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月度設(shè)備管理工作總結(jié)（精選10篇）
時間一晃而過，一段時間的工作活動告一段落了，回顧這段時間的工作，相信你有很多感想吧，不妨坐下來好好寫寫工作總結(jié)吧！好的工作總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編精心整理的月度設(shè)備管理工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
一、認(rèn)真開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動
在工作中，我們深刻體會到：司機(jī)作為車輛的操作者和直接的設(shè)備管理員，能否發(fā)揮其工作主動性，是提高車輛技術(shù)狀況的最好途徑。在公司全面開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動就是要達(dá)到以設(shè)備為手段、創(chuàng)造技術(shù)服務(wù)的最佳效益。
為此，我們在公司全面開展了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動。3月份在公司基地開展了此項(xiàng)活動，5月底公司領(lǐng)導(dǎo)又專程赴華池基地督促活動的開展，9月份在全公司又較大規(guī)模的開展了此項(xiàng)活動。通過推行全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動，提高了全員管設(shè)備的意識，也促進(jìn)了設(shè)備管理工作的進(jìn)步。
其做法主要是：
�、佟⒃谌w員工中開展5S活動（整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)）。
�、�、機(jī)關(guān)及中隊(duì)、工段辦公室工作人員每日要對辦公室進(jìn)行整理、清潔。工段崗位工人每日要對工作場地整理、清潔。
�、�、司機(jī)對所操作的車輛在執(zhí)行出車前、行車中的檢查中也要即時進(jìn)行整理、清潔工作。
通過這些夯實(shí)的基礎(chǔ)工作，達(dá)到全員規(guī)范化生產(chǎn)維修實(shí)施的最終目標(biāo)就是零故障，零事故，零損失。從根本上提高了設(shè)備的綜合利用率，增強(qiáng)了公司的競爭能力，改善了公司的形象，提升了公司的知名度。
二、認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備回場檢查、月度檢查、季度檢查工作。
公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修的預(yù)防手段：通過駕駛員對車輛的日常維修、點(diǎn)檢，公司專職人員對車輛的回場點(diǎn)檢和定期點(diǎn)檢（全員規(guī)范化生產(chǎn)維修點(diǎn)檢日即十五日“車場日”，月度、季度檢查）等預(yù)防手段對車輛性能狀態(tài)進(jìn)行檢查，隨時發(fā)現(xiàn)問題，隨時解決問題，預(yù)防和防止設(shè)備發(fā)生技術(shù)故障。對檢查出大的問題反饋到公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組（機(jī)動組），全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組根據(jù)車輛具體問題制定車輛修復(fù)方案和設(shè)備管理措施，督促實(shí)施部門（保養(yǎng)工段和外協(xié)修理單位）修復(fù)解決。
為此，我們針對實(shí)際情況，要求：
A、所有車輛繼續(xù)執(zhí)行“三檢制”，機(jī)動組將不定期抽查，發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行的按規(guī)定考核。“三檢制”指車輛出場前、行車中、回場后的設(shè)備檢查工作，主要由司機(jī)及回場檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行；
B、制定車輛回場檢查標(biāo)準(zhǔn)，對車輛檢查實(shí)行量化管理，對車輛回場檢查率要求特車≥50%，客車及帶客車≥55%，實(shí)行周小結(jié)，月匯總，檢查率不達(dá)標(biāo)的中隊(duì)將在浮動工資中考核兌現(xiàn)；
C、加大安全設(shè)備檢查日的檢查力度，在設(shè)備檢查中應(yīng)體現(xiàn)“點(diǎn)檢制”的內(nèi)容及特點(diǎn)；同時根據(jù)季節(jié)變化和生產(chǎn)實(shí)際，隨時增加專項(xiàng)檢查，并將檢查結(jié)果下發(fā)簡報，對存在較大問題的按規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，對表現(xiàn)良好、車況好的車輛予以適度獎勵；
D、對公司駐外車輛的檢查，將由公司督查組、回場檢驗(yàn)員在每月上旬、下旬各進(jìn)行一次檢查，以督促司助人員搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作；
E、設(shè)備“點(diǎn)檢制”要求體現(xiàn)以下特點(diǎn)：定人、定點(diǎn)、定量、定周期、定標(biāo)準(zhǔn)、定記錄、定點(diǎn)檢流程等。該項(xiàng)工作主要由回場檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行；
F、為在全公司推行“點(diǎn)檢制”，要求公司全體機(jī)關(guān)工作人員每人承包一輛車，負(fù)責(zé)指定車輛的檢查、存在問題的督促整改工作；
G、全面展開季度檢查，每季度最后一個月的中旬與當(dāng)月的“安全設(shè)備檢查日”檢查一并進(jìn)行，由機(jī)動組牽頭，會同安全組、中隊(duì)干部成立檢查小組，對基地和住外車輛分別進(jìn)行檢查，要求做到臺臺過，檢查覆蓋率達(dá)到80%以上，檢查結(jié)果下發(fā)簡報，對存在問題列出整改表限期整改，獎優(yōu)罰劣；
H、加大對查出問題的復(fù)查力度。對歷次檢查中查出的問題不但要列出整改表，還要對其整改過程及結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督，使整改活動不流于形式，對復(fù)查未通過的要嚴(yán)厲考核。
1、設(shè)備檢查
今年110月共組織車輛檢查10次，檢查車輛1500臺次，查出509輛車存在766個問題，對問題突出的69輛的148個問題安排了專項(xiàng)整修，對問題較多，屢次檢查都車況較差的39輛進(jìn)行了1690元的經(jīng)濟(jì)處罰，對車況較好，能認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)的37輛車獎勵1350元。110月車輛檢查與去年同期相比，多檢查343車次，問題突出的車輛減少171車次，重大問題減少281個。
在檢查中，我們不徇私情，認(rèn)真細(xì)致，并對查出的問題要求及時整改，安排出整改運(yùn)行表，責(zé)成中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)督促完成。通過檢查，增強(qiáng)了駕駛員的責(zé)任心，也提高了設(shè)備的技術(shù)狀況，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。
2、車輛回場檢查
我們在今年的檢查工作中，將車輛執(zhí)行“三檢制”和“日常維護(hù)保養(yǎng)制度”作為工作重點(diǎn)，通過回場檢查和不定期的檢查，督促司機(jī)履行崗位職責(zé)，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。
針對車輛回場檢查工作存在不深、不細(xì)等問題，我們重新制定了車輛回場檢查規(guī)定，明確了各車型車輛回場檢查次數(shù)，車輛回場檢查地點(diǎn)，各相關(guān)人員責(zé)任，并制定了詳細(xì)的檢查標(biāo)準(zhǔn)，要求回場檢驗(yàn)員嚴(yán)格按照檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車輛檢查。針對華池基地回場檢查力量薄弱的現(xiàn)狀，公司專門安排了專職回場檢驗(yàn)員，對華池車輛進(jìn)行檢查。
今年1-9月董家灘基地回場檢查車輛共計檢查車輛15545次，查出904個問題，華池片區(qū)三季度車輛回場檢查共計檢查車輛182輛，檢查1466次，查出71輛車存在154個問題，車輛回場檢查率達(dá)到69.5%。19月車輛回場檢查率達(dá)到73.9%，超過處部要求的50%的檢查率23個百分點(diǎn)。與去年同期相比，檢查次數(shù)增加1393次，多查出問題279個。通過回場檢查，及時查出車輛運(yùn)行隱患，消除了物的不安全因素，確保了設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。上半年車輛回場檢查率最高的三個單位是：小車一隊(duì)、運(yùn)輸三中隊(duì)、運(yùn)輸一中隊(duì)，回場檢查率分別是：83.8%，82.8%，81.5%。
三、狠抓修理規(guī)范化，提高工段修理質(zhì)量
針對工段部分修理人員技術(shù)差，我們不斷要求工段組織職工上好技術(shù)課，并根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，對運(yùn)行的車輛強(qiáng)制進(jìn)行一、二檢維護(hù)保養(yǎng)，由保養(yǎng)工段的專職修理人員進(jìn)行該項(xiàng)工作。只要嚴(yán)格按該標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，可以保證車輛終身無大修。
由于長期形成的工段工時定額高，修理工時水分大造成司機(jī)不愿進(jìn)工段修理的問題，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我們采取強(qiáng)制進(jìn)檢方式，通過修理費(fèi)年初核定、提取，月度考核工段工作量來劃撥修理費(fèi)的方法督促車輛修理的落實(shí)。
為此，公司專門制定了《特車運(yùn)輸公司內(nèi)部車輛檢修、保養(yǎng)考核細(xì)則》，從制度上來約束、規(guī)范車輛的進(jìn)檢。110月車輛進(jìn)檢數(shù)量是逐月提高，2003年110月共完成車輛一檢計劃582輛，二檢計劃108輛。截止目前，車輛的修保已全部按計劃落實(shí)完成。較去年同期相比，多完成一檢190輛，二檢29輛。今年上半年車輛一二檢完成量分別是去年的143.9%和194.7%。
