【熱門】安全教育演講稿范文匯總6篇
演講稿是作為在特定的情境中供口語表達使用的文稿。在發(fā)展不斷提速的社會中，演講稿對我們的作用越來越大，怎么寫演講稿才能避免踩雷呢？下面是小編整理的安全教育演講稿6篇，歡迎大家分享。
安全教育演講稿 篇1
20xx年，我們××中隊在公司領(lǐng)導(dǎo)及機關(guān)各組室的關(guān)心指導(dǎo)下，克服困難，大膽創(chuàng)新，在各項工作中均取得了較好的成績。
下面就我中隊在管理方面特別是體系管理方面的一些做法與大家作一交流。
在體系安全管理上，我們堅持教育為先，預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交,廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監(jiān)督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們以健全和完善“預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理體制、構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制為重點，以提高駕駛員的安全意識和安全技術(shù)素質(zhì)，杜絕各類安全事故發(fā)生為目標(biāo)，結(jié)合安全生產(chǎn)專項整治活動的開展，通過學(xué)習(xí)、教育、檢查、考核等多種方式，把安全生產(chǎn)理念、制度、方法灌輸?shù)矫總�人的頭腦中，以實現(xiàn)“以制度管安全”的安全生產(chǎn)文化理念。如在“反習(xí)慣性違章”活動中，結(jié)合習(xí)慣性違章的特點和××安全生產(chǎn)的實際，在制定實施意見的`基礎(chǔ)上，廣泛宣傳，層層發(fā)動，強化措施，注重實效，使“反習(xí)慣性違章”成為操作人員的自覺行為。
在“安全生產(chǎn)月”活動期間，我們通過開展“十看”活動（看各級領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作的重視程度、看安全生產(chǎn)首位意識樹立情況、看安全生產(chǎn)教育是否到位、看安全生產(chǎn)制度落實情況、看安全生產(chǎn)事故隱患排查整改情況、看生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的安全狀況、看對“三違”人員的處罰情況、看對以前發(fā)生的一些小事故的反思情況、看安全生產(chǎn)投入及安全生產(chǎn)技術(shù)管理和創(chuàng)新情況、看對上級和公司有關(guān)安全生產(chǎn)文件及會議精神的落實情況），深入排查安全生產(chǎn)工作中存在的隱患和問題，做到了注重實效，不搞形式，不走過場，真正在措施上行動上體現(xiàn)“安全第一”的要求，從而在全隊范圍營造出了“關(guān)注安全，關(guān)心生命”的濃厚氛圍。
安全工作的全面提高需要全體人員的共同努力，而對駕駛員的安全教育是重中之重。如何做好基層安全教育工作，作為基層管理者應(yīng)該有耐心、有恒心，有創(chuàng)新，需要平時做多方面卓有成效的工作，以人為本，提高人的素質(zhì)是關(guān)鍵。素質(zhì)的提高，教育是最有效的途徑，我們發(fā)現(xiàn)在駕駛員安全教育過程中，做好以下幾個方面十分重要：
一是教育內(nèi)容突出針對性。安全教育的內(nèi)容廣泛，在有限的安全活動里，只能集中精力解決一兩個突出問題。面面俱到，胡子眉毛一把抓，很難收到良好的效果。
二是教育對象要突出層次性。安全教育不能一個模式，不能新老職工“一鍋煮”。我們根據(jù)駕駛員的工作年限，違章記錄等情況，劃出不同層次，依據(jù)各個層次的實際情況，對癥下藥，確定不同的教育內(nèi)容，做到“一把鑰匙開一把鎖”。力求達到安全教育實用、有效。
