相伴騎行人生感悟
在平日的學(xué)習(xí)、工作和生活里，我們常常會(huì)因某些事或人而萌生出一些想法，為了記錄自己的所思所想，我們可以寫一篇感悟的文章。那么，感悟的文章一般都是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的相伴騎行人生感悟，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
相伴騎行人生感悟 篇1
一個(gè)人能夠騎得更快，一群人能夠騎得更遠(yuǎn)
騎行協(xié)會(huì)——曠世騎跡俱樂部自2016年5月成立以來，在何劍波會(huì)長的帶領(lǐng)下已經(jīng)組織了多次騎行活動(dòng)，而沒有任何戶外騎行經(jīng)驗(yàn)的我，直到今年清明節(jié)跟隨朋友參加了兩次長距離騎行（北京懷來往返）后，才有勇氣去參加騎行協(xié)會(huì)組織的活動(dòng)。很幸運(yùn)的是，機(jī)會(huì)很快就來了，7月5日便收到協(xié)會(huì)在五礦騎行協(xié)會(huì)微信群所發(fā)的騎行活動(dòng)方案（時(shí)間：7月15日；地點(diǎn)：賽罕壩國家森林公園），我果斷決定報(bào)名參加。這次塞北騎行活動(dòng)，是騎行協(xié)會(huì)年度重要的活動(dòng)，大家用心踴躍報(bào)名，最后報(bào)名參加的騎友共20名，主要來自五礦發(fā)展、五礦地產(chǎn)和職能中心。
出發(fā)前準(zhǔn)備
陽光明媚，天空湛藍(lán)。當(dāng)天溫度最高達(dá)37℃，但是難耐的酷暑并未能阻擋我們的騎行計(jì)劃，7月15日早8點(diǎn)30我們?nèi)缂s到達(dá)訓(xùn)練場地，破風(fēng)騎行工作人員首先為我們進(jìn)行了車輛的分配、試騎，指導(dǎo)我們了解車輛性能（部分人員攜帶了自己的車，其余人員都是協(xié)會(huì)幫忙租車），還為我們分發(fā)了頭盔和頭巾，試騎結(jié)束后，教練為我們講解騎行中的注意事項(xiàng)和部分手勢的含義，包括一字列隊(duì)，停車，慢行等，隨后，教練帶領(lǐng)我們進(jìn)行了簡單的熱身，每個(gè)隊(duì)員都跟著教練認(rèn)真地進(jìn)行熱身活動(dòng)。
本次活動(dòng)實(shí)行非比賽制，主要以鍛煉為主。思考到大家不同的騎行水平和潛力，本次騎行分兩隊(duì)：慢隊(duì)和快隊(duì)，每隊(duì)都有負(fù)責(zé)領(lǐng)隊(duì)和收尾的隊(duì)員。隊(duì)友們要么全副武裝，裹得很嚴(yán)實(shí)，做好了與炎炎烈日抗?fàn)幍臏?zhǔn)備，要么輕裝上陣，決意深入親近大自然，做好了曬黑曬傷的準(zhǔn)備。
在路上
大約9點(diǎn)30，何劍波會(huì)長宣布能夠出發(fā)了，陽光下自信勇敢而富有激情的運(yùn)動(dòng)健將們排成一字列隊(duì)飛速前進(jìn)，后勤保障車緊隨其后。在路上，逐漸映入我們眼簾的便是遼闊的草原，芳草連天，鳥語花香，豁然開朗，看到美麗的風(fēng)景，我們便會(huì)放慢速度欣賞。不時(shí)有微風(fēng)拂面，我們沉浸在騎行的快感和喜悅中，感覺時(shí)間過得飛快。每騎行大約20km，我們就會(huì)休息一會(huì)，進(jìn)行簡單的補(bǔ)給，休息是為了更好的前進(jìn)，一路上，大家互相交流，互相鼓勁。