通過車輛的強(qiáng)制進(jìn)檢，極大的提高了車輛技術(shù)狀況，在處部督導(dǎo)隊(duì)檢查時，多次得到好評，并讓我們上報工作經(jīng)驗(yàn)。
四、積極辦理車輛手續(xù)
今年處部對公司車輛更新步伐較大，解決了長期困擾我們的設(shè)備老化、技術(shù)狀況差等問題。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。
1、新車入戶手續(xù)
對3月19日接回的一輛獵豹車，和4月22日接回的兩輛長慶工程車，我們及時辦理相關(guān)手續(xù)，想盡各種方法，都在不到一星期的時間內(nèi)全部辦完。
三季度共接回新車19輛。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。前后借款26萬元及時辦理了車輛附加稅手續(xù)。先于8月份辦理了兩輛慶鈴車的手續(xù)，然后又集中辦理了12輛車的手續(xù)。
為了及時辦理特車的免征附加稅手續(xù)，我們先后兩次上蘭州辦理。目前19輛車中除1輛水泥車因廠家未上公告影響入戶外，已辦理完成的有18輛車。
2、迎接市運(yùn)輸管理處的資質(zhì)檢查和辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)申請。
4月初，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排部署下，公司迎接了地區(qū)運(yùn)管處的資質(zhì)檢查，最后取得較好的結(jié)果。在6月初，為辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)，我們先后兩次上西峰，并多次到處部有關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù)，收集各項(xiàng)資料，最終在6月底完成了此項(xiàng)工作。保住了工段的二級維護(hù)資格，給公司每年節(jié)約至少6萬元的二級維護(hù)費(fèi)用支出。
3、辦理車輛報廢手續(xù)
隨著新車的增加，必然會將到報廢年限的，車輛技術(shù)狀況差的車輛予以停用、報廢。
為此，我們多次打報告，請求處置停用車輛。由于地方各部門存在的一些問題，車輛報廢手續(xù)遲遲不能辦理，為了及早將這些車輛的費(fèi)用停下來，我于今年4月辦理了10輛車的報廢手續(xù)，給公司每季度減少32662.5元的養(yǎng)路費(fèi)支出。
4、及時、合理的部署了車輛審驗(yàn)工作
從4月10日我們就開始了審驗(yàn)的準(zhǔn)備工作，及早對審驗(yàn)車輛進(jìn)行摸底，上報車輛延審報告，填寫單車審驗(yàn)表并安排車輛整修工作，利用半個月的時間，組織完成了300輛車的整修、噴漆、潤滑工作，保證了4月26日326輛車集中審驗(yàn)時一次合格率達(dá)到95%以上。
對華池車輛審驗(yàn)時，地方部門違規(guī)多收繳了3000元費(fèi)用，我們到華池?fù)?jù)理力爭，減少這3000元的支出。
通過我們的努力，保證車輛的順利運(yùn)行。
5、辦理了車輛保險
在車輛保險的辦理上，結(jié)合歷次投保的經(jīng)驗(yàn)和車輛索賠的結(jié)果，對車輛保險提前進(jìn)行預(yù)算，多次與保險公司協(xié)商，結(jié)合車輛運(yùn)行、施工的工作環(huán)境，對不同車輛予以不同保險，既保證車輛保險起到真正的保險、減災(zāi)作用，又能適當(dāng)?shù)墓?jié)約成本支出。截止目前，公司所有車輛保險手續(xù)已全部辦完，正在辦理費(fèi)用支付手續(xù)。全年保險費(fèi)用共發(fā)生140.35萬元，超預(yù)算17萬元。
主要原因是：1、新增車輛保險費(fèi)12.7萬元；2、運(yùn)三中隊(duì)25輛小卡19月慶陽保險費(fèi)8萬元；3、華池片區(qū)30輛車19月保險費(fèi)10.4萬元。
6、辦理車輛養(yǎng)路費(fèi)手續(xù)
在辦理車輛養(yǎng)路費(fèi)手續(xù)時，我們按照設(shè)備臺帳對票據(jù)進(jìn)行認(rèn)真核對，對已經(jīng)報廢，但地方養(yǎng)征部門沒有及時銷戶車輛的養(yǎng)路費(fèi)予以退費(fèi)。16月共退費(fèi)8260元。對公司停用但未辦報廢手續(xù)的車輛，我們想盡辦法停買養(yǎng)路費(fèi)。16月共停買停用車輛養(yǎng)路費(fèi)32662.5元。對去年變賣車輛的養(yǎng)路費(fèi)，由于對方一直不辦理過戶手續(xù)，養(yǎng)路費(fèi)一直由公司承擔(dān)。今年6月，我們多次找地方部門，通過各種手段對這些車輛養(yǎng)路費(fèi)予以停買，共計2500元。
7、辦理車輛調(diào)撥手續(xù)
對3月中旬調(diào)撥至培訓(xùn)中心的2輛東風(fēng)卡車和5輛北京BJ2020S吉普車，我們及時向?qū)Ψ絾挝蛔防U回這些車輛的2、3、4季度運(yùn)管費(fèi)和2季度養(yǎng)路費(fèi)，共計10625元。及時辦理了車輛的相關(guān)過戶手續(xù)。
8、辦理車輛過戶手續(xù)
對去年變賣的14輛車，我們多次找地方部門聯(lián)系，在11月底全部辦理完了這些車輛過戶手續(xù)，沒有遺留問題。
五、合理安排，落實(shí)車輛冬季設(shè)備整修，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行
我們在9月初提早準(zhǔn)備，對車輛技術(shù)狀況進(jìn)行認(rèn)真摸底，擬訂了2003年的冬季設(shè)備整修計劃，安排了126輛車的整修。
為確保國慶節(jié)期間的生產(chǎn)順利進(jìn)行，我們又安排了16輛車的節(jié)日整修，已全部完成。進(jìn)入冬季，隨著氣候變化，設(shè)備管理工作也有所變化。我們加強(qiáng)了對設(shè)備的冬季操作規(guī)程的學(xué)習(xí)、掌握，在下發(fā)冬季設(shè)備整修的同時一并下發(fā)了冬季設(shè)備操作、使用須知，以搞好冬季設(shè)備的整修和操作。
六、積極進(jìn)行技術(shù)改造和推廣新技術(shù)的使用。
今年，我們對清蠟車臺上鍋爐點(diǎn)火器進(jìn)行摸底、了解，并落實(shí)到具體車輛，共安排了2輛車點(diǎn)火裝置的實(shí)驗(yàn)，獲得詳細(xì)的資料，為處部的新技術(shù)推廣決策提供了依據(jù)，并在8月底對剩余的15輛車的點(diǎn)火裝置進(jìn)行改造。
對市場出現(xiàn)的15W40CF機(jī)油，由于其標(biāo)號等級高于目前使用的CD級機(jī)油，為了更好的了解此油品的性能，我們積極配合廠家進(jìn)行機(jī)油對比實(shí)驗(yàn)。
對重點(diǎn)車輛，我們安排了10輛自動加黃油裝置的安裝工作，確保了車輛以較好的技術(shù)狀況投入工作。
七、規(guī)范設(shè)備管理程序，減少了外修費(fèi)用的支出。
按照年初預(yù)算，今年19月的外修費(fèi)用應(yīng)為79.2萬元。在工作中，我們嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行修理審批制度，對可不外修的車輛堅(jiān)決不安排外修。在外修費(fèi)用結(jié)算時，進(jìn)行認(rèn)真把關(guān)，扣減費(fèi)用。公司19月應(yīng)承擔(dān)修理費(fèi)用85.5萬元，其中事故修理費(fèi)6.9萬元，解決去年遺留問題，未結(jié)算的修理費(fèi)16.9萬元，19月實(shí)際發(fā)生外修費(fèi)用61.7萬元。全部完成了組室控制費(fèi)用指標(biāo)，沒有給公司的經(jīng)營形勢造成大的壓力。
八、工作中的不足與今后努力方向
1、車輛的外修控制不嚴(yán)，造成外修費(fèi)用增加較多，今后將嚴(yán)格修理審批程序，杜絕私自外修、超審批項(xiàng)目修理的發(fā)生；
2、由于今年新車投用較多，大部分時間都投入了新車手續(xù)的辦理中，深入現(xiàn)場解決問題的次數(shù)少，今后將多深入修理現(xiàn)場，去加強(qiáng)設(shè)備管理工作；
3、設(shè)備管理中按HSE和OSH的標(biāo)準(zhǔn)來工作等方面還存在不足，今后的工作中，將在落實(shí)上狠下功夫，將設(shè)備管理工作落在實(shí)處。
總之，在今年的工作中，通過我們的努力工作，及時完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，把工作做的更好，使設(shè)備以更好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。
月度設(shè)備管理工作總結(jié) 1
20xx年，加氫芳烴車間在乙烯二分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在設(shè)備處的大力支持協(xié)調(diào)下，在車間全體職工的共同努力下，以安全、連續(xù)、穩(wěn)定運(yùn)行為中心，認(rèn)真開展各項(xiàng)工作，較好的完成了分公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，同時車間的設(shè)備管理工作一步一個腳印向前邁進(jìn)�？v觀20xx年車間設(shè)備管理工作，車間主要工作如下：
一、堅(jiān)持設(shè)備完好運(yùn)行，保證生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
經(jīng)過20xx年大修加氫和芳烴的改造，加氫芳烴車間現(xiàn)已都能滿負(fù)荷運(yùn)行，全年總體設(shè)備運(yùn)行良好，完全能夠保證正常生產(chǎn)。
1.徹底消除設(shè)備安全隱患。20xx年加氫改造項(xiàng)目，由于設(shè)計錯誤，HG-02采用20#材質(zhì)，如果該管線經(jīng)長周期運(yùn)轉(zhuǎn)，有可能產(chǎn)生氫脆的重大危險，是一重大安全隱患。在今年4月6-8日對汽油加氫HG-02管線進(jìn)行了更換，徹底消除了存在我車間的最大設(shè)備安全隱患。
2.根據(jù)設(shè)備運(yùn)行情況及日常對設(shè)備運(yùn)行狀況的觀察記錄，對設(shè)備進(jìn)行計劃檢修。全年累計檢修機(jī)泵52臺次，換熱器5臺次。
二．繼續(xù)完善設(shè)備管理基礎(chǔ)工作。
