事故反思心得體會(huì)(通用)
心中有不少心得體會(huì)時(shí)，不妨將其寫(xiě)成一篇心得體會(huì)，讓自己銘記于心，這樣可以不斷更新自己的想法。那么心得體會(huì)到底應(yīng)該怎么寫(xiě)呢？以下是小編精心整理的事故反思心得體會(huì)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
事故反思心得體會(huì)1
集團(tuán)公司施工生產(chǎn)會(huì)議召開(kāi)后，三公司在第二天迅速召開(kāi)大會(huì)，全面?zhèn)鬟_(dá)集團(tuán)公司會(huì)議精神。通過(guò)一整天的聽(tīng)和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動(dòng)，在中國(guó)鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)擴(kuò)大內(nèi)需的大舞臺(tái)上，落后就注定失敗，失敗就關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。
作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實(shí)也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說(shuō)服力。聽(tīng)了領(lǐng)導(dǎo)羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關(guān)系到每位職工的切身利益。有句古話說(shuō)的好“天下興亡，匹夫有責(zé)”，如果我們每位領(lǐng)工人員都有很強(qiáng)的責(zé)任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來(lái)有諸多原因，但最終我認(rèn)為還是歸納到管理上，如果管理者使每個(gè)人都對(duì)安全、關(guān)鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認(rèn)識(shí)；如果分工時(shí)按其所能，合理分配；如果超前預(yù)想、準(zhǔn)備充分、關(guān)鍵部位卡死；如果獎(jiǎng)罰分明、真正和經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，不計(jì)較個(gè)人的得失；如果大家凝聚一心……這些事故會(huì)煙灰云滅。
“不打無(wú)把握之仗”，管理者分工要因人而已，應(yīng)根據(jù)職工個(gè)人的能力安排其作業(yè)內(nèi)容，做到人員安排下去自己放心，關(guān)鍵危險(xiǎn)源自己現(xiàn)場(chǎng)卡控，或者給帶工者重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，早點(diǎn)名制度逐步落實(shí)到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊(duì)職工胡克竣姚志剛帶領(lǐng)放線各架設(shè)了120多公里承力索及導(dǎo)線，且架線進(jìn)度也很理想，也沒(méi)出現(xiàn)一起錨段放錯(cuò)或線放斷及雜點(diǎn)的現(xiàn)象，還有杜德平一直在隊(duì)上挖坑、打基儲(chǔ)整桿，也未出現(xiàn)一起挖破電纜事故。對(duì)民工隊(duì)的分工也同樣道理，需要民工隊(duì)補(bǔ)充時(shí)要擇優(yōu)使用，沒(méi)有單獨(dú)施工能力的隊(duì)伍絕不能大包其工程，我們目前給民工隊(duì)的分包其實(shí)就是工費(fèi)的分包，并不是說(shuō)給他們一劃區(qū)段就不管了，其實(shí)民工隊(duì)伍也是我們管理不可缺少的一部分，并且還要對(duì)其嚴(yán)格控制，在商丘我是這樣管理的：民工隊(duì)里經(jīng)我們實(shí)踐考核確實(shí)具備代工能力的就讓其帶工，以減少職工不足的壓力；對(duì)不具備單獨(dú)作業(yè)能力的民工隊(duì)伍絕不能放開(kāi)施工。
否則，會(huì)添很多亂子，對(duì)力量薄弱的民工隊(duì)伍要配備較強(qiáng)的帶工人員，對(duì)民工頭的要求和職工一樣，對(duì)民工的要求和隊(duì)上的合同工一樣，民工頭有條件的必須參加隊(duì)上的早點(diǎn)名、晚碰頭會(huì)，針對(duì)住宿分散的民工要定期安全培訓(xùn)、技術(shù)交底，為了能管住民工，隊(duì)上制定了一套管理辦法，如參與隊(duì)上管理的民工先交安全員那里5000元的風(fēng)險(xiǎn)抵押金，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)一次一位不戴安全帽的罰款50元，監(jiān)理報(bào)隊(duì)上一次質(zhì)量不合格的或未按標(biāo)準(zhǔn)操作的罰款200元，和帶工人員頂撞或不聽(tīng)從指揮的.罰款100元等。當(dāng)然，我們目前面臨的困難也很多，如材料到貨不及時(shí)，工期短，帶工人員少，線下單位制約等，但這些都不能充當(dāng)我們發(fā)生事故的理由，領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的很好，前期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備不足是造成最后大混戰(zhàn)的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”雖然不知過(guò)去了多少年，仔細(xì)一想這話還是挺有道理的，上級(jí)要求的工期也許不是太科學(xué)，但我認(rèn)為他們以國(guó)家利益為重，要求縮短工期是有道理的，這就要求我們必須適應(yīng)這種特定的環(huán)境。