大約11點(diǎn)，我們騎到了最高點(diǎn)（五彩斑斕-觀景點(diǎn)），也正是在此處，我們遇到了一向遠(yuǎn)超我們的何會(huì)長，我們邊休息邊等待慢隊(duì)成員。經(jīng)歷了一個(gè)大坡，大家滿頭大汗，口渴難耐，大部分人喝完了帶的水，背包的人將一路辛苦帶來的水慷慨地與其他隊(duì)友分享，沒多久，后勤保障車輛也來了，給我們帶來了充足的補(bǔ)給。隨后我們進(jìn)行了合影留念。簡單修整之后，我們繼續(xù)騎行。
經(jīng)歷了上坡的艱辛和努力，我們迎來了下坡的刺激和快感，但我們始終懷著敬畏的心騎行，期間，我們還遇到了成片成片開得正旺盛的油菜花，大家在油菜花前駐足欣賞，合影。合影時(shí)，大家展現(xiàn)出最美的笑容，齊呼協(xié)會(huì)的口號(hào)：曠世騎跡，日行千里。那一瞬間，最難忘。騎行中，時(shí)不時(shí)會(huì)有蝴蝶親吻我們，鳴蟲飛向我們，我們與大自然融為一體；騎行中，部分隊(duì)員受傷，腿抽筋，大家互幫互助，就像一家人，相親相愛，感覺很溫馨；騎行中，大家彼此相遇時(shí)總會(huì)相視而笑，同時(shí)不忘互相鼓勵(lì)，加油，這簡單的兩個(gè)字，給了我們足夠的動(dòng)力和前行的勇氣，我們偶爾也會(huì)收到從車中探出頭來的人兒給我們的鼓勵(lì)，一切都是那么完美，簡單，純真。大約2點(diǎn)，我們已騎行了一圈，將近50km。簡單用餐后，何會(huì)長提出不能辜負(fù)草原的美景，提議再騎行50KM，大家興致都很高，一致同意，于是原定62km的騎行變?yōu)閷⒔?10km的騎行。少數(shù)隊(duì)員由于身體等原因不再繼續(xù)，其余人繼續(xù)出發(fā)。
大會(huì)合
我和另一名騎友出發(fā)較晚，一向狂追大部隊(duì)，但依然未看到他們的身影，直到我們再次看到成片的油菜花，停下來拍照時(shí)，看到他們正從相反的方向相繼騎來，他們招呼讓我們和他們一齊前行，但為了騎一個(gè)完整的圈，，我們還是決定繼續(xù)朝著和他們相反的方向騎行。我們帶的水也已經(jīng)喝完，口干舌燥，遇到的隊(duì)友告知我們，很快就能碰到后援車，鼓足勁向前騎行，沒多遠(yuǎn)就遇到了后援車，拿了兩瓶水，補(bǔ)充能量，繼續(xù)騎行。最后10km開始，隊(duì)友右腿一向抽筋，我多次為他按摩，并不斷鼓勵(lì)他，我們一向堅(jiān)持騎到了終點(diǎn)，大約7點(diǎn)，騎行將近110km的我們大會(huì)合。長達(dá)6個(gè)小時(shí)的騎行，雖然很累，很辛苦，但是我們收獲的更多的是滿足和快樂。充足的供給，給力的后援，團(tuán)結(jié)的騎友，隨時(shí)捕捉騎行中的我們的鏡頭的攝影師，美麗絢爛的風(fēng)景，勇敢自信的我們之塞罕壩國家森林公園騎行讓我們感覺很完美，也正是這一切，讓我們騎得更遠(yuǎn)，更開心。
