- 相關(guān)推薦
青年鐵路職工座談會發(fā)言稿（通用12篇）
在生活中，用到發(fā)言稿的地方越來越多，發(fā)言稿的內(nèi)容要根據(jù)具體情境、具體場合來確定，要求情感真實，尊重觀眾。那要怎么寫好發(fā)言稿呢？下面是小編為大家收集的青年鐵路職工座談會發(fā)言稿，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
青年鐵路職工座談會發(fā)言稿 1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家下午好。
很高興能有機會在這跟大家交流學(xué)習(xí)。我是小華，調(diào)控中心配網(wǎng)搶修指揮班代理班長，目前主要負(fù)責(zé)95598搶修類工單管理工作、武城電網(wǎng)短期負(fù)荷預(yù)測工作、班組建設(shè)和班組對標(biāo)相關(guān)工作。首先簡單介紹一下自己的工作經(jīng)歷。研究生畢業(yè)后，我于20xx年5月正式加入武城公司這個大家庭。先被分到新城供電所實習(xí)。在那背安規(guī)、打掃衛(wèi)生，看著亮亮堂堂的大廳，來來往往的客戶，心里很是高興。慢慢對業(yè)務(wù)熟悉后，便開始接觸IC卡充值、每月抄表例日表碼的錄入、低壓用戶的業(yè)擴報裝、電網(wǎng)線損理論計算，以及一些臨時性的報表工作。10月份因公司三集五大調(diào)整，我便被分到了調(diào)控中心。因自己專業(yè)是計算機，便開始接觸調(diào)度自動化方面的工作，當(dāng)時正好趕上楊莊站綜自設(shè)備改造，以及后來新建110kV石莊變電站，對調(diào)度自動化系統(tǒng)有了比較全面的了解。20xx年6月份休完產(chǎn)假上班后，主任同我懇切談心，自己也認(rèn)真考慮后，便開始從事電網(wǎng)運行相關(guān)方面的工作，經(jīng)過半年的努力，開始擔(dān)任配搶班代理班長，20xx年2月入選20xx年度地市公司級優(yōu)秀專家人才后備庫。作為調(diào)控中心班組建設(shè)專責(zé)人，積極指導(dǎo)調(diào)控運行班開展班組建設(shè)工作，20xx年調(diào)控運行班榮獲省優(yōu)秀班組、工人先鋒號。作為調(diào)控中心黨支部的宣傳委員，我積極配合黨群部開展黨支部的各項工作，調(diào)控中心黨支部被評為德州供電公司20xx年度先進(jìn)基層黨支部；20xx年8月18日，調(diào)控中心黨支部成功召開了黨的群眾路線教育實踐活動專題組織生活會，通過自己的努力工作，被評為公司二零一四年度“優(yōu)秀黨員”。
下面再說一下自己在實際工作的感受與體會：
首先是表達(dá)我的感恩之情。本科畢業(yè)來公司報到后，我又選擇了讀研，12年5月才算是正式加入這個大家庭，感謝公司給我保留了工作崗位。工作以后，對很多業(yè)務(wù)不是很熟悉，每當(dāng)我遇到困難的時候，總會有領(lǐng)導(dǎo)和同事對我悉心教導(dǎo)，無私幫助，在此我也對各位領(lǐng)導(dǎo)和同事表示深深的感恩。新城供電所是我的“娘家”，調(diào)控中心是我發(fā)光的舞臺，“誰言寸草心，報得三春暉”，我堅信，只有用自己取得的成績和進(jìn)步，才能表達(dá)對大家的感恩。在實際工作中，就是提煉好的方法，使負(fù)荷預(yù)測成績穩(wěn)步上升，并保持住好的成績；班組建設(shè)方面，爭創(chuàng)標(biāo)桿班組；努力踐行黨支部的三我活動，充分發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，爭創(chuàng)三我活動標(biāo)兵；積極參加公司的各項活動，抓住公司為大家創(chuàng)造的機會、搭建的平臺。
第二是愛崗敬業(yè)。說白了就是責(zé)任心的問題。我認(rèn)為年輕人對待工作和生活需要有一種積極向上、力求進(jìn)取的態(tài)度，但同時更必須從自身的實際出發(fā)，從自己從事的崗位職責(zé)出發(fā)，做出正確的自我定位。目前我負(fù)責(zé)的短期負(fù)荷預(yù)測工作是每天必須干的'事情，每日同大用戶聯(lián)系溝通，分析停電計劃以及各線路的負(fù)荷變化情況等，工作有些枯燥、繁瑣，尤其是鋼廠故障頻發(fā)時，很是惱火，但是看到負(fù)荷預(yù)測成
績穩(wěn)步上升時，還是很欣慰的。目前，95598搶修類工單的管理工作歸調(diào)控中心，但實際工作卻在營銷部，自己雖偶爾會抱怨工作很難開展，尤其是有工單派發(fā)超時被考核時，但更應(yīng)多加強溝通聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)問題及時解決；再者，月初、月末的報表，以及工作中一些臨時性的工作，我們都應(yīng)當(dāng)認(rèn)真對待，不能輕視。
三是要勤學(xué)慎思。對于每位員工來說，學(xué)習(xí)是我們生活中必不可少的一部分。當(dāng)今社會發(fā)展迅速，優(yōu)秀人才比比皆是，補充知識，為自己“充電”，是我們每個人必須要做的事情。而對于公司來講，一個公司的發(fā)展依賴于員工的發(fā)展，員工的發(fā)展是公司的根源，且目前公司各種崗位培訓(xùn)、技能競賽都很多，我們應(yīng)當(dāng)抓住各種機會，提高自己各方面技能的同時，還能提高自己的物質(zhì)收入。知識需要沉淀，這也要求我們應(yīng)該在平日細(xì)心觀察、勤于思考。我們要經(jīng)常性地反思自己的工作和生活狀態(tài)，分析其中的得失、成敗、經(jīng)驗與教訓(xùn)，作適時、適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和改善，避免以后再走彎路、錯路。比如在一個階段的工作之后，要靜下心來想一想期間取得什么成效，存在什么問題，需要采取什么手段以進(jìn)一步提高辦事效率等等。再者學(xué)以致用，學(xué)用結(jié)合。今年十比十看、班組建設(shè)、班組對標(biāo)等各項工作均有新的指標(biāo)，對各項指標(biāo)全面吃透后，每月根據(jù)考核結(jié)果，再進(jìn)行深入剖析，找準(zhǔn)問題點，依次解決，再總結(jié)經(jīng)驗，舉一反三。再者，班組建設(shè)工作，有外出交流學(xué)習(xí)的機會，但如何能真正“走出去，引進(jìn)來”是值得大家思考的。