針對(duì)安全這方面我有一點(diǎn)小建議，安全工作如果只靠安全員來(lái)抓，一個(gè)隊(duì)配備3個(gè)、4個(gè)都同樣不會(huì)有好的效果，因隊(duì)上有時(shí)一天分十幾個(gè)作業(yè)面，他們不可能面面俱到，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)必須做到四多“多講、多查、多獎(jiǎng)、多罰”，哪怕工作再忙都不要忽略此項(xiàng)，實(shí)踐證明它是很有效的，安全員怕得罪人，也會(huì)顧慮到自己的工作開(kāi)展，并且執(zhí)行力度也不太強(qiáng)。20xx年在京滬線我隊(duì)的安全員是胡克俊，其實(shí)他是兼職的，因每天他都投入到緊張的施工生產(chǎn)之中，那年一直到工程結(jié)束我隊(duì)沒(méi)出現(xiàn)過(guò)一起安全事故，這是靠什么？靠的是隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)白+黑地講，5+2地查，不怕得罪人，直接和經(jīng)濟(jì)掛鉤。我認(rèn)為和經(jīng)濟(jì)連到一起的作用很大，20xx年在哈大線有這樣一個(gè)實(shí)例：由于哈大是引用的德國(guó)先進(jìn)技術(shù)，上部所有材料都是德國(guó)進(jìn)口的，一天，我和德國(guó)一位工程師步行在車(chē)站檢查，他指出線叉一頭的一個(gè)螺帽不是進(jìn)口件，我仔細(xì)看了半天果然如此，必定是作業(yè)人員安裝時(shí)弄丟了，配了一個(gè)國(guó)產(chǎn)螺帽，我給他說(shuō)螺帽也擰緊了不會(huì)有事的，他連說(shuō)“NO、NO”，并強(qiáng)調(diào)一定要換掉，還說(shuō)他們領(lǐng)導(dǎo)知道了會(huì)扣他工資的，他那時(shí)的月薪好像是人民幣近20萬(wàn)，我一是佩服他的敬業(yè)精神，二是感覺(jué)他對(duì)自己的薪酬高度重視。
轉(zhuǎn)變思想，提高認(rèn)識(shí)。我們的確應(yīng)緊跟時(shí)代的步伐，近幾年我國(guó)的高鐵時(shí)速是突飛猛進(jìn)，我記得鐵道部一次、二次……六次大提速，那時(shí)也只不過(guò)達(dá)到160km/h，20xx年我國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一條秦沈客專時(shí)速是200km/h，時(shí)隔幾年，時(shí)速要達(dá)到350km/h、580km/h，光比較數(shù)字差可能大家都會(huì)發(fā)現(xiàn)“快快快”，但我們的思想有猛回頭式的轉(zhuǎn)變嗎？我們的認(rèn)識(shí)有飛快的提高嗎？前些年我國(guó)的電氣化設(shè)計(jì)、施工引進(jìn)德國(guó)技術(shù)，法國(guó)技術(shù)，現(xiàn)在我國(guó)設(shè)計(jì)、施工水平已位居世界第一，這本身就是一個(gè)大膽創(chuàng)新，大膽嘗試，我感覺(jué)一點(diǎn)問(wèn)題不出設(shè)計(jì)方恐怕也不一定有百分之百的把握，這對(duì)于我們安裝、調(diào)試方更是一種考驗(yàn)，我聽(tīng)到有人提到兩個(gè)疑問(wèn)：一，高速列車(chē)入隧道口時(shí)的瞬間氣流壓力是多少？二，同一隧道內(nèi)上下行兩列車(chē)相遇時(shí)的瞬間相對(duì)氣流壓力是多少？這些是否會(huì)危及到行車(chē)安全？我想目前還沒(méi)有現(xiàn)成的計(jì)算公式，這就要求我們要和多方單位、專家互學(xué)習(xí)、共探討、多總結(jié)，只有想別人想不到的，才能做別人做不到的。
環(huán)境不會(huì)因人而改變的，我們只有學(xué)會(huì)適應(yīng)環(huán)境，才得以生存、發(fā)展、輝煌，不管以前是轟轟烈烈，或是平平淡淡，但那畢竟已屬于過(guò)去，有位偉人這樣說(shuō)過(guò)“過(guò)去的就讓他過(guò)去吧”。我們莫忘昨天的歷史，深刻吸取今天的教訓(xùn)，共同描繪美好的明天！集團(tuán)公司施工生產(chǎn)會(huì)議召開(kāi)后，三公司在第二天迅速召開(kāi)大會(huì)，全面?zhèn)鬟_(dá)集團(tuán)公司會(huì)議精神。通過(guò)一整天的聽(tīng)和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動(dòng)，在中國(guó)鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)擴(kuò)大內(nèi)需的大舞臺(tái)上，落后就注定失敗，失敗就關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。
作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實(shí)也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說(shuō)服力。聽(tīng)了領(lǐng)導(dǎo)羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關(guān)系到每位職工的切身利益。有句古話說(shuō)的好“天下興亡，匹夫有責(zé)”，如果我們每位領(lǐng)工人員都有很強(qiáng)的責(zé)任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來(lái)有諸多原因，但最終我認(rèn)為還是歸納到管理上，如果管理者使每個(gè)人都對(duì)安全、關(guān)鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認(rèn)識(shí)；如果分工時(shí)按其所能，合理分配；如果超前預(yù)想、準(zhǔn)備充分、關(guān)鍵部位卡死；如果獎(jiǎng)罰分明、真正和經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，不計(jì)較個(gè)人的得失；如果大家凝聚一心……這些事故會(huì)煙灰云滅。
事故反思心得體會(huì)2
xx事故反思大會(huì)后，心里感慨萬(wàn)千。各種安全教育課上不是沒(méi)有教習(xí)過(guò)各種血淋淋的案例，當(dāng)時(shí)可能震蕩心靈，事后麻木、遺忘。這次事故發(fā)生的猝不及防、損失慘重。此時(shí)安全并不是永遠(yuǎn)的安全，安全需要時(shí)時(shí)刻刻去維持、去工作，落到實(shí)處，落到小處。
任何事情都沒(méi)有表面看起來(lái)那么簡(jiǎn)單，事故原因在反思事故會(huì)上路董事長(zhǎng)句句掏心，合情在理，字字擊中要害部位，值得人人反思，事故原因分析自下從上，層層剖析：?jiǎn)T工不按規(guī)程工作，安全工作流于形式，生產(chǎn)活動(dòng)依靠慣性等等......
