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關(guān)于車隊(duì)管理工作總結(jié)（精選22篇）
一段時(shí)間的工作在不經(jīng)意間已經(jīng)告一段落了，回顧這段時(shí)間，我們的工作能力、經(jīng)驗(yàn)都有所成長(zhǎng)，是不是該好好寫一份工作總結(jié)記錄一下呢？那么一般工作總結(jié)是怎么寫的呢？以下是小編精心整理的關(guān)于車隊(duì)管理工作總結(jié)（精選22篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車隊(duì)管理工作總結(jié) 1
20xx年已經(jīng)過(guò)去，迎來(lái)了嶄新的20xx年。過(guò)去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由20xx年4月被公司委派管理車輛以來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅(jiān)持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將過(guò)去一年的工作匯報(bào)如下：
一、20xx年，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的.使用上比過(guò)去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車達(dá)866次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張，但我并沒(méi)有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到56.8萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。
三、我作為一名車隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)10396.49元。
四、在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對(duì)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
通過(guò)近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著不足。在新的一年里，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問(wèn)題，力爭(zhēng)把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了20xx年的工作目標(biāo)：
1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過(guò)渡，并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。
以上是我過(guò)去一年的工作匯報(bào)和20xx年的工作安排，
為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī)，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我20xx年的工作提出寶貴意見和建議。
車隊(duì)管理工作總結(jié) 2
在廠領(lǐng)導(dǎo)班子正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的共同配合努力下，20xx年上半年我車隊(duì)堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，將領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)圓滿完成，現(xiàn)將上半年工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、基本工作思路
20xx年度我隊(duì)嚴(yán)格按照廠內(nèi)本年度制定的工作計(jì)劃安排部署工作，從制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)等幾個(gè)方面進(jìn)行深化創(chuàng)新，同時(shí)積極投入到學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中，為各項(xiàng)工作的開展提供強(qiáng)有力的思想、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆。
二、工作情況
面對(duì)xx嚴(yán)峻的形勢(shì)，以及響應(yīng)廠里戰(zhàn)勝困難，共度難關(guān)的號(hào)召，車隊(duì)積極創(chuàng)新和摸索工作的內(nèi)容，形式、方法、手段和機(jī)制等，在增強(qiáng)針對(duì)性、實(shí)效性和主動(dòng)性上下功夫。
1、加強(qiáng)車隊(duì)管理，全力配合車輛調(diào)度，堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則，以客觀實(shí)際，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。
2、完善了各項(xiàng)工作制度，使車隊(duì)形成工作嚴(yán)謹(jǐn)，職工踏實(shí)的工作作風(fēng)。同時(shí)努力做到出車及時(shí)準(zhǔn)確，做到寧讓車等人，不讓人等車，方便工作，讓領(lǐng)導(dǎo)和各部門滿意。
3、當(dāng)好“車主人”，并合理利用車輛，勤保養(yǎng)，勤維護(hù)，使每臺(tái)車輛達(dá)到最大利用率。維修上今年xx號(hào)奧龍車大修車輛xx次，更換輪胎xx條（其中x號(hào)奧龍車和隨車吊各兩條），不需要到維修站去修理的車輛，能夠自己處理的，立即排除，千方百計(jì)節(jié)成本降開支，在車輛配件消耗方面，設(shè)立專人專車用料登記冊(cè)，明細(xì)所用配件具體情況，為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗，我隊(duì)將嚴(yán)格把關(guān)，按照規(guī)定定期維護(hù)保養(yǎng)車輛，同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化，替換不必要的材料。