回憶往昔，成績已然成為歷史；立足今日，道路正在自己腳下；展望未來，我們更應(yīng)精神昂揚，在武城電力這個大舞臺上，充分利用接受新生事物快、工作激情高的特點，把壓力化為動力，充分發(fā)揮主觀能動性，努力踐行黨支部的三我活動，勤思考、勤學(xué)習(xí)，積極向老員工虛心請教，為公司發(fā)展盡職盡責(zé)、添磚加瓦。
謝謝大家。
青年鐵路職工座談會發(fā)言稿 2
各位領(lǐng)導(dǎo)、青年朋友：
我叫xxx，很榮幸能代表輸電運檢團(tuán)支部參加公司這次“對話·成長”座談會。“五四”運動95周年的日子即將到來，談?wù)撉啻撼砷L與企業(yè)的話題來紀(jì)念這一節(jié)日，具有十分重要的現(xiàn)實意義。
一、促進(jìn)青年成才需要公司層面大力支持
1、切實加強對青年職工的管理和培訓(xùn)，提高他們的綜合素質(zhì)是關(guān)鍵。公司團(tuán)組織要多與單位領(lǐng)導(dǎo)溝通，重點培養(yǎng)創(chuàng)新型人才、敏銳型人才、發(fā)展型人才等符合企業(yè)崗位，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的人才。
2、深入調(diào)研了解青年，全面關(guān)心青年生活。公司要及時了解掌握青年思想動態(tài)，積極溝通交流，培養(yǎng)青年積極向上的人生觀，為青年成長成材掃清心理障礙。團(tuán)干部應(yīng)定期與青年團(tuán)員進(jìn)行座談，多留心觀察，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，做好思想引導(dǎo)工作。
3、通過表彰推薦激勵青年，堅持評選先進(jìn)楷模。80、90后青年，社會造就了他們具有一定的自尊心和榮譽感，青年們都喜歡被關(guān)心、被贊賞、被肯定、被鼓勵、被重視。因此，公司要抓住青年的這一特性，采取一定的表彰激勵措施，鼓勵青年創(chuàng)新創(chuàng)效、節(jié)能減排、修舊利廢、提金點子、參與五小活動、QC攻關(guān)等。適時、適量的獎勵會大大增強青年職工的奮斗欲望，從而為企業(yè)創(chuàng)造更多效益。
二、工作中需要改進(jìn)提升的地方
1、在做好本職工作的同時，躲到班組檢修現(xiàn)場，積極幫助班組解決實際檢修工作中的困難。
2、需繼續(xù)努力完善自己的專業(yè)知識，協(xié)助班組開展QC活動和科技創(chuàng)新，提高輸電專業(yè)的'影響力。
三、對公司青年管理工作的建議。
公司現(xiàn)在青年員工一般為80、90后，80、90后員工大多為獨生子女，常受父母親的痛愛和長輩關(guān)懷，從小可能會有些驕生慣養(yǎng)，脾氣相對高傲，具個性，這點90后尤為凸顯。他們工作時比較容易接受凸顯個性、風(fēng)格的方式。他們反感訓(xùn)斥、推卸責(zé)任的管理者，他們需要尊重、關(guān)懷和真誠。對80、90后員工要更多地采取激勵、領(lǐng)導(dǎo)的管理方式，而不是傳統(tǒng)的硬性管理，部門領(lǐng)導(dǎo)也要努力成為一個具有號召力的領(lǐng)導(dǎo)者。因此，部門管理者需要改變傳統(tǒng)的管理觀念和領(lǐng)導(dǎo)形象，強化領(lǐng)導(dǎo)方式的人性化與科學(xué)化，努力把自己打造成魅力型的管理者。
青年鐵路職工座談會發(fā)言稿 3
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：
大家下午好！
我叫XX，浙江XX人，畢業(yè)于XXX學(xué)校。
去年8月初很榮幸地進(jìn)入公司辦公室部門，上班至今已經(jīng)有7個月了。我剛進(jìn)入公司接觸工作的時候，很多事情很多地方都不是很懂，當(dāng)時心里其實挺慌的，是周主任及時地給了我許多指導(dǎo)和幫助，他說：你不要慌，剛參加工作是這樣的，不會的你可以多學(xué)多做，要一步步來，穩(wěn)扎穩(wěn)打，切記浮躁馬虎。還有這句話對我的影響很深，在這里要特別感謝他！還有李總、王經(jīng)理和其他同事包括其他部門的同事都很好相處，又因為大家基本都是同一個人地方的人，感覺大家就像一家人一樣，在這樣的工作環(huán)境中，我很開心。
帶著主任的這句話，我投入了新鮮而又緊張的工作中，一晃眼7個月過去了。平時我做的是一些行政輔助性事務(wù)，比較繁瑣，說實話有些時候雖然會覺得煩，覺得累，但是我感覺我忙得很充實，沒有虛度光陰。然后我也明白辦公室工作雖然比不得財務(wù)工作，但是也同樣重要，是行政事務(wù)的基石，不得馬虎。在工作中我學(xué)到了很多，特別是待人處事的方法，知道怎么和別人相處，我們辦公室工作需要和很多人接觸，這一項技能是必備的；也看到工程科同事不管是大太陽還是下雨天經(jīng)常辦公室現(xiàn)場兩頭跑或者時而出差都沒有怨言。
和我以前上班的公司相比，我們公司早上是8點就上班了，基本上大家都能早早就到公司，不管是誰第一個到辦公室都會主動打掃衛(wèi)生，每天如此，這懂得了什么叫貴在堅持；平時和財務(wù)科的同事們接觸下來，我可以感受到他們做事的那種態(tài)度，工作細(xì)致、不馬虎不急躁，而這正是我要學(xué)習(xí)的地方，我個人覺得我做事還是很急躁的，這個缺點在今后的工作中我一定要慢慢克服；跟著主任做事已經(jīng)這么久了，在他的身上我深深感受到做事一定要細(xì)致、要有責(zé)任心，待人處事要熱忱，為人要穩(wěn)重有度等等。其實和經(jīng)營部接觸下來，我個人很佩服趙經(jīng)理的談吐，我想想自己要能學(xué)到他的一半我就滿足了。許總的條理性和管理手段也很值得我學(xué)習(xí)和借鑒。
公司還經(jīng)常組織活動，這是我在別的公司沒有遇到的，即使有也是就大家一起吃個飯，唱個歌而已，不像我們集團(tuán)有那么多活動或者比賽，讓我們能充分感受到公司的企業(yè)文化，加強了同事之間的交流，也感受到了領(lǐng)導(dǎo)對我們的關(guān)心和支持。
剛開始介紹的時候我提到了我的專業(yè)是跟建筑毫無關(guān)系的，也是在因緣巧合之下我來到了公司，專業(yè)知識有所欠缺，可以說我對建筑完全是一個門外漢，我只能通過不斷學(xué)習(xí)才能對建筑這一行有一些初步的認(rèn)識。平時的時候?qū)W習(xí)建筑相關(guān)的法律法規(guī)，看看公司的報紙，看了一些樣本合同，對工地上的材料合同進(jìn)行初步評審練手，把意見反饋給周主任。還有平時有機會就會跟著領(lǐng)導(dǎo)或者工程科同事去工地看看，拍拍照片，雖然我是個外行，但是所謂的內(nèi)行看門道，外行看熱鬧，有一些安全防護(hù)、三口四寶和落手清我作為一個外行還看得出來。
