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        強基達標提質增效心得體會

        時間:2021-04-02 15:14:58 心得體會 我要投稿

        強基達標提質增效心得體會

          強基達標是求真務實之舉,是一個永恒的課題,不但現(xiàn)在不過時,以后也還要持續(xù)堅持。下面歡迎閱讀語文迷網(wǎng)整理的強基達標提質增效心得體會,希望對你有幫助。

        強基達標提質增效心得體會

          強基達標提質增效心得體會1:

          2017年,鐵路總公司確定了“強基達標、提質增效”的工作主線,路局辦公系統(tǒng)先期召開了動員部署會,對開展好下一階段黨辦工作提出了要求,明確了方向,對正在開展的“強、提、樹”主題活動是一針強心劑。我在物資供應段黨群辦工作已經有8年時間了,結合日常工作,談談個人的幾點心得體會。

          一、當前工作中存在的不足

          隨著經濟的發(fā)展和社會的進步,全面從嚴治黨要求進一步深化,對黨辦工作提出了更高的要求,傳統(tǒng)的管理模式已經不能適應當前改革要求,必須下力氣迅速、認真地加以解決。

          一是對黨辦工作重要性認識不足,影響了全段黨建工作的高質量開展。當前一部分同志對黨辦工作的重要性認識不足,認為黨辦就是對黨支部布置學習及上級部署,發(fā)展幾個黨員,工作一般,要求不高;一些黨務干部對黨建工作熱情不高、工作不實,有重業(yè)務輕黨建的思想。

          二是黨辦工作運行機制和工作方法還沒有完全適應從嚴治黨的要求。一方面,管理關系脫節(jié),黨辦與各黨支部是松散型的領導關系,責權不掛鉤,缺乏實施管理的必要手段,在實踐工作中,號召力不強,工作難開展。另一方面,監(jiān)督職能缺乏,缺少應有的抓手。

          三是管理思路老舊,缺乏新方法。黨辦管理墨守成規(guī),習慣性思維嚴重,只滿足完成規(guī)定任務,工作缺乏創(chuàng)新性,活動形式不靈活。

          四是黨務干部隊伍建設匱乏,對黨建工作熱情不高,工作不到位的問題比較突出。

          二、今后努力方向

          黨辦是落實從嚴治黨要求、協(xié)調全段黨組織建設、黨員管理的關鍵節(jié)點,必須強化基礎、提升標準,推進管理科學化。

          1. 強化“領地”意識,增強黨辦工作的責任感和緊迫感。更新思想觀念,關鍵是要通過教育消除認識上的誤區(qū),增強黨辦工作的責任感和緊迫感。一是增強緊迫感。局辦(黨辦)在全局辦公系統(tǒng)開展“強、提、樹”活動已經取得了較好效果,黨群干部必須順勢而為,盡快進入角色,熟悉工作,創(chuàng)新思路,真正撲下身子,腳踏實地地推進黨建各項工作。二是增強責任感。2017年,鐵路改革發(fā)展要求更加嚴格,黨務人員必須努力踐行“三嚴三實”要求和“四講四有”標準,帶好頭、起好步,補強提升,確保各項管理有章可循,嚴謹細致、優(yōu)質高效。

          2. 改進工作方法,全面提升黨辦工作水平。一是增強工作的主動性。主動思考工作,不坐等領導、上級指示;主動服務黨支部,不擺架子;主動開展工作,不事事按部就班。二是增強工作的針對性。工作目標要有針對性,工作內容要有針對性,工作措施要有針對性,工作對象要有針對性,工作重點要有針對性。三是增強工作的前瞻性。要學會分析黨辦、黨建工作面臨的新形勢,研究新情況,解決新問題,做到超前預見、主動適應,不斷創(chuàng)新活動載體,使我段黨建工作基礎扎實、載體豐富。四是增強工作的科學性?茖W地決策工作,科學地安排工作,科學地評估工作。同時,積極采用新媒體管理、互聯(lián)網(wǎng)+等現(xiàn)代科技手段開展工作。使黨建工作的`方式方法由單一型轉為多樣型,由封閉型轉為開放型,由傳統(tǒng)型轉為科學型。五是增強培植典型意識。要善于調查研究,總結黨建工作先進經驗,分層分類培植優(yōu)秀典型,通過以點帶面,全面推進黨辦建設,不斷提升工作水平。