4、參加深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，加強(qiáng)職工安全培訓(xùn)工作。在廠關(guān)于學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中，我隊(duì)組織人員積極學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)相關(guān)活動(dòng)精神，車隊(duì)黨員干部及負(fù)責(zé)人員記筆記，寫體會(huì)，撰寫結(jié)合實(shí)際工作的調(diào)研報(bào)告，近期參加了廠組織到兄弟采油廠的交流學(xué)習(xí)活動(dòng)，帶回了xxxxx先進(jìn)的工作制度，開闊了視野。年內(nèi)組織了xx次安全培訓(xùn)，并對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行了考試。
5、安全管理是車隊(duì)管理的重要組成部份，是防止事故發(fā)生的重要保證。做好安全管理工作，車隊(duì)全體人員從思想上高度重視，積極參加油田公司及廠內(nèi)開展的“安全生產(chǎn)警示活動(dòng)”，給駕駛員發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊(cè)，讓其在休息之余閱讀，加強(qiáng)安全意識(shí)。同時(shí)認(rèn)真執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位，并將各項(xiàng)安全制度上墻細(xì)化，職責(zé)明確，在實(shí)際工作中采取強(qiáng)有力的措施，防范各種事故發(fā)生，截止目前沒(méi)有發(fā)生一起安全事故。
三、工作中面臨的問(wèn)題
雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，其一，職工自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，在今后的工作中，我隊(duì)將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量；其二，最近壓井任務(wù)重，駕駛?cè)藛T短缺，給工作帶來(lái)了一定影響。其三，部分主要生產(chǎn)車輛老化，在維修費(fèi)用上造成了壓力。
四、下半年工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善各項(xiàng)工作制度，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，同時(shí)進(jìn)一步參與到深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中，深刻領(lǐng)會(huì)科學(xué)發(fā)展觀重要理論體系，將其溶入到工作中，并在兄弟采油廠學(xué)到的好經(jīng)驗(yàn)，好方法落實(shí)與結(jié)合到實(shí)際工作中，以求得到更進(jìn)一步的`提升。
通過(guò)上半年的努力，我們通過(guò)辛苦工作，圓滿完成了工作任務(wù)，盡到了應(yīng)盡的職責(zé)，但對(duì)照上級(jí)要求還存在一定的差距。但相信在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。在今后的工作中，我隊(duì)將不負(fù)各部門、各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，采取更加有力和有效的措施，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)各方面過(guò)硬的團(tuán)結(jié)集體，為我廠生產(chǎn)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車隊(duì)管理工作總結(jié) 3
不知不覺，半年時(shí)間已過(guò)，在這半年時(shí)間內(nèi)，車隊(duì)雖然取得了一些小的成績(jī)，但是也有不足之處，經(jīng)過(guò)大家的共同努力以及公司領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格監(jiān)督和各部門之間的配合，順利的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)簡(jiǎn)要的對(duì)上半年的工作做以下簡(jiǎn)述：
一、狠抓安全，絕不放松
車隊(duì)作為生產(chǎn)中的運(yùn)輸任務(wù)，作為生產(chǎn)的`先行者，安全首先放在第一位，為各項(xiàng)工作任務(wù)的重中之重，加強(qiáng)安全教育的培訓(xùn)，把安全落實(shí)到位，切實(shí)到人。在加上今年新入職人員較多，占總?cè)藬?shù)的三分之一還多，所以在每周例會(huì)時(shí)，對(duì)新人的安全教育也相對(duì)的比較嚴(yán)格，每月不定時(shí)的對(duì)員工進(jìn)行安全視頻教育，已觀看視屏的方式，加強(qiáng)員工的安全教育，以會(huì)代訓(xùn)，增強(qiáng)員工的自我保護(hù)意識(shí)及保護(hù)他人的意識(shí)，做到“四不傷害”。
二、加強(qiáng)車隊(duì)管理，提高工作效率
作為車隊(duì)的帶頭人，車隊(duì)在管理方面嚴(yán)格按照公司的管理制度來(lái)教育你警示員工，避免因自身原因給正常生產(chǎn)造成影響，確保生產(chǎn)任務(wù)的正常進(jìn)行。在一個(gè)就是嚴(yán)格要求員工愛護(hù)車輛，定期的對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)及維修，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確保車輛運(yùn)行萬(wàn)無(wú)一失，對(duì)于員工獎(jiǎng)勤罰懶，努力提高司機(jī)的愛車意識(shí)，保障車輛的完好。
車隊(duì)管理工作總結(jié) 4
20xx年xx月，我擔(dān)任了小車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊(duì)干部員工的信任與支持，因此，幾年來(lái)，我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動(dòng)了小車隊(duì)整體工作的扎實(shí)開展。