但在不斷進(jìn)步的'同時，我還存在著一些不足。對于合同評審這一塊的知識還是有欠缺，對于工地上的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)還不夠。在以后的工作中，報以敢闖敢拼、開拓進(jìn)取的精神，更加努力學(xué)習(xí)合同和建筑的相關(guān)知識，不斷提升自身素質(zhì)，多總結(jié)和批評自我，不滿足于現(xiàn)狀，精益求精，盡快熟悉辦公室各項事務(wù)，爭取早日向主任看齊。
在這里提出一些小小的建議：希望以后還有更多的機會能帶我們?nèi)スさ乜纯�，開展像今天這樣的青年員工座談會或者活動以增加相互之間的交流。
最后，我衷心的祝愿各位領(lǐng)導(dǎo)身體健康，工作順利；各位同事事業(yè)有成，闔家幸福；祝愿公司生意興隆通四海，財源茂盛達(dá)三江。
我的發(fā)言完畢，謝謝大家！
青年鐵路職工座談會發(fā)言稿 4
各位領(lǐng)導(dǎo)：
我是xx車站的一名普通職工，我演講的題目是愛崗敬業(yè)，共渡時堅，保證安全，從我做起。
在準(zhǔn)備這次演講時，我上網(wǎng)看了一些資料，瀏覽了許多不同言論的帖子，其中有好多消極的，不滿的帖子，但是也不乏一些積極的亮點，他們都從各個角度發(fā)表了自己對鐵路的看法。在看到這些帖子的同時，我也突然問自己：我熱愛鐵路嗎？回答是肯定的！今天，我不想講什么大道理，只想講一些我自己的親身經(jīng)歷和感受。
4歲時，我隨父母乘坐一輛拖拉機，來到了xx這個山區(qū)小站，從此便開始了我的鐵路生活，從過去看著父輩們工作到現(xiàn)在我也參與其中，在這里一呆就是30多年，我見證了這個山區(qū)小站幾十年的變遷，也經(jīng)歷了鐵路這些年巨大的變化，我把青春奉獻(xiàn)在了山區(qū)小站和鐵路線上。對鐵路，我有著非常深厚的感情，正因為我對鐵路的熱愛，才有精神動力讓我堅持到現(xiàn)在。
我也曾困惑過，有一種沖動想要找到自己的人生價值，后來才發(fā)現(xiàn)自己比較適合干鐵路工作，這里單純，沒有地方單位那么多復(fù)雜的人際關(guān)系和金錢交易我喜歡每天面對的是那些質(zhì)樸的同事和來回奔波的機車車輛。我把所有的時間和精力都用在了自己的工作崗位上，當(dāng)安全標(biāo)兵、技術(shù)標(biāo)兵、工人技師等一個個榮譽的光環(huán)在我的努力下贏得時，我發(fā)現(xiàn)自己的人生價值就在這里。我沒有理由不熱愛她
目前，我們鐵路企業(yè)在金融危機的沖擊下，運輸收入下滑，生產(chǎn)成本緊張，但我們并沒有傷筋動骨，我們的'工作依然穩(wěn)定，日子依然平靜，生活依然安穩(wěn)。我們的工資收入沒有下降，公司領(lǐng)導(dǎo)還在處心積慮的不斷改善我們的工作環(huán)境。公司管內(nèi)各個單位的面貌更靚了，生產(chǎn)生活配套設(shè)施更先進(jìn)了，工作生活環(huán)境更舒適了
相比之下，當(dāng)我們和那些在這次金融危機中因企業(yè)倒閉而失業(yè)的工人們相比，他們需要的正是我們所擁有的工作崗位。也許我們自己不覺得，但在別人看來，我們是幸福的毫不夸張地講，我們現(xiàn)在的工作崗位和工作環(huán)境，足以讓他們向往。
“熱愛鐵路、珍惜崗位”，這八個字并不是空話大話，而是具有相當(dāng)重的份量的。這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來澆鑄，而這一切又都需要以“安全”來作為堅實的基礎(chǔ)，沒有安全，一切就是空談。
“安全”是鐵路運輸?shù)挠篮阒黝}，我想，“安全第一”不只是一個口號，她直接關(guān)系到我們每個人的身體安康和家庭幸福，關(guān)系到我們安鐵公司的和諧發(fā)展，所以我們?nèi)魏螘r候都不能懈怠。一定要始終把安全擺在第一位置，毫不動搖地保安全。在座的有公司的領(lǐng)導(dǎo)也有生產(chǎn)一線的職工，大家對于保安全都是有經(jīng)驗的我覺得抓安全沒有什么別的訣竅，說到底就是3條：
1、保證設(shè)備質(zhì)量；
2、提高人員素質(zhì)；
3、強化管理基礎(chǔ)。
作為鐵路工人，抓好安全也沒有什么特別的訣竅，關(guān)鍵就是要把我們最基本的東西，基本的規(guī)章、制度落實，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，搞好“自控、他控、互控”的聯(lián)防措施，在作業(yè)中要做到“三多”，多走一步、多看一眼，多問一句。這些都是最基本的保證安全的措施，也是最有效的。
青年鐵路職工座談會發(fā)言稿 5
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、工作人員：
我演講的主題是用激情撐起鐵路安全一片天。
今天，站內(nèi)演講比賽的主題是“誰是安全生產(chǎn)的依靠？”當(dāng)我看到這個問題時，我想每個人心里都有一個答案。生產(chǎn)安全靠誰？有人會說，安全生產(chǎn)取決于上級的監(jiān)督和管理制度的完善。有人會說，安全生產(chǎn)取決于安全第一的理念、教育，以及基礎(chǔ)設(shè)備水平的不斷提高。作為鐵路運輸生產(chǎn)一線的一名普通員工，我認(rèn)為安全生產(chǎn)取決于我們年輕一代對鐵路行業(yè)的熱愛。
什么是激情？激情是生命存在的一種形式，激情與生命同在。電視劇《激情燃燒的歲月》中，你可能看到過，品味過它，無論是誰，從漫長的戰(zhàn)爭硝煙中，從火災(zāi)現(xiàn)場中，都可以感受一種激情，一種軍人的激情，一個為國家、民族、事業(yè)燃燒的激情。
雖然戰(zhàn)爭離我們很遠(yuǎn)，但為國家和民族奮斗的激情將永遠(yuǎn)持續(xù)下去。和平時期、鐵路發(fā)展時期、安全生產(chǎn)時期，鐵路事業(yè)將繼續(xù)發(fā)展。激情無處不在，在安全生產(chǎn)的漫長過程中，一代代鐵路人心中的無限激情陪伴著我們。我們走過了春、夏、秋、冬，走過了酸、甜、苦、辣，走向了成長，走向了今天。