1.重新整理、規(guī)范各設(shè)備技術(shù)檔案、臺帳，完善重要設(shè)備檔案。
2.在今年5月份完成了全車間的'400多條壓力管道及8臺壓力容器的檢驗(yàn)工作。
3.完成了400項(xiàng)固定資產(chǎn)卡片填寫工作。
4.做好精益化管理工作。加氫芳烴車間在深入開展設(shè)備現(xiàn)場“5S”管理活動的同時，積極做好修舊利廢工作。
5.積極開展TPM全員設(shè)備管理活動。我車間積極響應(yīng)公司號召，按照公司要求狠抓設(shè)備管理，推廣以預(yù)防維修為基礎(chǔ)、以點(diǎn)檢為核心的全員設(shè)備管理體系。
三．嚴(yán)格控制費(fèi)用支出。
前十個月，備件材料采購費(fèi)用累計使用資金97萬元。節(jié)省03萬元。
四．工作中存在的不足。
1.員工培訓(xùn)方面。對操作工的設(shè)備培訓(xùn)方面工作做得不夠系統(tǒng)和全面，操作工對設(shè)備操作與維護(hù)保養(yǎng)方面的知識了解的不夠。
2.管理人員能力方面。車間設(shè)備員基本都是剛畢業(yè)幾年的大學(xué)生，參加工作時間較短，實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)較少，還應(yīng)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)并做好與實(shí)際工作的相結(jié)合。
3.制度的建立方面。雖然各項(xiàng)制度已經(jīng)建立，但有些制度還需要進(jìn)一步完善和修改
五．20xx設(shè)備管理目標(biāo)
1．由于小乙烯裂解汽油進(jìn)料并入我車間，對我車間的設(shè)備管理提出了更高的要求，車間根據(jù)設(shè)備的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對檢修和維修進(jìn)行更細(xì)致周密的安排。
2.建設(shè)好設(shè)備管理團(tuán)隊(duì)，培養(yǎng)好設(shè)備管理的人才，并做好操作工設(shè)備知識培訓(xùn)工作。
3.繼續(xù)加強(qiáng)設(shè)備的基礎(chǔ)管理工作，進(jìn)一步完善和修改各項(xiàng)設(shè)備管理制度、設(shè)備技術(shù)檔案及臺賬。
4.繼續(xù)確保設(shè)備長周期、安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。
月度設(shè)備管理工作總結(jié) 2
轉(zhuǎn)瞬間20xx年即將結(jié)束，又到了總結(jié)的時候了，回首這一年感觸頗多，我也成熟了許多。在這一年中我從事的是設(shè)備管理工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)和基地領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助下，20xx年車間設(shè)備管理、設(shè)備潤滑、設(shè)備創(chuàng)新取得了一定的成績。但取得成績的同時也暴露出了一些缺乏。正是這些缺乏更鼓勵我在明年的工作中，要努力學(xué)習(xí)理論知識，更新觀念，多在專業(yè)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新等方面多下功夫�，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
一、從思想上。
在這一年里從思想上嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，能夠完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。在工作過程中，我深深感到加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)的緊迫性。
一是向書本學(xué)習(xí)，堅(jiān)持每天擠出一定的時間不斷充實(shí)自己，改良學(xué)習(xí)方法，廣泛汲取各種“營養(yǎng)〞。
二是向周圍的同事學(xué)習(xí)，虛心求教的態(tài)度，主動向同事們請教;
三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，把所學(xué)的知識運(yùn)用于實(shí)際工作中，在實(shí)踐中檢驗(yàn)所學(xué)知識，查找缺乏，提高自己。
二、工作方式。
在此以前是搶修，整天的忙忙碌碌，可設(shè)備還是常常出現(xiàn)問題，不僅自己不輕松，還時常的耽誤生產(chǎn)，到現(xiàn)在設(shè)備的故障率大大降低，自已輕松了，對生產(chǎn)的影響也小了很多。再者是逐步形成了做臺帳的習(xí)慣。在以前不是這樣的，做過還是沒做過，做到什么程度，都是連一個月也不用就是以忘掉的。以潤滑為例，哪臺設(shè)備，哪個潤滑點(diǎn)到底有沒有做過潤滑，都是剛開始記得，逐漸就忘記掉�，F(xiàn)在則不同，自己所掌握的每一個潤滑點(diǎn)每一次的潤滑都有記錄，并保存。并且這些記錄都經(jīng)過把關(guān)，一是生產(chǎn)崗位的潤滑加油記錄、巡視人員確實(shí)認(rèn)，再就是我對加油情況進(jìn)行檢查。這樣就可以保證不漏過一個加油點(diǎn)。潤滑是一個周期性很強(qiáng)的，重復(fù)性的工作，這樣的記錄雖然重要。
三、大修工作。
年初公司在資金比擬緊張的情況下，保證了基地車間的大修工作。在這種情況下，基地領(lǐng)導(dǎo)班子召集所有維修人員開會決定：“大修工作本著修舊利廢和經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新的原則，突出關(guān)鍵和主要設(shè)備重點(diǎn)修理〞。
2月份車間的大修工作全面撲開，在技術(shù)人員少、時間緊、任務(wù)重的情況下，按期完成了車間的大修工作。經(jīng)過這一年的生產(chǎn)檢驗(yàn)，20xx年的大修工作比擬成功。
四、經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新工作。
年初車間制定了3項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新工程，截止到12月份維修人員已經(jīng)完成全部創(chuàng)新工程，在完成的所有技術(shù)創(chuàng)新工程中每一項(xiàng)都在生產(chǎn)過程中起到了很重要的用，每一項(xiàng)都為公司節(jié)省了資金且降低了工人的.勞動強(qiáng)度，非常好的表達(dá)了公司以人為本的原則。
五、從工作技能來說。
工作態(tài)度的轉(zhuǎn)變直接帶來的就是工作技能的提高。對未發(fā)生的故障有了一定的預(yù)先判定的能力，對已發(fā)生的故障有了更靈敏的判斷及更迅速的處理;學(xué)會了走彎路，換個方向去考慮問題;學(xué)會了避開難點(diǎn)去解決問題。
總而言之，這一年是我進(jìn)步的一年，在各個方面都有了開展，是選定方向的一下，不管進(jìn)步大小，只要方向是對的。現(xiàn)在與過去相較，突顯出來的是未來，希望明年能在更正確的方向上有更大的進(jìn)步!
月度設(shè)備管理工作總結(jié) 3
我是公司生產(chǎn)部的小孫，今天很榮幸在這里做為先進(jìn)個人發(fā)言，內(nèi)心特別激動。感謝公司董事會給了我一個展示個人能力的平臺，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，激勵我不斷提升自己的工作能力，感謝各位同事們的協(xié)作幫助，促進(jìn)了我設(shè)備管理工作的順利開展。借此機(jī)會，向一直幫助我、支持我的每一個同事表示衷心的感謝，向一直關(guān)心我、培養(yǎng)我的公司各位領(lǐng)導(dǎo)表示由衷的敬意！
進(jìn)廠幾年來，我一直堅(jiān)守在生產(chǎn)管理第一線，主要負(fù)責(zé)工廠機(jī)械設(shè)備和電器儀表的維護(hù)保養(yǎng)，立足生產(chǎn)實(shí)際，在建立、健全生產(chǎn)設(shè)備管理制度，細(xì)化全過程管理程序，全面排查清除隱患，解決各項(xiàng)影響生產(chǎn)臺時等方面做了一定工作，具體情況匯報如下：
一、創(chuàng)新思維，規(guī)范管理，有針對性的開展工作
戰(zhàn)略決定方向，細(xì)節(jié)決定成敗。著名的"木桶理論"告訴我們：一只桶盛水的多少取決于最短那塊板；還取決于板與板之間的間隔大��；最后它還受桶底大小的制約。借鑒這個理論，針對設(shè)備管理類型多樣、技術(shù)狀況復(fù)雜、管理難度大等特點(diǎn)，設(shè)備管理工作進(jìn)行了以下三個方面的分析：第一點(diǎn)就是在設(shè)備維護(hù)中讓我們重視各人員之間的協(xié)調(diào)性，找出各崗位之間相對薄弱的部分，各薄弱部分相對弱的個人，針對這些弱點(diǎn)所在加以強(qiáng)化，加強(qiáng)部門、員工之間的相互聯(lián)系，將他們緊密結(jié)合起來，使他們變成一個統(tǒng)一的整體。第二點(diǎn)就是重新認(rèn)識長板的新內(nèi)涵，長板的作用并不是為了突出自己，而是用自己的行動來帶動整個團(tuán)隊(duì)，使團(tuán)隊(duì)發(fā)揮最大的效能。
這一點(diǎn)上我特別重視各崗位之間比較突出的人，對他們加強(qiáng)指導(dǎo)，讓他們在實(shí)際生產(chǎn)中帶動更多的職工，以點(diǎn)帶面，提高整體設(shè)備維護(hù)能力。第三點(diǎn)根據(jù)我們現(xiàn)有設(shè)備的水平，要想使生產(chǎn)工作達(dá)到一個全新的提高，就要進(jìn)一步擴(kuò)大我們的底基，增加新的設(shè)備，提高生產(chǎn)能力，更要堅(jiān)持以人為本，從根本上激發(fā)人的主觀能動性。這些思想在實(shí)際生產(chǎn)管理中進(jìn)行貫徹后，起到了良好的效果。
二、把安全放在工作的第一位，加強(qiáng)設(shè)備的全過程管理
