公司春運安全活動方案
為保證活動高起點、高質(zhì)量、高水平開展，我們需要提前開始活動方案制定工作，活動方案可以對一個活動明確一個大概的方向。那么問題來了，活動方案應(yīng)該怎么寫？以下是小編幫大家整理的公司春運安全活動方案，希望對大家有所幫助。
公司春運安全活動方案1
20XX年春運即將到來，為使我站春運各項工作達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、高效。為創(chuàng)造“平安春運”多作貢獻(xiàn)，根據(jù)集團公司和有關(guān)部門部署要求，結(jié)合本站實際情況，做到早規(guī)劃、早部署。堅定不移地貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，提高全體員工的守法和安全意識，加強管理，落實責(zé)任,消除隱患，切實把春運安全工作抓實、抓嚴(yán),制訂如下安全競賽方案。
一、成立競賽領(lǐng)導(dǎo)小組,加強領(lǐng)導(dǎo)組織落實，。
由站第一責(zé)任人任組長，分管安全的副站長任副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，把春運安全行車競賽工作列入重要議事日程，加強部門之間配合，做到全站萬眾一心，爭創(chuàng)安全、效益好成績。
二、做好春運安全宣傳教育工作。
利用各種宣傳工具和形式，宣傳春運安全行車競賽的重要意義和各項規(guī)定，提高春運參與者的安全意識，開展職業(yè)道德和優(yōu)質(zhì)服務(wù)教育，提高職工安全工作的法制觀念和自覺性。
三、嚴(yán)格審查參加春運駕駛員的素質(zhì)。
凡安全觀念淡薄、技術(shù)素質(zhì)低、職業(yè)道德和法紀(jì)觀念差，平時事故多，XX年發(fā)生過負(fù)主責(zé)任以上重特大事故或交通違法記錄滿12分的駕駛員，機動車駕駛證超過有效期或駕駛證被依法吊扣的不得參加春運工作。
四、安全競賽評比條件。
1、牢記樹立“安全第一、預(yù)防為主、以人為本”的意識，自覺遵守道路交通法規(guī)，做到不超載、不超速、不越線、不超時。愛車?yán)�、�?yōu)質(zhì)服務(wù)、無旅客投訴，在春運期間不發(fā)生任何責(zé)任事故。
2、積極參加安全學(xué)習(xí)，提高安全思想意識，參加春運的駕駛員與車隊簽訂安全責(zé)任書，并寫出春運安全行車保證書。駕駛員之間、班線之間開展對手賽，小事講風(fēng)格，大事講原則。
3、嚴(yán)格遵守站規(guī)章制度，服從站隊管理人員調(diào)配，春運期間嚴(yán)禁飲酒、打撲克、打麻雀，按時休息，做到召之即來，來之能戰(zhàn)，保證正常運行。
4、精心愛護車輛，切實做好“四清例�！惫ぷ�，自覺執(zhí)行“回場必檢，合格放行”和交接班制度。
5、行駛中應(yīng)與前車保持一定的安全車距。堅決不開帶病車，同時做到不超載、不超速、不越線行駛。
6、開車途中不打手機、接手機、吸煙及做一些危及安全行車的動作，文明駕駛，不開斗氣車和霸王車。
7、認(rèn)真做好出車前，行途中、回場后的檢查保養(yǎng)工作，愛護車輛，做到車容整潔、證件齊全有效、設(shè)備完好、車輛技術(shù)狀況良好。
8、安檢員對回場的車輛，按必檢項目，嚴(yán)格檢查，并做好臺帳記錄。
五、在春運安全競賽活動中
達(dá)到上述條件的駕駛員獎xx元，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員獎勵100元。
六、競賽時間
由XX年1月16日至2月24日止。
公司春運安全活動方案2
根據(jù)《河南省交通運輸廳關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運有關(guān)工作的通知》和集團公司《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運工作的通知》，緊緊圍繞創(chuàng)建“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”的主題，進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作，深入排查和治理存在的各種安全生產(chǎn)隱患，防止各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保“春運”期間各項安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行，為公司持續(xù)健康發(fā)展?fàn)I造一個安全和諧的環(huán)境，確保讓旅客走得了、走得好、走得安全、走得舒心，切實增強人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。
一、活動時間
20xx年2月1日——20xx年3月12日
二、活動組織機構(gòu)
客運總公司成立“春運”安全活動領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：李愛科
常務(wù)副組長：安震鋒
副組長：劉洪潮、買鵬虎
成 員：各處室處長及各分公司經(jīng)理
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在客運總公司技安處，辦公室主任：黃江濤(兼)。辦公室電話：62932856，辦公室具體負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)各單位開展“春運”安全活動。
三、活動主要內(nèi)容
1、積極組織動員，周密安排部署。各單位要立即組織召開“春運”活動動員專題會議，教育每一位員工及駕駛員都理解開展“春運”活動的目的、意義和內(nèi)容，并要結(jié)合各單位的實際情況，制定出切實有效的活動方案。
2、加大安全宣傳教育力度。各單位要利用例會、板報、橫幅、簡報等多種形式對管理人員及一線生產(chǎn)人員深入開展安全生產(chǎn)知識的宣傳教育，廣泛宣傳國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、政策方針及集團公司有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，牢固樹立安全發(fā)展理念，增強全體員工的安全管理責(zé)任意識，提高駕駛員的安全行車意識。
3、嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任。各單位要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格落實崗位生產(chǎn)責(zé)任制及“一崗雙責(zé)”制度，簽訂責(zé)任書，形成全員參與的安全責(zé)任體系。使全體員工及駕駛員肩負(fù)起安全生產(chǎn)責(zé)任，做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。