這次騎行活動(dòng)完美實(shí)現(xiàn)了協(xié)會(huì)成立之初所確立的宗旨：讓更多愛好騎行的領(lǐng)導(dǎo)員工們聚集在一齊，組織大家一齊探討騎行技巧和裝備配備，一齊研究不同時(shí)節(jié)、不同地區(qū)的騎行路線，給大家?guī)Ыo騎行專業(yè)指導(dǎo)訓(xùn)練，一齊組隊(duì)帶著自己心愛的騎行裝備盡情馳騁。一路的相伴騎行，互幫互助，讓我們更快的了解和熟悉彼此，更加深入地融入到這個(gè)大團(tuán)隊(duì)中，大大提升了團(tuán)隊(duì)的凝聚力和向心力，也讓我們深深地感受到了五礦人團(tuán)結(jié)的力量。
騎行不只是一種運(yùn)動(dòng)方式，單車也不只是一種代步工具，她們更是一種生活態(tài)度和生活方式，我們享受騎行在路上的狀態(tài)，驚喜，期盼，驚奇，未知……當(dāng)我們騎著單車，去邂逅未曾見過的美麗風(fēng)景，去結(jié)識(shí)和我們有著共同愛好的伙伴，全身心地投入大自然中，享受著獨(dú)特的人生旅程時(shí)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)世界如此簡單，生活如此完美，生命如此有好處。
整理情緒，期盼下次出發(fā)。
相伴騎行人生感悟 篇2
作為一個(gè)忙忙碌碌的人，我們每天穿梭在塵世的紛繁凌亂中，早已失去了當(dāng)初的純真，業(yè)已失去了當(dāng)初的純真。意大利——一個(gè)高度發(fā)達(dá)的國家，卻也提倡慢節(jié)奏的生活;法國——世界上第一個(gè)掌握了核技術(shù)的國家，而世界上最高等級(jí)的自行車賽卻在這個(gè)國家廣闊的公路上展開。
騎行，一項(xiàng)很享受的運(yùn)動(dòng)，不論是慢慢的散步亦或是飛速的前進(jìn)，都各自有各自的韻味——試想，當(dāng)我們騎上一輛自行車上，我們周遭真的是一個(gè)地地道道的鄉(xiāng)村，這時(shí)，慢慢的騎，慢慢的走，醉心于鄉(xiāng)間小路，醉心于金色的麥田，再也不愿回到忙碌的`都市，靜靜地享受只屬于自己的這一切，這是一種怎樣的情懷。同樣的，讓我們的思緒在飛到平整的公路中，熾熱的陽光直射著我們的眼睛，而，我們早已準(zhǔn)備好，準(zhǔn)備著全力的沖刺，終于，最后的五公里，沒有一件衣衫是潔凈的，話語間，終點(diǎn)已經(jīng)到達(dá)，我們都走下了自己的車子，相視而笑，這，并不是怎樣精彩的比賽，只是我們朋友之間的一場友誼賽，盡管如此，我們還是都拿出了自己的本領(lǐng)。過了一周的忙碌，只有到了這個(gè)時(shí)候，我們才能放下全部的包袱，就把這個(gè)當(dāng)成一次發(fā)泄的手段，做好全部的準(zhǔn)備，迎戰(zhàn)接下來的困難。
正為此，我一直都在進(jìn)行著這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，每次出去騎行，總會(huì)看到一些事情，歡笑，悲傷，人世間的善與惡，都一一不差的反映到我的腦袋中，印在我的心上。這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，帶給我了很多的難忘的，不可磨滅的印記——在天津市三中心那里看到了一個(gè)人因?yàn)殛J紅燈，被一輛飛馳而過的騎車撞飛，血腥的場面，久久不能平靜。還曾看到過倒背口袋的人，也曾看到過年輕人們在一起談天說地的景象。當(dāng)然，這也是一項(xiàng)相對來說比較危險(xiǎn)的事情，不過說來，我們的生活中，豈有不危險(xiǎn)的時(shí)候?
