功課，更講究三分逗七分捧。在登臺(tái)演出前逗哏演員與捧哏演員學(xué)的是一樣多的，到最后只有逗哏演員才能被觀眾稱為一聲“角兒”�？梢粓鱿聛砼踹缪輪T的工作量確實(shí)另一位的幾倍。每一位優(yōu)秀的捧哏演員都能逗，但他們依舊選擇在桌子后面做一個(gè)襯角的盆栽，是因?yàn)樽鼍G葉也能做的出色，做的漂亮。

　　無獨(dú)有偶。�？促愜�?yán)�力賽的人可能知道，每一輛車中不僅有技術(shù)精湛的車手，還有被稱為“車手的眼睛”的領(lǐng)航員。他們考察地貌，寫成路書，和車手配合默契，他們就是車手的眼睛和中央處理器，每種生疏地貌，只要配合出色。就能躲過災(zāi)禍？而每一位領(lǐng)航員也不僅僅只會(huì)寫路書，允許參加拉力賽的車手與其搭檔的領(lǐng)航員所持F1執(zhí)照級(jí)別是相同的，也就是說，領(lǐng)航員在一定程度程度上也算是車手。他們一主一輔，才能精準(zhǔn)無誤地躲過路心的石頭，拐角的事故車。他們也能成為令人稱贊的賽車手，只是因?yàn)樽隽祟I(lǐng)航員才有所放棄。他們不是不敢，而是做配角也能大放異彩。

　　可反觀現(xiàn)在的“佛系少年”他們甘當(dāng)配角然后安于現(xiàn)狀，沒有以主角的心態(tài)去演配角的劇本。在本應(yīng)該熱血激昂的年紀(jì)選擇無欲無求，有些人在二十多歲的年紀(jì)就已經(jīng)死了，他們的鮮紅的心死了，在余后的幾十年里活在影子下面，再?zèng)]有掙脫牢籠的一天。做配角不是不優(yōu)秀，只是自己也活成配角的樣子就不提倡了。中華文化帶給眾人的形象往往是含蓄而又內(nèi)斂的，而國人的性格也是這樣，可在年輕人的心中，時(shí)刻擁有執(zhí)念不是更應(yīng)該的事么？

　　大千世界，蕓蕓眾生如螻蟻般渺小，如蜉蝣般一瞬，我們絕大多數(shù)拿到的都是配角劇本，而能不能用主角的心態(tài)去對(duì)待它，就是看大家應(yīng)該重視的了。人生如砂鍋之味，酸甜苦辣盡在其中，不要抱怨你做配角的渺小，綠葉的脈絡(luò)各不相同正如百花爭奇斗艷做自己的主角，無論你是紅花或綠葉。