4、做好客流高峰、惡劣天氣、突發(fā)事件的應(yīng)急準(zhǔn)備，制定完善各綜合應(yīng)急預(yù)案以及各專項應(yīng)急預(yù)案，保證應(yīng)急車輛、物資、人員、資金、措施落實到位，應(yīng)急隊伍人員聯(lián)系電話要保持24小時暢通，遇到突發(fā)事件和特殊情況，在及時處理的同時及時向有關(guān)部門和上級領(lǐng)導(dǎo)報告。
5、加強安全生產(chǎn)隱患排查治理。各單位要及時宣傳、布署、落實上級文件要求及相關(guān)法律、法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理條例和各項規(guī)章制度，按時完善安全基礎(chǔ)資料，按培訓(xùn)計劃和例會要求對駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，定期對車輛及生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時安排專人整改落實。客運總公司將組織人員不定期進(jìn)行檢查并落實隱患整改情況;對發(fā)現(xiàn)的重大隱患要下達(dá)隱患整改通知書，限期整改，不能保證安全的，一律停運整改。
6、以車輛駕駛員為重點，加強對營運駕駛員的監(jiān)管。各單位要嚴(yán)把駕駛員安全教育關(guān)，對冬季安全行車的注意事項進(jìn)行專項安全教育。加強司乘人員、經(jīng)營者的安全行車意識，嚴(yán)禁超速、超員、超載、疲勞駕駛、夜間2—5時未停車休息等違法行為發(fā)生。對在行車中違反有關(guān)規(guī)定、發(fā)生違法行為或不服從公司管理的駕駛員，要采取批評教育、警示學(xué)習(xí)、經(jīng)濟處罰、停車整頓等措施予以糾正，情節(jié)嚴(yán)重的，予以辭退。各單位要按規(guī)定對本單位駕駛員車輛定期進(jìn)行違法行為排查，發(fā)現(xiàn)有違章的`駕駛員、車輛必須及時清除違章，對連續(xù)多次違章或發(fā)生嚴(yán)重違章、嚴(yán)重違反公司規(guī)定的駕駛員要列入“黑名單”并予以辭退，凡被列入“黑名單”的駕駛員，集團公司所有單位不得聘用。
7、以長途客運、農(nóng)村客運、城鄉(xiāng)公交等為重點，加強對運輸車輛的監(jiān)管。嚴(yán)格執(zhí)行營運車輛例保檢查、維護保養(yǎng)、檢審的相關(guān)規(guī)定，確保正常營運車輛技術(shù)狀況符合要求和規(guī)定。各客運單位和汽車站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定，嚴(yán)把“三品”和車輛門檢關(guān)。嚴(yán)禁無關(guān)人員和車輛隨意進(jìn)出，嚴(yán)格做到進(jìn)站行包逢包必查和出站客車逢車必檢，堅決杜絕“三品”進(jìn)站上車;嚴(yán)格客運車輛憑證、卡報班規(guī)定。對于單程運行里程超過400公里的客運車輛，應(yīng)當(dāng)配備兩名以上客運駕駛員，客運駕駛?cè)?4小時內(nèi)累計駕駛時間不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。落實駕駛員途中休息制度，嚴(yán)防疲勞駕駛。嚴(yán)格落實營運客車凌晨2—5點落地休息制度，營運客車夜間不的通過三級以下山區(qū)公路。
8、加強營運車輛動態(tài)監(jiān)管。動態(tài)監(jiān)控總控中心和各單位分控中心要嚴(yán)格執(zhí)行車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度，對已安裝動態(tài)監(jiān)控設(shè)備的車輛實行24小時動態(tài)監(jiān)控，責(zé)任落實到人。對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的超員、超速、疲勞駕駛等違法行為及時利用動態(tài)監(jiān)控平臺進(jìn)行提醒告知，并要求糾正，情況嚴(yán)重的及時通知車輛所屬單位。動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)不能正常在線的客運車輛，不允許參加營運。各經(jīng)營單位不能有私拉亂運現(xiàn)象發(fā)生，對重點車輛有專人負(fù)責(zé)監(jiān)管，做到責(zé)任到人。
9、各單位要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)相關(guān)要求，對本單位安全管理各項工作進(jìn)行認(rèn)真排查，存在的不足之處要及時整改補充完善，建立健全安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。
四、活動要求
1、加強領(lǐng)導(dǎo)，迅速行動。各單位要成立“春運”安全活動領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，制定具體實施方案，各基層經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人要切實負(fù)起責(zé)任，迅速組織開展此次安全生產(chǎn)活動。
2、強化督導(dǎo)，確保實效。各單位技術(shù)安全和經(jīng)營部門要加強監(jiān)督檢查，在開展“春運”安全活動的同時，組織相關(guān)人員進(jìn)行自查自糾活動，確保檢查工作不走過場。
3、落實責(zé)任，層層分工。對未研究、未制定方案、未安排部署的單位，要從嚴(yán)追究單位主要責(zé)任人的責(zé)任。對在活動期間發(fā)生較大以上交通事故、重大安全事件被媒體曝光或相關(guān)部門通報的要從嚴(yán)追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
4、加強“春運”期間安全值班，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部值班、帶班和關(guān)鍵崗位24小時值班制度，發(fā)生突發(fā)事件要按照相關(guān)規(guī)定及時報送信息，不得遲報、瞞報。
5、活動結(jié)束后，各單位要及時認(rèn)真全面總結(jié)活動期間安全生產(chǎn)工作開展情況，并于3月15日前將總結(jié)以書面形式報客運總公司技安處。
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