今天，我們不禁要問，安全與激情之間有什么聯(lián)系？為什么安全依賴于激情？我想說，安全感依賴于激情，因為激情可以迸發(fā)出責(zé)任感。
責(zé)任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源不斷的動力；責(zé)任是我，是我用無限的激情時間保持高度的警惕；責(zé)任是支撐的刀刃，具有切斷一切事故來源的動力和鋒利的刀刃。因為責(zé)任，我們能夠從細(xì)微的細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患；因為責(zé)任，我們可以在不斷變化的安全問題上積累漸進(jìn)的經(jīng)驗。
安全依賴于激情，激情能激勵企業(yè)。因為有了激情，我們的內(nèi)心才能不斷地升起對事業(yè)的追求欲望，因為有了對事業(yè)的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻(xiàn)到底。
安全取決于激情，因為激情可以體驗高質(zhì)量。只有高質(zhì)量，才能增強我們的意志；只有高質(zhì)量，才能讓我們一次又一次地面對安全問題。
安全靠的是激情，因為激情能讓我們在平凡的崗位上發(fā)光發(fā)亮。我們只是鐵路運輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一名普通戰(zhàn)士。在鐵路發(fā)展的.大潮中，我們也許無法創(chuàng)造輝煌的價值，但我們有激情。激情就像一朵花，綻放著青春的風(fēng)采；激情如火，升華生命的價值！驚天動地是壯麗，潤物無聲更有回味。
一個普通員工在安全生產(chǎn)的天空中，不用光芒萬丈，只要激情不滅，哪怕發(fā)出一點光亮，也足以成為耀眼的明星。
朋友，安全生產(chǎn)需要我們的激情，安全生產(chǎn)更多的取決于我們的激情，激情可以激發(fā)勇氣，激情可以讓責(zé)任迸發(fā)更大的力量。讓我們在鐵路事業(yè)中，燃燒自己激情，創(chuàng)造自己價值。
我的演講到此結(jié)束，謝謝！
青年鐵路職工座談會發(fā)言稿 6
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位前輩：
大家好！
金秋十月，白桂飄香。此時此刻，我內(nèi)心洋溢著悸動，彰顯著興奮，站在這個舞臺上的我，還顯得尤為稚嫩，但卻滿懷著一份青春的奮進(jìn)之情；這也是一次我對未來憧憬和展望的宣言，讓自己快速成長和成熟，早日成為一名合格的鐵路衛(wèi)士。
縱覽歷史悠悠歲月，難忘青春之歌，那激情的歌詞，慷慨的旋律，讓老一輩鐵路人在歌曲魅力下盡情感受青春活力，領(lǐng)略歌中奮斗帶給人的喜悅和成長中所抒發(fā)的優(yōu)美心情。歌曲的魅力激勵著老一輩鐵路工人在工作中取得一座座工作的豐碑，撰寫一篇篇人生華麗的樂章。如今接力棒傳到了我們手中，歷史的責(zé)任也在我們肩上沉沉而墜，在迎來鐵路全新發(fā)展的歷史階段，我們該如何去書寫新的歷史篇章？我希望自己敢想、敢做、敢承擔(dān)。
敢想，需要我們用全新的思維去思考工作，現(xiàn)代化的快速發(fā)展，讓我們工作中需要秉承著常新常為的工作理念去完成，鐵路運輸?shù)陌l(fā)展日新月異，已經(jīng)讓我們時刻感受到科技在鐵路運輸中的新鮮運用，作為當(dāng)代青年，無論在學(xué)校，還是走入工作崗位，我都已經(jīng)深深感受到時代要求我們在思想上要勇敢的走在前沿，賦予自己樂觀的奮斗精神，淘出屬于自己的一種敢想的工作理念。在鐵路行業(yè)工作，講究的是一種與火車一樣不斷提速的`思想提升，這樣的要求屬于我們年輕一輩的鐵路工作者。讓自己的思維隨著工作而不斷碰撞出火花，如同車輪滾滾般撞擊出時代的最強音！
敢為，就是敢于去完成屬于自己的工作和事業(yè)。有一句名言說：“栽種思想成就習(xí)慣，栽種習(xí)慣成就行為”。從學(xué)校剛剛步入社會，養(yǎng)成良好的習(xí)慣將是未來工作的保證。雖然還沒有正式的投入到工作崗位上，但是在我身邊的每一位老師的身傳言教，讓我感受到工作所需要自己敢為的精神，是為我所在的團(tuán)隊去爭光添彩，去爭取更大的榮耀和光榮，讓自己成為團(tuán)隊中敢想、更敢為的先進(jìn)分子，成為我們榮耀車隊中一枚閃閃發(fā)光的金剛鉆，不斷創(chuàng)造全新、全優(yōu)、全面的工作業(yè)績！
敢承擔(dān)，所講究的是一種時代爭先的創(chuàng)舉，是一種為人、做事的態(tài)度。在工作中，年輕人的活力彰顯，激情四射，但更應(yīng)該讓責(zé)任感高于一切，說一絲不茍，可能過于老套和較真，但在現(xiàn)代社會中所追求的就是一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和敢承擔(dān)的工作責(zé)任感。勇于承擔(dān)，才能讓我們的服務(wù)更加完美；勇于承擔(dān)，才能讓我們鐵路人形象傲人；勇于承擔(dān)，才能讓國家的鋼鐵脈絡(luò)中，多一份自信的元素，才能讓國家的每一個地方，奏響和諧的音符！
“腹有詩書氣自華”。行為的養(yǎng)成是一個長期的過程，需要不斷地錘煉。要成就行為，必須經(jīng)歷一次又一次教育活動的磨礪。理學(xué)大師朱熹在《觀書有感》中有這樣一段：“半畝方塘一鑒開，天光云影共徘徊。問渠哪得清如許，為有源頭活水來�！碧了摹翱赡堋�，無數(shù)的“希望”，因為我們的青春歲月充滿奇跡，我們心中大大小小的夢，在生活的每一個角落里芬芳彌漫。
隨著年齡的增長，我們從那個天真的孩子長成了國之棟梁，思想開始變得成熟，心中的夢想也漸漸清晰，并且我們?yōu)橹粩嗯Γ?/p>
問渠那得清如許，為有源頭活水來，而夢想就是我們生活激情的來源。，讓我們知道了中國夢，讓我們敢于追夢，可這個夢要如何實現(xiàn)呢？其實，中國夢，就是由我們一個個百姓夢所組成的，我們每個人，都能完成一個屬于自己的夢想，我們的中國夢也就實現(xiàn)了。而我們的百姓夢如何實現(xiàn)呢？我想，我們不需要轟轟烈烈，只需要仰望夢想，腳踏實地，一個腳印一個腳印的去走，在自己的崗位上平凡而又不平凡的奮斗，就能實現(xiàn)！
入路快兩年的時間了，漸漸地在這個平凡的崗位上，找到了屬于自己的夢想！那一粒微塵的夢想。
這些，更讓我們鐵路人明白，安全是鐵路的生命線，有安全才會有夢想，而確保安全的唯一方法就是嚴(yán)格落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
