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茅以升愛(ài)國(guó)感人故事
故事是文學(xué)體裁的一種,側(cè)重于描述事件的過(guò)程。強(qiáng)調(diào)情節(jié)的生動(dòng)和連貫性,比較適用于口頭講述。故事的特征是語(yǔ)言富于動(dòng)性,下面是小編幫大家整理的茅以升愛(ài)國(guó)感人故事,歡迎大家分享。
在我國(guó)老一輩科學(xué)家中,有許多人都是留學(xué)國(guó)外又回國(guó)服務(wù)的。著名橋梁專家茅以升在1916年20歲時(shí),到美國(guó)留學(xué),成為康奈爾大學(xué)橋梁專業(yè)的研究生,很快以優(yōu)異的成績(jī)獲得碩士學(xué)位。為了獲得實(shí)踐的機(jī)會(huì),他晚上上課,攻讀博士學(xué)位,白天到一家橋梁公司實(shí)習(xí),親手繪圖、切削鋼件、打鉚釘、油漆,終于成了一個(gè)既懂理論又有技術(shù)的人才。美國(guó)人很佩服他,一份份聘書(shū)從各地寄來(lái),請(qǐng)他擔(dān)任工程師。
但是,茅以升沒(méi)有接受聘請(qǐng),而是決定回國(guó)了。美國(guó)有些人勸他:“科學(xué)是沒(méi)有祖國(guó)的,是超越國(guó)界的?茖W(xué)家的貢獻(xiàn)是屬于全人類的。中國(guó)條件差,你留在美國(guó)貢獻(xiàn)會(huì)更大!泵┮陨卮穑骸翱茖W(xué)雖然沒(méi)有祖國(guó),但是科學(xué)家是有祖國(guó)的。我是一個(gè)中國(guó)人,我的祖國(guó)更需要我。我要回去為祖國(guó)服務(wù)!”
1919年,茅以升帶著一身本領(lǐng)回到國(guó)內(nèi),開(kāi)始了為國(guó)造橋的事業(yè),F(xiàn)在浙江省錢塘江上那座雄偉壯觀的大橋,就是茅以升設(shè)計(jì)并主持建造的。
拓展:
茅以升在學(xué)堂里,年齡小,個(gè)子矮,身上穿的也很破舊。有錢人家的子弟經(jīng)常譏諷和欺侮他。茅以升十分氣憤,全然不顧周圍的冷眼和歧視,發(fā)憤讀書(shū),一直是全班學(xué)習(xí)成績(jī)最優(yōu)秀的學(xué)生。
小以升學(xué)習(xí)刻苦勤奮,加上天資聰慧,爺爺十分喜愛(ài)他。有一年暑假,爺爺親自教他學(xué)習(xí)古文。爺爺教古文的方法很特別,他先把文章從頭到尾抄錄一遍,一面抄寫一面講解,等全篇抄完之后,讓他練習(xí)背誦講解,這樣,一個(gè)暑假過(guò)去了,小以升能背誦上百首古詩(shī)和十幾篇古文。一天,爺爺用毛筆抄寫《東都賦》,茅以升站在旁邊默誦著。賦文寫得很長(zhǎng)但也很美,他被深深地吸引住了,他沉入了一片美好的境界之中。老長(zhǎng)時(shí)間,爺爺抄完了,他抓住爺爺?shù)囊滦湔f(shuō):“爺爺,讓我背誦一遍你聽(tīng)聽(tīng)!彼鎻念^到尾熟練地背了出來(lái)。爺爺驚喜地說(shuō):“好啊,熟能生巧,巧能出快!”