設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)是衡量一個設(shè)備管理人員能力高低的重要標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)必須確保安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)，只有安全才能創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。全過程管理就是把設(shè)備管理范圍擴(kuò)展到包括設(shè)備的購置、安裝調(diào)試、使用、維修、改造，一直到報廢為止的全過程，從整體上保證和提高設(shè)備的可靠性、維修性和經(jīng)濟(jì)性。為了達(dá)到這一目標(biāo)，在實(shí)際生產(chǎn)中，首先要求操作人員時刻牢記“防患于未然” ，遵守安全工作守則，采取有效的安全防范措施，配戴安全帽，穿著醒目的工作服，確保設(shè)備的安全運(yùn)行。 其次是制定嚴(yán)格的規(guī)章制度，加大對操作員的管理力度。我們出臺了《崗位工作及安全責(zé)任書》，《設(shè)備保修質(zhì)量責(zé)任書》，使他們明白自己的權(quán)利和責(zé)任，有獎有罰，獎罰分明，充分調(diào)動起每一位員工的積極主動性和安全責(zé)任心。
三、做好設(shè)備備品配件管理 ，重視保養(yǎng)，減少維修
由于工廠遠(yuǎn)離城區(qū)，設(shè)備的專業(yè)性強(qiáng)，配件購置不方便，我公司生產(chǎn)工藝對設(shè)備要求嚴(yán)格，關(guān)鍵時候設(shè)備損壞會對產(chǎn)品質(zhì)量造成極大的影響，因此對于倉庫中庫存的配件做到帳目清晰，分清急緩，附近能購買到的少貯備，至關(guān)重要的設(shè)備配件多貯備，重要的上料泵、冷卻泵配好備用機(jī)械。加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，做到忙時搶修、閑時精修 ，盡量及時把機(jī)械設(shè)備的綜合性能恢復(fù)到最佳狀態(tài)，以備隨時動用。
四、 加強(qiáng)生產(chǎn)操作人員的培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平，更好的發(fā)揮機(jī)械效益
員工是生產(chǎn)中最為主動的因素，操作人員的素質(zhì)和能力的高低直接關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。因此，做為生產(chǎn)設(shè)備的操作者，如果沒有過硬的.業(yè)務(wù)本能和較高的思想素質(zhì)，也不可能確保機(jī)械設(shè)備發(fā)揮出較高的機(jī)械效益。要想搞好生產(chǎn)工作，必須讓員工了解機(jī)械設(shè)備和電氣設(shè)備的綜合性能，掌握操作技巧，懂得相對應(yīng)的施工工藝和方法。所以在日常的生產(chǎn)操作中，我們注重現(xiàn)場指導(dǎo)，到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練，手把手的教給新員工了解設(shè)備的使用性能，使他們盡快掌握操作方法。同時通過集中培訓(xùn)、專人講課，讓員工熟知生產(chǎn)工藝中的設(shè)備性能、維護(hù)保養(yǎng)方法和注意事項(xiàng)，并將安全知識、思想道德知識和節(jié)能知識，貫穿到業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中，提高每一位從業(yè)人員的業(yè)務(wù)水平和思想覺悟，更好的發(fā)揮機(jī)械效益。
五、設(shè)備管理工作心得體會和下步努力方向
通過幾年來的設(shè)備管理工作，感覺這項(xiàng)工作是對設(shè)備既“管”又“理”，是對設(shè)備維修、保養(yǎng)、使用、調(diào)配等，不能單純的理解為買配件、做修理工、電工；而是應(yīng)該在設(shè)備使用的經(jīng)濟(jì)性、安全性、長期性上多下功夫。同時還感覺自己工作水平、理論水平還相差很多，工作能力還有待進(jìn)一步提高，設(shè)備管理、安全管理還有很多漏洞。因此在新的一年里，我決心認(rèn)真吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，在困難中鍛煉能力，在反思中進(jìn)行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，努力提高業(yè)務(wù)水平，提高自己的管理能力、提高自己的應(yīng)變能力、提高自己的創(chuàng)新能力，同時認(rèn)真做好生產(chǎn)廠長助手，積極配合各項(xiàng)工作，圍繞“提高生產(chǎn)率、降低生產(chǎn)成本”這一總體目標(biāo)，培養(yǎng)一只高效率的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，使生產(chǎn)設(shè)備和員工隊(duì)伍更好的服務(wù)于生產(chǎn)需要、服務(wù)于銷售需要。以嶄新的工作風(fēng)貌和飽滿的工作熱情，全心全意的搞好生產(chǎn)管理管理，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工作的新突破！
月度設(shè)備管理工作總結(jié) 4
“經(jīng)驗(yàn)總結(jié)辭舊歲，績效提高迎新春”，20xx年設(shè)備管理工作已接近尾聲。回顧即將走完的一年，我公司設(shè)備管理工作在廠設(shè)備技術(shù)科的精心指導(dǎo)下，在廠及公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下取的了顯著的成績�，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
一、基礎(chǔ)管理工作成績卓越：
20xx年度，我公司機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)管理工作在廠設(shè)備技術(shù)科的精心指導(dǎo)下取得了喜人的成績。20xx年之前，公司的'設(shè)備管理工作沒有形成正式的設(shè)備資料庫。20xx年初，我們對公司現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集，編制成冊，編制了機(jī)械設(shè)備管理使用手冊，對設(shè)備的各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行了匯編。形成了一套較完整的機(jī)械設(shè)備資料。為公司機(jī)械設(shè)備管理邁向更高層次奠定了基礎(chǔ)。
二、機(jī)械設(shè)備定崗定員：
以往機(jī)械設(shè)備的操作沒有固定的操作手，設(shè)備操作人員更換頻率大。由于不同人員的操作習(xí)慣不同，所有很容易造成設(shè)備損壞。本年度，我們對公司現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行了專人專機(jī)分配。并且給操作手頒發(fā)了設(shè)備操作上崗證，非本機(jī)人員不得操作本設(shè)備。每個設(shè)備都制定了嚴(yán)格的操作規(guī)程。操作手嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。這就大大提高了操作手的責(zé)任心，大大降低了設(shè)備的維修率，延長了機(jī)械設(shè)備的使用壽命。
三、認(rèn)真做好設(shè)備檢查：
對設(shè)備使用狀況進(jìn)行檢查是預(yù)防設(shè)備事故發(fā)生的較好手段。本年度我們加大對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查的力度。配合好廠技術(shù)設(shè)備科做好周檢查、月度專項(xiàng)檢查。監(jiān)督促進(jìn)設(shè)備操作手做好點(diǎn)檢潤滑，檢查中，隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時解決，預(yù)防設(shè)備發(fā)生技術(shù)故障。對檢查中發(fā)現(xiàn)的較大問題及時反饋給公司相關(guān)維修人員。對問題及時進(jìn)行處理。并監(jiān)督維修部門的維修工作。
四、努力提高機(jī)械設(shè)備操作手素質(zhì)：
由于我公司部分機(jī)械設(shè)備操作手文化水平較低，設(shè)備管理的一些較高理論很難灌輸給他們，致使一部分人員設(shè)備管理的意識淡薄，如部分操作手對相關(guān)記錄的填寫很難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求。針對這一情況，我只有對他們進(jìn)行反復(fù)的指導(dǎo)。循序漸進(jìn)的改變這種狀況。對記錄填寫不規(guī)范的地方一一的進(jìn)行指導(dǎo)。逐漸提高他們的素質(zhì)。
五、認(rèn)真做好設(shè)備保養(yǎng)工作：
今年年底，大部分工地施工都已接近尾聲，我們利用好這一空閑時機(jī)，將設(shè)備拖進(jìn)廠進(jìn)行全面的保養(yǎng)，更換易損零件、清掃衛(wèi)生等。目前，四臺潛孔鉆，三臺空氣壓縮機(jī)已相繼保養(yǎng)完畢，隨時待命前往工地進(jìn)行施工。
今年是我公司設(shè)備管理工作走向正規(guī)的起步年，通過一年的努力工作取得了一定的成績，但距離高層次的管理還有很大的差距，在今后的工作中，我將繼續(xù)努力使設(shè)備以更好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。
月度設(shè)備管理工作總結(jié) 5
時光飛逝，碩果累累的20年即將過去。綜上所述，今年的設(shè)備管理工作基本完成了公司制定的設(shè)備管理工作計劃和設(shè)備維修保養(yǎng)計劃中的各項(xiàng)指標(biāo)，設(shè)備沒有出現(xiàn)重大問題，沒有發(fā)生重大人身安全事故和設(shè)備安全事故。現(xiàn)將具體工作做如下工作總結(jié)：
一、年初生產(chǎn)繁忙，舊設(shè)備效率發(fā)揮
今年我們隊(duì)重新啟動了32號鉆機(jī)，這是一臺老設(shè)備，安全系數(shù)低，設(shè)備落后。但是，員工對這種設(shè)備很熟悉，使用起來也很舒服。而且舊設(shè)備本身已經(jīng)完全到位，此后沒有發(fā)生重大設(shè)備事故。從正常生產(chǎn)管理的角度來看，各井開鉆前的設(shè)備安全檢查是設(shè)備管理工作的重要內(nèi)容。對檢查中提出的整改內(nèi)容進(jìn)行完整的統(tǒng)計，并在整改問題提出當(dāng)天組織整改，及時以書面形式向有關(guān)部門報告，是一項(xiàng)非常重要的工作。我們的團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照這一標(biāo)準(zhǔn)和要求，高效地發(fā)揮設(shè)備性能，使生產(chǎn)順利進(jìn)行。7月，70鉆機(jī)在查建安裝并投入試運(yùn)行，使我隊(duì)與70鉆機(jī)再次接觸。再次安裝70鉆機(jī)時發(fā)現(xiàn)了許多問題。一是設(shè)備包裝時間過長，導(dǎo)致部分設(shè)備無法順利運(yùn)行。隊(duì)部對設(shè)備調(diào)試安裝過程中存在的問題進(jìn)行了討論和部署，最終完成了新設(shè)備的安裝、調(diào)試和調(diào)試；第二，工人對操作不熟悉，不能快速改造。此外，在日常設(shè)備運(yùn)行過程中，應(yīng)定期進(jìn)行跟蹤檢查。消除設(shè)備的安全隱患。使我們團(tuán)隊(duì)的安裝和生產(chǎn)正確。