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來(lái)，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了“三個(gè)代表”重要思想和十六屆三中、四中全會(huì)精神，增強(qiáng)了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)等方面的知識(shí)，初步認(rèn)識(shí)了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級(jí)的各項(xiàng)制度規(guī)定，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和廉潔自律意識(shí)。特別是在先進(jìn)性教育活動(dòng)中，我按時(shí)參加黨組織的各種學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容和篇目，并認(rèn)真撰寫和學(xué)習(xí)筆記，使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高，為有效開展工作打下了堅(jiān)實(shí)的`基礎(chǔ)。
2、屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠(yuǎn)，交通相對(duì)不便，小車隊(duì)的×輛小車、×輛生產(chǎn)用車，就成了領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會(huì)議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問(wèn)題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來(lái)，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時(shí)間都用在了工作上，對(duì)每輛車的運(yùn)行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細(xì)掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)候及時(shí)督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實(shí)現(xiàn)了安全行車，提高了運(yùn)行質(zhì)量。
3、聯(lián)系實(shí)際，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。
為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項(xiàng)工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場(chǎng)合、機(jī)會(huì)，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢(shì)，做好一人一事的思想政治工作，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、識(shí)大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問(wèn)題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會(huì)和經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，交流車輛駕駛維護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
車隊(duì)管理工作總結(jié) 5
車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育。 現(xiàn)將公司車隊(duì)年終工作總結(jié)如下：
一、安全：
車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1、堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
2、堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。
3、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
4、根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
5、根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
6、20xx年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦�，通過(guò)視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識(shí)，促進(jìn)安全行車。
二、日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。
1、根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的'駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。
2、每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
3、加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支。
4、對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。
5、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。
7、隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
三、問(wèn)題
1、由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。
2、部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除，無(wú)法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行。
3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為 一、基本情況切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
車隊(duì)管理工作總結(jié) 6
20xx年，是我公司車隊(duì)非常不平凡的一年，也是我公司車隊(duì)與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。