反觀自身崗位，所在崗位常常接觸諸如瓦斯、電力、高溫、旋轉(zhuǎn)部件等危險(xiǎn)源，長(zhǎng)時(shí)間的安全已讓我遺忘這些危險(xiǎn)源只是隱藏起利爪的'野獸，隨時(shí)準(zhǔn)備致命一擊。公司的各種安全規(guī)程已被長(zhǎng)時(shí)間的懈怠遺忘，安全工作不在是第一要?jiǎng)?wù)。今日開(kāi)始，重新認(rèn)識(shí)危險(xiǎn)源，從新學(xué)習(xí)安規(guī)，從新履行安全是工作的首要任務(wù)。從自身做起，工作依規(guī)程，思想不放松，做事有章程，實(shí)實(shí)在在保護(hù)自我安全、他人安全、企業(yè)安全。
痛定思痛，事故造成嚴(yán)重后果我們必須應(yīng)對(duì)，銘記這血的教訓(xùn)。
事故反思心得體會(huì)3
xx事故發(fā)生以后，作為凱嘉公司的一份子，我也深感自責(zé)和后悔，事故的發(fā)生，不僅僅對(duì)傷亡員工的家庭造成不可彌補(bǔ)的損失，也給企業(yè)的聲譽(yù)帶來(lái)難以挽回的影響。
事故引人警醒，后果發(fā)人深思。作為一名普通的班組長(zhǎng)，我也深刻的反思了我在日常工作中可能出現(xiàn)的紕漏，并在以后的工作中將做以下改善：
1、在每日班組例會(huì)上進(jìn)行安全教育，提高全員安全意識(shí)，防微杜漸。學(xué)習(xí)自救知識(shí)，強(qiáng)化應(yīng)急預(yù)案流程，做到心中有數(shù)。
2、加強(qiáng)操作規(guī)程的'學(xué)習(xí)，并帶動(dòng)全員一齊學(xué)習(xí)，對(duì)不懂、不清楚的問(wèn)題查懂弄清。
3、督促小組成員提高巡檢質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)不正常的及時(shí)匯報(bào)，并對(duì)有三違問(wèn)題的員工進(jìn)行批評(píng)教育。
安全生產(chǎn)需要我們每一個(gè)人的共同努力，要構(gòu)成安全職責(zé)重于天的企業(yè)氛圍，因?yàn)榘踩P(guān)系你我。
事故反思心得體會(huì)4
xx月xx日，集團(tuán)公司召開(kāi)了xx煤業(yè)事故反思教育整頓大會(huì)。會(huì)上宣讀了集團(tuán)公司對(duì)此次事故相關(guān)職責(zé)人的處罰文件，相關(guān)人員作出深刻檢討�？墒牵俣嗟慕�(jīng)濟(jì)賠償、降級(jí)處分都換不回那三條逝去的生命，再多的對(duì)不起也換不回事故前的.祥和，換不回家人失去的親人，也代替不了重癥傷者受的疼痛！痛定思痛，應(yīng)對(duì)這一切，我們需要做的不只是反思，更多的是前行路上的謹(jǐn)慎、認(rèn)真、用心。作為一名中層生產(chǎn)管理者，我更需要從自身做起，干好本職，切實(shí)維護(hù)工人兄弟利益，維護(hù)公司良好社會(huì)形象，給公司創(chuàng)造安全、環(huán)保的生產(chǎn)環(huán)境，給公司、集團(tuán)、路董事長(zhǎng)交一份滿意的答卷。
路董事長(zhǎng)有句話對(duì)我而言猶如醍醐灌頂。他說(shuō)，“安全就是生命，“三違”就是殺人，就是自殺。”這么簡(jiǎn)單而又不簡(jiǎn)單的一句話是多少人領(lǐng)悟不到的，義煤自建企以來(lái)，一路走來(lái)，經(jīng)歷了多少風(fēng)風(fēng)雨雨，從未有過(guò)這么大的事故，那是什么造成了這次的事故？是管理者的麻痹大意，是員工的僥幸心理，是自上而下的問(wèn)題。所以，我們必須落實(shí)路董事長(zhǎng)提出的起點(diǎn)要求，不達(dá)標(biāo)不生產(chǎn)，不安全不生產(chǎn)。
我們要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制，安全管理職責(zé)追究制；
建立和完善技術(shù)管理體系，全面提升技術(shù)和技術(shù)人員在xx安全生產(chǎn)中的指導(dǎo)和引導(dǎo)作用；
要規(guī)范和完善安全生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)，強(qiáng)化系統(tǒng)協(xié)調(diào)統(tǒng)籌職能；
要規(guī)范和改善班組長(zhǎng)選拔、培養(yǎng)、任用、培訓(xùn)、考核管理辦法，將班組考核和評(píng)比作為每年工作計(jì)劃，構(gòu)成制度。
總之，我們僅有深刻意識(shí)安全，落實(shí)安全，做到“高高興興上班、平平安安回家”。我們要將企業(yè)安全文化理念滲透到每一名員工，抓安全不僅僅是為了別人，也是為了自我，既要對(duì)自我負(fù)責(zé)更要對(duì)他人負(fù)責(zé)，促使員工發(fā)自內(nèi)心的提升自我保護(hù)意識(shí)。我們要學(xué)習(xí)事故，認(rèn)識(shí)事故，分析事故，總結(jié)事故，保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
事故反思心得體會(huì)5
近年來(lái)，煤礦事故頻頻發(fā)生，造成了巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。這使我們不得不反思，如何才能最大程度地避免煤礦事故的發(fā)生。
首先，我們要加強(qiáng)對(duì)煤礦企業(yè)的監(jiān)管力度。政府部門(mén)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法規(guī)，對(duì)煤礦企業(yè)進(jìn)行定期檢查，確保其安全生產(chǎn)條件符合要求。同時(shí)，對(duì)于不符合安全生產(chǎn)條件的煤礦企業(yè)，應(yīng)當(dāng)給予嚴(yán)厲處罰，以起到震懾作用。
其次，企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。企業(yè)應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)制度，定期對(duì)員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)和技能。同時(shí)，企業(yè)還應(yīng)定期開(kāi)展安全隱患排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患，確保煤礦生產(chǎn)安全。
此外，我們還應(yīng)加大對(duì)煤礦事故的救援力度。一旦發(fā)生煤礦事故，政府和企業(yè)應(yīng)當(dāng)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織專業(yè)救援力量進(jìn)行救援。同時(shí)，我們還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)煤礦事故救援的技術(shù)研究，提高救援效率和成功率。
最后，我們還應(yīng)加大對(duì)煤礦事故的宣傳力度。通過(guò)媒體和社交平臺(tái)，廣泛宣傳煤礦安全生產(chǎn)知識(shí)，提高公眾的安全意識(shí)。同時(shí)，我們還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)煤礦事故案例的'分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為今后的煤礦安全生產(chǎn)提供借鑒。
總之，煤礦事故給我們帶來(lái)了慘痛的教訓(xùn)。為了避免類(lèi)似事故的發(fā)生，我們應(yīng)當(dāng)從政府、企業(yè)和個(gè)人三個(gè)層面共同努力，加強(qiáng)監(jiān)管、加強(qiáng)管理、加大救援力度，提高安全意識(shí)，共同維護(hù)煤礦生產(chǎn)安全。只有這樣，我們才能為社會(huì)創(chuàng)造一個(gè)安全、穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境。