二、項(xiàng)目嚴(yán)格巡回檢查，確保設(shè)備到位
12月，公司開發(fā)海外項(xiàng)目，我們團(tuán)隊(duì)接手了好x3，這是個好消息。這是提高團(tuán)隊(duì)水平的絕佳機(jī)會，也極具挑戰(zhàn)性。就設(shè)備而言，主要有以下幾個問題：第一，遠(yuǎn)距離搬運(yùn)對設(shè)備有破壞性；二是設(shè)備安裝調(diào)試?yán)щy，安裝時間長，重量重，危險因素多。但我們團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持高要求，嚴(yán)格規(guī)范操作，工作人員努力克服重重困難，最終順利啟動x3。其中最關(guān)鍵的內(nèi)部條件在于我們團(tuán)隊(duì)的設(shè)備維護(hù)，維護(hù)工作到位，以及之前在查建的試安裝工作。
今年，我們團(tuán)隊(duì)沒有因維護(hù)不足、維護(hù)不及時、過度維護(hù)和錯過維護(hù)而導(dǎo)致的設(shè)備事故。與此同時，我們的'團(tuán)隊(duì)專注于加強(qiáng)設(shè)備管理中各種系統(tǒng)的實(shí)施。崗位職責(zé)和巡檢的要求是最重要的。小組會議強(qiáng)調(diào)了深井值班制度的重要性，必須牢記良好的設(shè)備操作環(huán)境的重要性。一系列措施的實(shí)施，保持了我隊(duì)海外項(xiàng)目建設(shè)的良好狀態(tài)。
三，對齊整個設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)，確保設(shè)備有記錄
在報表數(shù)據(jù)中填寫記錄，確保設(shè)備在正常維護(hù)周期內(nèi)得到良好維護(hù)，關(guān)系到整個生產(chǎn)過程的安全可靠性。而且作為依據(jù)，是有案可查的。
四，提高員工的思想覺悟，從主觀上樹立設(shè)備管理中心的理念
裝備就像人體一樣，平時要精心呵護(hù)，才能健康長久。出了問題再檢修，必然會影響設(shè)備的運(yùn)行可靠性和工作效率。意識形態(tài)上的理解極其重要
月度設(shè)備管理工作總結(jié) 6
在過去的一年里，在車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的主動努力，圓滿完成了廠里制定的設(shè)備修理任務(wù)，以下為今年的工作總結(jié)。
一、遵守原則，進(jìn)行整改
本著集團(tuán)公司“降成本，增效益”為原則，主動響應(yīng)分廠及設(shè)備科降成本號召，利用檢修空閑時間對損壞下線的備件進(jìn)行分解修理，盡量降低備件費(fèi)用，同時找尋設(shè)備修理中的問題和不足，并提出解決整改看法。
二、記錄參數(shù)，供應(yīng)數(shù)據(jù)
雖然自己在車間設(shè)備管理修理中不斷的努力，但是設(shè)備事故仍不斷發(fā)生，說明自身對本車間設(shè)備了解還不夠深刻，設(shè)備管理仍有很大漏洞，急需修正設(shè)備管理修理的'正確方向。通過處理設(shè)備故障，安裝設(shè)備，維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備。記錄凈水，濁水，氧槍水泵及管道的型號尺寸還了解各供水泵的工藝參數(shù)。為以后工作供應(yīng)數(shù)據(jù)資料。
三、板框壓濾機(jī)修理方面
今年板框壓濾機(jī)共出現(xiàn)故障三次，北自動板框無回框動作查找限位開關(guān)，液壓閥線圈，繼電器推斷為繼電器觸電燒蝕氧化，緣由為觸電運(yùn)用時間長觸電老化，更換故障繼電器故障解除。其它兩次為南老板框機(jī)液壓故障。通過與工人師傅一起處理故障發(fā)覺轉(zhuǎn)爐泵房班組在板框壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)修理方面的不足之處。
四、葉輪修理方面
冷卻水路通暢沒出現(xiàn)故障。推力瓦塊裝配過緊導(dǎo)致推力瓦溫度異樣，拆卸風(fēng)機(jī)葉輪前瓦座更換推力瓦開機(jī)試車故障未解除。節(jié)流孔堵塞。清透節(jié)流孔，裝機(jī)故障解除。通過此故障反映自己對葉輪軸瓦潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不了解，更換葉輪換油后沒有先試油路是否通暢，出現(xiàn)故障后推斷故障思路方向錯誤，導(dǎo)致處理故障時間長。在裝葉輪時測試潤滑系統(tǒng)。開機(jī)后新?lián)Q葉輪振動正常潤滑系統(tǒng)正常。
五、修理工作中的反思
設(shè)備運(yùn)用不當(dāng)養(yǎng)護(hù)不剛好就會出現(xiàn)運(yùn)用壽命降低，故障率上升。修理頻率多影響生產(chǎn)。利用車間早會前時間重點(diǎn)查汽化，風(fēng)機(jī)班設(shè)備運(yùn)用狀況。發(fā)覺風(fēng)機(jī)班水封逆止閥操作沒有按操作規(guī)程，水封逆止閥中夜班時間沒有排污。水封閥內(nèi)於泥多簡單造成水封閥損壞，回收時阻力大。確定用油漆在設(shè)備上劃定最低油位線。督促各班組設(shè)備點(diǎn)檢維護(hù)。今后須要重點(diǎn)整改自身在設(shè)備管理修理中的問題，查找汽化風(fēng)機(jī)系統(tǒng)問題，將已經(jīng)發(fā)覺的問題反饋車間及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，多請教車間及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。打算鋪設(shè)風(fēng)機(jī)外墻氮?dú)夤艿溃瑢L(fēng)機(jī)正壓管道排污口接通氮?dú)夥创导八獬丶拥獨(dú)夥懦氐子偃姆椒�，提高正壓排水效果，防止正壓排水不暢，督促汽化急缺儀表備件。在以后的工作中要彌補(bǔ)不足，吸取教訓(xùn)。發(fā)奮工作把工作做的更好。
月度設(shè)備管理工作總結(jié) 7
一年來，我始終遵守公司各項(xiàng)管理規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，完成崗位職責(zé)內(nèi)以及領(lǐng)導(dǎo)交付的其它任務(wù)，20xx年度我主要從事了機(jī)械設(shè)備收費(fèi)、機(jī)械設(shè)備臺帳管理、機(jī)械設(shè)備報廢及帳務(wù)處理、機(jī)械設(shè)備的對外處置、收集整理各施工工點(diǎn)報表及各類報告和來函、上報集團(tuán)公司報表等幾項(xiàng)工作。
一、積極開展租賃業(yè)務(wù)，認(rèn)真收取租賃費(fèi)
我所做的最重要一項(xiàng)日常工作就是收取租賃費(fèi)，租賃費(fèi)的收取是一件非�，嵥榈氖虑�，公司全年發(fā)生租費(fèi)的工點(diǎn)多達(dá)四十家，而且由于施工現(xiàn)場信息反饋的時間差和不及時，也給租賃費(fèi)的按時收取帶來了不便。為了使每臺機(jī)械都能做到準(zhǔn)確無誤，在工作中我不僅特備的附件和相關(guān)配套設(shè)備的使用情況進(jìn)行詢問，了解未使用和未退回原因，以準(zhǔn)確無誤地反映當(dāng)月的內(nèi)租收入。同時還要定期匯總當(dāng)年的內(nèi)租費(fèi)用情況并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，本年度公司內(nèi)部實(shí)際發(fā)生租賃費(fèi)為2058萬元。
二、加強(qiáng)溝通，及時統(tǒng)計外租費(fèi)用
近幾年，隨著公司生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司內(nèi)現(xiàn)有的機(jī)械已無法滿足施工要求，外租機(jī)械日益增多，外租費(fèi)用也跟內(nèi)租費(fèi)用不相上下。我每個月都要收集、整理和分析各施工點(diǎn)的外租費(fèi)用報表，并及時跟機(jī)電人員進(jìn)行電話或網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系，以保證報表準(zhǔn)確無誤。本年度公司共發(fā)生外租費(fèi)用1600多萬元，其中起重類機(jī)械的外租費(fèi)用幾乎占整個外租費(fèi)用的一半。
三、加強(qiáng)設(shè)備臺帳管理，真實(shí)反映資產(chǎn)狀況
由于設(shè)備的臺帳是反映設(shè)備信息的第一手資料，因此真實(shí)、準(zhǔn)確、及時、完整地完善設(shè)備資料就顯得非常重要。為了能按時提供設(shè)備信息，在日常的工作中我積極主動地與處財務(wù)部門進(jìn)行溝通，及時進(jìn)行設(shè)備固資組建和報廢拆除手續(xù)，并堅(jiān)持每月核對帳務(wù)。認(rèn)真統(tǒng)計各類經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，及時上報集團(tuán)公司報表。
作為一名合格的機(jī)械管理員，不僅要對機(jī)械設(shè)備的'動態(tài)了如指掌，而且還要定時統(tǒng)計出各類經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，如設(shè)備的完好率、利用率、臺班運(yùn)作情況以及修理情況等等。為了及時準(zhǔn)確地上報這些報表，我認(rèn)真統(tǒng)計，多次復(fù)核，常常利用休息時間來完成。
四、加強(qiáng)學(xué)習(xí)
今年，我利用業(yè)余時間對企業(yè)法律知識進(jìn)行了系統(tǒng)學(xué)習(xí)，并報名參加了20xx年企業(yè)法律顧問資格考試。管機(jī)必先管人，想要把設(shè)備管理好，必先先協(xié)調(diào)好與設(shè)備操作人員的關(guān)系，要經(jīng)常性的與他們溝通，每天都要問問他們有關(guān)設(shè)備的狀況，除此之外還要多關(guān)心他們的生活和情緒，要和他們成為朋友，他們反應(yīng)的問題一定要認(rèn)真解決，而且要及時，讓他們感覺自己被重視了，那么以后他們才會更認(rèn)真的維護(hù)保養(yǎng)好設(shè)備，這是我這一年多來設(shè)備管理的切身感受。