很多人都說，我們要學(xué)會(huì)品味生活，而，我們?nèi)绾尾拍芏蒙睿紫�，�?yīng)當(dāng)放慢我們的節(jié)奏，把生活的一切都拆分成一個(gè)一個(gè)的片段，細(xì)細(xì)閱讀，我們就會(huì)閱讀出生活的苦悶，閱讀出生活的味道，讓我們明白，生活還總是我們自己的。
相伴騎行人生感悟 篇3
回到北京已經(jīng)一周了，我又開始了繁忙的工作：培訓(xùn)、咨詢、寫作、各種會(huì)議;我又開始了一些固定的活動(dòng)：每早的健身，晚上陪家人的時(shí)間。一天天地，我又進(jìn)入了時(shí)間飛逝的軌道。
當(dāng)我暢游在游泳池的時(shí)候，當(dāng)我擠上匆匆駛?cè)氲牡罔F的時(shí)候，當(dāng)我背著包走在路燈下的時(shí)候，當(dāng)我對著墻壁發(fā)呆的時(shí)候，那一片片碧綠如畫的草原、飛轉(zhuǎn)的自行車輪子、紅色的僧衣、好吃的糌粑和酸奶就會(huì)浮現(xiàn)在眼前，仿佛觸手可及，又恍若隔世。我想，對于我，環(huán)青海湖騎行不是一次旅游，而是一場修煉，我的經(jīng)歷永遠(yuǎn)留在了那個(gè)美麗而遙遠(yuǎn)的地方，我?guī)Щ貋淼�，只有我在四天騎行中的感悟和回憶。
對于專業(yè)騎手或者騎行愛好者來說，用四天時(shí)間來環(huán)青海湖是沒有難度的，路上遇到很多騎了多次川藏、青藏線的人，其中還有六七十歲的老者和一路彪悍兩天環(huán)完全程的姑娘。我的重點(diǎn)也不在此，我只是從騎行路上看到了生涯。
一次說走就走的旅行
有這樣的說法，人的一生要經(jīng)歷兩件事：一次奮不顧身的愛情和一次說走就走的旅行，我都經(jīng)歷了。和很多人一樣，在出發(fā)前，我也會(huì)有擔(dān)心：會(huì)不會(huì)有高原反應(yīng)?線路是否成熟?裝備是否足夠?體力能否維持?騎不下來怎么辦?是不是需要鍛煉一段時(shí)間再去?據(jù)說109國道上會(huì)有不少大貨車，會(huì)不會(huì)有危險(xiǎn)?路上自行車壞了怎么辦?
可以說每個(gè)問題都有可能發(fā)生，應(yīng)對不好，都有可能毀掉一次完美旅行，但是，如果陷入各種糾結(jié)，我們終會(huì)被糾結(jié)束縛而不能開始。想想看，我們有多少未曾實(shí)現(xiàn)的夢想，以及對別人的羨慕就知道我們最大的敵人是誰了。我們從小被教育的謹(jǐn)慎小心，未雨綢繆，凡事在沒有確定之前不敢嘗試。做好準(zhǔn)備固然是做事情的態(tài)度，冒險(xiǎn)也同樣是增加人生可能性的態(tài)度，有時(shí)候，我們所做的準(zhǔn)備甚至成了我們不敢開始的借口。在這樣一個(gè)充滿機(jī)遇的社會(huì)，更多的成功者是在別人不敢做的事情中不斷嘗試，敢于接受不確定以及不確定帶來的苦惱，乃至多次失敗的折磨，這才會(huì)有機(jī)遇的垂青，或許，這本身就是一種準(zhǔn)備。
有人問我，說得輕松，結(jié)婚有家室，公司有任務(wù)，怎么走的了?是的，我們生活的辛苦，承擔(dān)著各種責(zé)任，以至于忙的顧不上自己的愛好和夢想�？烧�?yàn)槿绱�，我們才要給自己創(chuàng)造機(jī)會(huì)，給自己放一周時(shí)間的假期，我想并非是難以企及的事情，和家人做做溝通，工作做一些安排和調(diào)整，然后就開始吧。如果真的安排不出來，我想，這樣的生活也不值得擁有了。