事故反思心得體會(huì)6
20xx年6月是全國(guó)安全月，這次主題是:"強(qiáng)化安全基礎(chǔ) 推動(dòng)安全發(fā)展"。我在觀看了安全事故教育片和學(xué)習(xí)了幾起安全事故后，現(xiàn)場(chǎng)的情景觸動(dòng)了我的內(nèi)心，一幅幅畫(huà)面映入眼連，內(nèi)心此起彼伏，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。
人最寶貴的是生命，生命對(duì)于每個(gè)人只有一次。”這是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話，是保爾發(fā)自內(nèi)心的感想。是的，每個(gè)人的生命只有一次，但有很多人卻不懂得去珍惜自己的生命，不但沒(méi)有珍惜生命，還因?yàn)榘踩庾R(shí)不強(qiáng)而喪失了性命。
從這些安全事故案例中可見(jiàn)，造成事故的原因不外乎人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，和管理上的`缺陷。所以我們應(yīng)該從基礎(chǔ)做起。
常言說(shuō)：“基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖”。安全生產(chǎn)事故給我們帶來(lái)的傷害是刻骨銘心的。對(duì)于事故我們不能好了傷疤忘了疼。無(wú)論自己的還是別人的事故教訓(xùn)都要汲取，要避免在一個(gè)坎上絆倒兩次。事故教訓(xùn)就是預(yù)防針，避免事故最重要的就是預(yù)防，預(yù)防最重要的就是安全措施，安全措施最重要的就是落實(shí)，落實(shí)最重要的就是我們自己。把自己的安全寄托在別人身上是不明智的。要時(shí)刻清醒的認(rèn)識(shí)到：我們可能隨時(shí)處于危險(xiǎn)之中。如果能做到汲取別人的教訓(xùn)，避免自己的事故那就是安全意識(shí)的最高境界。
安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。切實(shí)做到安全生產(chǎn)提高安全意識(shí)從每一天的工作做起，從一點(diǎn)一滴開(kāi)始。職工生產(chǎn)在第一線，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜有時(shí)存在著不確定的因素，這就要求我們?cè)诠ぷ骱吞幚韱?wèn)題時(shí)，應(yīng)時(shí)刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務(wù)技能以不變應(yīng)萬(wàn)變，防范各種突發(fā)情況。每一位職工都要有危機(jī)意識(shí)，事故是對(duì)思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時(shí)的疏忽，成為你終身的遺憾。
日常生產(chǎn)中，存在很多的危險(xiǎn)源點(diǎn)和安全隱患，我們要熟知危險(xiǎn)源點(diǎn)，要時(shí)時(shí)排查安全隱患，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。當(dāng)班員工可能會(huì)因?yàn)楣ぷ髁勘容^大，而沒(méi)有排查安全隱患；所以我建議公司應(yīng)該成立專業(yè)的隱患排查小組，一天三次或四次地對(duì)全廠各個(gè)崗位的設(shè)備和隱患進(jìn)行專業(yè)的排查。
這次觀看完之后還使我認(rèn)識(shí)到班組安全管理是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。作為企業(yè)各項(xiàng)制度的執(zhí)行者，班組安全第一責(zé)任人，班組長(zhǎng)必須實(shí)實(shí)在在，認(rèn)認(rèn)真真的作好班組的安全管理工作。在工作中，班組長(zhǎng)應(yīng)多留心，隨時(shí)掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動(dòng)者，必須采取不同方式加以疏導(dǎo)和解決，避免事故的發(fā)生 。只有這樣班組這個(gè)集體才會(huì)更有活力，長(zhǎng)期安全才能有保障。
最后我認(rèn)為：安全靠人，人必須有一定的安全素質(zhì)，即道德修養(yǎng)，責(zé)任心，崗位技能，
健康的身體等；安全靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，舍得投入，提供良好的工作環(huán)境；安全靠制度，用科學(xué)的制度規(guī)范員工的行為；安全靠機(jī)制，建立健全獎(jiǎng)懲機(jī)制，逐級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)行重獎(jiǎng)中罰；安全靠管理，建立安全管理體系，重視過(guò)程控制，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。
事故反思心得體會(huì)7
化工廠的安全事故是極其嚴(yán)重的，不僅會(huì)帶來(lái)人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，更會(huì)影響行業(yè)聲譽(yù)和社會(huì)形象。在我所在的化工廠發(fā)生安全事故后，我們深刻反思原因，總結(jié)出以下心得體會(huì)。
1、 重視安全教育和培訓(xùn)
化工廠的工作環(huán)境存在許多潛在的危險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)，但員工缺乏安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力時(shí)很容易導(dǎo)致事故。因此，我們必須重視安全教育和培訓(xùn)，定期組織培訓(xùn)和演練，提高員工的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力，確保每個(gè)員工都能夠熟練掌握應(yīng)對(duì)事故的方法和技巧。
2、 加強(qiáng)設(shè)施和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)
化工廠的設(shè)備和設(shè)施往往決定了事故的發(fā)生概率和影響程度。因此，我們必須加強(qiáng)設(shè)施和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，建立完善的設(shè)備維護(hù)管理體系。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備故障和隱患，確保設(shè)備和設(shè)施的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全性。
3、 強(qiáng)化安全意識(shí)與責(zé)任意識(shí)
安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)是化工廠安全的重要基石。我們必須在全員范圍內(nèi)強(qiáng)化安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，使每個(gè)員工都能夠自覺(jué)地認(rèn)識(shí)到安全的重要性，并將安全作為自己的`重中之重。同時(shí)，在工作中也要更加謹(jǐn)慎和嚴(yán)格，確保工作安全、穩(wěn)定、有序。
4、 加強(qiáng)監(jiān)督和管理
監(jiān)督和管理是化工廠安全的重要環(huán)節(jié)。必須加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程和安全風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)督和管理，建立完善的安全管理機(jī)制和監(jiān)督制度。同時(shí)，對(duì)于發(fā)生安全事故的責(zé)任方，必須進(jìn)行嚴(yán)格的問(wèn)責(zé)和追責(zé)，以對(duì)外說(shuō)明責(zé)任和保證安全。