一年來(lái)，在市運(yùn)管處的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我公司車隊(duì)全體同仁始終不忘抓學(xué)習(xí)，抓隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)。不斷強(qiáng)化落實(shí)各項(xiàng)安全運(yùn)營(yíng)措施。為此，我們組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和各種有關(guān)法律、規(guī)章、觀看事故錄像，用活生生的事故案例現(xiàn)身說(shuō)法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長(zhǎng)城，提高遵章守紀(jì)的自覺性。同時(shí)，參加了省道路運(yùn)輸管理局的總結(jié)會(huì)議2次，努力提高企業(yè)資質(zhì)水平，提高從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì)，在完善安全生產(chǎn)管理制度等方面狠下功夫。20xx年我公司車隊(duì)主要做了以下幾個(gè)方面工作。
一、工作情況
內(nèi)部運(yùn)油1577車次，外部運(yùn)油1282車次，臨汾至山東270車次，吉縣至山東219車次，臨汾至西安12車次，東蘆油庫(kù)10車次，臨汾至寧夏64車次，臨汾至河南2車次，臨汾至鄧莊19車次，臨汾至吉縣5車次，臨汾至內(nèi)蒙古2車次，臨汾至侯馬3車次，臨汾至大同6車次，總計(jì)3471車次。
二、車輛安全方面。
安全工作是我公司車隊(duì)隊(duì)重中之重的工作，可以說(shuō)：沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì)喪失一切，一百減一等于零。我公司車隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。
我公司車隊(duì)的車輛在安全檢查過(guò)程中，我單位要求行使的車輛必須符合《國(guó)家道路安全法》的標(biāo)準(zhǔn)，車輛技術(shù)等級(jí)必須全部是一級(jí)，而且每輛車輛要按時(shí)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、購(gòu)買保險(xiǎn)、強(qiáng)制險(xiǎn)、罐體年檢、車管所年檢、運(yùn)管處年檢、道路運(yùn)輸許可證年檢，每輛車必須安裝GPS和行車記錄儀方可上路運(yùn)營(yíng)，駕駛員資質(zhì)必須是有5年以上工作經(jīng)驗(yàn)的'司機(jī)，并且確保司機(jī)的有效證件齊全方可上崗。
為了安全，我公司車隊(duì)全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開全隊(duì)安全例會(huì)，全面總結(jié)一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我公司車隊(duì)都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。
三、消防工作方面。
消防工作也是我公司車隊(duì)重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩，消防責(zé)任重于泰山。我隊(duì)高度重視，嚴(yán)加防范，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)格把關(guān)。今年11月進(jìn)行了消防演練一次。提高司機(jī)的消防意識(shí)，確保突擊事件能夠?qū)W有所用。
四、團(tuán)隊(duì)思想建設(shè)方面
公司車隊(duì)運(yùn)輸作為危險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度，明確駕駛員的職責(zé)，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來(lái)抓。自覺樹立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”意識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了愛崗敬業(yè)精神。
20xx年即將結(jié)束，雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在市運(yùn)管處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。努力把公司車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體。
車隊(duì)管理工作總結(jié) 7
時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將與我們揮手告別�；仡欉@一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)親切關(guān)懷和徐主任正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車隊(duì)全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作。
對(duì)我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下：
一、基本情況
車隊(duì)現(xiàn)有福特商務(wù)車6輛：1輛為值班車、2輛為送貨車、3輛為跑路線車。我負(fù)責(zé)車隊(duì)車輛的年檢、油耗、保險(xiǎn)等各項(xiàng)費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)、上報(bào)以及車輛的維護(hù)、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對(duì)于目前駕駛員的缺少，走線路管理上有一定的難度，工作面前不退縮，辦法總比困難多，大家團(tuán)結(jié)，主動(dòng)熱情的.完成各項(xiàng)服務(wù)工作。
“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來(lái)抓。不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)高度重視車輛的安全管理期望。
三、工作問(wèn)題
雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，爭(zhēng)取做到上車有迎言，下車有送語(yǔ)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
車隊(duì)管理工作總結(jié) 8
今年以來(lái)，車隊(duì)在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，做到了安全行駛，現(xiàn)就一年來(lái)的安全工作總結(jié)：
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。
