揚(yáng)州二十四橋的來(lái)歷

　　二十四橋，又稱為廿四橋，是古代橋梁建筑的杰作，位于江蘇省揚(yáng)州市�，F(xiàn)今揚(yáng)州市經(jīng)過(guò)規(guī)劃，在瘦西湖西修長(zhǎng)橋，筑亭臺(tái)，重修了二十四橋景點(diǎn)，為古城揚(yáng)州增添了新的風(fēng)韻。以下是小編整理的揚(yáng)州二十四橋的來(lái)歷，歡迎閱讀。

　　揚(yáng)州二十四橋的來(lái)歷

　　“二十四橋”的芳名，之所以流傳千載，得益于杜牧的一首名詩(shī)。

　　“青山隱隱水迢迢，秋盡江南草未凋。二十四橋明月夜，玉人何處教吹簫?”

　　說(shuō)到揚(yáng)州二十四橋，就無(wú)法回避一個(gè)千古之謎：它究竟是一座橋，還是二十四座橋?至今未能解得開。

　　揚(yáng)州二十四橋的來(lái)源

　　二十四橋得名

　　有一個(gè)美麗的傳說(shuō)。相傳唐代有人在一個(gè)月光如水、清風(fēng)徐徐的夜晚，見(jiàn)到24個(gè)風(fēng)姿綽約的仙女，身披羽紗，酥手托簫，鼓著粉腮，輕啟紅唇，飄上一座小石橋，于是那舒緩柔美的旋律，便從24支簫管中緩緩地流淌出來(lái)。

　　上個(gè)世紀(jì)50年代末，在揚(yáng)州出西門向北行3-5里處，有一石橋和一木橋，兩相近橋頭的距離約24步，村里的長(zhǎng)者都認(rèn)為這兒就是“二十四橋”。在他們幼小的時(shí)候，都有被長(zhǎng)輩牽著小手“數(shù)數(shù)過(guò)橋”的經(jīng)歷：跨過(guò)一座橋，從一個(gè)橋頭走向另一個(gè)橋頭，“一步、二步……”一般都是二十四步。照這種說(shuō)法，“二十四橋”是兩座橋的統(tǒng)稱。

　　二十四橋猜測(cè)

　　其實(shí)從宋代起，“二十四橋”便成了一宗眾說(shuō)紛紜而無(wú)定論的疑桉：有人說(shuō)是一座橋，有人認(rèn)為是指二十四座橋。歷代的辭典、詩(shī)詞注解也都兼收兩派之說(shuō)，而不敢輕易取舍。

　　南宋詞人姜白石在一個(gè)初冬來(lái)到揚(yáng)州，寫下了《揚(yáng)州慢》這一千古絕唱：“二十四橋仍在，波心蕩，冷月無(wú)聲。念橋邊紅藥，年年知為誰(shuí)生?”從詞的具體語(yǔ)言環(huán)境來(lái)看，“二十四橋”似乎是指一座橋。

　　有人認(rèn)為大名鼎鼎的二十四橋是子虛烏有的東西，實(shí)際上從來(lái)就不存在，它只是唐代揚(yáng)州橋梁的總稱。最早對(duì)此作出解釋的是宋朝大科學(xué)家沉括，他認(rèn)為“揚(yáng)州唐時(shí)最為富盛。舊城南北十五里一百五十步，東西七里三十步，可紀(jì)者有二十四橋�！辈⒃诰碇袕某菂^(qū)的汶河茶園橋起，到東面的山光橋止一一列出了橋名，但算來(lái)算去僅有21座橋的名稱。也有人認(rèn)為杜牧詩(shī)中的“何處”二字，清楚地傳遞著這樣一個(gè)信念：二十四橋絕不是一座橋。

　　二十四橋爭(zhēng)論

　　二十四橋的姿那麼美?二十四橋的月那麼妙?歷史上有沒(méi)有二十四橋?二十四橋究竟指的是什麼?古往今來(lái)，多少風(fēng)雅人士試圖探個(gè)究竟，至今未有令人信服的結(jié)論。綜合起來(lái)，大致有如下種種：

　　1、“二十四橋”就是一座橋，只因傳說(shuō)隋煬帝時(shí)，有24個(gè)美人月夜在橋上吹簫，故名“二十四美人橋”，簡(jiǎn)稱“二十四橋”或“廿四橋”。到了清代，人們逐漸傾向于那原是一座橋的名稱。清代揚(yáng)州人李斗在《揚(yáng)州畫舫錄》中寫道：“二十四橋即吳家磚橋，一名紅藥橋，”“跨西門街東西兩岸”。

　　近來(lái)，揚(yáng)州的一位青年作家，從語(yǔ)言上、地理位置上對(duì)“二十四橋”作了大量的論證：揚(yáng)州“二十四橋”為“阿師橋”的諧音，并考證沉括記載的阿師橋，為今城北的螺絲灣橋。根據(jù)《漢語(yǔ)音韻學(xué)導(dǎo)論》一書擬唐音“二”、“十”、“四”、“橋”分別與“阿師橋”音同。若從揚(yáng)州方言觀之，“二十四橋”與“阿師橋”之古音也相近。因“阿”古音為a(見(jiàn)王力的《漢語(yǔ)語(yǔ)音學(xué)》)，“二”古代的北方方言也為a。