三是形式要突出靈活性。在長期的安全教育過程中，我們發(fā)現(xiàn)如果總是以一種模式進行，駕駛員會容易產(chǎn)生厭煩心理，因此安全教育形式要多樣化，靈活安排，要因地制宜，可以采取黑板報、宣傳欄、安全知識問答，安全座談會等駕駛員喜聞樂見的形式，使駕駛員易于接受。我們還根據(jù)天氣變化情況，通過電話等形式及時提醒駕駛員應(yīng)注意的事項，在日常工作中，隨時隨地的與駕駛員進行交流，既溫暖了職工的心，也使得安全教育的效果更佳。
四是語言要突出趣味性。以前，我們在周一安全教育例會中總是老一套，教育干巴巴的，駕駛員聽得昏昏欲睡，重要的一條原因是知識性、趣味性不強，老生常談，語言單調(diào)平淡，平鋪直敘，缺乏吸引力。而現(xiàn)在，我們把典型事故、安全警句等穿插運用，做到內(nèi)容豐富、語言幽默、寓意深刻，把安全教育滲透到員工日常工作學(xué)習(xí)和生活娛樂中去，把知識性和趣味性有效地結(jié)合起來，使職工在娛樂中受到了潛移默化的教育。
五是事例要突出典型性。安全教育少不了列舉事故案例，現(xiàn)在我們很注意改變案例只講遠、不講近，只講大、不講小，一個案例講半天的狀況。而是根據(jù)教育內(nèi)容，精心選擇具有普遍性和代表性，能引起員工警覺的案例，使大家印象深刻。
六是教育中突出參與性。在現(xiàn)在的安全教育課中，我們十分注意駕駛員的有效參與，僅靠隊部的幾個人講顯得面太狹窄。而打破“一言堂”、“滿堂灌”的陳規(guī)，讓駕駛員唱主角，會取得意想不到的效果。大家通過談經(jīng)驗、體會、教訓(xùn)，達到經(jīng)驗大家學(xué)，教訓(xùn)共同吸取，取長補短，互相提高的目的。
安全教育是安全工作的立本之舉，因為它不僅關(guān)系到安全生產(chǎn)，關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟效益，而且關(guān)系到家庭的幸福，社會和穩(wěn)定。因此盡管安全教育是一項長期而艱巨的工作，但為有一個安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩(wěn)定的社會環(huán)境，安全教育工作要持之以恒。隨著企業(yè)改制的不斷深入，不斷會有新的問題出現(xiàn)，需要我們在提高自身素質(zhì)的同時，更加認(rèn)真分析研究，把工作做得更好。
安全教育演講稿 篇2
教育部頒布了《學(xué)生傷害事故處理辦法》，對學(xué)生在校期間所發(fā)生的人身傷害事故的預(yù)防與處理作出新的規(guī)范，明確界定“學(xué)校對未成年學(xué)生不承擔(dān)監(jiān)護職責(zé)”，但同時《辦法》規(guī)定：因?qū)W校的校舍、場地、其他公共設(shè)施，以及學(xué)校提供給學(xué)生使用的學(xué)具、教育教學(xué)和生活設(shè)施、設(shè)備不符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，或者有明顯不安全因素的；學(xué)校的安全保衛(wèi)、消防、設(shè)施設(shè)備管理等安全管理制度有明顯疏漏，或者管理混亂，存在重大安全隱患，而未及時采取措施的等11項學(xué)生傷害事故，學(xué)校應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。現(xiàn)結(jié)合《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》與《學(xué)生傷害事故處理辦法》，為保障學(xué)生的安全，確保學(xué)校教育工作的有序進行，今天利用今天的機會，再談學(xué)校安全話題。
一、行動119 火患無情
俗語說，“水火無情”，一旦有火災(zāi)發(fā)生，往往會對人們的生命財產(chǎn)安全造成毀滅性的災(zāi)難。那么，一旦發(fā)生火災(zāi)時我們應(yīng)該：
一是及時報警：當(dāng)發(fā)生火災(zāi)，現(xiàn)場只有一個人時，應(yīng)該一邊呼救，一邊進行處理，必須趕快報警，邊跑邊喊，以便取得群眾的幫助；報警撥通“119”電話后，應(yīng)沉著、準(zhǔn)確地講清起火單位、所在地區(qū)、街道、房屋門牌號碼、起火部位、燃燒物是什么、火勢大小、報警人姓名以及使用電話的號碼。?