認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位。經(jīng)常利用出車前進(jìn)行安全教育，并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進(jìn)行教育。定期召開了安全例會(huì)x次，共安全行車x車、天，安全行車?yán)锍踢_(dá)x公里，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長(zhǎng)鳴”保證了安全行駛。
二、合理調(diào)度車輛、保證全公司用車。
公司雖有車輛x部，但各單位工作用車不統(tǒng)一、無(wú)規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務(wù)重的情況下，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛，一年來(lái)沒(méi)有因車輛問(wèn)題，而耽誤各單位的工作。全年出車次數(shù)達(dá)到x次，在出車任務(wù)重的情況下，全隊(duì)人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時(shí)性出車工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當(dāng)好了先行官。
三、根據(jù)交通交警部門的年審要求
認(rèn)真組織并按時(shí)參加了一年一度的'駕駛員年審考試，按時(shí)完成了車輛年審、營(yíng)運(yùn)證審驗(yàn)工作，年審合格率人、車達(dá)到了100%。
四、加強(qiáng)了全隊(duì)人員的思想教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項(xiàng)規(guī)章制度
提高了全體隊(duì)員的素質(zhì)達(dá)到了出車及時(shí)，達(dá)到了各用車單位的滿意。
總之，一年來(lái)，經(jīng)全體隊(duì)員的努力，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在著不足之處，如：個(gè)別駕駛?cè)藛T高速行駛，個(gè)別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有的作用。
車隊(duì)管理工作總結(jié) 9
今年上半年以來(lái)，機(jī)關(guān)車隊(duì)在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車隊(duì)長(zhǎng)高度重視下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則，經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)就半年來(lái)機(jī)關(guān)車隊(duì)的工作總結(jié)如下：
一、基礎(chǔ)管理方面
20xx年上半年車隊(duì)建立了《車隊(duì)工作崗位職責(zé)》、《機(jī)關(guān)車隊(duì)行為規(guī)范和管理制度》，針對(duì)車隊(duì)臺(tái)賬（包括車輛檔案、單車油耗、單車修理費(fèi)用）進(jìn)行了細(xì)化和完善，建立了一車一冊(cè)，協(xié)助（紀(jì)委）縣財(cái)政局政府采購(gòu)管理科完成對(duì)縣委縣政府及大院內(nèi)所屬各單位公務(wù)車的登記和車編的整理和統(tǒng)計(jì)工作，讓車隊(duì)管理有章可循，有帳可查。
二、安全思想教育
車隊(duì)在分管副局長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，加大車隊(duì)安全學(xué)習(xí)力度，通過(guò)多種形式加深駕駛員對(duì)安全的理解，上半年開展了兩次由全體駕駛員參加的以安全教育為主題的座談會(huì)，敲響安全駕駛的'警鐘，確保車輛安全行駛。
三、車輛運(yùn)行及保養(yǎng)
按照車輛管理規(guī)定，按時(shí)對(duì)車輛及駕駛員的證照進(jìn)行年審。根據(jù)上半年對(duì)車輛的初步統(tǒng)計(jì)，車隊(duì)安全行駛里程達(dá)到16萬(wàn)多公里，耗油費(fèi)約14萬(wàn)，車內(nèi)裝修費(fèi)用約2.1萬(wàn)元，發(fā)生車輛小碰小擦3起，未發(fā)生責(zé)任事故。按規(guī)定對(duì)所有車輛進(jìn)行及時(shí)維修和保養(yǎng)，車輛外出保養(yǎng)次數(shù)達(dá)到13次，其余多在本地修理廠維修和保養(yǎng)，保證了所有車輛車況良好。存在問(wèn)題：
一、對(duì)駕駛員的安全思想教育還不夠深入，駕駛員自身安全意識(shí)有待加強(qiáng)。
二、服務(wù)的理念有待加強(qiáng)，服務(wù)的水平有待提高。
三、車輛的車身整潔狀況有待改善。
下半年的打算：
按照本局的工作安排，結(jié)合車隊(duì)具體工作實(shí)際，20xx年下半年車隊(duì)將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好車隊(duì)各類費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類臺(tái)賬記錄，力爭(zhēng)做到節(jié)能降耗，節(jié)約開支。
三是做好車隊(duì)駕駛員的考核工作，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
四是收集社會(huì)上重大交通案例，組織駕駛員認(rèn)真討論、分析原因，引以為鑒。
五是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育和技術(shù)比武在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
車隊(duì)管理工作總結(jié) 10
在礦領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們車隊(duì)堅(jiān)持“安全第一，高效運(yùn)行”的目標(biāo)，本著不安全不運(yùn)行的原則，深入扎實(shí)地開展各項(xiàng)工作，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，圓滿的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，確保了安全生產(chǎn)的萬(wàn)無(wú)一失。八月份未發(fā)生人員輕傷及以上安全事故，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)任務(wù)緊且安全運(yùn)行的又一個(gè)進(jìn)步，現(xiàn)將八月份工作做如下總結(jié)：
一、八月份主要工作情況