我們車務(wù)系統(tǒng)，所從事的工作，其實并不復(fù)雜，也許在別人看來很簡單，作為值班員的我，也許只是坐在顯示器前動一動手指，點一下鼠標(biāo)，但殊不知，這每一個動作里都關(guān)乎著旅客的生命和財產(chǎn)安全。
萬米高樓平地起，靠的是堅實的根基。我的師傅，他也許算得上是還在值班員這個崗位上工作著的年齡很大的值班員之一了，從入路到現(xiàn)在，他在值班員這個崗位上一坐就做了三十年，在跟他學(xué)習(xí)的時候，他用自己教會了我很多，記得剛上夜班的時候，很不適應(yīng)，其實，現(xiàn)在也不是很適應(yīng)，但他，一個年過半百的老頭卻從不抱怨半句，以每一份的熱情，愉快的工作著，我為之嘆服，工作時的他很細(xì)心，不但忙而不亂，而且還教我要每一次辦完預(yù)告，把預(yù)告點打在行車日志上，要保證行車日志的每一欄都必填之，以免自己在忙中出錯。30年里，他遇到過幾乎所有的非正常情況，如何處理，如何應(yīng)對，他都很細(xì)心的教我。有時他跟我說，所謂的業(yè)務(wù)好，其實就是用心的去把你每一天的這個工作做好。三十年如一日的重復(fù)同樣的動作，說無數(shù)次同樣的話，但他卻自得其樂，不叫苦叫累，寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來，也許就是如此。我們要做的，是盡心盡力去干好目前的工作，不去仰望明天，不去回顧昨天，而是踏踏實實的過好每一個今天！
作為曲靖車務(wù)段的一員，我的夢想，就是做那紅塵中的一粒微塵，做好每一天該做的能做好的事情，用每一個今天去創(chuàng)造屬于我的明天！
始終銘記標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是職工最基本的職業(yè)道德規(guī)范、是堅持“安全第一”思想的具體體現(xiàn)、是樹牢安全風(fēng)險意識的核心內(nèi)容。
也許，當(dāng)你抬著頭看多了天上的藍(lán)，偶爾低下身子，看看地上的綠，你會發(fā)現(xiàn)不一樣的風(fēng)景。
古語云：“大器晚成！”如果我們能俯下身，甘做一粒塵，也許，你就會在不經(jīng)意之間得到你想要的。
我想主題中的攻堅克難，也許就是如此！
如果我們能俯下身，甘做一粒塵，也許，你就會在渺小中變得偉大。
從小事做起、從力所能及的事做起，去尋找自己的人生。遵章守紀(jì)，在平凡中構(gòu)建自己不平凡的中國夢！
久旱逢甘霖，他鄉(xiāng)遇故知，洞房花燭夜，金榜題名時，而我只甘做那一粒塵！
完成屬于自己的塵夢，完成那平凡而偉大的中國夢！
青年鐵路職工座談會發(fā)言稿 7
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、敬愛的鐵路職工及家屬們：
大家好！
我是一名普通的鐵路職工家屬，今天有幸和大家聚在一起，暢談鐵路安全這一永恒的主題。在我看來，安全就是在平凡的崗位上立足本職，盡職盡責(zé)。責(zé)就是責(zé)任，責(zé)任是一種使命，一種義務(wù)，一種保持鐵路事業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的使命，一種保證國家和人民生命財產(chǎn)安全的義務(wù)。
我的愛人工作在貨運第一線，貨物到達(dá)、發(fā)運，裝載加固是否規(guī)范，貨物是否超載，稍有疏忽，國家和人民的財產(chǎn)安全就會受到威脅，這除了有責(zé)任心之外還得有一顆平常心，為了讓他工作的安心，生活的舒心，我承擔(dān)了大部分家務(wù)，接送孩子，照顧老人，都是我一肩挑。女兒每隔一周都要去山西大學(xué)學(xué)古箏，三年來我們母女倆坐火車，趕汽車，風(fēng)雨無阻。如果等我愛人交接完班，早過了學(xué)琴時間，也就不指望他了。有時我也委屈，但看著女兒琴藝一天天長進(jìn)，學(xué)習(xí)一天天進(jìn)步，愛人工作踏實，求實上進(jìn)，我感到很欣慰，感到自己的付出一個字——值！
因為工作性質(zhì)的不同，我愛人一年有半年上夜班，夏天還好些，可寒冬臘月的夜晚，當(dāng)我們在溫暖的被窩里酣睡時，他們卻在陰冷的月光下，空曠的貨場里監(jiān)裝監(jiān)卸，加固貨物，有個感冒咳嗽，吃藥打針剛好一點，一上夜班又加重了。所以他一在家我們就改善伙食，讓他吃的好，休息好，有個好身體；以保證第二天上班精力充沛。遇到他心情不好，我就及時開導(dǎo)他：現(xiàn)在社會壓力大，每個人都在努力的工作著。我常常提醒愛人：對于鐵路工人來說，安全是鐵路生產(chǎn)賴以生存的源源動力；安全生產(chǎn)具有斬斷一切事故根源的力量與鋒芒，鐵路職工要有從微小的細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故隱患的能力，要從不斷變換的安全問題上積累進(jìn)步的經(jīng)驗。這都要求自己加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
我們都是平凡的'，我們的崗位也是平凡的，但鐵路事業(yè)是不平凡的。鐵路職工們，我們家屬會一如既往的支持你們的工作，讓我們大家為鐵路安全竭盡微薄之力，譜寫鐵路事業(yè)更加絢麗輝煌的篇章！
青年鐵路職工座談會發(fā)言稿 8
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家晚上好，當(dāng)今的中國，是一個飛速發(fā)展的國家，全中國每年的建設(shè)總量早已躍居全球第一：一幢幢高樓拔地而起，一條條公路綿延遠(yuǎn)方，一段段鐵路破土竣工。如此巨大的工程量促進(jìn)我國經(jīng)濟發(fā)展的同時，也給各工程單位帶來了豐厚的利潤。而恰恰是這金錢上的巨大誘惑，蒙蔽了一些人的雙眼，怠惰了一些人的思想。他們不再積極進(jìn)取，他們消極怠工，沒有實干，沒有思考，沒有創(chuàng)新。他們想：既可以輕松地拿到錢，又不用努力地工作，何樂而不為呢?
各位，如果我們每個人都抱著這樣的心態(tài)去面對自己的工作，那么高質(zhì)量的工程作品就不會出現(xiàn)，隨之而來的便是工程項目數(shù)量的縮減，甚至完全被其他工程單位擠垮，丟掉我們自己的飯碗!
這不是危言聳聽，現(xiàn)實生活中這樣的事情正在發(fā)生!嚴(yán)峻的現(xiàn)實讓我們看清腳下的路，同時也激發(fā)我們尋找解決問題的方法。我認(rèn)為實干精神是我們大家迫切需要的!因為只有實干才能增值，實干才能興企!