          3. 堅持問題導向,健全規(guī)章制度。需要我們著重抓好三個方面的工作:一是健全黨辦工作責任制。盡快形成有效地工作機制,充分發(fā)揮每名黨辦專職干部的作用,獨立思考,創(chuàng)新工作。二是全面推行黨辦工作目標管理。要把黨建工作作為考核部門整體工作重要內容之一,量化考核指標,硬化考核標準,強化考核措施,真正把黨辦工作的目標、任務和責任落到實處。三是落實黨辦及黨建工作的相關配套制度。加強對學習制度、“三會一課”制度、民主生活制度、民主評議黨員制度、黨員主題實踐活動等規(guī)章制度執(zhí)行情況的督促檢查,切實將黨建工作引入深處。

          強基達標提質增效心得體會2:

          2017年,根據(jù)新形勢新任務,路局、路局黨委將“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”作為全局2017年的工作主線,為全局上下認真貫徹落實總公司工作會議、牢固樹立新發(fā)展理念指引了方向、明確了目標。辦公室作為一個綜合辦事機構,是單位對外的窗口、聯(lián)系的橋梁、運行的樞紐,作為辦公室系統(tǒng)人員,如何實現(xiàn)崗位成才、為建設中國鐵路首善之局貢獻力量,是我們每一個京鐵辦公人的當務之急。通過這次“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動,我總結出以下三點認識:

          一、高的標準——是實現(xiàn)安全生產的警戒線。突出標準落實,就是在堅持規(guī)范的基礎上,建立健全管理層、執(zhí)行層、作業(yè)層、監(jiān)督層各項標準,通過強化作業(yè)人員的責任意識和“紅線”意識,加大意識培育力度、創(chuàng)新意識培育方法、提高意識培育效果,實現(xiàn)職工思想認識標準化。作為辦公系統(tǒng)的我們,或許參與現(xiàn)場作業(yè)不多,但應當始終以高標準來衡量自己。在辦公室,最常見的客人便是“文字先生”,我們漢語的博大精深可謂名揚四海,正是因為他的大名鼎鼎、其內涵之豐富,使得我們和“文字先生”切磋時謹慎又謹慎。古人云:“一字之失,一句為之蹉跎;一句之誤,通篇為之梗塞”,這就要求我們做到字字推敲、句句斟酌,哪怕一個小標點,也不能放任自流,我們起草的文書,并不要求語言華麗,但通篇的字里行間都要透露著合法、規(guī)范、嚴謹和標準。

          二、嚴的要求——是干部職工做事的參照系。新形勢下,隨著各種新設備的投入使用,我們的思想要解放、思路要開闊、管理要精細、作業(yè)要到位,這對我們開拓創(chuàng)新的能力以及主動接招、有效落實的意識提出了更高要求。從管理層面,按照“逐級負責、專業(yè)負責、分工負責、崗位負責”的要求,各級管理人員應做到各司其責、各盡其職,不能一竿子插到底,權能交叉,責任不明,甚至推卸責任;從執(zhí)行層面,應認真貫徹落實總公司、路局工作會議的部署要求,以《技規(guī)》《行規(guī)》《站細》等基本規(guī)章為依據(jù),結合車務段實際情況,以高度的責任感和使命感推進各項工作,遇有與實際情況相悖的情況,要發(fā)揮“你我共管”的精神,合力共為,不斷改進完善措施,使制度辦法更加科學規(guī)范。作為辦公室人員,對于交辦的事情,要竭盡全力做到最好,不要設想后面還有分管領導或相應業(yè)務科室為我們指導把關,嚴格要求自己,從自己手中出來的事和文章都要是精品、最好,毫不謙虛地釋放它的美。

          三、實的作風——是全段隊伍建設的持久力。實的作風就是積極履職盡責、想事謀事、轉變作風、提高工作能力,堅決杜絕好人主義,硬起手腕抓落實,嚴格管理抓考核。而對于我們辦公室人員也無一例外,要切實增強辦公室同仁的大局意識、服務意識、責任意識、效率意識和創(chuàng)新意識,建成一支勤政、務實、高效、廉潔的工作隊伍,提高行政工作的管理水平、服務質量和工作效率;嚴格杜絕“庸、懶、散、奢”機關病,以“求實務實扎實”的作風開展辦公室工作,為鐵路跨越式發(fā)展提供主動、超前、優(yōu)質的服務,就好像蠟燭,燃燒自己,成就事業(yè),爭做“首善人”。

          總之,辦公室是“窗口”“門面”,整潔大方的儀表、平易近人的態(tài)度、文明禮貌的言語、得體適當?shù)拇私游铮际俏覀兙╄F辦公人不可或缺的素質,我們應把自身形象置于整體服務形象之中,堅持高標準、嚴要求、實作風,“知大局、識大體”,努力做到慎言、慎思、慎微、慎行 ,切實維護嚴謹、高效、務實的整體形象,在建設“中國鐵路首善之局”的道路上,讓我們共同書寫光輝篇章,共創(chuàng)美好明天。