1、嚴(yán)格執(zhí)行每日一題、每周一案及危險(xiǎn)源辨識(shí)教育活動(dòng)，并利用班前會(huì)進(jìn)行提問(wèn)，月底進(jìn)行考試，工作安排有記錄，并強(qiáng)調(diào)工作安全注意事項(xiàng)，要求個(gè)人向班組做出承諾，提交安全承諾書一份：‘遵守什么’，‘怎么處罰’和‘安全寄語(yǔ)’的新型安全管理模式。
2、全員學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》和《礦山安全法》并組織考試，及時(shí)組織車隊(duì)全體人員對(duì)車隊(duì)的各種操作規(guī)程相關(guān)管理制度及礦下發(fā)的文件進(jìn)行了學(xué)習(xí)，及時(shí)有效的將企業(yè)文化貫徹到基層員工心里，使得車隊(duì)每位員工能傾心盡力的上好每班。
3、順利完成各生產(chǎn)區(qū)隊(duì)三班運(yùn)送井下工作人員、運(yùn)送班中餐、三班運(yùn)送物料等各項(xiàng)輔助運(yùn)輸工作。
4、對(duì)車輛加強(qiáng)了檢修工作，特別是預(yù)防性檢修、保養(yǎng)和出車前的“三檢”工作，同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)車輛仰角軸進(jìn)行檢查、更換和全車保養(yǎng)。
5、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、安全員經(jīng)常下井檢查車輛安全運(yùn)行情況和特種車的作業(yè)環(huán)境，保證運(yùn)輸安全。
6、車隊(duì)內(nèi)部對(duì)車輛刮、碰類似事故進(jìn)行原因分析，對(duì)司機(jī)進(jìn)行規(guī)范性教育、并作出相應(yīng)處罰，為今后杜絕出現(xiàn)車輛及人員發(fā)生刮、碰、擦傷事件敲響了警鐘。
7、因非防爆車禁止入井，使得車隊(duì)工作任務(wù)加大，在礦領(lǐng)導(dǎo)指揮幫助下，克服種種困難，科學(xué)調(diào)度，分輕重緩急調(diào)配車輛使用，最大限度的完成車輛運(yùn)輸任務(wù)。
8、及時(shí)配合各區(qū)隊(duì)在生產(chǎn)過(guò)程中所需要的特種車作業(yè)
9、做好各種迎檢工作，對(duì)于公司及礦檢查出的各項(xiàng)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理，將整改情況對(duì)相關(guān)單位作了及時(shí)回復(fù)，并針對(duì)礦提出的隱患排查每月進(jìn)行一次自查，存在隱患以書面形式及時(shí)向上級(jí)部門匯報(bào)，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理。
10、為了提高車輛車庫(kù)的`質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理，車庫(kù)安裝防護(hù)窗，改造新建了車輛檢修車間，更好的加強(qiáng)車輛檢修工作；同時(shí)推進(jìn)了剎車試驗(yàn)車間的改造，為盡快開展試驗(yàn)工作奠定了基礎(chǔ)。
11、配合公司物供部完成新購(gòu)車輛招標(biāo)采購(gòu)和新車驗(yàn)收工作。
12、加強(qiáng)新入職司機(jī)的安全培訓(xùn)工作，提高全員安全工作意識(shí)。
13、科學(xué)合理的安排了交接班高峰時(shí)間段的人員運(yùn)送問(wèn)題，并每班增設(shè)了井上下通勤車輛班次（每班除正常交接班通勤運(yùn)輸外不少于3次）保證礦井輔助運(yùn)輸工作順利進(jìn)行。
14、為了提高車輛車庫(kù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理，車庫(kù)安裝防護(hù)窗，改造新建了車輛檢修車間，更好的加強(qiáng)車輛檢修工作；同時(shí)推進(jìn)了剎車試驗(yàn)車間的改造，為盡快開展試驗(yàn)工作奠定了基礎(chǔ)。
15、配合公司物供部完成新購(gòu)車輛招標(biāo)采購(gòu)和新車驗(yàn)收工作。
16、加強(qiáng)新入職司機(jī)的安全培訓(xùn)工作，提高全員安全工作意識(shí)。
17、科學(xué)合理的安排了交接班高峰時(shí)間段的人員運(yùn)送問(wèn)題，并每班增設(shè)了井上下通勤車輛班次（每班除正常交接班通勤運(yùn)輸外不少于3次）保證礦井輔助運(yùn)輸工作順利進(jìn)行。
二、九月份主要工作計(jì)劃
1、繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、高效運(yùn)行”的工作理念，不安全不工作，并定期組織安全思想教育學(xué)習(xí)，堅(jiān)持每日一題、每周案例學(xué)習(xí)、危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)管理和班前會(huì)提問(wèn)等工作。
2、繼續(xù)堅(jiān)持不懈的抓好安全思想教育工作，和安全學(xué)習(xí)工作，使人人心中高度重視安全，搞好自保、互保、聯(lián)保。
3、圍繞精細(xì)化、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理目標(biāo)開展各項(xiàng)工作，在創(chuàng)新、創(chuàng)效方面探索新路子，將各項(xiàng)工作細(xì)化到每一位員工身上，做到責(zé)任到人。
4、在現(xiàn)場(chǎng)管理中，堅(jiān)決杜絕“三違”現(xiàn)象，規(guī)范員工的操作與安全行為，每個(gè)隊(duì)干每月不少于8次入井檢查安全運(yùn)行狀況。
5、在保證安全的前提下，高效的完成各項(xiàng)任務(wù)。
6、加強(qiáng)車輛檢修，特別是預(yù)防性檢修工作，完成車輛定期保養(yǎng)，確保車輛運(yùn)行正常，保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
7、繼續(xù)抓好員工的《災(zāi)害應(yīng)急計(jì)劃》、《操作規(guī)程》、《輔助運(yùn)輸管理辦法》和準(zhǔn)軍事化管理的培訓(xùn)工作，盡快提高全員技術(shù)水平。
8、建設(shè)、完善的各項(xiàng)管理制度，并嚴(yán)格落實(shí)到工作中去。
9、做好配合綜采工作面完成搬家倒面工作及特種車的使用。
10、及時(shí)與礦調(diào)度去得聯(lián)系，根據(jù)礦井任務(wù)輕重緩急做好車輛合理調(diào)配工作，充分發(fā)揮輔助運(yùn)輸?shù)淖饔谩?/p>
11、繼續(xù)加強(qiáng)本質(zhì)安全教育和管理水平，加強(qiáng)對(duì)非防爆車司機(jī)危險(xiǎn)源辨識(shí)，提高全員安全素質(zhì)。
車隊(duì)管理工作總結(jié) 11
一、車隊(duì)規(guī)模