月度設(shè)備管理工作總結(jié) 8
20xx年即將過去，總結(jié)一年的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，煉鋼設(shè)備管理工作在人員短缺，技術(shù)力量薄弱的情況下，相互學(xué)習(xí)，相互幫助，較好的完成了設(shè)備保障工作，當(dāng)然過程中也出現(xiàn)了很多問題，但是我們都能夠正確的面對，快速的解決問題，形成了良好的上升態(tài)勢。
就煉鋼一年來得設(shè)備管理工作，我們總結(jié)為以下幾個部分：
一、堅(jiān)持開展“全員”設(shè)備管理，崗位、專業(yè)點(diǎn)檢、檢修隊(duì)伍各司其職，做好設(shè)備的“母親”“醫(yī)生”“護(hù)士”！
做稱職的“母親”，20xx年煉鋼分廠對崗位點(diǎn)檢提出了較為細(xì)致的要求，在四大班積極宣講崗位點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，從簡單的“聽，看，聞，摸，測”入手，尤其在5月份高產(chǎn)過程中，對能夠直接影響轉(zhuǎn)爐冶煉節(jié)奏的關(guān)鍵設(shè)備，進(jìn)行重點(diǎn)交底，崗位專人負(fù)責(zé)點(diǎn)檢，有效的保障了5月份，7月份月產(chǎn)完成20萬噸鋼！
做設(shè)備的好“醫(yī)生”，20xx年由于人員調(diào)動，煉鋼設(shè)備口人員緊張，最困難的時期轉(zhuǎn)爐和連鑄機(jī)僅有4名點(diǎn)檢員，設(shè)備廠長帶頭，設(shè)備協(xié)理積極參與日常設(shè)備點(diǎn)檢工作，積極的培養(yǎng)專業(yè)水平，確保專業(yè)點(diǎn)檢在點(diǎn)檢過程中能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，能夠積極的組織檢修工作，特別是對關(guān)鍵設(shè)備的潤滑工作落實(shí)檢查中，專業(yè)點(diǎn)檢逐步的能夠?qū)ΜF(xiàn)場設(shè)備潤滑標(biāo)準(zhǔn)掌握完整，提高了設(shè)備可開動率，同時，專業(yè)點(diǎn)檢在檢修組織上也有了進(jìn)一步提高，20xx年4月份煉鋼上料1#皮帶，更換過程中共計7小時完成，刷新了更換1#皮帶的記錄；20xx年8月份2#轉(zhuǎn)爐爐役更換爐口水箱和爐裙板，14小時完成，保證了爐役50小時完成，提高了轉(zhuǎn)爐爐役效率。
做盡職盡責(zé)的好“護(hù)士”，分廠在培養(yǎng)檢修隊(duì)伍人員上也加大力氣，重點(diǎn)培養(yǎng)，分區(qū)域培養(yǎng)，分層次培養(yǎng)，形成了一個有層次，階梯向上的檢修隊(duì)伍。4月份，轉(zhuǎn)爐爐下車輛打齒現(xiàn)象頻繁發(fā)生，為有效的保障爐下車輛正常運(yùn)行，檢修隊(duì)伍積極組織人員倒班，檢修過程中培養(yǎng)出了一批爐下車輛檢修能手；同時，在20xx年煉鋼“經(jīng)濟(jì)爐齡”的施行過程中，爐役時間縮短，檢修隊(duì)伍能夠積極有效的完成檢修任務(wù)。
二、積極推行“零故障”設(shè)備管理，做好設(shè)備革新工作，進(jìn)一步滿足高節(jié)奏的生產(chǎn)需要！
煉鋼分廠在20xx年劃分三個作業(yè)區(qū)進(jìn)行區(qū)域管理，同時，設(shè)備點(diǎn)檢人員有設(shè)備協(xié)理帶頭，劃分到作業(yè)區(qū)進(jìn)行管理，與生產(chǎn)進(jìn)行緊密結(jié)合，通過作業(yè)區(qū)內(nèi)部的管理，做到設(shè)備適時的檢修檢查，合理的利用生產(chǎn)間隙進(jìn)行檢修任務(wù)的穿插，提高了設(shè)備可開動率。
20xx年4月份，轉(zhuǎn)爐爐下軌道斷裂故障頻發(fā)，及其嚴(yán)重的影響了轉(zhuǎn)爐冶煉，轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)設(shè)備人員根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際條件，進(jìn)行合理化改造，改原有的U50重軌為U80重軌，并且對爐下軌道的更換周期進(jìn)行了重新制定，有效的減小了爐下軌道的故障率。
20xx年6月份，煉鋼分廠針對渣跨吊具鏈條以及吊環(huán)頻繁斷裂現(xiàn)象，對翻渣盤吊具的鏈條進(jìn)行重新選型，對吊具的主梁進(jìn)行加固，根據(jù)吊環(huán)的使用情況進(jìn)行檢查更換，有效的減少了渣跨吊具的故障率，提高了渣盤周轉(zhuǎn)效率，有效的保障了轉(zhuǎn)爐冶煉節(jié)奏。
20xx年9月份，煉鋼對區(qū)域內(nèi)設(shè)備點(diǎn)檢區(qū)域進(jìn)行重新劃分，針對相同的設(shè)備采取一人管理，一人負(fù)責(zé)，明確職責(zé)的同時，也提高了點(diǎn)檢人員的專業(yè)度，使得點(diǎn)檢水準(zhǔn)在一定程度上有了明顯的提高。同時對專業(yè)點(diǎn)檢員進(jìn)行專業(yè)知識的培訓(xùn)，利用現(xiàn)場設(shè)備，對點(diǎn)檢員進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)，有效的提高了專業(yè)點(diǎn)檢的點(diǎn)檢技能和維修技能。
三、著手提高專業(yè)點(diǎn)檢的愛崗敬業(yè)精神和專業(yè)技能水平，進(jìn)一步堅(jiān)實(shí)點(diǎn)檢隊(duì)伍！
煉鋼分廠現(xiàn)場環(huán)境差，尤其是多層平臺，可吸入顆粒較多，有很多年輕的點(diǎn)檢員不能夠按照點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常點(diǎn)檢工作，一方面，我們通過日常學(xué)習(xí)講愛崗敬業(yè)的精神滲透到每一位點(diǎn)檢員的工作中，另外一方面，我們組織每周對現(xiàn)場進(jìn)行檢查，對專業(yè)點(diǎn)檢員的管理痕跡進(jìn)行檢查，進(jìn)一步督促專業(yè)點(diǎn)檢完成個人工作，同時，我們通過崗位點(diǎn)檢，檢修隊(duì)伍對我們的'專業(yè)點(diǎn)檢進(jìn)行測評，查缺補(bǔ)漏，彌補(bǔ)工作中存在的不足，進(jìn)一步夯實(shí)了我們的點(diǎn)檢隊(duì)伍。
四、做好與各個部門之間的溝通協(xié)作，為設(shè)備檢修一線提供便利的檢修條件和充足的備件材料！
20xx年備件材料供需出現(xiàn)嚴(yán)重的不匹配，造成了備件催貨以及備件領(lǐng)用過程中溝通事宜較多，設(shè)備老化以及產(chǎn)量的提高，造成了現(xiàn)場設(shè)備維護(hù)以及檢修所需費(fèi)用較為緊張。煉鋼分廠就這一點(diǎn)積極與各個部門溝通，基本滿足了現(xiàn)場備件材料的供應(yīng)，為檢修提供了便利的條件�！百M(fèi)用緊張”似乎是20xx年的主旋律，“翼鋼十年”設(shè)備部分區(qū)域老化，需更換或者大型檢修的項(xiàng)目較多，同時，產(chǎn)量逐年提升，造成了“小馬拉大車”的局面，特別是煉鋼一次除塵，原設(shè)計除塵能力為30萬噸轉(zhuǎn)爐，現(xiàn)有的轉(zhuǎn)爐出鋼量為50噸左右，一次除塵完全不能滿足現(xiàn)場需要，但是，在設(shè)備需要投入的時候，我們的設(shè)備日常維護(hù)費(fèi)用日趨減少，造成了設(shè)備維護(hù)備件材料需投入更大的精力，希望部門領(lǐng)導(dǎo)能夠?qū)M(fèi)用緊張問題進(jìn)行解決！
月度設(shè)備管理工作總結(jié) 9
20xx年公司繼續(xù)推行精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)降耗增效目標(biāo)。機(jī)電處嚴(yán)格按照公司方針目標(biāo)積極完成設(shè)備的各項(xiàng)維修和技改任務(wù)，保證了20xx年公司的生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成，同時為20xx年的生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；進(jìn)一步提升公司設(shè)備管理的整體水平。針對20xx年的工作情況作出以下總結(jié)：
一、班組管理
從工作技能來說，工作態(tài)度的轉(zhuǎn)變直接帶來的就是工作技能的提高。對未發(fā)生的故障有了一定的預(yù)先判定的能力，對已發(fā)生的故障有了更靈敏的判斷及更迅速的處理;學(xué)會了走彎路--換個方向去考慮問題;學(xué)會了避開難點(diǎn)去解決問題�？偠灾�，這一年是我進(jìn)步的一年，在各個方面都有了發(fā)展，是選定方向的.一下，不管進(jìn)步大小，只要方向是對的�，F(xiàn)在與過去相較，突顯出來的是未來，希望明年能在更正確的方向上有更大的進(jìn)步! 設(shè)備管理員工作
20xx年公司繼續(xù)推行精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)降耗增效目標(biāo)。機(jī)電處嚴(yán)格按照公司方針目標(biāo)積極完成設(shè)備的各項(xiàng)維修和技改任務(wù)，保證了20xx年公司的生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成，同時為20xx年的生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；進(jìn)一步提升公司設(shè)備管理的整體水平。針對20xx年的工作情況作出以下總結(jié)：
二、班組管理
1、安全重于泰山，時刻牢記"防患于未然" 通過每周班組長會議宣傳強(qiáng)調(diào)安全作業(yè)：高空作業(yè)必須有監(jiān)護(hù)人；必須配帶安全防護(hù)用品；對高空作業(yè)車進(jìn)行定期檢查保養(yǎng)；特種設(shè)備做到了定期檢驗(yàn)。通過大家的努力，20xx年設(shè)備處未發(fā)生一起重大安全事故。
2、6S管理