二是火線自救
1.平時要想好幾條不同方向的逃生路線。
2.躲避煙火不要往閣樓、床底、大櫥內(nèi)鉆。
3.火勢不大要當(dāng)機立斷披上浸濕的衣服或裹上濕毛毯、濕被褥勇敢地沖出去，但千萬不要披塑料雨衣。
4.不要留戀財物，盡快逃出火場，千萬記住，既已逃出決不回跑。?
5.在濃煙中避難逃生，要盡量放低身體，并用濕毛巾捂住嘴鼻。
6.如果身上著火，千萬不要奔跑，要就地打滾壓滅身上火苗。?
7.不要盲目跳樓，可用繩子或把床單撕成條狀連起來，緊拴在門窗和重物上，順勢滑下。?
8..樓上如被火圍困，快向室外扔拋沙發(fā)墊、枕頭等軟物或其他小物品，夜間則可打手電，發(fā)出求救信號。?
9.若逃生路線被火封堵，立即退回室內(nèi)，關(guān)閉門窗，堵住縫隙，有條件的向門窗澆水。
10.室內(nèi)著火，如果當(dāng)時門窗緊閉，一般來說不應(yīng)急于打開門窗。
二、交通安全
毋庸置疑，發(fā)生的重大交通死亡事故大都是由于違反交通法規(guī)造成的，交通規(guī)則可以說都是用血的教訓(xùn)換來的，為了自己和他人的生命安全，切不可漠視交通規(guī)則的存在。學(xué)校重申：
1. 行人走路須走人行道，養(yǎng)成文明走路好習(xí)慣。
2. 橫過公路時，應(yīng)走人行橫道線或人行天橋和人行地道。
3. 遇有信號燈的路段，須嚴(yán)格遵守紅燈停、綠燈行的規(guī)定。
4. 在沒有人行橫道、人行天橋或地道的路段，橫過公路應(yīng)觀察無來往車輛時，做到快速通過。
5. 不要在車輛臨近時突然橫穿公路。
6. 嚴(yán)禁翻越行人護欄或其他交通隔離設(shè)施。
7. 不要嬉戲、打鬧，不要在車前車后亂跑。
8. 乘車人應(yīng)注意乘車安全，不要把頭手伸出車外。
9.候車時應(yīng)站在人行道上，不要在車行道上候車。文明騎車。
三、生活安全
遇到搶劫怎么辦？
1．當(dāng)有人在你背后跟蹤時，你要注意這可能是壞人要對你下手征兆，要立即改變方向，并不斷地向背后察看，使跟蹤你的人知道你已經(jīng)發(fā)現(xiàn)他的`企圖；要朝有人有燈光的地方走，到商店、住戶、機關(guān)等人多的地方尋求幫助；要記住跟蹤你的那個人的特征，及時向分安部門報告。
2．如果你遇到搶劫時，要膽大心細(xì)，勇敢機智，想法調(diào)動和團結(jié)身邊的群眾，同犯罪分子斗爭。如果只有你一個，力量不如犯罪分子大，則更要冷靜，損失不大時就“丟卒保車”以保護生命為原則。要盡量記住犯罪分子的身體特征，及時向公安保衛(wèi)部門報告。
3．要結(jié)伴而行，不與社會上有劣跡的青少年來往。
健康衛(wèi)士：
1. 不購買、食用腐爛變質(zhì)或不干凈食品。
2. 不在街頭、路邊攤點就餐。
3. 夏季就餐盡量少使用冷拼。
4. 到海濱旅游盡量少食或不食用海鮮。
5. 夏季就餐經(jīng)常生食一些大蒜。
防止購贓物：
1．要防止購贓物，關(guān)鍵是要弄清物品的來歷。如查對發(fā)票、生產(chǎn)許可證、廠家證明等。
2．自行車一類交通工具，要看有無車牌號、執(zhí)照、證號是否相符，從車鎖等處有無撬壓痕跡等。
3．如屬轉(zhuǎn)賣物品，首先要弄清轉(zhuǎn)賣人或介紹人的身份。
4．如需購買自行車（行車），應(yīng)到正式的委托商行或拍賣處去購買，以免上當(dāng)受騙。
安全教育演講稿 篇3