5、 建立應(yīng)急預(yù)案和機(jī)制
建立完善的應(yīng)急預(yù)案和機(jī)制是化工廠保證安全的有效方法。一旦發(fā)生安全事故，車(chē)間和管理部門(mén)要立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織人員開(kāi)展救援和處置，減少事故影響。同時(shí)，我們也要從事故中吸取教訓(xùn)，不斷完善應(yīng)急預(yù)案和機(jī)制，以應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件和風(fēng)險(xiǎn)。
總之，化工廠安全事故反思心得體會(huì)，需要從多個(gè)角度進(jìn)行改善和優(yōu)化，以保證員工和環(huán)境的安全。作為一名員工，我們更應(yīng)該自覺(jué)地認(rèn)識(shí)到安全的重要性，將安全作為生產(chǎn)和工作的第一要素，在每一項(xiàng)具體工作中都要保持謹(jǐn)慎和嚴(yán)謹(jǐn)，為公司的發(fā)展和員工的安全共同努力。
事故反思心得體會(huì)8
鐵路安全事故是一種嚴(yán)重的事故，可能導(dǎo)致人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失以及社會(huì)影響。在反思鐵路安全事故時(shí)，我們需要從多個(gè)方面進(jìn)行思考和總結(jié)，以便從中吸取教訓(xùn)，改進(jìn)鐵路運(yùn)輸安全措施。
首先，我們需要反思事故發(fā)生的原因。鐵路安全事故往往不是單一因素造成的，而是多種因素的綜合作用�？赡苁侨藶橐蛩�，如操作失誤、疏忽大意、違規(guī)行為等；也可能是技術(shù)因素，如設(shè)備故障、維護(hù)不到位等；還可能是管理因素，如制度不健全、監(jiān)督不力等。通過(guò)深入分析事故原因，可以找出事故發(fā)生的根本原因，從而采取相應(yīng)的措施避免類(lèi)似事故再次發(fā)生。
其次，我們需要反思事故的'應(yīng)急處理和救援措施。在鐵路安全事故發(fā)生后，及時(shí)有效的應(yīng)急處理和救援措施對(duì)于減少傷亡和損失至關(guān)重要。我們需要評(píng)估事故發(fā)生后的救援工作，包括應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行情況、救援隊(duì)伍的組織協(xié)調(diào)能力、救援裝備的充足性等。同時(shí)，還需要總結(jié)救援過(guò)程中存在的問(wèn)題和不足，以便在下一次事故發(fā)生時(shí)能夠更好地應(yīng)對(duì)。
再次，我們需要反思事故后的善后處理和救濟(jì)工作。鐵路安全事故往往給受害者和家屬帶來(lái)巨大的創(chuàng)傷和損失。我們需要評(píng)估事故后的善后處理和救濟(jì)工作，包括對(duì)受害者和家屬的心理疏導(dǎo)、經(jīng)濟(jì)賠償?shù)�。同時(shí)，還需要總結(jié)善后處理和救濟(jì)工作中存在的問(wèn)題和不足，以便提高對(duì)受害者和家屬的關(guān)懷和幫助。
最后，我們需要反思事故發(fā)生前的預(yù)防措施。鐵路安全事故的預(yù)防是最重要的，只有在事故發(fā)生前采取有效的預(yù)防措施，才能真正減少事故的發(fā)生。我們需要評(píng)估事故發(fā)生前的預(yù)防措施，包括安全培訓(xùn)、設(shè)備維護(hù)、管理制度等。同時(shí)，還需要總結(jié)預(yù)防措施中存在的問(wèn)題和不足，以便改進(jìn)和完善預(yù)防措施。
總之，鐵路安全事故反思心得體會(huì)需要從多個(gè)方面進(jìn)行思考和總結(jié)，包括事故原因、應(yīng)急處理和救援措施、善后處理和救濟(jì)工作以及事故發(fā)生前的預(yù)防措施。通過(guò)深入反思和總結(jié)，我們可以吸取教訓(xùn)，改進(jìn)鐵路運(yùn)輸安全措施，提高鐵路安全水平，確保旅客和工作人員的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。
事故反思心得體會(huì)9
煤礦事故的發(fā)生，給我們帶來(lái)了沉痛的教訓(xùn)和深刻的思考。安全生產(chǎn)，是煤礦工作的重中之重，每一個(gè)細(xì)節(jié)都不容忽視，每一個(gè)疏忽都有可能釀成大禍。煤礦事故的反思，不僅僅是對(duì)事故本身的反思，更是對(duì)煤礦安全生產(chǎn)的反思。
首先，我們要從思想上高度重視安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)關(guān)系到每一個(gè)煤礦工人的生命安全，關(guān)系到煤礦企業(yè)的生存和發(fā)展。我們要始終把安全生產(chǎn)放在第一位，將安全生產(chǎn)作為一種責(zé)任和使命，時(shí)刻緊繃安全生產(chǎn)這根弦。
其次，我們要加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。煤礦工人是煤礦安全生產(chǎn)的主體，只有他們具備了較高的`安全意識(shí)和技能，才能更好地完成安全生產(chǎn)任務(wù)。煤礦企業(yè)要定期組織煤礦工人進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，讓他們掌握安全生產(chǎn)知識(shí)，提高安全意識(shí)。
此外，我們要加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。煤礦企業(yè)要建立完善的安全生產(chǎn)管理制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)煤礦工人的安全監(jiān)管，及時(shí)排查安全隱患，確保安全生產(chǎn)。最后，我們要加強(qiáng)應(yīng)急救援能力建設(shè)。煤礦企業(yè)要建立健全應(yīng)急救援預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，提高應(yīng)急救援能力，確保在發(fā)生煤礦事故時(shí)能夠迅速、有效地進(jìn)行救援，減少事故造成的損失。
總之，煤礦事故的發(fā)生，給我們敲響了警鐘。我們要深刻反思，切實(shí)加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)工作，確保煤礦安全生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行，為煤礦工人的生命安全提供堅(jiān)實(shí)的保障。
事故反思心得體會(huì)10
首先反思我們公司為什么會(huì)接連不斷的出現(xiàn)一系列的重大安全事故：
一、 工作負(fù)責(zé)人、工作人員、安全責(zé)任不清，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督不到位 作業(yè)人員缺乏基本的安全技能和防范技能，工作中不能做到對(duì)危險(xiǎn)源的辨識(shí)，事實(shí)證明如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè)、不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變成重大事故，后果不堪設(shè)想。
二、 通過(guò)多起起事故分析暴露出的問(wèn)題：違章作業(yè)、思想麻痹、 不負(fù)責(zé)任的野蠻施工行為，1.先說(shuō)違章作業(yè)：作業(yè)人員嚴(yán)重違章，是事故發(fā)生的主要原因，不驗(yàn)電、不正確掛接地線等違章現(xiàn)象，都是在沒(méi)有安全措施保障的情況下盲目施工，在沒(méi)有保障安全的技術(shù)措施下野蠻施工，這是事故發(fā)生的必然。2.思想麻痹：沒(méi)有安全防范意思，只圖省事、圖快、怕麻煩、存僥幸心里，這是事故發(fā)生的必然。3.不負(fù)責(zé)任：制度不健全、管理不到位、嚴(yán)不起來(lái)、落實(shí)不下去、執(zhí)行能力差、安全管理流于形式、有章不循、有規(guī)不遵、工作浮躁、作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施形同虛設(shè)。