一年一度的端午節(jié)到了。南京秦淮河上要賽龍船,河兩岸、小橋上擠滿了人。鑼鼓喧天,鞭炮齊鳴,人聲鼎沸。忽然嘈雜聲變成了一片呼救聲。原來(lái),因?yàn)榭待埓娜颂,把秦淮河上的文德橋擠塌了。不少人掉進(jìn)了河里,有的人不幸被淹死。小以升驚呆了,在他幼小的心靈里埋下了理想的種子-長(zhǎng)大以后要為人民造橋,造非常非常結(jié)實(shí)的大橋。從此以后茅以升十分留心各種橋梁。他只要見(jiàn)到橋總是注意觀察橋面橋樁,久久不肯離去。他在讀詩(shī)文時(shí),讀到有關(guān)橋的句子或介紹,就立即摘抄在本子上,見(jiàn)到有橋的畫(huà)面就剪貼起來(lái)。有一天爺爺給茅以升講“神筆”馬良的故事,告訴他得到神筆的秘訣,就是“勤奮”二字。這兩個(gè)字深深地銘刻在小以升的心靈里,把它看做是得到架橋“神筆”的秘訣。
11歲那年,勤奮好學(xué)的茅以升小學(xué)沒(méi)畢業(yè)就考進(jìn)了“唐山路礦學(xué)堂!彼诎嗌夏挲g最小,但是每次考試總是名列前茅。他的記憶力相當(dāng)好,背誦圓周率的精確數(shù)值,能把小數(shù)點(diǎn)后面一百位數(shù)都熟練地背誦下來(lái),經(jīng)久不忘。
有一天,當(dāng)時(shí)任南京臨時(shí)政府大總統(tǒng)的孫中山到唐山路礦學(xué)堂視察,并在禮堂里做了鼓舞人心的講演。他說(shuō)革命需要兩路大軍,一路舉行起義,建立民眾政權(quán);一路向著西方學(xué)習(xí),掌握先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),因而在學(xué)堂里學(xué)習(xí)也是革命。茅以升牢記在心里,他貪婪地學(xué)習(xí)著。1916年,茅以升以第一名的成績(jī)考取清華學(xué)堂官費(fèi)研究生。
新中國(guó)成立以后,他擔(dān)任過(guò)武漢長(zhǎng)江大橋技術(shù)顧問(wèn)委員會(huì)主任,主持修建了武漢長(zhǎng)江大橋,還撰寫了橋梁方面的許多著作,并為國(guó)家培養(yǎng)了大批建橋人才。
茅以升是我國(guó)建造橋梁的專家。他小時(shí)候,家住在南京,離他家不遠(yuǎn)有條河,叫秦淮河。每年端午節(jié),秦淮河上都要舉行龍船比賽。
等到這一天,兩岸人山人海,河面上的龍船都披紅掛綠,船上岸上鑼鼓喧天,熱鬧的景象實(shí)在讓人興奮。茅以升跟所有小伙伴一樣,每年端午節(jié)還沒(méi)到,就盼望著看龍船比賽了。
可是有一年過(guò)端午節(jié),茅以升病倒了。小伙伴們都去看龍船比賽,茅以升一個(gè)人躺在床上,只盼望小伙伴們?cè)琰c(diǎn)兒回來(lái),把龍船比賽的情景說(shuō)給他聽(tīng)。
小伙伴直到傍晚才回來(lái)。茅以升連忙坐起來(lái),說(shuō):“快給我講講今天的場(chǎng)面有多熱鬧?”小伙伴們低著頭,老半天才說(shuō)出一句話來(lái):“秦淮河出事了!”“出來(lái)什么事?”茅以升吃了一驚。“看熱鬧的人太多,把河上的那座橋壓塌了,好多人掉進(jìn)了河里!”聽(tīng)了這個(gè)不幸的消息,茅以升非常難過(guò)。他仿佛看到許多人紛紛落水,男的女的老的小的,景像凄慘極了。病好了,他一個(gè)人跑到秦淮河邊,默默地看著斷橋發(fā)呆。