車隊(duì)規(guī)模是車隊(duì)管理的重要基礎(chǔ)，直接關(guān)系到車隊(duì)管理的難易程度管理效果。車隊(duì)規(guī)模過(guò)大或過(guò)小都會(huì)對(duì)管理產(chǎn)生不利影響。車隊(duì)規(guī)模過(guò)大，管理難度大，需要投入大量人力、物力財(cái)力；車隊(duì)規(guī)模過(guò)小，管理則相對(duì)簡(jiǎn)單，但是車隊(duì)的運(yùn)輸能力競(jìng)爭(zhēng)力較差。因此，車隊(duì)規(guī)模的選擇應(yīng)該根據(jù)市場(chǎng)需求、濟(jì)效益管理能力等面進(jìn)行綜合考慮。
二、車隊(duì)管理制度
車隊(duì)管理制度是車隊(duì)管理的重要障，它規(guī)范了車隊(duì)的運(yùn)營(yíng)管理人員行為，證了車隊(duì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。車隊(duì)管理制度應(yīng)該括車隊(duì)管理機(jī)構(gòu)、車隊(duì)管理職責(zé)、車隊(duì)管理程、車隊(duì)管理標(biāo)準(zhǔn)等面。車隊(duì)管理制度的建立完善應(yīng)該根據(jù)際情況進(jìn)行不斷調(diào)整改進(jìn)，以適應(yīng)市場(chǎng)需求管理要求。
三、車隊(duì)人員管理
車隊(duì)人員管理是車隊(duì)管理的重要組成部分，它關(guān)系到車隊(duì)的形象務(wù)質(zhì)量。車隊(duì)人員管理應(yīng)該括人員招聘、人員培訓(xùn)、人員考核等面。車隊(duì)人員應(yīng)該具備好的職業(yè)素養(yǎng)務(wù)意識(shí)，能夠?yàn)榭蛻籼峁﹥?yōu)質(zhì)的務(wù)。車隊(duì)人員的培訓(xùn)考核應(yīng)該定進(jìn)行，以提高人員的專業(yè)素質(zhì)務(wù)水平。
四、車輛管理
車輛管理是車隊(duì)管理的'核心內(nèi)容，它關(guān)系到車隊(duì)的運(yùn)輸能力運(yùn)營(yíng)效益。車輛管理應(yīng)該括車輛購(gòu)置、車輛維護(hù)、車輛險(xiǎn)等面。車輛的購(gòu)置應(yīng)該根據(jù)市場(chǎng)需求運(yùn)營(yíng)要求進(jìn)行選擇，車輛的維護(hù)應(yīng)該定進(jìn)行，以證車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。車輛險(xiǎn)是車隊(duì)管理的重要障，應(yīng)該根據(jù)車輛的價(jià)值風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行選擇。
五、安全管理
安全管理是車隊(duì)管理的重要任務(wù)，它關(guān)系到車隊(duì)的形象社會(huì)責(zé)。安全管理應(yīng)該括安全意識(shí)培養(yǎng)、安全制度建立、安全檢查等面。車隊(duì)人員應(yīng)該具備安全意識(shí)，能夠遵守安全制度，證車輛人員的安全。車隊(duì)?wèi)?yīng)該定進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)處理，以證車隊(duì)的安全運(yùn)營(yíng)。
綜上所述，車隊(duì)管理工作是一項(xiàng)綜合性的工作，需要從車隊(duì)規(guī)模、車隊(duì)管理制度、車隊(duì)人員管理、車輛管理、安全管理等面進(jìn)行全面考慮管理。只有做好以上各個(gè)面的工作，才能夠證車隊(duì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)濟(jì)效益。
車隊(duì)管理工作總結(jié) 12
從進(jìn)入單位到現(xiàn)在已一年有余，從大學(xué)到這一份神圣的工作崗位，其中轉(zhuǎn)換的不僅是角色，更是心態(tài)與工作方式。
寫這份總結(jié)，我的內(nèi)心是激動(dòng)的，因?yàn)檫@意味著我在臨滄市公安局交警支隊(duì)車輛管理所這短暫而匆忙的第一個(gè)年頭即將結(jié)束，回想起這一年多的工作過(guò)、學(xué)習(xí)生涯，它帶給了我許多的成長(zhǎng)。我的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)以及專業(yè)理論都得到了提升。在單位各位前輩、領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和帶領(lǐng)下，我獲得了很多業(yè)務(wù)鍛煉機(jī)會(huì)，雖然過(guò)程充滿了迷茫和艱辛，但在一次次的實(shí)踐和總結(jié)中，自己的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)從零開始慢慢堆積，理論也更好的在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)、深化。時(shí)至今日，在我準(zhǔn)備正式邁出職業(yè)生涯的第一步時(shí)，對(duì)這個(gè)職業(yè)充滿了深厚又復(fù)雜的感情，也對(duì)所有幫助我成長(zhǎng)的人充滿了感謝。
此刻，打開跟隨前輩們學(xué)習(xí)時(shí)記錄的工作筆記，不禁慶幸能夠接觸到這么多卓越的師長(zhǎng)，身在其中，高山仰止，越是感覺自己學(xué)識(shí)太淺，要走的路還很長(zhǎng)。在崗位上需要掌握的學(xué)問(wèn)如浩瀚宇宙，今有寸得，卻如滄海一粟，仍需努力。故作此總結(jié)以自勉。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
學(xué)習(xí)是堅(jiān)定政治信念，明確奮斗目標(biāo)，提高能力水平的重要途徑，更是應(yīng)對(duì)新形勢(shì)、新環(huán)境下各項(xiàng)挑戰(zhàn)的必然要求。這一年來(lái)，我著重從三個(gè)方面加強(qiáng)個(gè)人學(xué)習(xí)：第一，用先進(jìn)的理論知識(shí)武裝自己的頭腦、運(yùn)用到各項(xiàng)工作；其次，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，積極參加車管所組織的各項(xiàng)培訓(xùn)，通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高自身素質(zhì)和工作水平；第三，學(xué)習(xí)、借鑒各種先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，虛心向單位的各位前輩學(xué)習(xí)先進(jìn)的工作方法和良好的工作作風(fēng)，把學(xué)到的本領(lǐng)運(yùn)用到崗位上，從而增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)能力。
