沒(méi)有班車的日子散文隨筆

　　車改了，通勤的班車最終也堅(jiān)持不住，比公車停駛稍晚一些時(shí)候取消了，于是開(kāi)始了無(wú)公車無(wú)班車當(dāng)然也就無(wú)司機(jī)的“三無(wú)”日子。

　　這樣的日子里，打車費(fèi)用成本太高，坐公交時(shí)間成本太大，開(kāi)私車辦公事漸漸變成了新常態(tài)。對(duì)于不會(huì)開(kāi)車，或者沒(méi)有車，或者不會(huì)開(kāi)也沒(méi)有車的，拼車搭車蹭車也漸漸成了新常態(tài)，我就是這樣的人，應(yīng)該屬于第三種。

　　這樣的日子到現(xiàn)在大約持續(xù)了四個(gè)月的時(shí)候，有消息說(shuō)班車要恢復(fù)了，雖然還未成事實(shí)，卻也讓人心頭一動(dòng)，對(duì)于總要面對(duì)路堵感受路怒除了忍耐別無(wú)他法的令人同情的，還有象我這樣不能開(kāi)車本就無(wú)車還想偷懶，總在糾結(jié)明天上班下班是否搭車能搭誰(shuí)車是否有車可搭的人，無(wú)疑都是個(gè)好消息。但面對(duì)這個(gè)好消息，想想沒(méi)有班車的日子，心里突然生出許多感觸，應(yīng)該也有感動(dòng)。

　　盡管公車已封存班車已消失，出差辦事依然有車坐，上班下班照樣有車坐，只要肯于敢于發(fā)揚(yáng)“拼、搭、蹭”的精神，車總會(huì)有的，當(dāng)然最終的前提還是有人愿意給你開(kāi)門讓你上車，司機(jī)有時(shí)是同事有時(shí)是領(lǐng)導(dǎo)。一輛車限號(hào)時(shí)會(huì)有另外一輛前來(lái)眷顧，真正沒(méi)車的時(shí)候，幾個(gè)人相約早起一塊坐公交似乎也不覺(jué)辛苦。坐公交擠地鐵本是我出行的常態(tài)，但聽(tīng)到有人問(wèn)起要不要坐車時(shí)，我會(huì)欣然答應(yīng)，省時(shí)輕松自不必說(shuō)，更重要的是那份關(guān)心與真誠(chéng)，我能回報(bào)的只有說(shuō)出來(lái)的謝謝和說(shuō)不出來(lái)的心中的那份感動(dòng)。手機(jī)沒(méi)電鬧鐘沒(méi)響電話不通我還沒(méi)醒車并沒(méi)走，有人上樓敲著門喊著名字有人在寒冷包圍的.車?yán)锬托牡氐�，這樣尷尬的情節(jié)已成為昨天的故事化為一車溫暖的笑聲。扳著指頭數(shù)一數(shù)，搭過(guò)很多人很多次的車了，雖然開(kāi)車的風(fēng)格不同，有的穩(wěn)如泰山有的風(fēng)馳電掣有的不畏擁堵有的不惜繞行有的如小家碧玉有的似拼命三郎，但開(kāi)車的人都一樣，都有一副熱心腸！

　　沒(méi)有班車的日子，我看到了一路更具人情味的風(fēng)景。班車要恢復(fù)了，雖然還不是事實(shí)，但愿不只是傳說(shuō)，開(kāi)車上下班的人們可以解放手腳解放雙眼解放緊張的神經(jīng)，以一個(gè)放松的姿勢(shì)休閑地愜意地優(yōu)雅地看看越來(lái)越繁華越來(lái)越多彩的風(fēng)景，亦或閉上眼睛打一個(gè)緩解疲勞的小盹就著一碗炸醬面的夢(mèng)。

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