他想:我長(zhǎng)大一定要做一個(gè)造橋的人,造的大橋結(jié)結(jié)實(shí)實(shí),永遠(yuǎn)不會(huì)倒塌!從此以后,茅以升特別留心各式各樣的橋,平的,拱的,木板的,石頭的。
出門的時(shí)候,不管碰上什么樣的橋,他都要上下打量,仔細(xì)觀察,回到家里就把看到的橋畫(huà)下來(lái)。看書(shū)看報(bào)的時(shí)候,遇到有關(guān)橋的資料,他都細(xì)心收集起來(lái)。天長(zhǎng)日久,他積累了很多造橋的知識(shí)。
他勤奮學(xué)習(xí),刻苦鉆研,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的努力,終于實(shí)現(xiàn)了自己的理想,成為一個(gè)建造橋梁的專家。班會(huì)鏈接:《點(diǎn)點(diǎn)心愿,點(diǎn)點(diǎn)夢(mèng)想》
茅以升,字唐臣,江蘇鎮(zhèn)江人。他是我國(guó)著名的橋梁學(xué)家、教育家、社會(huì)活動(dòng)家。早在20世紀(jì)30年代,茅以升就打破外國(guó)人的壟斷,在自然條件比較復(fù)雜的錢塘江上主持設(shè)計(jì)和建造了錢塘江大橋。這是第一座由中國(guó)人自己設(shè)計(jì)并主持建造的現(xiàn)代化鐵路、公路兩用橋,它的建造成功揭開(kāi)了我國(guó)造橋史上新的一頁(yè),也成為中國(guó)橋梁史上的里程碑。該橋在工程技術(shù)上的成就增強(qiáng)了國(guó)人在橋梁建設(shè)方面的自信心,令國(guó)外同行對(duì)中國(guó)的橋梁建筑事業(yè)刮目相看。為此,中國(guó)工程師學(xué)會(huì)于1941年授予茅以升榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)。茅以升為中?guó)的工程教育也做出了巨大貢獻(xiàn),他始創(chuàng)啟發(fā)式的教育方法,致力教育改革,培養(yǎng)了一批杰出的橋梁專業(yè)人才。
出生于水利世家
茅以升的祖父叫茅謙,是我國(guó)近代史上頗有影響的水利專家。生前寫的《水利芻議》一書(shū),至今還珍藏在北京圖書(shū)館。他一生飽覽祖國(guó)山河,思想激進(jìn),致力于興辦學(xué)堂,創(chuàng)建報(bào)社,除了《水利芻議》,并著有《肺山文集》、《肺山詩(shī)存》等書(shū)。
當(dāng)祖父目睹清政府腐敗,割地賠款時(shí),十分痛心,卻又無(wú)力改變,終日寄情于詩(shī)酒。茅以升的出世使他在孫輩身上寄予了十分美好的愿望,于是怎樣為后代創(chuàng)造一個(gè)良好的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境就擺在祖父的面前:是待在鎮(zhèn)江還是遷移別處?確定搬遷又遷到哪里?祖父反復(fù)考慮,最后決定搬遷到文化教育非常發(fā)達(dá)的南京。
家遷到南京以后,茅以升開(kāi)始進(jìn)入學(xué)堂學(xué)習(xí),他讀書(shū)更刻苦了,一天吃晚飯時(shí)候,茅以升不見(jiàn)了,一家人都著急,大家分頭連喊帶找,也沒(méi)發(fā)現(xiàn)人影。后來(lái),祖父發(fā)現(xiàn)閣樓里有一絲微弱的燈光,上去一看,茅以升正在閣樓里聚精會(huì)神地閱讀古文呢!祖父很高興,不但沒(méi)有責(zé)備反而還夸獎(jiǎng)了他,并且允諾:“等放假的時(shí)候我來(lái)好好教你!