什么是實干?我認(rèn)為就是要謀實事，務(wù)實效。想干事，敢干事。實干，從當(dāng)下看，是為企業(yè)增值、創(chuàng)收。從更長遠(yuǎn)的角度去看，是一個企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動力。
企業(yè)興亡，匹夫有責(zé)。我們每個人都是企業(yè)的員工，不管作為領(lǐng)導(dǎo)還是普通工人，都要懷著飽滿的熱情去對待自己的工作。工作沒有貴賤之分，只有分工不同。不管是一道充滿智慧的指令，一份科學(xué)精確的報表，還是一聲堅定有力的錘音，所包含的都是對工作滿腔的熱情。我們的企業(yè)就像一臺巨大的機器，我們每個人就是這臺機器上的一個零件，我們只有踏實工作、相互協(xié)調(diào)、開拓創(chuàng)新，這臺機器才能正常運轉(zhuǎn)。我們的企業(yè)才能跟上時代的步伐，才不會被社會淘汰。
我是一名普通的…….我每天的工作是…….說句實話，有時候我也會覺得工作很枯燥，很乏味。但想到為整個工程殫精竭慮的領(lǐng)導(dǎo)，看看身邊工作一絲不茍的同事，再想想辛苦奮戰(zhàn)的在施工第一線的技術(shù)工人們，我覺得自己的疲憊，還有那令人眼花頭痛的數(shù)字都不算什么了。我要精確每一個數(shù)據(jù)，努力做好每一份報表，這樣才能讓后面的工作有條不紊、準(zhǔn)確無誤的進(jìn)行。才能讓整個工程圓滿順利地完成。
我覺得作為一名普通的工人，工作雖然細(xì)微，但一定要有大局觀，個人的努力與否影響整個企業(yè)的實力，我們不僅僅是在與國內(nèi)的兄弟企業(yè)競爭，我們還在與國外的工程單位競爭，只有我們上下齊心，團(tuán)結(jié)協(xié)作，發(fā)揚實干精神，發(fā)揚創(chuàng)新精神，才能在競爭激烈的旋流中立于不敗之地。
其實，實干精神不僅僅是來自對企業(yè)的一種責(zé)任，更多的是源于對自己的一份感動。
作為一名鐵路人，我們的工作性質(zhì)大家都不言自明：與家人聚少離多，工作環(huán)境惡劣，工作條件艱苦。這樣的辛苦，這樣的隱忍，我們到底為的是什么?我想，我們沒日沒夜的`辛勤工作，為的就是一條條鐵路能夠穿山越嶺，為最需要聯(lián)系的地方系上最溫情的紐帶。我們沒有假期，但為的就是在假期，思鄉(xiāng)的學(xué)子能夠回家探望自己垂垂老矣的母親;相隔異地的情侶能夠見到自己日夜思念的戀人;久居在外的旅人能夠回到自己魂牽夢繞的故鄉(xiāng)。而他們所走的正是我們用心血、汗水鋪就的鐵路!
各位，一想到這些，我就覺得身為一個鐵路人是多么的驕傲和自豪!我們鐵路人的職業(yè)是崇高的，我們肩上的職責(zé)也是神圣的，為了這份神圣的職責(zé)，我們就發(fā)自內(nèi)心地?zé)釔圩约旱墓ぷ�，實干也許就是這么簡單，就是源于對自己工作的熱愛，就是源于胸中澎湃的那一股激情。領(lǐng)導(dǎo)們、同事們，實干增值，實干興企，實干源自對我們鐵路人自己的感動。為了我們的企業(yè)，為了千千萬萬奔走在鐵路之上的旅客，也為了我們自己肩上這份神圣的職責(zé)，請投入最飽滿的熱情去面對我們的工作吧，讓我們發(fā)揚實干精神，相互協(xié)作，積極進(jìn)取，開拓創(chuàng)新，續(xù)寫鐵路事業(yè)最輝煌的篇章!
青年鐵路職工座談會發(fā)言稿 9
各位領(lǐng)導(dǎo)：
有一首歌里有這樣一句歌詞：有一個夢由我啟動，讓汗水化成滿臉笑容。每個人都有屬于自己的夢，每個夢都不一樣，而且夢有大有小，夢有很多種，中國夢，鐵路發(fā)展夢，青春夢，個人人生夢。
問渠那得清如許，為有源頭活水來。而夢想就是我們生活激情的來源，讓我們知道中國夢，讓我們敢于追夢，可這個夢要如何實現(xiàn)呢？其實中國夢就是我們一個個百姓夢組成的，如果我們每個人都能實現(xiàn)一個屬于自己的夢想，我們的中國夢也就實現(xiàn)了。而我們的百姓夢如何實現(xiàn)呢？我想我們不需要轟轟烈烈，只需要仰望夢想，腳踏實地，一個腳印一個腳印的走去，在自己的崗位上平凡而又不平凡的奮斗就能實現(xiàn)。
在我身邊就有著這樣的人。梁炳乾，石滬車隊的一名普通列車員，可是他卻有著驕人的成績，自從開展背規(guī)比武，他場場幾乎都參加，雖然剛開始的成績不是很好，可是他仍然不放棄，下班回家路上在背規(guī)，值乘休息的時候在背規(guī)，甚至在睡覺之前都要讓別人提問他一
些自己當(dāng)天背過的東西。我們問他這樣值得嗎？而他只是笑一笑，跟我們寒暄幾句便繼續(xù)背了。就這樣他在背規(guī)比武中脫穎而出，成為了種子選手，在他的夢的路上又邁出了一大步。
萬丈高樓平地起，靠的是堅實的根基。我的車長，他也許算不上是一位老車長。但從入路到現(xiàn)在，他在車長這個崗位上為我們做著最堅實的根基，在跟他學(xué)習(xí)的時候，他用自己的行動教會我很多，記得剛剛到班組的時候，很不適應(yīng)，面對一個陌生的班組，陌生的面孔，很不適應(yīng)，但他，和我聊工作，生活，讓我更快的融入的這個新的集體，而且車長無論遇到什么樣的突發(fā)情況都是第一個趕到事發(fā)車廂，在這三年中，他處理過的特殊情況真是太多太多，同時他也一次一次的教授著我們?nèi)绾翁幚磉@些情況，耐心的教導(dǎo)著我們這些年輕的組員，每次出乘做的同樣的事情，說無數(shù)次同樣的話，但他卻自得其樂，從不生氣，總是以一個長輩的經(jīng)驗來告訴我們，他經(jīng)常掛在嘴邊的話就是把我們平平安安帶回家，把我們培養(yǎng)成才。
我們所從事的工作，其實并不復(fù)雜，也許在別人看來很簡單，作為乘務(wù)員的我，也許只是在車廂中收拾一下垃圾，接待一下旅客，但殊不知，這每個動作與笑容中都融入了我們的夢。
入路快三年了，漸漸的在平凡的崗位上，我也找到了屬于自己的夢想，在工作中積極參加各種活動，努力學(xué)好各項工作技能，為旅客服務(wù)時，謹(jǐn)記禮貌十字用語，落實首問首訴負(fù)責(zé)制，讓旅客有一個愉快的旅途，把旅客平安送回家。這就是我的夢，沒有背規(guī)夢的驕人成績，也沒有老車長培養(yǎng)成才夢的偉大，可是我愿意為之努力，把我的`青春在這個乘務(wù)員的崗位上發(fā)揮到淋漓盡致。
記得梁啟超曾經(jīng)說過：少年智則國智，少年富則國富，少年強則國強，少年獨立則國獨立，少年自由則國自由，少年進(jìn)步則國進(jìn)步，少年勝于歐洲，則國勝于歐洲，少年雄于地球，則國雄于地球。我覺得這里的少年指的就是我們新時期的共青團(tuán)員，我們努力學(xué)習(xí)，積極向黨的路線看齊，從各種的方式中來完成我們的鐵路夢，為我們偉大的中國夢添一筆彩。
雖然我們的夢很渺小，可是只要努力，也許就會在渺小中變得偉大。我們的這些夢與興路強國夢比起來是一粒一粒微塵。可是正是這一粒一粒的微塵組成了我們的興路強國，讓我們的中國夢，鐵路夢在金字塔上發(fā)出耀眼的光。
青年鐵路職工座談會發(fā)言稿 10
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師長、朋友們:
大家好!我是來自地區(qū)乘務(wù)片的xxx，我演講的題目是心愿�！败囕嗭w汽笛叫，火車向著韶山跑。穿過峻嶺越過河，迎著霞光千萬道，嘿迎著霞光千萬道!〞這是我兒時媽媽教會我唱的第一首歌!
