- 相關(guān)推薦
銑工實訓(xùn)心得體會最新
心中有不少心得體會時，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，這樣我們就可以提高對思維的訓(xùn)練。那么要如何寫呢？下面是小編收集整理的銑工實訓(xùn)心得體會最新，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
銑工實訓(xùn)心得體會最新1
好奇的他，好奇的你，好奇的我們，帶著好奇的心情，排著長隊，迫不及待地向?qū)嵙?xí)工廠前進(jìn)。同學(xué)們個個朝氣蓬勃、精神煥發(fā)，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚，還時而散發(fā)出一股青春的氣息。在實習(xí)老師的講解、囑咐與示范后，我們小心翼翼地操作了起來……畢竟是第一次進(jìn)工廠車間，同學(xué)們一個比一個認(rèn)真，一個比一個賣勁。
在十天的鉗工實習(xí)中，累嗎？自然是避免不了的，但我們學(xué)到的也不少�。∥覀冞�得到了勞動成果——自己親手做的小錘，相信同學(xué)們一定都收藏起來了作為以后的美好回憶吧。在本學(xué)期的銑工實習(xí)中，老師給我們詳細(xì)介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤對其進(jìn)行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。
在熟悉銑床的工作原理和操作后，老師給我們的任務(wù)是將一個圓柱體切削成正方行，要求正方形的邊長為60mm，我們將工件夾在平鉗上，然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤來控制平鉗的位置，當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r，開始對刀，對好后，根據(jù)要求設(shè)定轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動兩圈半，加工工件可以上升6.5mm，便可以開始加工工件，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個標(biāo)準(zhǔn)的正方形在銑床上誕生了。
銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。希望自己在以后的實踐中能有更多的機(jī)會參加這方面的實習(xí)，不斷的增強(qiáng)自己的動手能力在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的`積極的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)，以前學(xué)過的游標(biāo)卡尺讀數(shù)就很模糊，并且誤差的要求也較高，所以還覺得過得去，可是這次實習(xí)要求工件的誤差都在0.1mm，讓我措手不及。在老師的教導(dǎo)下，通過這次實習(xí)我已經(jīng)基本掌握了游標(biāo)卡尺的讀數(shù)�？此坪唵蔚臇|西真正到了應(yīng)用就不是那么簡單了。通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的。應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
在整個實習(xí)過程中，對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實習(xí)守則，同時加強(qiáng)對填寫實習(xí)報告、清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。同學(xué)之間的相互幫助才得以完成任務(wù)，使我們對團(tuán)隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團(tuán)隊精神的重要性！
銑工實訓(xùn)心得體會最新2
為期五周的銑工實習(xí)結(jié)束了，在實習(xí)期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學(xué)到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實習(xí)期只有短短的五周，在我們的大學(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
通過這次銑工實習(xí)，我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數(shù)控車、銑、火花機(jī)、線切割機(jī)等的基本知識、基本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識：鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。
車工、銑工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們熟悉隨便練習(xí)加工零件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準(zhǔn)備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘��！最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當(dāng)把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓(xùn)才能感受得到。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機(jī)械的。操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。銑工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點。通過銑工實習(xí)，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的.先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實際操作，實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。