為了鍛煉記憶力,茅以升每天早上就站在河邊背誦古詩(shī)、古文。河面上,風(fēng)帆往來(lái),漁歌陣陣,他卻能視而不見(jiàn),聽(tīng)而不聞,完全沉浸在自己所需要的知識(shí)海洋里。天長(zhǎng)日久,茅以升不僅背熟了許多古詩(shī)、古文,而且有效地增強(qiáng)了記憶力。一天,祖父用毛筆抄寫古文,茅以升站在一旁默記。等祖父擱下毛筆,他竟然把一篇《京都賦》一字不漏地背了出來(lái)。
茅以升不僅能夠熟背古詩(shī)、古文,而且還不畏枯燥,能夠背誦那些抽象的數(shù)字。一次,他看到有篇文章把圓周率的近似值寫到小數(shù)點(diǎn)后面100位,就決定背誦這些枯燥的數(shù)字來(lái)鍛煉記憶力。于是,他一節(jié)一節(jié)地來(lái)記這一長(zhǎng)串?dāng)?shù):14、15、92、65、35、89、79、32、38、46、26、43、38……盡管很難記,但從小數(shù)點(diǎn)后十幾位,到幾十位,直到100位,他硬是熟練地背了下來(lái)。在他八十高壽時(shí),他還能奇跡般地背誦少年時(shí)代記下的這100位數(shù)字。童年時(shí)代受祖父的影響,茅以升養(yǎng)成了許多學(xué)習(xí)上的好習(xí)慣。
“走馬燈”的奧妙
一年過(guò)元宵節(jié),祖父送給茅以升一只“走馬燈”。起初茅以升看到這燈時(shí),只是覺(jué)得好玩,看著看著他感到很奇怪:“這個(gè)‘燈’真的會(huì)走呀!”通過(guò)仔細(xì)觀察,他明白了其中的原理,于是從家里又找來(lái)一支蠟燭放在輪子上,點(diǎn)燃后,“走馬燈”果真轉(zhuǎn)得更快了,“實(shí)驗(yàn)”的成功,使他心花怒放。
長(zhǎng)大后的茅以升曾回憶說(shuō):“就是祖父給我買的那盞‘走馬燈’,使我感到世界上奧妙之事實(shí)在太多,要發(fā)現(xiàn)這些奧妙就要探索!睆拇耍┮陨迪聸Q心,一定要做一個(gè)探索世界上無(wú)窮無(wú)盡奧妙的探索者。
三叔送的生日禮物
在茅以升的父輩中,還有一個(gè)人令他難忘,這人就是他三叔。
在茅以升10歲生日那天,三叔從衣兜里拿出一本沒(méi)有著色的世界地圖冊(cè),并叮囑道:“你好好看一看這本書(shū)吧!在這里你可以看到偌大的世界呢!”茅以升接過(guò)三叔的地圖冊(cè),心里感到特別高興。
一本世界地圖冊(cè),只要一翻開(kāi)就能夠看到整個(gè)世界的全貌。那么廣袤無(wú)垠的土地和海洋,就這樣輕而易舉地握在了手中,真是不可思議。
在茅以升的心中,眾多的禮物,唯有三叔的這份禮物最珍貴。就是三叔的這本地圖冊(cè),使年幼的茅以升大開(kāi)眼界,他多么希望有朝一日能到全國(guó)各地去看一看,到世界各地去看一看。
三叔送的這本地圖冊(cè)不僅打開(kāi)了少年茅以升的視野,而且讓他最初開(kāi)始了解整個(gè)世界,樹(shù)立了正確的世界觀。
鍛煉強(qiáng)健體魄
少年時(shí)代的茅以升十分熱衷晨跑、打籃球等健身活動(dòng),尤喜歡在廣闊的場(chǎng)地上踢足球。作為一名足球隊(duì)員,他經(jīng)常參加激烈的足球比賽。當(dāng)他身著足球運(yùn)動(dòng)服時(shí),威風(fēng)凜凜,神氣十足。他在踢前鋒時(shí),跑動(dòng)靈活,時(shí)而迂回,時(shí)而穿插,經(jīng)常到對(duì)方門前,抬腳勁射,破門得分,成為學(xué)校足球隊(duì)離不開(kāi)的“射門猛將”。