三、 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、檢查落實(shí)不到位，而且檢查流于形式，且在檢 查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對(duì)設(shè)備的管理不到位，消缺不及時(shí)，工器具在施工當(dāng)中為了圖省事，以小帶大使用，超負(fù)荷使用，設(shè)備老化，更新不及時(shí)，日常巡檢又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的
發(fā)生，檢查落實(shí)不到位，工作責(zé)任心不強(qiáng)，職工自我保護(hù)意識(shí)差，對(duì)安全不重視，工作程序不清楚，沒(méi)有認(rèn)真開(kāi)好班前班后會(huì)，安全事故不單是“人不安全行為”也又“物的不安全狀況”在施工當(dāng)中要從細(xì)小的.方面引起重視，因?yàn)槟承┘?xì)小方面注意不到就有可能引發(fā)人身傷亡事故，近幾年來(lái)我們公司這樣的事故屢見(jiàn)不鮮。
通過(guò)反思我提幾點(diǎn)不成熟的建議望領(lǐng)導(dǎo)斟酌：
一、 在今后的安全生產(chǎn)工作中，應(yīng)時(shí)刻注意一些小節(jié)，從而避 免一些“小河溝里翻船”和“重蹈覆轍”的事故發(fā)生。
二、 結(jié)合生產(chǎn)工作模式，分析事故可能發(fā)生的危險(xiǎn)點(diǎn)，讓施工 人員了解事故的發(fā)生過(guò)程，從人員的職業(yè)技能，作業(yè)程序，思想意識(shí)等方面與事故之間的關(guān)系下手，提高職工的安全意識(shí)和安全管理水平。
三、 施工前要做到對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)要清楚，地形、地貌等相關(guān)情況 要清楚，工作的危險(xiǎn)點(diǎn)要清楚，工作任務(wù)、工作范圍應(yīng)注意的事項(xiàng)、安全措施、要確保每個(gè)工作人員清楚明白。
四、 要明確各自的工作任務(wù)、工作目標(biāo)、工作范圍、工作位置 明確，工作人員對(duì)工作采取的安全措施，技術(shù)措施明確，對(duì)工作的危險(xiǎn)點(diǎn)、注意事項(xiàng)明確，工作程序明確，只有做到這樣才能有效地控制事故的發(fā)生。
我相信只要我們從事故中吸取教訓(xùn)，不斷地完善自我，提高我們的安全防范意識(shí)，我們安全管理工作一定會(huì)有所改觀。
事故反思心得體會(huì)11
"千里之堤，潰于蟻穴"，這句話深刻揭示了千里長(zhǎng)堤雖然看似十分牢固，卻會(huì)因?yàn)橐粋�(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過(guò)程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會(huì)留下無(wú)窮的后患。四川省某磷礦化工廠一員工玩忽職守，違反安全生產(chǎn)操作條理，被大型生產(chǎn)機(jī)械卷入，最后傷重不治身亡；山西太原某焦化廠，某員工違規(guī)作業(yè)，最后造成死亡；江蘇丹陽(yáng)一化工廠發(fā)生重大死亡事故；遼陽(yáng)市某化工廠發(fā)生爆炸事故，導(dǎo)致多人死亡；這一樁樁血的教訓(xùn)告訴我們，安全生產(chǎn)的重要性，但是問(wèn)題的關(guān)鍵并不僅僅只是在員工個(gè)人的身上，廠方、員工都有責(zé)任。
1，廠方應(yīng)該制定好安全生產(chǎn)條例。
督促員工嚴(yán)格遵守，如有違規(guī)，必須嚴(yán)懲，以此來(lái)作出警示，告誡每個(gè)員工，生命是自己的，珍惜與否還是要看自己；另外還需制定面對(duì)事故發(fā)生時(shí)的一系列緊急應(yīng)對(duì)措施，以確保將人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降低到最��；再者，廠方還需定期舉辦一些安全事故警示活動(dòng)，以提高員工自身對(duì)事故的警惕性，或者在生產(chǎn)作業(yè)的地方貼上警示標(biāo)致，同樣起到提醒和警示的作用。
2，員工自身也要認(rèn)識(shí)到安全的重要性。
安全是權(quán)利也是義務(wù)。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動(dòng)者的基本權(quán)利，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時(shí)比吃飯穿衣更重要。每個(gè)勞動(dòng)者不僅擁有這個(gè)權(quán)利，而且要尊重并行使這個(gè)權(quán)利，不能因利益誘導(dǎo)或暫時(shí)困難而玷污了權(quán)利的`神圣。"我要安全"是權(quán)利的表達(dá)，也是義務(wù)的表達(dá)。無(wú)論貧富，無(wú)論職業(yè)，無(wú)論城鄉(xiāng)，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必須維護(hù)和保障生產(chǎn)和生活的安全狀態(tài)。在日常的生活工作中，在上班的每時(shí)、每分里，安全的隱患隨時(shí)都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的生命，所以只有強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。安全才有保障。
《鋼鐵是怎樣煉成的》一書(shū)中有一句話說(shuō)，"人最寶貴的是生命，生命對(duì)于每個(gè)人只有一次"�？梢哉f(shuō)安全與生命是一對(duì)"孿生兄弟"，它是人類(lèi)重要的生命保障。所以當(dāng)安全輕輕地走來(lái)，請(qǐng)讓它進(jìn)入你的視線里，不要只是揮一揮衣袖，讓它悄然離開(kāi)。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，安全的離去，都會(huì)道一聲后會(huì)無(wú)期，接著留給人們就只會(huì)是無(wú)限的悲傷。所以請(qǐng)敞開(kāi)心懷，讓安全真正走進(jìn)我們的心里吧！
事故反思心得體會(huì)12
20xx年，曾在閩東某電站看到:一工作負(fù)責(zé)人預(yù)備對(duì)6.3KV母線進(jìn)行檢查、清到達(dá)80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安掃，他把自己已簽了名的工作票送到運(yùn)行值班員手中后，就去預(yù)備工具，過(guò)了一全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的段時(shí)間，他以為運(yùn)行人員已經(jīng)做好了安全措施，就自行打開(kāi)6.3KV母線廊道網(wǎng)門(mén)，客觀效果，就務(wù)必做到“我會(huì)安全”。
