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        交通燈手抄報(bào)

        時(shí)間:2022-08-22 20:13:05 手抄報(bào) 我要投稿
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        交通燈手抄報(bào)

          導(dǎo)語:隨著各種交通工具的發(fā)展和交通指揮的需要,第一盞名副其實(shí)的三色燈(紅、黃、綠三種標(biāo)志)于1918年誕生。它是三色圓形四面投影器,被安裝在紐約市五號(hào)街的一座高塔上,由于它的誕生,使城市交通大為改善。下面是由小編整理的關(guān)于交通燈手抄報(bào)。歡迎閱讀!

          篇一:交通燈手抄報(bào)

          道路上的交通燈,是多么嚴(yán)厲而不寬容,交通燈沒有心理,也沒有放縱,小兒時(shí)就學(xué)到了“紅燈停,綠燈行”。

          交通燈是樸實(shí)的。它不會(huì)離開自己的崗位,始終為人們指明道路。即使有時(shí)它也會(huì)生病請(qǐng)假。

          交通燈是活潑的。它在別人眼里是枯燥乏味的,而在我眼里它是一首歡快的歌曲,紅黃綠三色接連變換,數(shù)字像一個(gè)人在跳舞,在三種不同旋律下交織旋轉(zhuǎn),每次轉(zhuǎn)換都引起我們激動(dòng)的心跳。

          交通燈是莊嚴(yán)的。它不會(huì)因?yàn)閯e人的違法而停止倒時(shí),它也不會(huì)因?yàn)閮绍嚒跋辔嵌蓖锵В皇钦V难劬τ浵逻@一瞬間。你只要仔細(xì)看看紅綠燈,會(huì)發(fā)現(xiàn)它在烈日下,暴雨下,都堅(jiān)持不懈,從不放棄自己的崗位。它像警察保衛(wèi)著人們的'安全,父母又何嘗不是呢?他們?yōu)榱撕⒆訄?jiān)持又不放縱。在孩子有了壞習(xí)慣時(shí),指責(zé)并讓改正,他們的臉是紅色的。他們?yōu)榱撕⒆硬偎榱诵模凰麄儙椭⒆舆^一個(gè)又一個(gè)的難關(guān)。當(dāng)孩子長(zhǎng)大成人,他們會(huì)開心,自豪。他們也曾迷茫,在孩子不爭(zhēng)氣時(shí),他們也很焦躁,可是還在心里說:“慢慢來,慢慢來……”

          父親和母親就像交通燈一樣,指引著孩子們前進(jìn)的道路。

          篇二:交通燈手抄報(bào)

          交通燈有三種顏色:紅,黃,綠,交通燈的爭(zhēng)吵。它們每天都熱情地為人們服務(wù)。

          有一天深夜,整個(gè)城市都安靜下來了,工作了一天的交通燈聊起天來。紅燈說:“哎呀,其實(shí)每天我最重要,如果沒有我,又沒有交警,整個(gè)城市不就天天出車禍嗎?”“真是的,就你一盞燈的本領(lǐng)也辦不了什么大事。我的用處 才大呢!”綠燈不服氣地說:“如果沒有我,只有你,整個(gè)城市不堵車才怪呢?”紅燈兇巴巴地說:“老兄,你竟敢這樣對(duì)我說話,我才是最重要的!”“不對(duì),是我!”綠燈沖著紅燈大聲喊,小學(xué)生作文《交通燈的.爭(zhēng)吵》!安,是我!薄笆俏!彼鼈兙瓦@樣吵了二十分鐘,正好把在睡覺黃燈吵醒了,它揉揉眼睛,問到紅綠燈:“紅綠燈,你們吵什么呀?”“呆子,瞧你這副模樣,見不得有什么本領(lǐng)。”紅綠燈其聲說 。黃燈明白了,原來它們是為了誰的本領(lǐng)大而爭(zhēng)吵的。黃燈不生氣,反而溫柔的說:“紅綠燈哪,我們團(tuán)結(jié)起來吧,如果我們不合作好,整個(gè)城市不就亂套了嗎?”聽了黃燈的話,紅綠燈慚愧地低下了頭。

          從此以后,紅,黃,綠燈協(xié)調(diào)地合作著,經(jīng)常受到大家的稱贊。

          篇三:交通燈手抄報(bào)

          交通燈有兩種,給機(jī)動(dòng)車看的叫機(jī)動(dòng)車燈,通常指由紅、黃、綠(綠為藍(lán)綠)三種顏色燈組成用來指揮交通通行的信號(hào)燈。

          綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛通行,黃燈黃閃時(shí),已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行;沒有通過的`應(yīng)該減速慢行到停車線前停止并等待,紅燈亮?xí)r,禁止車輛通行。給行人看的叫人行橫道燈,通常指由紅、綠(綠為藍(lán)綠)二種顏色燈組成用來指揮交通通行的信號(hào)燈,紅燈停,綠燈行。

          篇四:交通燈手抄報(bào)

          19世紀(jì)初,在英國(guó)中部的約克城,紅、綠裝分別代表女性的不同身份。其中,著紅裝的女人表示我

          已結(jié)婚,而著綠裝的女人則是未婚者。后來,英國(guó)倫敦議會(huì)大廈前經(jīng)常發(fā)生馬車軋人的事故,于是人們受到紅綠裝啟發(fā),1868年12月10日,信號(hào)燈家族的第一個(gè)成員就在倫敦議會(huì)大廈的廣場(chǎng)上誕生了,由當(dāng)時(shí)英國(guó)機(jī)械師德·哈特設(shè)計(jì)、制造的燈

          柱高7米,身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈--煤氣交通信號(hào)燈,這是城市街道的第一盞信號(hào)燈。在燈的腳下,一位手持長(zhǎng)桿的警察隨心所欲地牽動(dòng)皮帶轉(zhuǎn)換提燈的顏色。后來在信號(hào)燈的'中心裝上煤氣燈罩 ,它的前面有兩塊紅、綠玻璃交替遮擋。不幸的是只面世23天的煤氣燈突然爆炸自滅,使一位正在值勤的警察也因此斷送了性命。

          從此,城市的交通信號(hào)燈被取締了。直到1914年,在美國(guó)的克利夫蘭市才率先恢復(fù)了紅綠燈,不過,這時(shí)已是“電氣信號(hào)燈”。稍后又在紐約和芝加哥等城市,相繼重新出現(xiàn)了交通信號(hào)燈。

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