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        軌枕的造句

        時間:2021-05-17 14:32:50 造句 我要投稿

        軌枕的造句

          軌枕拼音

        軌枕的造句

          【注音】: gui zhen

          軌枕解釋

          【意思】:墊在鋼軌下面的結(jié)構(gòu)物,通常用木頭或特制的鋼筋混凝土制成,用來固定鋼軌的位置,并將火車的壓力傳到道床和路基上。

          軌枕造句:

          1、這樣一來使得密封處被安置在兩條軌枕之間。

          2、扁疤車輪給軌道以極大的沖擊作用,致使鋼軌及混凝土軌枕受到料想不到的傷損。

          3、當(dāng)列車從高剛度軌道到低剛度軌道時,鋼軌垂直力、鋼軌加速度、軌枕加速度是由大逐漸減小,沒有突變。

          4、軌枕表面必須沒有裂縫,且有小數(shù)量的小孔。

          5、為了將鐵軌和構(gòu)造組件安裝到軌枕上,應(yīng)當(dāng)使用肋板墊和SKL12固定鉗。

          6、為了適應(yīng)其他軌枕,這些待用的'軌枕不能干擾負(fù)荷的分配與夯實。

          7、軌枕之間不允許在雙枕,短枕以及枕頭處進(jìn)行接觸。

          8、將軌枕視為連續(xù)彈性基礎(chǔ)上的有限長梁,對軌枕進(jìn)行了受力分析,建立了鋼軌軸向力和軌枕變形曲線的關(guān)系。

          9、在軌座上,正彎矩靜態(tài)試驗,每一枕木對應(yīng)一個軌枕,共5個枕木。

          10、在軌座上,正彎矩靜態(tài)試驗,每一枕木對應(yīng)一個軌枕,共3個枕木。

          11、介紹了軌枕型液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)的設(shè)計由來,并簡要說明了其結(jié)構(gòu)、工作原理、技術(shù)特點及應(yīng)用效果。

          12、指出,以林業(yè)和工業(yè)廢棄資源為主要原料研制新型材料軌枕是該領(lǐng)域的發(fā)展方向。

          13、軌枕配置標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與運(yùn)營條件相適應(yīng),并與軌道各部件合理匹配。

          14、介紹了以歐姆龍PLC為核心的軌枕養(yǎng)護(hù)控制系統(tǒng)。

          15、改變過車速度不能有效地抑制軌枕離散支撐導(dǎo)致的鋼軌波磨形成和發(fā)展速度。

          16、九廣鐵路公司一名發(fā)言人表示,這是該公司第一次一口氣送出這麼多軌枕。

          17、本文采用正交設(shè)計的方法,對粉煤灰在高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕中的應(yīng)用進(jìn)行了試驗研究。

          18、用靜載和疲勞試驗的方法,研究了DTS-1型預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕的承載能力,并分析了設(shè)計截面的合理性。

          19、闡述梯形軌枕在設(shè)有超高的曲線地段平面布置的計算方法,以及曲線地段超高的實現(xiàn)方法。

          20、鋼軌作為軌道結(jié)構(gòu)的基本組成部分,具有承受車輪的巨大壓力并將其傳遞到軌枕上,同時引導(dǎo)機(jī)車車輛車輪前進(jìn)的功能。

          21、分析中采用軌枕-道床全支承模式,土體采用理想彈塑性動本構(gòu)模型。

          22、在ANSYS中建立了軌道有限元模型,整個軌道的結(jié)構(gòu)包括鋼軌、扣件、軌枕、道碴。

          23、香港一所學(xué)校利用老舊軌枕,打造了一座有魚池、長凳和圍籬的空中花園。

          24、論述和分析了我國鐵路木枕和鋼筋混凝土軌枕的使用現(xiàn)狀及存在的問題,綜合論述了國內(nèi)外鐵路軌枕材料發(fā)展的新趨勢。

          25、通過赴歐考察回顧,對我國與歐洲軌枕工業(yè)優(yōu)勢進(jìn)行比較分析,提出發(fā)展高性能軌枕設(shè)備的目標(biāo)。

          26、最終得出在預(yù)測軌枕輻射噪聲時,軌枕梁有限元模型更加適合。

          27、本文通過預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕的生產(chǎn)實踐,就如何提高經(jīng)濟(jì)效盆問題進(jìn)行了探討。

          28、在混凝土軌枕的軌道上,由于混凝土軌枕的彈性較差,扣件還需提供足夠的彈性。

          29、TEC可以提供各種軌枕及軌道緊固件。

          30、從計算結(jié)果可知,軌道結(jié)構(gòu)的橫向振動頻率較低,且鋼軌與軌枕的橫向振動主頻相接近。

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