通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，組織班組長學(xué)習(xí)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實(shí)責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動起每一位員工的積極主動性和責(zé)任心。
三、設(shè)備管理
1、每個月定期對車間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查。隨時監(jiān)督員工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改；要求車間做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。
2、設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作
�。�1）重視保養(yǎng)，減少維修
按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計劃對公司行車、涵管車間旋滾設(shè)備、總裝生產(chǎn)線、攪拌設(shè)備、鋼筋調(diào)直設(shè)備等全面進(jìn)行二保維護(hù)工作車間設(shè)備二保，做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，二保完成率達(dá)100%。
�。�2）對重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時
要求維修人員在針對總裝車間設(shè)備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調(diào)車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項(xiàng)搶修、維修工作。
（3）特種設(shè)備管理
完善了壓力容器和起重設(shè)備的臺帳，配合質(zhì)檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查，按照國家標(biāo)準(zhǔn)做到了定期對其進(jìn)行檢驗(yàn)。
�。�4）叉車管理
a、重新制完善了叉車日常保養(yǎng)制度，進(jìn)一步規(guī)范了叉車操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過每周定期的檢查，督促叉車工必須每周對叉車進(jìn)行保養(yǎng)和潤滑。對違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行了相應(yīng)的處罰，做到了有章可循。
b、設(shè)備項(xiàng)修工作按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改，對貨箱車間折彎機(jī)、剪板機(jī)，沖壓車間800T進(jìn)行了項(xiàng)修，整改后設(shè)備使用正常。
c、配件管理
4、對全廠的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計，制定了設(shè)備配件最低庫存量，并與物資部溝通協(xié)調(diào)，與物資部系統(tǒng)聯(lián)，隨時保證配件的庫存，保證了今年生產(chǎn)維修及時性。
5、公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級工作
20xx年8月份公司起動安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級工作，機(jī)電處人員會同各車間和部門在4個月內(nèi)積極完成設(shè)備設(shè)施的各項(xiàng)整改項(xiàng)目，為公司順利達(dá)級做好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)工作。公司順利通過2級達(dá)標(biāo)項(xiàng)目。
設(shè)備管理是是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理新的思路。20xx年設(shè)備管理上有成績也有缺陷，通過自己的不斷摸索，逐漸意識到公司設(shè)備現(xiàn)狀迫切需要積極推行設(shè)備點(diǎn)檢管理模式。依據(jù)此目標(biāo)，在20xx年的工作中，不斷提高自己業(yè)務(wù)水平，提高自己的管理能力、提高自己的應(yīng)變能力、提高自己的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平積極準(zhǔn)備。
月度設(shè)備管理工作總結(jié) 10
20xx年即將過去，在過去的一年里，車間設(shè)備專業(yè)嚴(yán)格按照既定年度設(shè)備管理計劃，結(jié)合公司專業(yè)管理，以公司HSE體系建設(shè)為基礎(chǔ)，通過區(qū)域安全管理，作業(yè)許可程序等工具的使用，逐步理清思路，優(yōu)化流程，完善管理，以管理促效益，以管理降故障，通過工作計劃的梳理和技術(shù)創(chuàng)新等手段，通過預(yù)防檢修和設(shè)備點(diǎn)檢降低設(shè)備故障率，通過現(xiàn)場管理的改善和管理降低裝置泄漏率，車間設(shè)備管理水平登上了一個較高的臺階。裝置反應(yīng)器運(yùn)行率R-801達(dá)到95.419%、2R-801達(dá)到了95.542%，裝置整體運(yùn)行良好，面對20xx年良好的市場機(jī)遇，車間產(chǎn)量每月連創(chuàng)新高，在裝置超高負(fù)荷運(yùn)行的情況下，設(shè)備使用問題凸現(xiàn)多數(shù)瓶頸，但是，車間的設(shè)備專業(yè)經(jīng)受住了考驗(yàn)，保證了每臺設(shè)備的完好運(yùn)行，在提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，降低故障，提高現(xiàn)場管理等各方面均出色的完成了計劃任務(wù)，年度第一、第二、第三、第四季度均獲得公司流動紅旗競賽第一名的好成績，現(xiàn)就20xx年車間設(shè)備管理工作做一個總結(jié)：
一、車間運(yùn)行情況
20xx年車間兩套裝置整體運(yùn)行穩(wěn)定，總共經(jīng)歷了2月12日總管蒸汽帶水兩套裝置停車等8次非計劃停車，7月10 日、8月6日兩次的計劃停車，車間及時恢復(fù)了裝置生產(chǎn)，在7月、8月兩個月間完成了車間既定的年度大修計劃，反應(yīng)器運(yùn)行率達(dá)到95.419%、95.542%，負(fù)荷率達(dá)到133.2%，裝置產(chǎn)量連創(chuàng)新高，裝置靜密封點(diǎn)泄漏率0.042%，動密封點(diǎn)泄漏率0.39%，全部設(shè)備完好率99.8%，主要設(shè)備完好率97.42%。
二、車間檢修管理
20xx年度，車間設(shè)備專業(yè)嚴(yán)格控制計劃檢修，與工藝專業(yè)互相配合，根據(jù)裝置的特點(diǎn)，制定出有指導(dǎo)意義的月度檢修計劃，周檢修計劃，通過每日的現(xiàn)場檢查和設(shè)備點(diǎn)檢，結(jié)合周工作計劃，制定每日檢修計劃，合理的分配檢修人員，使車間檢修績效登上了一個臺階，車間設(shè)備工作在裝置的保駕護(hù)航上整體來說做的不錯，但在檢修細(xì)節(jié)管理及基礎(chǔ)管理上尚有較多工作要做：
1、在關(guān)鍵設(shè)備的檢修方面
液氯輸送泵汽蝕問題得到了較好的解決，P-更新為大連帝國多級屏蔽泵并調(diào)整了安裝參數(shù)后運(yùn)行穩(wěn)定、沒有出現(xiàn)一次故障，P-自2010年11月更新為雙殼體磁力泵后運(yùn)行穩(wěn)定，未出現(xiàn)任何故障�？諌簷C(jī)系統(tǒng)改造已完成，排水系統(tǒng)已改為電動定時排水，大大降低了員工操作強(qiáng)度，冰機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定。
不足之處有：循環(huán)水泵運(yùn)行工況不佳的問題仍未能徹底解決，反應(yīng)器結(jié)垢原因不明，R-801內(nèi)部仍然存在盤管泄漏（已隔離），上述問題需要下年度繼續(xù)攻關(guān)，保障關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。
2、在日常檢修工作方面
截至11月中旬，車間完成檢修項(xiàng)目1484項(xiàng)，計劃檢修1035項(xiàng)，臨時搶修449項(xiàng)；動設(shè)備合計檢修116次，其中臨時計劃52次，計劃檢修64次；保證了車間設(shè)備的穩(wěn)定完好運(yùn)行，為裝置高負(fù)荷維穩(wěn)工作立下了汗馬功勞，在計劃檢修的同時，一如既往的開展缺陷的嚴(yán)查嚴(yán)消，推廣帶壓堵漏技術(shù)，在檢修計劃性上嚴(yán)格月周檢修計劃的申報實(shí)施，在缺陷檢修質(zhì)量，文明檢修上有了明顯的改善。
車間本年度以狠抓設(shè)備檢修計劃落實(shí)為契機(jī)，通過合理安排每月檢修計劃，每周五開會討論制定周檢修計劃，在此基礎(chǔ)上，根據(jù)周檢修計劃和設(shè)備運(yùn)行情況，與工藝生產(chǎn)專業(yè)一起制定每日檢修計劃和工作計劃，努力做到非計劃檢修為計劃檢修讓路，用計劃工作理清工作思路，用工作計劃指導(dǎo)每位員工的工作，從而達(dá)到車間作業(yè)有條不紊，降低了突發(fā)事件的幾率，年度車間周計劃執(zhí)行率達(dá)到85%以上，較上年度有了較大改進(jìn)。美中不足的是，車間在部分施工單位和部分項(xiàng)目的工完場地清管理上不夠到位，需要下年度尤其加強(qiáng)改進(jìn)。
3、大修管理方面
20xx年7月10日至7月19日、20xx年8月7日至8月16日這兩個時間段，車間先后完成了年度第一、二輪計劃停車檢修，年度大修共完成檢修項(xiàng)目397項(xiàng)，前后完成了xxxx系統(tǒng)停車檢修等大規(guī)模檢修項(xiàng)目，車間設(shè)備專業(yè)克服了人手不足，天氣炎熱等種種不利因素，圓滿完成了年度大修計劃，兩輪大修均提前一天一次開車成功，達(dá)到了停好、修好、開好的大修目標(biāo)。
三、設(shè)備基礎(chǔ)管理
本年度，車間設(shè)備基礎(chǔ)管理從車間動設(shè)備包機(jī)到人的狠抓落實(shí)開始，以設(shè)備維護(hù)檢查“每日維護(hù)、每周檢查、每周評比、每周公告”為手段，通過切實(shí)有效的激勵措施，將設(shè)備包機(jī)到人的維護(hù)作為每月重點(diǎn)激勵考核內(nèi)容，從而調(diào)動員工設(shè)備維護(hù)的積極性，車間設(shè)備面貌也較去年有了較大改善。