          強基達標提質增效心得體會3:

          按照路局《關于在全局辦公系統(tǒng)開展“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動的通知》要求,現(xiàn)匯報本人在學習研討過程中的幾點體會。

          一、對“強基達標、提質增效、建首善之局”的認識

          “強基達標”,就是堅持抓基儲、強基本、重基層,堅持落實各項工作的標準和規(guī)范,完善管理制度和工作流程,明晰管理權責,強化職工教育培訓,構建科學嚴密的考核評價體系,切實筑牢鐵路事業(yè)發(fā)展的堅實基礎。

          “提質增效”,就是堅持以提高發(fā)展質量和效益為中心,確立鮮明的目標導向,加快轉變鐵路發(fā)展方式,深化改革創(chuàng)新,推動鐵路發(fā)展從規(guī)模速度型向質量效益型轉變,從運輸生產型企業(yè)向運輸物流型企業(yè)轉型,全面提升鐵路建設質量、運輸質量、服務質量、工作質量,實行全面預算管理,增收節(jié)支,努力提高企業(yè)經營效益。

          “建首善之局”,北京鐵路局作為連接首都與祖國各地的鐵路樞紐,我們肩負著服務全國的重任。因此,“首善”不僅要體現(xiàn)在路局的人文建設中,更重要的是要把這種優(yōu)良的作風帶到企業(yè)現(xiàn)實生產中來,創(chuàng)造出顯著的經濟效益。

          二、自身存在的問題

          一是理論學習不夠深入。主要表現(xiàn)在缺乏學習的自覺性、積極性和主動性;存在實用主義,要用什么才去學什么,與工作關系密切的才學,與工作關系不大的就少學或不學等問題。

          二是工作作風不夠扎實。工作中存在畏難急燥情緒;工作不深入的問題。

          三是思想解放空間還很大。有時對路局、段新思路和新舉措的認識還不夠到位,有時候對領導意圖把握不夠透徹,在工作中存有“不求有功,但求無過”的思想觀念,循規(guī)蹈矩,按部就班,工作缺乏主動性和創(chuàng)造性。

          四是素質能力與新要求存在一定差距。主要表現(xiàn)在“五個欠缺”,即專業(yè)技術能力欠缺,經營管理能力欠缺,綜合性、復合型能力欠缺,艱苦奮斗、吃苦耐勞的素質欠缺,謙虛謹慎、勤奮好學的素質欠缺。

          五是服務意識有待進一步增強。在搞好服務上,缺乏整體觀念和深度觀念,沒有跳出個人和辦公室的小圈子。

          三、明確努力方向,及時補強提升

          一是加強理論知識的學習。下一步,我要深刻學習領會總公司、路局、段有關決策、政策,用好理論指導日常生產;同時,我還要系統(tǒng)學習專業(yè)技術、安全管理、人文社會等方面的知識。

          二是堅持科學的態(tài)度和求實的精神,兢兢業(yè)業(yè)做好各項工作,樹立強烈的時間觀念、效率觀念、質量觀念、標準觀念,今天能辦的事不拖到明天,用最短的時間完成任務。

          三是始終保持艱苦奮斗、自警自勵的精神狀態(tài),自重、自省、自警、自勵,時時處處嚴格約束自己,正確對待個人得失,不計名利,不講價錢,不圖虛名,不事張揚,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),做好本職工作。

          四是努力做到“三個善于”。善于克服急躁、消極情緒,迎難而上,積極工作;善于對遇到的問題進行理性思考,把握要點和規(guī)律性;善于從全局的高度認識事物。根據(jù)自身工作特點,多從主觀上找原因,多考慮自身原因,不斷完善和提高自己,虛心向同志們學習,接受大家的批評和幫助,腳踏實地地開展工作。

          五是要樹立創(chuàng)新意識。努力做到“四破四立”,即破除單純辦文辦事的觀念,樹立服務意識,主動想大事、抓大事。破除因循守舊、安于現(xiàn)狀的觀念,樹立自我加壓、創(chuàng)先爭優(yōu)的意識,創(chuàng)造性地開展工作。破除被動應付的觀念,樹立主動執(zhí)行的意識,增強政治敏銳性,發(fā)揮主觀能動性,做復合型、執(zhí)行型辦公室人員。破除重形式、輕效果的觀念,樹立求真務實的意識,講效率、求實效。


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