總而言之，雖然在五周的實訓(xùn)中，我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學(xué)到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡單到復(fù)雜“進(jìn)化“而來的。最值得高興的是沒有同學(xué)在這些具有不同程度危險的實習(xí)工種中受傷，反而在實習(xí)中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學(xué)們的認(rèn)真與用心分不開。銑工實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學(xué)的知識。
銑工實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
他山之石，可以攻玉。
銑工實訓(xùn)心得體會最新3
為期兩周的金工實訓(xùn)雖然時間不長，但卻我收獲頗多。寒窗十余載，學(xué)的都是純理論課，第一次上實訓(xùn)課，讓我備感興奮！并且在豐富多彩的大學(xué)生涯中，這樣的機(jī)會也不多，所以剛開始我感覺這樣的機(jī)會十分難得，我更要分外珍惜這樣一個來之不易的機(jī)會！如今兩周的金工實訓(xùn)已接近尾聲，我回憶一下兩周的點點滴滴，感慨良多，甚至有一種意猶未盡的感覺！
兩周期間，同學(xué)們接觸了車、鉗、銑、磨、電、焊、鑄、鍛、線切割、數(shù)控車、熱處理等十幾個工種。每一天，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在8小時的實訓(xùn)時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細(xì)致地講授和同學(xué)們的進(jìn)取的配合下，我班同學(xué)沒有發(fā)生一例傷害事故，基本到達(dá)了預(yù)期的實訓(xùn)要求，圓滿地完成了兩周的認(rèn)知實訓(xùn)。
實訓(xùn)期間，經(jīng)過學(xué)習(xí)車工、鍛工、磨工、銑工同學(xué)們作出了自我設(shè)計的工藝品，我們還在電腦上動手操作了幾個機(jī)械制圖軟件等，了解了線切割和數(shù)控車；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照要求車出合乎規(guī)格的工件。鉗工是最費體力的工種，經(jīng)過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個圓柱形鐵塊磨成正六邊形，再經(jīng)過打孔、套扣等步驟最終作成一個螺帽。雖然幾天下來很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，可是看到自我平生第一次在工廠中之作出的.成品，還能夠把大家的。作品放在一齊比較評價，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
哦，對了，還有鑄造這個工程，很有意思，簡單地說，就是用幾個模具和一堆異常的砂士，造出要求的模型，在進(jìn)行這個工種的實訓(xùn)時，我觸景生情，想起了小時候在沙堆上玩耍的情景，可是那個時候完全為了娛樂，而此刻卻是學(xué)習(xí)的過程，目的是提高自我的動手實踐本事，對這個領(lǐng)域作一個深層次的了解！
實訓(xùn)的過程也并非一帆風(fēng)順，在鑄造這個工種的時候，我出了差錯，大概是因為聽課的時候，思想跑了毛，沒有聽明白，結(jié)果被教師扣了很多分，挺郁悶的！還有在車工時，我總是忘記那幾個工序的次序，操作車床也不太熟練的，結(jié)果整個操作都不大流暢，做出來的作品也不太夢想。在鉗工時因為時間掌握得不大好，最終其他同學(xué)都已經(jīng)完成了，我才完成了一半的任務(wù)，最終手忙腳亂的，作成的螺帽很不標(biāo)準(zhǔn)！沒辦法，這樣的機(jī)會僅有一次哪，有些事情是沒有第二次機(jī)會，必須要把握住唯一的機(jī)會，一舉成功！
實踐的過程真的能夠體悟到一種歡樂，當(dāng)然麻煩時時都有，能夠說整個過程一向是痛苦并歡樂著。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目，而其中的歡樂與痛苦更讓人珍惜。
兩周的金工實訓(xùn)帶給我們的，并非我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經(jīng)過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事，更多的則需要我們每個人在實訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自我的情景去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓(xùn)到達(dá)它的真正目的。
我明白，我學(xué)到了很多。首先說是一種耐心，不單單是鉗工，每一個工種，都是需要一份耐心一份認(rèn)真和一份堅持才能夠做好的，每一個工種都是一個任務(wù)，如何將每一個任務(wù)完成的恰到好處就是平衡點的把握，就是需要一種平靜的心態(tài)，一種耐心。
其次是細(xì)心，什么工種都需要細(xì)心的觀察才能夠體悟到其中的內(nèi)涵。才能對這個工種有必須的掌握，每一個零部件的加工，每一個機(jī)器手柄的操作方向，每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細(xì)心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法，僅有用這種細(xì)心才能夠?qū)γ總�工種的工作原理有必須的理解。
再次是細(xì)心，每一個工種實訓(xùn)前都要講一下安全的問題，在整個金工實訓(xùn)的最開始部分講得也是安全，所以細(xì)心為重。聽到實訓(xùn)教師將給我們那么多發(fā)生在車床上悲慘的事情，真的很觸動人心，令人悚然。我再也不會不帶著手套操作車床；再也不會在離開時忘記關(guān)掉機(jī)器電源；再也不會私自亂動設(shè)備……因為我明白這種細(xì)心是與你的生命相聯(lián)系的，我需要保證的生命的長久與健康，如果僅僅因為馬虎大意，不聽教師話而出現(xiàn)事故，那這個代價實在是太大了。
【銑工實訓(xùn)心得體會最新】相關(guān)文章：
銑工實訓(xùn)心得體會11-11
銑工實訓(xùn)心得體會08-24
金工實訓(xùn)心得體會_金工實訓(xùn)心得10-29
電工實訓(xùn)心得體會電工實訓(xùn)心得體會范文10-29
實訓(xùn)心得體會06-26
【精選】實訓(xùn)心得體會07-11