基礎(chǔ)臺賬管理工作有序在開展，車間結(jié)合設(shè)備管理手冊的完善和應(yīng)用，通過設(shè)備臺帳的記錄，關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)行檢測等充實(shí)了車間設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)。車間本年度著力在關(guān)鍵設(shè)備點(diǎn)檢以及關(guān)鍵管線測厚方面下功夫，通過定期的點(diǎn)檢，降低裝置設(shè)備故障發(fā)生率。
但在設(shè)備管理手冊相關(guān)內(nèi)容的執(zhí)行上需要加強(qiáng)力度，設(shè)備管理手冊的內(nèi)容也需根據(jù)車間實(shí)際情況做相應(yīng)調(diào)整，車間在線檢測工作已落實(shí)專人管理，但是仍然存在檢測不夠連續(xù)的問題，下年度工作中需要特意加強(qiáng)。
四、現(xiàn)場管理
在動設(shè)備包機(jī)到人維護(hù)的基礎(chǔ)上，設(shè)備專業(yè)承擔(dān)了車間的現(xiàn)場管理，本年初，設(shè)備專業(yè)根據(jù)車間實(shí)際情況，制定了切實(shí)可操作的年度車間現(xiàn)場管理整頓計劃，并通過引入車間防腐隊(duì)的政策組織實(shí)施，車間通過每日持續(xù)改進(jìn)，現(xiàn)場面貌做到及時跟進(jìn)和維護(hù)，設(shè)備管道、防護(hù)欄桿以及裝置樓板等大面積做到了整頓清掃和防腐改善，具體內(nèi)容有：
1、冰機(jī)房內(nèi)的改善：冰機(jī)房內(nèi)設(shè)備面貌的更新，保溫管道的統(tǒng)一，管道色標(biāo)的統(tǒng)一，空壓機(jī)自動排水系統(tǒng)的安裝，地坪的處理等；
2、1CM、2CM裝置目視化管理：巡檢牌（每個巡檢點(diǎn)的巡檢內(nèi)容、簽名確認(rèn)）、設(shè)備運(yùn)行指數(shù)表（設(shè)備運(yùn)行參數(shù)比對）的目視化管理，比如管道標(biāo)識的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，管道色標(biāo)的統(tǒng)一；閥門統(tǒng)一對比色，防止誤操作；現(xiàn)場管道保溫的彩鋼板、鋁皮顏色統(tǒng)一等；
3、地坪的整改，裝置一樓地坪重新制作，利用大理石找平；裝置內(nèi)巡檢通道的劃分等；
4、三級過濾房內(nèi)的綜合整改，通過成套三級過濾器材的采購，使三級過濾房面貌煥然一新；
5、工具管理的優(yōu)化，使車間工具管理目視化；
6、認(rèn)真做好三室衛(wèi)生和整理整頓，保持三室衛(wèi)生；
7、車間倉庫和工段倉庫的目視化管理，倉庫內(nèi)部6S管理。
通過定置管理的檢查以及公司全員督查等工具的應(yīng)用，車間現(xiàn)場管理相對去年有了較大的改善，但是我們?nèi)匀淮嬖谳^大的不足，比如現(xiàn)場的6S管理理念沒有深入人心、員工現(xiàn)場良好的作業(yè)習(xí)慣尚未養(yǎng)成等。
五、設(shè)備專業(yè)員工教育
本年度由于項(xiàng)目管理需要，車間人員調(diào)動凸顯員工教育的緊迫，車間在經(jīng)過仔細(xì)研究和討論，制定了詳細(xì)可行的員工人才梯隊(duì)建設(shè)方案，結(jié)合任職資格管理體系的推行，通過崗位工作分解表的編制，任職資格標(biāo)準(zhǔn)的編寫和員工上崗考試的摸排工作，在車間范圍內(nèi)形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。
車間設(shè)備專業(yè)在配合車間整體教育計劃的過程中，先后參與了通用類崗位工作分解表的編制，大修各崗位任職資格標(biāo)準(zhǔn)的編制以及員工的教育工作，在本專業(yè)內(nèi)組織每周技術(shù)分享，針對機(jī)械類通用基礎(chǔ)知識，車間關(guān)鍵設(shè)備結(jié)構(gòu)和作用原理等知識的菩提，提高專業(yè)技術(shù)人員的'自身技能，相互學(xué)習(xí)，達(dá)到了互相提高的目的。
六、車間材料管理
材料管理方面，本年度的材料供應(yīng)基本保證了車間的生產(chǎn)穩(wěn)定，車間小倉庫管理落實(shí)專人專項(xiàng)管理，倉庫內(nèi)通過各類材料的分類擺放，設(shè)備、缺陷材料單獨(dú)存放以及定置擺放等措施進(jìn)行了逐步的整改，通過每日的專人維護(hù)，倉庫面貌有了較大的改善。
但是，車間材料管理仍存在一些問題，比如盲法蘭、臨時管管理不善；部分材料的到貨周期不能嚴(yán)密跟蹤；工具管理不到位等等。
為此，車間引入先進(jìn)管理理念，采購了占地面積小、可以因地制宜的集裝箱式活動倉庫，作為工段管理倉庫，提高設(shè)備檢修和現(xiàn)場作業(yè)的工作效率，但是也暴露出管理上沒有跟進(jìn)的缺點(diǎn)，工段管理倉庫的面貌相對較差，下年度需要改正。
七、技術(shù)創(chuàng)新及四新應(yīng)用
20xx年度，在維護(hù)好裝置的高負(fù)荷運(yùn)行的情況下，車間積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與改造，完成車間設(shè)備變更16項(xiàng)，有效果的“四新”應(yīng)用14項(xiàng)，一項(xiàng)申請實(shí)用新型專利。
在不斷更新設(shè)備、提高裝置運(yùn)行穩(wěn)定性和降低檢修頻次的同時，也暴露出來了公司一些管理上的漏洞，比如設(shè)備閑置、報廢審批制度沒有貫徹落實(shí)，出現(xiàn)設(shè)備報廢不及時、設(shè)備閑置無手續(xù)和更換下來的設(shè)備部分沒有清洗檢修等問題，需要下年度認(rèn)真梳理和整理，及時更新設(shè)備資料。
八、委外工作管理
車間牽涉到的委外工作主要指土建、防腐、保溫、架子、吊機(jī)等一些自有檢修力量無法完成的工作，年度，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，各職能部門針對車間的服務(wù)意識和服務(wù)體系相對有所改進(jìn)，各項(xiàng)外委項(xiàng)目作業(yè)效率逐步有所提升，外委項(xiàng)目的施工管理也進(jìn)入正軌，承包商安全管理制度和安全風(fēng)險金制度很好的促進(jìn)了各承包商的安全意識，整體公司安全形勢也有所改善，上年度實(shí)現(xiàn)了作業(yè)的零事故、零排放和零傷害，然而，委外工作由于牽涉人員雜、施工隊(duì)伍良莠不齊、工作計劃不連續(xù)等各方面原因，仍然存在較多問題，比如土建響應(yīng)速度慢、保溫竹架施工現(xiàn)場面貌差、施工人員安全意識不到位等一些問題，需要在今后的工作中認(rèn)真分析總結(jié)、落實(shí)到人。
九、下年度工作計劃
1、運(yùn)行方面：計劃檢修安排dd系統(tǒng)堵塞的故障問題解決，繼續(xù)致力于降低車間泄漏率，提高設(shè)備完好率等基礎(chǔ)工作，通過每日巡檢、每日計劃和每周計劃的科學(xué)排布和落實(shí)保障裝置的穩(wěn)定運(yùn)行；
2、員工教育方面：結(jié)合任職資格管理體系建設(shè)需要，做好設(shè)備專業(yè)實(shí)踐教育，形成車間設(shè)備專業(yè)特色教育文化；
3、檢修方面：做好大修工作，做到裝置下年度停車檢修的“停好、修好、開好”；做好日常的計劃檢修工作，通過計劃檢修來降低設(shè)備故障率、降低員工勞動強(qiáng)度；
4、基礎(chǔ)管理方面：以現(xiàn)場管理和缺陷管理為重點(diǎn)，同時做好潤滑及在線監(jiān)測管理、標(biāo)準(zhǔn)化管理等工作，進(jìn)一步完善車間的設(shè)備管理制度體系，改善車間設(shè)備面貌，強(qiáng)化設(shè)備基礎(chǔ)管理的執(zhí)行力，完成車間各項(xiàng)臺帳記錄和及時更新，著重推行關(guān)鍵設(shè)備和管道的點(diǎn)檢工作；
5、管理創(chuàng)新：結(jié)合公司任職資格管理，繼續(xù)優(yōu)化設(shè)備專業(yè)作業(yè)流程，提高檢修績效，降低部門摩擦，提高專業(yè)員工的綜合能力；結(jié)合公司HSE體系的創(chuàng)建，做好相關(guān)程序標(biāo)準(zhǔn)課件的開發(fā)，員工的教育，落實(shí)檢修安全和作業(yè)安全；組織公司6S管理的推進(jìn)，實(shí)施車間三個工序的現(xiàn)場面貌6S管理推行工作，2012年底建成車間特色現(xiàn)場管理模板；
6、材料管理：以頑固缺陷材料管理為切入點(diǎn)，通過車間工段倉庫集裝箱的應(yīng)用，落實(shí)材料點(diǎn)對點(diǎn)管理，做好材料的保供工作
7、項(xiàng)目方面：做好車間范圍內(nèi)技改和工藝變更項(xiàng)目實(shí)施的配合；
8、技術(shù)方面：繼續(xù)做好xx使用摸索改造和技術(shù)推廣；做好關(guān)鍵設(shè)備節(jié)能運(yùn)行改造，裝置瓶頸問題的攻關(guān)，做好設(shè)備的優(yōu)化改型工作；
9、目標(biāo)成本管理方面：嚴(yán)格控制運(yùn)行成本，特別是對能耗影響較大的循環(huán)水系統(tǒng)、空壓冷凍系統(tǒng)設(shè)備的節(jié)能運(yùn)行，通過空壓機(jī)變頻等，降低輔助生產(chǎn)費(fèi)用；嚴(yán)格控制檢修成本，降低中小修費(fèi)用及設(shè)備運(yùn)行費(fèi)用；落實(shí)修舊利廢工作，嚴(yán)格控制委外工作成本；減少非生產(chǎn)性成本開支；
10、計劃總結(jié)方面：做好年度計劃的實(shí)施總結(jié)工作及年度各項(xiàng)計劃的申報工作，做好年、月、周、日各項(xiàng)計劃總結(jié)工作；
11、特種設(shè)備：做好2012年度安全閥的校驗(yàn)工作，做好關(guān)鍵管道和關(guān)鍵設(shè)備的在線檢驗(yàn)工作，做好新員工壓力容器作業(yè)證的取證工作等。
12、其他方面：配合車間努力推進(jìn)零事故和落實(shí)區(qū)域安全責(zé)任制，狠抓安全工作，通過6S管理工具，大力提升現(xiàn)場管理水平，提升設(shè)備管理的目視化水平，通過車間設(shè)備專業(yè)管理的經(jīng)驗(yàn)提煉，理清思路，細(xì)化流程，形成車間特色設(shè)備管理體系，提高車間的整體設(shè)備管理水平。
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