不久,茅以升剛進(jìn)唐山路礦學(xué)堂,一場(chǎng)嚴(yán)重感冒并發(fā)扁桃腺炎曾使他幾天臥床不起。病愈之后,他突然發(fā)現(xiàn)洗冷水浴同運(yùn)動(dòng)一樣,能強(qiáng)健體魄。于是每天晨起,他堅(jiān)持用冷水洗臉,以改善和提高身體的抗寒能力。尤以隆冬,用冷水洗臉后,一股股暖流遍布滿臉和雙手,他認(rèn)為不僅鍛煉了抗寒能力,更磨煉了意志。午后,他也仍用冷水浴身,長(zhǎng)年累月,茅以升讓皮膚在冷水的按摩中,飽享健康的快樂(lè)。至此以后,幾十年來(lái),他很少再患感冒。每天堅(jiān)持進(jìn)行的冷水浴,為他在幾十年的科研、教學(xué)、寫作、社會(huì)活動(dòng)等工作,帶來(lái)了旺盛的精力。
端午節(jié)的悲劇
在茅以升的家鄉(xiāng),每年端午節(jié)的時(shí)候都會(huì)在秦淮河上舉行龍舟競(jìng)賽。有一次當(dāng)人們正興高采烈地觀看比賽時(shí),橋突然坍塌,許多人掉到河里,人員傷亡不少。
這件事讓茅以升萬(wàn)分痛苦,隨之一連串的想法在他腦海里翻滾:橋?yàn)槭裁磿?huì)坍塌?能不能造一座承載壓力大而又長(zhǎng)期不塌的橋呢?正是秦淮河上這座橋的坍塌,使少年時(shí)代的茅以升下定決心:將來(lái)上大學(xué)一定要攻讀土木工程專業(yè),一定為國(guó)家造出永不坍塌的橋梁,避免此類悲劇的發(fā)生。從此,茅以升在自己的人生道路上開(kāi)始了向橋梁事業(yè)高峰的艱難跋涉。
茅以升相關(guān)擴(kuò)展
主要成就
主持修建錢塘江大橋
1933年至1937年,茅以升任錢塘江大橋工程處處長(zhǎng),主持修建我國(guó)第一座公路鐵路兼用的現(xiàn)代化大橋——“錢塘江大橋”。他采用“射水法”、“沉箱法”、“浮運(yùn)法”等,解決了建橋中的一個(gè)個(gè)技術(shù)難題。從此,茅以升的足跡遍布大江南北,他的名字和新建的大橋一起留在祖國(guó)各地。經(jīng)過(guò)5年的努力,茅以升終于將現(xiàn)代化的錢塘江大橋建成。9月26日,是錢塘江大橋建成通車74周年紀(jì)念日。
錢塘江大橋開(kāi)工于1934年。當(dāng)時(shí),浙贛鐵路正在興建,要與滬杭鐵路銜接,需在錢塘江上架設(shè)一座大橋。錢塘江乃著名的險(xiǎn)惡之江,水文地質(zhì)條件極為復(fù)雜。其水勢(shì)不僅受上游山洪暴發(fā)之影響,還受下游海潮漲落的約束,若遇臺(tái)風(fēng)襲擊,江面常逞洶涌翻騰之勢(shì)。錢塘江底的流沙厚達(dá)41米,變遷莫測(cè),素有“錢塘江無(wú)底”之說(shuō)。因此,民間有“錢塘江上架橋——辦不到”的諺語(yǔ),工程技術(shù)界也認(rèn)為在錢塘江上架橋是一件十分困難的事情。茅以升先生少年立志于橋梁事業(yè),后又負(fù)笈美國(guó),于康奈爾大學(xué)和卡內(nèi)基梅隆大學(xué)工學(xué)院專攻橋梁專業(yè)并獲博士學(xué)位。他看到祖國(guó)江河上的鋼鐵大橋均為外國(guó)人所建,頗為痛心,決心為中國(guó)人爭(zhēng)氣,架設(shè)中國(guó)人自己的大橋。于是迎難而上,慨然受命,自任橋工處處長(zhǎng),請(qǐng)?jiān)诳的螤柎髮W(xué)同學(xué)羅英任總工程師,寢饋于斯,志在必得。
