破冰船

為了在冰封的海面上航行，俄國人布里特涅夫?qū)⒁凰移胀ǖ拇�進(jìn)行了改裝。他將船頭做成斜度，使船頭不直接碰撞冰塊，而像鐵鏟一樣，滑到冰面上去，利用船的重力將冰壓碎。這就是世界上最早的破冰船“駕駛員號”。1864年“駕駛員號”在冰封的芬蘭灣進(jìn)行了成功的航行，從此開辟了破冰航行的歷史。

破冰船除了船首往前傾外，船體也比一般的船寬，結(jié)構(gòu)緊固，還裝有大馬力的發(fā)動機(jī)，以及調(diào)節(jié)船首尾吃水壓擠冰層的大馬力泵站，以便壓擠破碎冰層。

1959年，前蘇聯(lián)建成了采用原子核能動力裝置的“列寧號”破冰船。它可以連續(xù)航行兩三年不用加“燃料”;它的動力大，可以加厚船體鋼板的厚度，增強(qiáng)破冰的能力。

后來蘇聯(lián)又建成了世界上最大的原子破冰船“北極號”。但由于核動力的造價昂貴，運行費用又高，因此這方面的進(jìn)展目前并不迅速。