一至三號機組已建成移交生產(chǎn)，四號機組已進入調(diào)試階段；在役的三臺機組運行情況總體良好，部分經(jīng)濟指標(biāo)優(yōu)于同類型機組，機組投產(chǎn)以來，已累計發(fā)電 219017萬千瓦時，為江蘇南京地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展作出了貢獻。但是，在機組投產(chǎn)的一年多時間里，也發(fā)生了一些不該發(fā)生的問題，剛才行政部對投產(chǎn)以來的安全工作作了回顧，對發(fā)生的幾起事故作了剖析，燃料部、發(fā)電部也就近期兩起人身傷害做了分析，也都認(rèn)識到安全生產(chǎn)基礎(chǔ)還不牢固，安全管理工作還有薄弱環(huán)節(jié)。下面我就安全生產(chǎn)工作談幾點意見。
一、認(rèn)真吸取近期發(fā)生的幾起事故的教訓(xùn)，真正做到“四不放過”
9月6日燃料部發(fā)生的人身傷害事故暴露出少數(shù)職工安全意識不強，安全管理工作不到位,對現(xiàn)場危險點及可能產(chǎn)生的后果認(rèn)識不清，自我防范能力弱，也說明我們的安全教育仍有不少薄弱環(huán)節(jié)和差距。
8月15日，發(fā)電部發(fā)生的導(dǎo)致氨水噴入雙眼的人身傷害事故，暴露出的問題是在個別職工中仍然存在有章不循的習(xí)慣性違章行為,對可能造成的危害抱有僥幸心理。
這兩起人身事故后果雖不嚴(yán)重,但性質(zhì)很嚴(yán)重,既不是設(shè)備問題也不是技術(shù)問題，為什么會發(fā)生？值得我們與會的安全管理第一責(zé)任人和安全管理人員去反思。同志們試想,連自身的安全都不能保證,怎么能實現(xiàn)我們“三地”的安全生產(chǎn)長治久安，對此，各級安全管理人員及責(zé)任人要有清醒的認(rèn)識。希望相關(guān)單位嚴(yán)格按照電力事故調(diào)查規(guī)程的要求、真正做到“四不放過”（事故原因不清楚不放過，事故責(zé)任者和應(yīng)受教育者沒有受到教育不放過，沒有采取防范措施不放過，事故責(zé)任者沒有受到處罰不放過）。
二、以加強執(zhí)行力建設(shè)為重點，認(rèn)真落實以行政第一責(zé)任人為首的各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，真正實現(xiàn)“五個到位”
一是要強化各項規(guī)章制度的執(zhí)行力，加大對“安全生產(chǎn)獎懲規(guī)定”的`執(zhí)行力度，以“三鐵”反“三違”；二是強化安全目標(biāo)的“三級控制”，部門是關(guān)鍵，班組是重點，要一級保一級、一級對一級負(fù)責(zé)。嚴(yán)格執(zhí)行各項違章和事故的責(zé)任追究制度，堅持“居安思危，小題大做”，發(fā)生任何不該發(fā)生的事，都要追究責(zé)任，一追到底；三要進一步加強安全檢查與監(jiān)察力度，充分發(fā)揮各級安監(jiān)人員在企業(yè)安全生產(chǎn)工作中的作用，積極檢查和分析事故“隱患點”和“危險點”，制定切實可行的防范措施，確保企業(yè)生產(chǎn)工作正常穩(wěn)定，真正實現(xiàn)“五個到位”，即：安全思想教育到位、崗位安全職責(zé)到位、安全措施到位、具體行動到位、事前預(yù)防到位。
三、以即將進行的一號機組首次大修為契機，強化安全管理，提高設(shè)備健康水平
即將進行的一號機組大修是我們承包××電廠以來進行的首次大修，其意義和重要性在本周一的大修動員會上已經(jīng)說了，希望檢修公司合理組織好人力，協(xié)調(diào)好“三地”日常維護和外出檢修工作，確保完成安全、質(zhì)量、工期三方面的任務(wù)。
“三地”發(fā)電部要牢固樹立安全第一的思想，嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制，要強化電量意識，想方設(shè)法降本增效，努力完成上級或與甲方簽定的生產(chǎn)承包任務(wù)。
安全教育演講稿 篇4
大家好!