臨淵羨魚，不如退而結(jié)網(wǎng)。夢想的快樂不在于實(shí)現(xiàn)的結(jié)果，而在于上路的過程。
一個(gè)真實(shí)篤定的心態(tài)
初次遠(yuǎn)距離騎行，路上遇到老驢友，就向他們請教騎車的秘訣。一個(gè)哥們告訴我，騎車的時(shí)候不能急，要保持好自己的速度。一路騎過來，會(huì)遇上很多同路的騎友，如果因?yàn)閯e人超過了自己就著急趕路，自己的節(jié)奏就會(huì)被打破，這樣往往會(huì)越騎越累，而保持自己的速度，持續(xù)不斷地消耗體力，反倒能在團(tuán)隊(duì)中保持領(lǐng)先。
這一招在路途中屢試不爽，我雖然很少超過別人，但是一直保持勻速前進(jìn)，于是，總會(huì)在騎行中看到那些超過我的人在路邊休息。有趣的是，有個(gè)老手告訴我，當(dāng)一個(gè)人感覺到后面不遠(yuǎn)處有人在緊隨其后的時(shí)候壓力最大，于是就會(huì)拼命蹬車企圖擺脫后面的人，碰上有耐力的主，騎不上二十公里就廢了。
我卻沒有這樣的感覺，我知道自己是新手，別人超過我很正常，我也不會(huì)和別人競賽。我把注意力放在路邊的風(fēng)景上，放在車輪下延伸的公路上。人生漫漫如是，如果沒有內(nèi)心的定見，陷入了你爭我奪的比賽上，我們就把自己交給了別人，同樣度過一個(gè)又一個(gè)日子，我們的價(jià)值就限于騎過的里程，增長的年齡了吧。
在路上，騎的是心情，人生中，活的就是心態(tài)。騎行，不是為了騎得更遠(yuǎn)，如果比里程數(shù)不如坐飛機(jī)更有效率;人生，如果只是比歲數(shù)的話，白發(fā)蒼蒼，耳背無牙，也不見得美麗，滄桑，并不在皺紋里。當(dāng)懷著內(nèi)心的定見享受當(dāng)下的時(shí)候，就開始了真正的歷程，風(fēng)景，不僅是藍(lán)天白云綠草小花，還有路邊互相招手加油的驢友，有自己或喜或悲的心情。
放下，而不控制，就擁有了自己。
一種需要享受的孤獨(dú)
四天的騎行路上，遇到了很多有意思的人。特別是到了西寧后，住在青年旅社，一下子玩戶外的都扎了堆，騎車的、徒步的、搭車的，去西藏的、游青海的，少則幾天，多則在外邊已經(jīng)晃悠了兩三個(gè)月。
我注意到，凡是資深驢友，都不會(huì)過多聊自己的行程，不會(huì)炫耀自己是如何的了得，因?yàn)樗麄冎�，徒步，還是騎行，一天，還是一個(gè)月，這都是自己的選擇，和別人無關(guān)。路上遇到一個(gè)小伙子，徒步的，別人問到他是否搭車時(shí)，他撇了下嘴，這點(diǎn)路還好意思搭車，你以為是青藏線呢?一時(shí)間，他的徒步就變成了他需要捍衛(wèi)的榮耀，我反倒覺得有些可笑。很多人希望通過戶外運(yùn)動(dòng)獲得內(nèi)心的寧靜，但總又會(huì)把內(nèi)心的喧囂放大到外界的寧靜中，這樣，即便走過千山萬水，終也沒有離開自己的小世界。
騎行中，一般都是有團(tuán)隊(duì)的，少則兩三個(gè)，多則十多人。然而，更多的時(shí)候，是自己一個(gè)人獨(dú)處，不停地蹬著車輪。有時(shí)曬著火辣辣的太陽，有時(shí)淋著冰冷的雨水，有時(shí)頂著強(qiáng)勁的大風(fēng)，咬著牙，打著顫，拼了命地向前。這時(shí)候，孤獨(dú)感，油然而生。我卻喜歡這種孤獨(dú)，這個(gè)時(shí)候，我才和周圍的空氣、大地融為了一體，我向大自然臣服。登山，是因?yàn)樯皆谀抢铮皇菫榱苏鞣�。騎行、徒步，是因?yàn)槁飞嫌泄陋?dú)，而不是為了炫耀。當(dāng)然，所有的戶外運(yùn)動(dòng)也都并不神圣，都可以淪為一些人的榮譽(yù)工具。