建橋遇到的第一個(gè)困難是打樁。為了使橋基穩(wěn)固,需要穿越41米厚的泥沙在9個(gè)橋墩位置打入1440根木樁,木樁立于石層之上。沙層又厚又硬,打輕了下不去,打重了斷樁。茅以升從澆花壺水把土沖出小洞中受到啟發(fā),采用抽江水在厚硬泥沙上沖出深洞再打樁的“射水法”,使原來(lái)一晝夜只打1根樁,提高到可以打30根樁,大大加快了工程進(jìn)度。建橋遇到的第二個(gè)困難是水流湍急,難以施工。茅以升發(fā)明了“沉箱法”,將鋼筋混凝土做成的箱子口朝下沉入水中罩在江底,再用高壓氣擠走箱里的水,工人在箱里挖沙作業(yè),使沉箱與木樁逐步結(jié)為一體。沉箱上再筑橋墩。放置沉箱很不容易,開(kāi)始時(shí),一只沉箱,一會(huì)兒被江水沖向下游,一會(huì)兒被潮水頂?shù)缴嫌危舷聛y竄。后來(lái)把3噸重的鐵錨改為10噸重,沉箱問(wèn)題才得以解決。第三個(gè)困難是架設(shè)鋼梁。茅以升采用了巧妙利用自然力的“浮運(yùn)法”,潮漲時(shí)用船將鋼梁運(yùn)至兩墩之間,潮落時(shí)鋼梁便落在兩墩之上,省工省時(shí),進(jìn)度大大加快。
錢塘江大橋是一座經(jīng)受了抗日戰(zhàn)火洗禮的橋。建橋末期,淞滬會(huì)戰(zhàn)正緊,日軍飛機(jī)經(jīng)常來(lái)轟炸。有一次,茅以升正在6號(hào)橋墩的沉箱里和幾個(gè)工程師及監(jiān)工員商量問(wèn)題,忽然沉箱里電燈全滅。原來(lái)因日軍飛機(jī)轟炸,工地關(guān)閉了所有的電燈。錢塘江橋冒著敵人的轟炸,終于于1937年9月26日建成通車。
錢塘江大橋建成后,為抗日戰(zhàn)爭(zhēng)做出了杰出貢獻(xiàn)。建橋紀(jì)念碑的碑文記錄了這段悲壯的史實(shí):“時(shí)值抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),在敵機(jī)轟炸下晝夜趕工,鐵路公路相繼通車。支援淞滬會(huì)戰(zhàn)、搶運(yùn)撤退物資車輛無(wú)數(shù),候渡過(guò)江,數(shù)以數(shù)十萬(wàn)計(jì)。當(dāng)施工后期,知戰(zhàn)局不利,因在最難修復(fù)之橋墩上預(yù)留空孔,連同五孔鋼梁埋放炸藥,直至杭州不守,敵騎將臨,始斷然引爆,時(shí)一九三七年十二月二十三日。當(dāng)時(shí)先生留下“斗地風(fēng)云突變色,炸橋揮淚斷通途,五行缺火真來(lái)火,不復(fù)原橋不丈夫!敝难裕詳y圖紙資料,輾轉(zhuǎn)后方!睘榱俗钄鄶橙耍┮陨苊〝嗔擞H手建造的大橋,這是何等悲壯的義舉?箲(zhàn)勝利后,茅以升實(shí)踐誓言,又主持修復(fù)了大橋。建橋、炸橋、復(fù)橋,茅以升先生始終其事,克盡厥責(zé)。
錢塘江大橋建成于抗日烽火之中,再生于和平建設(shè)之世。他不僅在中華民族抗擊外來(lái)侵略者的斗爭(zhēng)中書(shū)寫了可歌可泣的一頁(yè),而且在國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。他使滬杭與浙贛兩條鐵路相連接,使錢塘江兩岸由天塹變通途。通車65年以來(lái),他為我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的繁榮建立了不朽的功勛。
錢塘江大橋既是我國(guó)橋梁建筑史上的一座里程碑,又是我國(guó)橋梁工程師的搖籃。茅以升先生把工地辦成學(xué)校,吸收大批土木工程專業(yè)的學(xué)生參加工程實(shí)踐,為國(guó)家培養(yǎng)了一批橋梁工程人才。我國(guó)一些重要橋梁工程,如武漢長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江大橋的一些負(fù)責(zé)人都曾經(jīng)歷過(guò)錢塘江大橋建設(shè)的洗禮。