人們熱愛生命，因為她能讓人領(lǐng)略到幸福和溫情，尤其對于默默堅守在電力行業(yè)第一線的工作人員來說，生命就更顯得格外珍貴。當(dāng)我們把目光投向那一個個因血淋淋的事故致使摧毀一個個不再完整的家的時候，酸澀在眼，刺痛在心，這一切使我們不禁吶喊，是什么帶來了這不幸的災(zāi)難?
在市場競爭日益激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業(yè)走向衰敗與死亡。每天，我們都能以各種媒體報道，甚至于自己的身邊看到各種安全事故給個人、家庭以及社會帶來的損失與痛苦。但從事故分析結(jié)果上，我們卻又總能見到這樣的.事實：那傷人性命，吞噬財產(chǎn)的熊熊烈火可能就是那個忘記掐滅的煙頭;而那從高空墜落的作業(yè)人員往往是因為安全帶疏忽;安全與危險只是一瞬間，安全來不得半點麻痹和放松。人的生命只有一次，一旦失去就不會再有回來的時候。
其實在我們的日常生活工作當(dāng)中，如果我們每個人都能將安全把握在自己手上，進入現(xiàn)場規(guī)定著裝，戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶，按章作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)消除不安全隱患……等等，就可能保證自身的安全。
針對我們電力企業(yè)，安全對我們來說，其中的重要性不言而喻。從小的方面來看，安全直接關(guān)系到每一位職工的切身利益和生命，從大的方面來看，安全關(guān)系到整個企業(yè)的形象、效益和生存發(fā)展。所有的危險隱患時刻都在我們周圍，我們只有真正做到“安全第一、預(yù)防為主”，在思想上高度重視安全，時刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故地發(fā)生，防患于未然。
總之，安全在電力企業(yè)中占有重要地位，我希望我們大家攜手共進為了公司的生產(chǎn)，為了個人的安全，為了家庭的幸福，為了母親的微笑，為了愛人的牽掛，為了兒女的祝愿，請繃緊“安全”這根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”!
謝謝大家!
安全教育演講稿 篇5
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
幾年前的一天，大家也許還沒有忘記，在我市千島湖發(fā)生了一起震驚全國的特大。一輛滿載乘客的大客車翻入了千島湖，造成了12人死亡，21人受傷。搶救現(xiàn)場，一俱俱冰涼的尸體，讓人慘不忍睹；他們中間有年過花甲的老人，有天真爛漫的小孩，甚至有的還懷著幾個月身孕……死難者告別了人世，他們也許還沒有完成自己的人生目標(biāo)，也許還沒有實現(xiàn)自己的生活夢想！更凄慘的是，他們的家人，他們的父老鄉(xiāng)親，他們的親朋好友，將為之傷心落淚，將為之悲痛欲絕，他們心中的陰影將久久揮之不去……
作為一名駕培行業(yè)的職員，我在思考：假如我是一名司機，我要時刻銘記安全二字，車輪一動就要想到群眾；我會把交通法銘刻在心中，絕不酒后駕駛！絕不超載超速；絕不搶道搶行！絕不……假如我是一名教練，我更會把安全刻在心里，掛在嘴角，落實在行動中。因為教練的社會責(zé)任更大更重。一批又一批的駕駛新手，離開駕校，走向社會，走向交通行列；這些新手，能否成為安全駕駛的能手，在很大程度上，取決于我們的教練。我們嚴(yán)格要求自己，更要嚴(yán)格要求學(xué)員。教練是學(xué)員技術(shù)上的教導(dǎo)員，行車時的安全員。學(xué)員是教練的鏡子，什么樣的教練，培養(yǎng)出什么樣的學(xué)員。教練象播種機，我們要培養(yǎng)的是香花，而不是毒草；教練是工程師，我們要培養(yǎng)的是駕駛能手，決不是馬路殺手，教練要傳授的'不僅僅是駕駛技術(shù)，更重要的是，傳授安全意識，傳授以人為本，安全第一的理念。