路上，我遇到了環(huán)湖磕長頭的一家三口藏族朋友。因?yàn)閷τ谧诮塘私馍跎�，我并沒有過多攀談，只是打了個(gè)招呼，得知他們環(huán)湖一圈需要兩三個(gè)月。從他們堅(jiān)定而快樂的眼神里，我讀到了他們內(nèi)心的簡單和充盈�？拈L頭是一件艱辛的事，一位老驢友告訴我，現(xiàn)在這樣做的人很少了，風(fēng)餐露宿幾個(gè)月，除了對神的敬仰，沒有抱怨，也沒有炫耀。這就是他們的選擇。
路，不長，一個(gè)頭一個(gè)頭磕過去就好了。路上，他們并不孤獨(dú)，他們和自己的靈魂在一起。
一段學(xué)會(huì)放棄的路
在最后一段騎行路上的時(shí)候，我忽然想到很有趣的事。
我的騎行四天就像人生一樣：剛開始第一天，是各種磨合和學(xué)習(xí)，雖然騎行路程不斷，但是也很受折磨，就像青澀的少年;
第二天，上午有一段時(shí)間特別痛苦，又碰上了小雨騎行艱難，就像是初入社會(huì)，開始獨(dú)立;到了下午就開始突飛猛進(jìn)，一路領(lǐng)騎三十公里，就像是事業(yè)進(jìn)入佳境;
到了第三天，一直持續(xù)保持速度，波瀾不驚，仿佛人到壯年;誰知第三天下午六七級(jí)大風(fēng)勁吹，推行困難，四小時(shí)才走了三十公里，就像每個(gè)人都會(huì)遇到的人生難關(guān)一樣，咬了牙，保持希望，就過去了;
最后一天，以為安排了最少的里程，但是因?yàn)榍耙惶旒∪鈩诶圻^度，雖然風(fēng)小了些，但仍然騎行緩慢，幾個(gè)上坡下來，身體出現(xiàn)不適，就像人近老年。
然而，最有感悟的也是最后一天，緩慢的騎行中，我有了很多關(guān)于人生的思考，包括這篇文字。就像是人到老年就要變的智慧一樣，之前所有的經(jīng)歷都變成了財(cái)富。同時(shí)，我也意識(shí)到，人生來就是不平等的，就像騎行的人，有十幾二十幾歲的，也有六七十歲的，體力不等;有騎了幾個(gè)月騎了很多次，有豐富騎行經(jīng)驗(yàn)的，也有頭一次上高原，頭一次長距離騎行的;有裝備精良的，也有簡陋粗鄙的;有獨(dú)行的，也有成群結(jié)隊(duì)的，資源不等。然而這就是人生，走多遠(yuǎn)走多快，并不是我們此生的目的，否則，總有人在前頭。
我也忽然悟到：人不應(yīng)該總是要強(qiáng)，承認(rèn)限制，也是一種智慧。比如人到老年，學(xué)會(huì)放手一些執(zhí)著，開始對命運(yùn)有所屈從。于是，在騎行了一般路程后，我果斷停下來打車回到目的地，我要體驗(yàn)一下末路的感覺。我尊敬那些堅(jiān)持騎完全程的人，但是，何為“全程”呢?總在自己心里吧。
當(dāng)我從呼呼的大風(fēng)中進(jìn)入汽車?yán)锏臅r(shí)候，當(dāng)我可以平靜地欣賞車窗外風(fēng)景的時(shí)候，當(dāng)我回到了各種條件都很便利的都市的時(shí)候，當(dāng)我又一次進(jìn)入忙碌的生活軌道的時(shí)候，當(dāng)我坐在臺(tái)燈下敲出文字的時(shí)候，我感覺是那么溫暖和純凈。
感恩青海湖之旅，讓我的人生進(jìn)入新的修煉;感謝我自己，勇敢地創(chuàng)造著自己的生命。
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