錢塘江大橋向全世界展示了中國(guó)科技工作者的聰明才智,展示了中華民族有自立于世界民族之林的能力。以茅以升先生為首的我國(guó)橋梁工程界的先驅(qū)在錢塘江大橋建設(shè)中所顯示出的偉大的愛(ài)國(guó)主義精神,敢為人先的科技創(chuàng)新精神,排除一切艱難險(xiǎn)阻、勇往直前的奮斗精神,永遠(yuǎn)是鼓舞我們?yōu)樽鎳?guó)的繁榮富強(qiáng)不懈奮斗的寶貴精神財(cái)富。
任長(zhǎng)江大橋技術(shù)顧問(wèn)委員會(huì)委員
1955年至1957年,茅以升任武漢長(zhǎng)江大橋技術(shù)顧問(wèn)委員會(huì)主任委員,他又接受修建我國(guó)第一座跨越長(zhǎng)江的大橋——武漢長(zhǎng)江大橋的任務(wù)。1955年9月,大橋正式開(kāi)工,到1957年9月25日建成,比原計(jì)劃提前一年零三個(gè)月。1957年10月15日,武漢長(zhǎng)江大橋舉行落成典禮。武漢長(zhǎng)江大橋是鐵路公路兩用的雙層鋼桁梁橋。上層為公路橋,寬22.5米,其中車行道寬18米;下層為鐵路橋,寬18米。正橋長(zhǎng)1155.5米,連同兩端公路引橋,總長(zhǎng)1670.4米。大橋?qū)⒕h鐵路和粵漢鐵路銜接起來(lái),成為我國(guó)貫穿南北的交通大動(dòng)脈,并把武漢三鎮(zhèn)聯(lián)成一體,確保了我國(guó)南北地區(qū)鐵路和公路網(wǎng)聯(lián)成一體。
參與人民大會(huì)堂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的審查
1958年在北京修建人民大會(huì)堂時(shí),周恩來(lái)總理在審查工程設(shè)計(jì)時(shí)指出:“要有茅以升的簽名來(lái)保證!秉h和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)茅以升非常信任,茅以升也對(duì)黨的工作極端負(fù)責(zé),他對(duì)人民大會(huì)堂的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)作了全面審查核算,最后簽了名。
橋梁建筑文學(xué)造詣
茅以升一生學(xué)橋、造橋、寫橋。他在中外報(bào)刊發(fā)表文章200余篇。主持編寫了《中國(guó)古橋技術(shù)史》及《中國(guó)橋梁——古代至今代》(有日、英、法、德、西班牙五種文本)。著有《錢塘江橋》、《武漢長(zhǎng)江大橋》、《茅以升科普創(chuàng)作選集》(一、二)、《茅以升文集》、《中國(guó)古橋與新橋》等。
終身致力于橋梁建筑事業(yè)
茅以升一生學(xué)橋、造橋、寫橋。他在中外報(bào)刊發(fā)表文章200余篇。1955年至1957年,茅以升又任武漢長(zhǎng)江大橋技術(shù)顧問(wèn)委員會(huì)主任委員,他又接受修建我國(guó)第一個(gè)跨越長(zhǎng)江的大橋——武漢長(zhǎng)江大橋的任務(wù)。1955年9月,大橋正式開(kāi)工,到1957年9月25日建成,比原計(jì)劃提前兩年。1957年10月15日,武漢長(zhǎng)江大橋舉行落成典禮。
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