地震無法避免，而是可以預(yù)防的。多少，是因為駕駛員疏忽大意所至，是因為駕駛員違章駕駛而釀成。從歷年分析中可以看出，因駕駛?cè)嗽蛘厥侣蔬_90%以上，其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員。今年浙江省51起特大全系駕駛?cè)诉`法造成企業(yè)安全教育演講稿演講稿。由此可見，駕校的任務(wù)是多么嚴(yán)峻，教練的責(zé)任是多么重大！我們所從事的工作雖然沒有抗震救災(zāi)那么緊迫，沒有抗震救災(zāi)那么可歌可泣，但我們從事的是比抗震救災(zāi)更為持久，更加艱巨，是預(yù)防更為嚴(yán)重的天災(zāi)人禍的特殊工作。
安全教育演講稿 篇6
各位教職工：大家下午好!
工作再忙，安全不忘。安全問題涉及到社會的和諧、學(xué)校的穩(wěn)定、家庭的幸福，為此，我們要在思想上引起高度的重視。"十一"國慶節(jié)假期即將來臨，我們一定要做好提高安全防范意識，努力營造一個健康、穩(wěn)定、安全的校園環(huán)境，為建設(shè)和諧社會貢獻自己的力量。下面我就此次國慶假期談一下有關(guān)安全的幾個問題。
一、學(xué)生方面：
1、對全校學(xué)生要進行安全知識的教育。我們教師，特別是班主任老師一定要對學(xué)生進行交通安全的教育，增強學(xué)生的安全意識、法律意識，提高自我保護能力。
2、學(xué)校將于9月30日舉行校秋季田徑運動會，一定要做好安全工作。我們的老師要考慮安全問題多一點，防止意外傷害事故的發(fā)生。
二、教職工方面：
1、"十一"黃金周要外出旅游的`教職工，最好與學(xué)校相關(guān)部門有個溝通，要選擇較好信譽和資質(zhì)的旅行社。另外，自行外出或駕車外出的，要帶好相應(yīng)的證件，最好三、五成群，不要單獨行動，開車的教職工一定要遵守道路交通法，注意安全、嚴(yán)禁酒后駕車。
2、(1)要做好家庭的防盜、防火工作，檢查煤氣是否泄漏，電器是否正常。(2)要注意食品衛(wèi)生，提高自我保護能力。
三、放假之前的學(xué)校安全工作。
9月30日是國慶前的最后一天，我們教師在放假之前要做好以下幾件事情。
1、離開學(xué)校之前要關(guān)好門窗，切斷電源，拔下電源插頭。
2、自己的貴重物品不要留在辦公室里，全部帶回家。
3、專用教室的教師要檢查一下防盜門、防盜窗是否正常，紅外線報警裝置是否處于正常工作狀態(tài)，滅火器是否正常。
4、班主任要檢查一下自己的班級，門、窗是否全部鎖好，電視機、飲水機的電源是否切斷、多媒體設(shè)備是否關(guān)閉。
5、學(xué)校綜治組將在放學(xué)前作一次全面的安全大檢查。對教室、辦公室、專用教室將逐一檢查，經(jīng)確認(rèn)沒有問題后，相關(guān)處室的教職工方可鎖門離開學(xué)校。
全體教職工同志們，為了你的家庭幸福，為了學(xué)校的健康穩(wěn)定發(fā)展，讓我們一起做好安全工作，共建和諧社會、安全校園而共同努力。
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