從口袋里拿出220V驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電，驗(yàn)電筆還沒(méi)碰到母線就連人一齊被打-倒，勿庸置疑，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn)，構(gòu)成了一套保證電力生產(chǎn)安全幸運(yùn)的是他人并沒(méi)受傷、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來(lái)看，現(xiàn)場(chǎng)管理及當(dāng)事人的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)冗雜的過(guò)程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過(guò)程是否行為嚴(yán)重違反《安規(guī)》的行為先不說(shuō)，就他用220V驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電說(shuō)明他至少安全確實(shí)定因素。而每個(gè)人的認(rèn)識(shí)水平、接收潛力、工作看法、閱歷積累等差異，明白“我要安全”，但“不會(huì)安全”，怎能用220V驗(yàn)電筆去對(duì)6.3KV電壓等級(jí)的母線要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋�(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺(jué)行動(dòng)，進(jìn)行驗(yàn)電呢
解決好“我會(huì)安全”的問(wèn)題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長(zhǎng)期而困難的在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，任務(wù)。筆者認(rèn)為:
是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺(jué)性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安
(1)要為我而學(xué)，把握充分的安全學(xué)問(wèn)和應(yīng)會(huì)的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)全，還務(wù)必實(shí)現(xiàn)“我想安全”、“我會(huì)安全”，這樣才能從事故源頭遏制擔(dān)憂全因素本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要�！栋惨�(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)的作用，從而削減或避開(kāi)事故的發(fā)生。
實(shí)踐的，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對(duì)從事生產(chǎn)的人的法定要求電力生產(chǎn)是冗雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi)”、“人和行為規(guī)范，精確地說(shuō)，是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。因此，每一個(gè)從事電力生產(chǎn)禍”和設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題三大類(lèi)�！疤鞛�(zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全學(xué)問(wèn)和安全技能，既是企業(yè)的'需要，更是自我的需要。
行抗拒的外力因素，是突發(fā)性的。“人禍”就是由人員違法、違規(guī)、違章等緣由造
(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。
近幾年來(lái)，雖然職工隊(duì)伍的整體成的，主要表現(xiàn)形式有3種:
(1)明知故犯，明知不貼合規(guī)章要求，但圖一時(shí)方便素養(yǎng)得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產(chǎn)或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;
(2)對(duì)法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工技能和執(zhí)行各項(xiàng)制度的自覺(jué)性也不同，要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo)，鼓舞職工學(xué)習(xí)，作中又恰好在其二中發(fā)生了問(wèn)題;對(duì)法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種狀恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致，況的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調(diào)整，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺(jué)規(guī)范的有其隱藏性。
(3)安全工作行為，做到事事會(huì)安全。
能夠確定地說(shuō)，全部事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從超多的事要準(zhǔn)時(shí)糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的擔(dān)憂全因素是故分析來(lái)看，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高正常的，關(guān)鍵是要正視問(wèn)題和擅長(zhǎng)做到“見(jiàn)于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找緣由，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來(lái)理解，把小問(wèn)題當(dāng)著大問(wèn)題來(lái)解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長(zhǎng)的過(guò)程，而“我要安全”到“我會(huì)安全”更需要一個(gè)漫長(zhǎng)而漸進(jìn)的過(guò)程。愿我們?cè)凇鞍踩边@個(gè)永久主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會(huì)安全，使我們的企業(yè)興盛發(fā)達(dá)，家庭美滿美妙。
事故反思心得體會(huì)13
xx月xx日下午，我有幸在工廠進(jìn)行了為期四個(gè)小時(shí)的學(xué)習(xí)活動(dòng)。這次學(xué)習(xí)使我對(duì)化工產(chǎn)品的一些知識(shí)有了更深的理解。在這四個(gè)小時(shí)里，讓我感覺(jué)到生活的充實(shí)和知識(shí)的偉大。我很榮幸能走上講臺(tái)來(lái)表達(dá)我對(duì)化工工作者的熱愛(ài)。在這四個(gè)小時(shí)里，我看到了我們化工廠的輝煌業(yè)績(jī)：xx年前，在我們工廠里，有一座新建的鍋爐，在這樣的情況下，他們已經(jīng)投入到緊張的工作中，但仍然無(wú)常運(yùn)行：這就是化工廠的輝煌，這就是我要跟他們一樣的輝煌。
在這四個(gè)小時(shí)里，我們學(xué)習(xí)并了解了工廠的一些基礎(chǔ)知識(shí)：
1、化工原理
2、化工產(chǎn)品的安全管理制度
3、化工產(chǎn)品的質(zhì)量控制
4、企業(yè)文化
5、企業(yè)人文氛圍
6、企業(yè)的人力資源管理
這次學(xué)習(xí)我明白了，化工產(chǎn)品的安全管理制度，我們必須嚴(yán)格遵守。在工作當(dāng)中，我們要做到人性化的管理，要有一顆寬容的`心，不管遇到什么事我們都要以寬容的心去對(duì)待，不能推托。要以一顆寬容的心來(lái)面對(duì)工作中的不足，努力改正。