我出生在鐵路世家，兒時聽的最多的故事，是爺爺為武漢長江大橋做通車前的軋道�？吹淖疃嗟恼掌�，是外公頂著烈日為學(xué)員講解蒸汽機車時攀上爬下的場景。認(rèn)識的第一串?dāng)?shù)字“936〞，是爸爸最引以自豪的前進(jìn)型機車車號……
我的名字里有個“航〞字，這是爸爸開著火車，希望兒子能開上飛機的一種心愿。因為他知道，開火車的辛苦!他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒有想到的是，24年后，他的兒子剛大學(xué)畢業(yè)就毅然選擇了參加鐵路工作，選擇像他當(dāng)年一樣，做一名火車司機。為了不讓我做火車司機，爸爸給我講了許多他以前開車時候的故事。
記得一年的夏天，那時長江二橋還沒有建起來，爸爸去江岸西待班，得先坐船再轉(zhuǎn)公汽。由于天氣炎熱，待班室又停電，所以他一晚上折騰著沒睡著，到了下半夜剛瞇上，卻又被叫班員喊醒。帶著疲困的身軀，他站在了熟悉的火爐旁……“江岸西-武東、武東-江岸西〞一個往返后，正直晌午十分，本應(yīng)下早班的他，接到調(diào)度員要他再拉一趟漢西保存的任務(wù)，于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西，爸爸就覺得渾身疲軟無力、頭暈?zāi)垦�，他意識清醒的知道自己中了暑，于是趕緊喝了瓶十滴水，乘停車間隙，艱難地買來一大帶冰棒給自己降溫，用縫衣針扎破手指擠血，拿風(fēng)油精涂抹穴位……如果不是他平日身體素質(zhì)過硬，可能就此倒下了。
又是一年冬天，天寒地凍，蒸汽機車頂著凜冽的寒風(fēng)，拉著重車上大橋，因為平頂山煤渣滓多、發(fā)熱量差，蒸汽壓力直往下掉，為防坡停，爸爸拿出打老虎的力氣來一個勁的加煤，突然，一顆火星子飛進(jìn)了他的眼睛里，一陣劇痛，但他顧不上疼痛，瞇著眼睛繼續(xù)奮力的將一鍬鍬煤甩進(jìn)火爐里!等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的煤渣來。直到現(xiàn)在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時，我真有些后怕，很慶幸他的眼睛沒事，慶幸老天保佑我們艱苦樸素的鐵路人。
今天，我已經(jīng)是乘務(wù)隊伍中的一員，老爸還在消除我干火車司機的念頭，他認(rèn)為兒子壓根就不該來承受做火車司機的這份苦，在他看來兒子也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上他當(dāng)年的身體素質(zhì)。哪怕現(xiàn)在，我登上的是東風(fēng)8型內(nèi)燃機車，司機室內(nèi)的空調(diào)早已取代了火爐。哪怕現(xiàn)在，待班室為了保障乘務(wù)員的睡眠質(zhì)量，用中央空調(diào)、隔音設(shè)施取代了蚊帳加吊扇的年代。哪怕現(xiàn)在，我們都是乘坐單位接送到家的大客車去接班，不再有自己坐船、坐車的辛苦。哪怕現(xiàn)在，我們都是在運記的監(jiān)控、提示下平安運行。哪怕不再有人用“要飯的〞、“撿碳的〞來形容我們，而且我的同齡人都認(rèn)為火車司機是最酷最帥的。哪怕我每次下班回家都保持著笑臉，告訴家人我一天的工作，將開心分享給她們�？砂职中睦锟傆袀�疙瘩，唯有媽媽依然像當(dāng)年支持爸爸的工作一樣支持著我。夏天出乘，她總會習(xí)慣性的在我包里備上清涼油和一小盒人丹……
我知道，自已這輩子都甭想開飛機了�？蓹C緣巧合，從大學(xué)時在電視上看到鐵路第六次大提速的`新聞，看到流線型車身的動車組以250Km/h的速度飛嘯而過，我便萌生了當(dāng)一名機車司機的念頭。到畢業(yè)后有時機參加選拔考試，并順利走上機車乘務(wù)員的崗位，我花了大量時間在努力學(xué)習(xí)，克服著種種困難，希望有一天自己能開上動車組，爭取讓爸爸坐上我開的火車，體驗一下飛一般的感覺，解開他心中的那個結(jié)，完成他對我的寄托與心愿!
我慶幸自己的堅持，但不知道該感謝誰，是誰給了我這個達(dá)成心愿的時機?
如果沒有動車組，我就不可能達(dá)成心愿。如果沒有鐵路的快速開展，“動車組〞也不會開行在神州大地上。如果沒有“改革開放〞政策，鐵路壓根就開展不起來�？稍捰终f回來，這其中也少不了所有鐵路職工高度的責(zé)任感和使命感，少不了他們的無私奉獻(xiàn)精神，少不了來自他們父母、妻兒的鼎力支持。沒有這些最可愛的人，鐵路的開展也只能是紙上談兵。
那么就感謝我所出生的年代，讓我遇上了鐵路事業(yè)的飛速開展，感謝所有為鐵路事業(yè)開展所做出奉獻(xiàn)的人們，感謝你們，我才能向著我的心愿前行。不能開飛機，就把車開好!
懷著一顆感恩的心，當(dāng)步入鐵路工作的那一天起，我就注定要把自己的青春熱血，發(fā)奮激情、昂揚斗志奉獻(xiàn)給鐵路工作，奉獻(xiàn)給國家建設(shè)，奉獻(xiàn)給我們的人民!在未來的30年里，我要駕駛著這列奔馳地火車，繼續(xù)“風(fēng)笛長鳴〞，行離風(fēng)雨，駛向坦途。這是我的又一個心愿!
