馬路
以發(fā)明者姓氏命名的馬路
周恩來總理是令世界人民稱頌的杰出政治家，他的外交才能令各國外交家嘆服，我國社會(huì)上至今仍流傳著很多周總理在外事活動(dòng)中機(jī)敏睿智、靈活應(yīng)對(duì)的小故事，其中有一則小故事：據(jù)說在新中國成立初期，有一位外國記者曾不懷好意地問周總理：“公路本該是給人走的，可你們中國人為什么要把它叫做‘馬路’呢?”這個(gè)問題很刁鉆，可周總理卻輕松地回答道：“因?yàn)槲覀冎袊叩氖邱R克思主義道路，所以簡稱‘馬路’�！蓖鈬浾邲]想到周總理會(huì)出此妙對(duì)，但仍不甘心，又問道：“那為什么我們西方人走路時(shí)都是挺胸抬頭，而你們中國人走在馬路上卻大多低頭俯首呢?”周總理立即答道：“那是因?yàn)槿俗呱掀侣窌r(shí)是要低頭的，而走下坡路時(shí)就要抬起頭，否則就會(huì)摔倒�！蓖鈬浾哳D時(shí)啞口無言。這場(chǎng)以“馬路”一詞斗智的辯論大長了中國人的志氣，滅了那個(gè)囂張洋人的威風(fēng)。
那末，“馬路”一詞究竟是怎么來的呢?一種比較可靠的說法是它來源于英語。
18世紀(jì)時(shí)，第一次工業(yè)革命在英國爆發(fā)，社會(huì)的劇烈變革促使人們?nèi)ラ_拓新的市場(chǎng)，而交通問題又是首當(dāng)其沖的。英格蘭人約翰·馬卡丹設(shè)計(jì)了一種新的筑路方法：用碎石鋪路，路中偏高，兩邊開挖排水溝。這是道路史上一大發(fā)明，很快便傳遍全世界。為紀(jì)念約翰?馬卡丹，人們遂以他的姓氏來命名用這種筑路方法修筑的公路。后來漢譯時(shí)翻譯家們也就將公路譯音為“馬路”了。
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