學(xué)習(xí)了這四個(gè)小時(shí)，讓我深感到了工作的艱辛，但同時(shí)也收獲了知識(shí)，這是我在學(xué)習(xí)的最大收獲。我們學(xué)習(xí)的是化學(xué)工藝知識(shí)，這是我要跟他們一起學(xué)習(xí)的。只有化工生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品才能被市場(chǎng)所認(rèn)可，被人們采用，這才是生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品。我在學(xué)習(xí)之初就暗下決心要向他們學(xué)習(xí)，要在工廠里有一個(gè)良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度。
我們化工廠是以化工為主要生產(chǎn)力的。其主要原料為煤、焦油、柴油、焦油。原料是煤在化學(xué)上的，在化學(xué)上也同樣屬于有機(jī)物。其細(xì)分主要是煤。煤炭的細(xì)度不是從煤的表面上去量取的，而是從煤的外部來(lái)看。煤的外殼由于光澤、厚度等的變化而變化，從而帶來(lái)的不良影響。
所以說(shuō)煤炭雖然沒(méi)有隨便降低產(chǎn)量、煤的硫化和所含有的二氧化硫的排放出來(lái)，但是它的危害卻是很大的，由于煤的硫化會(huì)導(dǎo)致煤的硫化，造成很多人的身體健康和安全。因此，煤的硫化比煤的含量要高很多，硫化可使人體很難健康。所以說(shuō)從化學(xué)上來(lái)說(shuō)，我們?cè)谶@個(gè)過(guò)程中，要不斷的學(xué)習(xí)和了解化工知識(shí)，這樣才能避免在日后的生活中受到不必要的麻煩。這次學(xué)習(xí)我學(xué)會(huì)了化工生產(chǎn)工藝流程、化工設(shè)備、安全知識(shí)，還了解到了化工生產(chǎn)的一些常用的知識(shí)和安全問(wèn)題，我也從這次學(xué)習(xí)中得到了不少的感悟和收獲。
事故反思心得體會(huì)14
在全國(guó)電力系統(tǒng)開(kāi)展“三電”安全大討論活動(dòng)以來(lái)，我通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)《電力安全工作規(guī)程》和公司下發(fā)的各種電力安全事故案例，讓我更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)到了安全的重要性和嚴(yán)肅性。安全生產(chǎn)工作是我們電力系統(tǒng)一切工作的重中之重，只有安全生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效益，確保安全生產(chǎn)，才能保質(zhì)量地完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，才能促進(jìn)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，這是我們電力系統(tǒng)人員應(yīng)盡的義務(wù)和責(zé)任。
“安全第一，預(yù)防為主”的思想在我們電力生產(chǎn)中一直得到廣泛的應(yīng)用。在日常生活中，我們電力員工時(shí)時(shí)敲響“安全第一，預(yù)防為主”的警鐘，時(shí)時(shí)處處注意各類(lèi)事故的發(fā)生。電力職工隊(duì)伍是企業(yè)最基層的`安全生產(chǎn)管理機(jī)制，是企業(yè)安全生產(chǎn)的第一保障。“安全生產(chǎn)第一，預(yù)防為主”是電力職工安全生產(chǎn)思想的重點(diǎn)。安全生產(chǎn)事故不但影響著生產(chǎn)，同時(shí)也影響著企業(yè)生產(chǎn)�！叭姟笔鹿薀o(wú)論從事何種職業(yè)，都將會(huì)給企業(yè)帶來(lái)巨大的損失。因此，安全生產(chǎn)要以高度的責(zé)任感和嚴(yán)肅的紀(jì)律作保障，必須認(rèn)真對(duì)待安全生產(chǎn)工作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)，確保電力生產(chǎn)安全。
事故反思心得體會(huì)15
4.28事故教訓(xùn)十分深刻，令人痛心，根據(jù)段要求，結(jié)合自身工作實(shí)際進(jìn)行自查自糾，查找問(wèn)題分析根源，自己存在以下不足：導(dǎo)航儀品牌排名
一.
思想認(rèn)識(shí)面對(duì)安全工作的宣傳力度不足，平時(shí)跟班、現(xiàn)場(chǎng)盯控檢查設(shè)備病害的多，講安全知識(shí)內(nèi)容的少。對(duì)違章違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)后，只是輕描淡寫(xiě)地批評(píng)一下，沒(méi)有深入考核進(jìn)行通報(bào)讓大家吸取教訓(xùn)。
二.
在安全規(guī)章，上級(jí)安全文電學(xué)習(xí)不及時(shí)、不積極，認(rèn)為現(xiàn)場(chǎng)文電太多，沒(méi)有時(shí)間看，有時(shí)學(xué)習(xí)也是走馬觀花式的看看。致使思想上認(rèn)識(shí)上產(chǎn)生對(duì)安全形勢(shì)估計(jì)不足把握不準(zhǔn)，認(rèn)為某一時(shí)期的東西是走走形勢(shì)而以。
三.
在檢查設(shè)備方面，發(fā)現(xiàn)設(shè)備病害時(shí)見(jiàn)多不怪，沒(méi)有及時(shí)通知工區(qū)、督促工區(qū)進(jìn)行整改，造成病害日積月累，設(shè)備病害越來(lái)越多。導(dǎo)航儀品牌排名
四.
注重施工任務(wù)，忽視安全措施的防護(hù)，有施工時(shí)急性趕往施工現(xiàn)場(chǎng)，沒(méi)有及時(shí)了解施工內(nèi)容。安全措施就參加了施工跟班盯控。
五.
查設(shè)備問(wèn)題多，埋怨上面投入少的思想作怪，沒(méi)有指導(dǎo)幫助工班長(zhǎng)去如何整，怎樣計(jì)劃整好設(shè)備質(zhì)量，好人思想嚴(yán)重。導(dǎo)航儀品牌排名
六.
在安全管理規(guī)章制度執(zhí)行過(guò)程中，存在對(duì)職工作業(yè)不規(guī)范，不標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象說(shuō)的多、批評(píng)的多、考核的少，車(chē)間的管理制度也不健全。
整改措施：導(dǎo)航儀品牌排名
通過(guò)學(xué)習(xí)反思，認(rèn)識(shí)到自己存在的問(wèn)題。暴露出自己的安全意識(shí)還很淡薄，思想存在的位移，安全工作上存在很多的`不足。今后一定要認(rèn)真整改，嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)于律己。積極發(fā)揮一個(gè)業(yè)務(wù)干部的作用，努力完成量化指標(biāo)，全心全意地干好本職工作。從思想上樹(shù)立“安全第一”的意思。從認(rèn)識(shí)上深刻意思到確保提速安全持續(xù)穩(wěn)定的重大意義，不斷增強(qiáng)憂患意識(shí)、安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，要始終堅(jiān)持把安全工作擺在重中之重的位置。堅(jiān)持在任何時(shí)候、任何情況下都要做到“安全第一”的思想不動(dòng)搖、不位移。對(duì)安全隱患問(wèn)題做到及時(shí)檢查、及時(shí)發(fā)現(xiàn)、果斷處理。把“安全第一”的思想落實(shí)到具體行動(dòng)中。加強(qiáng)新體制下的安全管理工作。結(jié)合我車(chē)間安全生產(chǎn)實(shí)際，修訂和完善各項(xiàng)管理制度，加大安全責(zé)任制的考核力度，對(duì)車(chē)間和班組的職責(zé)進(jìn)行明確，建立和完善安全責(zé)任落實(shí)機(jī)制。經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查，對(duì)檢查出的問(wèn)題，定人、定時(shí)、定責(zé)進(jìn)行整改消號(hào)，確保完成量化指標(biāo)有質(zhì)量、有成效。
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