交通安全黑板報(bào)
目前，國(guó)內(nèi)航線中主流的飛機(jī)來(lái)自空客公司(Air Bus)和波音(Boeing)公司。城際間運(yùn)行的航線主要是波音737系列、777系列和空客330系列。
最近，著名的飛行安全網(wǎng)站Airsafe.com頒布了最新的飛機(jī)機(jī)型事故次數(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。 在Airsafe.com的定義中，致命飛行安全事故是指，除了偷渡者、陰謀破壞者或劫機(jī)者死亡之外至少有一人死亡的.飛行事故。而嚴(yán)重的飛行安全事故則是指沒有造成人員死亡的事故。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明波音737所有機(jī)型造成的人員傷害事件最多。
波音系列： 截至2008年，波音737上共發(fā)生了67起傷亡事故。最近的一次發(fā)生在去年。12月20日，大陸航空公司一架波音737-500飛機(jī)由丹佛起飛飛出跑道，造成38名人員受傷。波音747在“事故多發(fā)榜”上排名第二。至2008年，這個(gè)型號(hào)的飛機(jī)共發(fā)生了28起傷亡事件。相對(duì)而言，波音767、波音777較為安全，前者共發(fā)生了6起事故，而后者事故為零。
空客系列：空客公司的情況相對(duì)樂觀。直至今日，空客A320、A319和A321型號(hào)上發(fā)生的致命安全事故為8起。其中，空客A330上只發(fā)生過(guò)2起，第一起是法航1994年的一次試驗(yàn)飛行，在飛機(jī)第二次起飛時(shí)，由于操作失誤，機(jī)上7名人員全部遇難。時(shí)隔15年，6月1日，法航A330客機(jī)從巴西里約熱內(nèi)盧起飛后從雷達(dá)上消失，而后在距離巴西諾羅尼亞島400海里的大西洋海面上發(fā)現(xiàn)了長(zhǎng)達(dá)5公里的飛機(jī)殘骸漂浮帶，機(jī)上228人全部遇難。相對(duì)而言，空客A340的安全系數(shù)顯然更高，至今為止，它尚無(wú)傷亡記錄。
由此可見空客比波音較為安全，波音777和空客A340目前事故為零。
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