青年鐵路職工座談會發(fā)言稿 11
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
大家早上好！今天我在國旗下講話的`題目是平安鐵路，人人有責(zé)。關(guān)于鐵路安全，首先給大家講一個發(fā)生在來賓市興賓區(qū)的一事例。2015年1月5日13時40分許，來賓北所接到來賓北站行車室來電稱：13時35分D8263次動車（來賓北站13:31開）司機反映動車行至來賓北至和吉鎮(zhèn)線路所區(qū)間K69+500m處時，發(fā)現(xiàn)下行線左側(cè)鋼軌上擺有石渣。經(jīng)審查，該案件系來賓市興賓區(qū)水落小學(xué)4名學(xué)生所為，在K69+700m下行線左側(cè)用石頭和木棍敲爛一根防護(hù)柵欄爛片后從破損處鉆入線路，因好奇把石渣擺在鋼軌上。
該案件雖然未影響行車，但是給高鐵的安全運營和學(xué)生生命帶來了極大的安全危害。針對以上案件，要求鐵路沿線特別是高鐵管內(nèi)沿線的各中小學(xué)校要高度重視，必須加強對鐵路沿線中小學(xué)生的愛路護(hù)路和法制安全宣傳教育，加強制度保障，規(guī)范學(xué)生的行為習(xí)慣。防止類似案件再次發(fā)生。為確保鐵路沿線特別是高鐵的安全暢通，學(xué)校向大家提出倡議：做到“三不”：不在鐵路附近逗留、玩耍，攀爬、翻越鐵路護(hù)欄；不點燃鐵路附近枯枝敗葉，形成濃煙，威脅鐵路交通安全；不往過往火車上投擲磚頭瓦塊，給旅客造成人身傷害，建立班級愛路護(hù)路安全教育的長效機制。
同學(xué)們，每個人都應(yīng)該牢記交通法規(guī)，更要記住安全從我做起，從現(xiàn)在做起，千萬不能疏忽大意。視法規(guī)為兒戲，到頭來受害的是我們自己、家人、親人。重視鐵路交通安全，是我們每一個人的義務(wù)，更是我們每一個人的責(zé)任。平安鐵路，人人有責(zé)！
青年鐵路職工座談會發(fā)言稿 12
親愛的各位同事，領(lǐng)導(dǎo)們：
今天，是我正式進(jìn)入鐵路工作的第一百六十天，也是我真正規(guī)劃工作夢想的第一百六十天，或許我的夢想還不成熟，或許我的規(guī)劃還不完善，但這都不能否定：太鐵夢，我的夢。
小時候，夢想是一個漂亮的棉花糖，柔軟而甜蜜。上學(xué)時，夢想是一張滿分的成績單，滿足而自豪。長大了，夢想是一份滿意的工作，穩(wěn)定而安心……而現(xiàn)在，我已經(jīng)不再貪戀糖果的甜美，不再局限于試卷的評判，也有了想要的工作，那我的夢又變成了什么？
剛剛走上工作崗位，一切都是新奇的：筆挺的制服穿起來瀟灑帥氣。厚厚的.規(guī)章讀起來踏實厚重。復(fù)雜的表格看起來高深神秘……
我對自己說：我喜歡這份工作，喜歡這個崗位。于是我開始了在車站的學(xué)習(xí)生活。一日日重復(fù)的工作，漸漸把新奇變成了習(xí)慣，習(xí)慣了每天近乎刻板的著裝，習(xí)慣了每天枯燥的學(xué)習(xí)，習(xí)慣了隔三差五的考試，習(xí)慣了每天核對計算的數(shù)據(jù)，習(xí)慣了每天按時按點的各種報表。起初的新奇與神秘竟在短短的時間里，都變成了習(xí)慣，一種慣性式的習(xí)慣，一種能消磨熱情的習(xí)慣。
于是，我開始思索，難道這就是我想要的生活，這就是我的夢？
不！不是這樣！我看到的，應(yīng)該感受到的不可能僅僅是一時的新奇和無奈的習(xí)慣，而是那些我還沒有看到、沒有感受到的更深層、更本質(zhì)的東西。
于是，我開始觀察，用觀察到的一切，描畫我的夢。
我聽到了隔壁辦公室深夜仍會響起的電話，我看到了同屋信號員熬紅了的眼睛，我聽到了每天點名會上一次次強調(diào)安全，我看到了發(fā)通知書時領(lǐng)導(dǎo)們痛心疾首的表情，我聽到了電臺里一遍遍的確認(rèn)，我看到了電腦前反反復(fù)復(fù)的校驗……
這不可能僅僅是因為新奇或是習(xí)慣。那他們又是為了什么？工資？獎金？升職？
不，不是這樣！
于是，我慢慢發(fā)現(xiàn)，我應(yīng)該用什么，填充我的夢。
在夢想里，不應(yīng)該只有瀟灑帥氣的外表，還要有標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)在。在夢想里，不應(yīng)該只有踏實厚重的質(zhì)感，還要有必須嚴(yán)守的界限。在夢想里，不應(yīng)該只有高深莫測的神秘，還要有嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度。在夢想里，不應(yīng)該只有讓人看到的絢麗多彩，而必須有應(yīng)該肩負(fù)起的責(zé)任。
那，我的夢想到底是什么？我再一次問我自己。
發(fā)展中國鐵路事業(yè)，聽起來宏大而美好，卻有著華而不實的空泛。不斷創(chuàng)新開拓，聽起來符合發(fā)展規(guī)律，卻有著好高騖遠(yuǎn)的急進(jìn)。認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)好技能，踏踏實實地干好工作，才是我現(xiàn)在應(yīng)該做的。
千里之行，始于足下。要行至千里，要走好的不是第一步，而是每一步。而我，不過是剛剛邁出了第一步而已。有人說，最美的風(fēng)景，不在山頂，而在途中。有人說，重要的不是結(jié)果，而是不斷追求的過程。我已經(jīng)邁出了第一步，接下來要做的卻絕不僅僅是貪圖沿途的風(fēng)景，而是珍視追求夢想的過程。
我的夢想里，不需要華美的軌跡，卻必須有踏實的腳步。我的夢想里，不需要有華美的詞藻，卻必須付出的汗水。我的夢想里，不需要有遙不可及的目標(biāo)，卻必須在回望時，沒有后悔。
這就是我的夢。
或許你覺得，這不是太鐵夢。但這不重要，因為總有一天你會發(fā)現(xiàn)，在追尋太鐵夢的路途中，有我鋪的一粒沙。在實現(xiàn)太鐵夢的事業(yè)中，有我的一份情。
【青年鐵路職工座談會發(fā)言稿】相關(guān)文章：
青年座談會活動方案范文（精選5篇）10-26
青年座談會活動方案（通用6篇）10-27
青年教師座談會活動方案03-21
青年座談會發(fā)言稿10-29
青年職工座談會發(fā)言稿02-27
青年員工座談會發(fā)言稿06-06
青年干部座談會發(fā)言稿10-23
青年干部座談會發(fā)言稿01-20
青年教師座談會活動方案（精選17篇）04-30