　　2、“二十四橋”就是遍布揚(yáng)州地區(qū)的24座橋梁。沉括對(duì)二十四橋循名責(zé)實(shí)一一以求，但只湊成21座。南宋的王象之在《輿地記勝》中則記載：“所謂二十四橋者，或存或亡，不可得而考�！�

　　3、“二十四橋”是古代揚(yáng)州橋梁的編號(hào)。在古詩(shī)中以序號(hào)稱橋的不乏其例，就唐代揚(yáng)州而言，對(duì)橋的編碼也是有桉可稽的。唐朝施肩吾《戲贈(zèng)李主簿》詩(shī)有“不知暗數(shù)春游處，偏憶揚(yáng)州第幾橋”之句。唐人張齊《寄揚(yáng)州故人》詩(shī)中有“月明記得相尋處，城鎖東風(fēng)十五橋。”

　　4、“二十四橋”在詩(shī)文中是虛指而非實(shí)指，故“二十四橋”既非24座亦不是一座，不過(guò)是泛指揚(yáng)州小橋多罷了。杜牧常常喜歡用數(shù)字入詩(shī)。如《江南春》絕句有“南朝四百八十寺，多少樓臺(tái)煙雨中”;《贈(zèng)別》一詩(shī)中有“娉娉裊裊十三余，豆蔻梢頭二月初”;《譴懷》的詩(shī)句中有“十年一覺(jué)揚(yáng)州夢(mèng)，贏得青樓薄幸名”等等。由此可見(jiàn)，杜牧喜歡用數(shù)字，又特別喜歡用約數(shù)。因?yàn)樗鼮榧s數(shù)，即不是實(shí)數(shù)，更不是專名。

　　當(dāng)然，也有人指出“二十四橋”借指揚(yáng)州，泛指揚(yáng)州的繁華或是專指揚(yáng)州美人，這些似乎也有一定的道理。但是，“二十四橋”的最終解釋權(quán)，恐怕還得歸杜牧。

　　特色風(fēng)俗

　　景區(qū)內(nèi)有可自行駕駛的小游船，電動(dòng)船價(jià)格35元。景區(qū)南大門有游船出租瘦西湖公園節(jié)慶活動(dòng)每年4月18日5月18日“煙花三月經(jīng)貿(mào)旅游節(jié)”每年9月8日10月8日“二分明月文化節(jié)”瘦西湖公園開放時(shí)間6：3017：30（3月20日后開放夜游，開放時(shí)間為18：30-22：00票價(jià)約80-100元。全程坐船）瘦西湖公園最佳旅游時(shí)間每年的3月6月是揚(yáng)州的煙花三月經(jīng)貿(mào)旅游節(jié)，這段時(shí)間也是瘦西湖最美的時(shí)候。瘦西湖公園門票淡季價(jià)格120元，旺季價(jià)格150元。70歲以上老人憑身份證可享受半票優(yōu)惠；1.2米以下兒童免票，1.2-1.4米半票；20人以上學(xué)生團(tuán)體憑學(xué)生證可享受優(yōu)惠。

　　交通信息

　　外部交通鐵路：2004年4月18日起，揚(yáng)州開通客運(yùn)火車，目前有到北京的直達(dá)特快列車和到上海、漢口、西安、廣州的列車。

　　公路：揚(yáng)州汽車西站位于江陽(yáng)中路邗江路口，每天6：00－18：00，有發(fā)往南京、鎮(zhèn)江的快客，20分鐘一班。走高速公路到南京僅1個(gè)多小時(shí)車程。到鎮(zhèn)江火車站也僅45分鐘車程。（需擺渡過(guò)長(zhǎng)江，渡船5分鐘一趟）。

　　揚(yáng)州汽車站位于江陽(yáng)中路渡江南路口，主要始發(fā)東向、北向的和省際長(zhǎng)途班車，每天6：40－16：00有十余班快客發(fā)往上海（過(guò)江陰長(zhǎng)江公路大橋），車程35小時(shí)，票價(jià)70—90元（視車型而定）。上海－揚(yáng)州，最方便的應(yīng)該還是汽車，從虹橋路211號(hào)徐家匯客運(yùn)站搭乘交通大宇的大巴前往揚(yáng)州，車程3－4小時(shí)，票價(jià)86元；也可在新客站乘開往鎮(zhèn)江的列車，下車后從鎮(zhèn)江火車站旁邊的汽車站乘車去揚(yáng)州，車程1小時(shí)左右，票價(jià)13元。

　　內(nèi)部交通揚(yáng)州主要景點(diǎn)公交指南：汽車西站－21路－瘦西湖－1路－個(gè)園－1路－何園－19路－汽車西站出租車：大多為桑塔納和富康，起步價(jià)6元，無(wú)論從城內(nèi)何處打的到所去景點(diǎn)一般在10元之內(nèi)都可到達(dá)。如有興致，也可以乘三輪車，價(jià)格在5元左右。

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