在工作、學(xué)習(xí)過(guò)程中，我一直堅(jiān)持吃苦耐勞的精神，不因工作時(shí)間、環(huán)境、天氣條件的'好壞而影響情緒，堅(jiān)持工作，不叫苦不叫累。發(fā)揚(yáng)風(fēng)格，關(guān)心同事，不計(jì)較個(gè)人得失，先人后己。在處理突發(fā)事件時(shí)始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)章的前提下，做到了機(jī)智靈活、反應(yīng)迅速。對(duì)各種特殊情況及時(shí)上報(bào)，不斷提高自己處理問(wèn)題的能力。對(duì)各類突發(fā)事件能夠及時(shí)排除，將處理措施過(guò)程記下來(lái)，加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)水平。
二、尊守規(guī)章，服務(wù)群眾
嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持職業(yè)原則，嚴(yán)把車輛注冊(cè)關(guān)，嚴(yán)格按照公安部門《機(jī)動(dòng)車登記辦法》的規(guī)定，對(duì)不符或者車輛安全技術(shù)性能達(dá)不到要求的，一律不予以辦理車輛注冊(cè)登記手續(xù)，與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭(zhēng)，堅(jiān)決抵制，決不姑息。同時(shí)，以群眾的滿意為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升服務(wù)意識(shí)，提升工作實(shí)績(jī)。對(duì)不了解我們業(yè)務(wù)流程、規(guī)章的群眾，做好解釋工作，引導(dǎo)群眾填寫業(yè)務(wù)申請(qǐng)表，讓群眾按規(guī)定有條不絮的配合辦理。
三、擺正自身位置
堅(jiān)決服從車管所領(lǐng)導(dǎo)指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個(gè)人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關(guān)系。按照各項(xiàng)規(guī)章制度、業(yè)務(wù)流程嚴(yán)格要求自己，絕對(duì)服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認(rèn)真及時(shí)向班員傳達(dá)上級(jí)指示，及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。做好與同事之間的交流和溝通，堅(jiān)持互相團(tuán)結(jié)，互相幫助，友好合作，關(guān)心愛護(hù)同事，充分發(fā)揮集體主義精神。
四、自律，以身作則
在自律方面，我嚴(yán)格遵守和認(rèn)真執(zhí)行車管所的各項(xiàng)規(guī)定，自覺抵制各種不正之風(fēng)，做到在生活上儉樸節(jié)約，在經(jīng)濟(jì)上公私分明，在業(yè)務(wù)上秉公辦理，嚴(yán)格約束自己的言行。平時(shí)能自覺加強(qiáng)黨性、黨風(fēng)、黨紀(jì)的學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，提高自身素質(zhì)，堅(jiān)持把輕名利、遠(yuǎn)是非、正心態(tài)作為自己的行為準(zhǔn)則，做到以大局和單位利益為重，正確對(duì)待自己的崗位職責(zé)，自覺維護(hù)車管所的集體形象。
五、現(xiàn)實(shí)存在的不足之處和努力方向
回顧即將過(guò)去的一年，自己取得的進(jìn)步除了自己的努力外，最主要的是領(lǐng)導(dǎo)、前輩、同事們的關(guān)心和幫助的結(jié)果，但是這些離上級(jí)的要求還有不小的差距，還存在諸多不足之處，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，這也是今后進(jìn)一步努力改正的方向。一是政治理論學(xué)習(xí)還停留在淺層次上，學(xué)習(xí)安排缺乏長(zhǎng)期性和系統(tǒng)性，在深度和廣度上還需要加強(qiáng)；二是要經(jīng)�？纯醋约菏欠褡龅搅苏J(rèn)真學(xué)習(xí)、勤于思考、嚴(yán)于律己，反思自己在日常生活、工作中，那些事情處理的不夠適當(dāng)，并多向身邊各位優(yōu)秀的前輩們學(xué)習(xí)，找尋更好的、更多樣的解決問(wèn)題的辦法；三是對(duì)工作中可能出現(xiàn)的問(wèn)題和困難，認(rèn)識(shí)不夠充分，有的工作想到了沒(méi)落實(shí)好，落實(shí)了沒(méi)堅(jiān)持好，下一步一定要注重從大局上、主要矛盾和主要問(wèn)題上去把握，時(shí)刻保持強(qiáng)烈的憂患意識(shí)，增強(qiáng)工作的預(yù)見性和長(zhǎng)期性，并結(jié)合自身實(shí)際情況把大家的積極性保護(hù)好，營(yíng)造出一種有活力、有生機(jī)，積極干事的良好工作氛圍。
我會(huì)將在在臨滄市公安局交警支隊(duì)車輛管理所學(xué)到的點(diǎn)點(diǎn)滴滴牢記于心，繼續(xù)運(yùn)用到今后的實(shí)踐當(dāng)中，不松懈、不怠慢每一項(xiàng)任務(wù)，不斷充實(shí)積累、培養(yǎng)強(qiáng)化自己的理論知識(shí)和實(shí)務(wù)操作能力。巧心，勞力，樹新風(fēng)，這是我在這一年多的時(shí)間里在車管所獲得的感悟。作為車管所的一名新人，職業(yè)技能和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我而言依舊是比較欠缺的，我還需要在這些方面多向單位領(lǐng)導(dǎo)、前輩、同仁學(xué)習(xí)�！扒Ю镏�，始于足下”，這份崗位的重任才剛剛開始，我需要不斷在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，做一名認(rèn)真負(fù)責(zé)的職員。
言語(yǔ)粗糙，寥寥數(shù)筆，僅敘胸意，在此，由衷感謝車管所領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的悉心教導(dǎo)與付出，感謝為我提供過(guò)幫助和指導(dǎo)的每一位前輩、同仁。
車隊(duì)管理工作總結(jié) 13
20xx年4月份以來(lái)，根據(jù)組織安排，我負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)車隊(duì)管理工作，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和各部門的大力配合下，在機(jī)關(guān)車隊(duì)全體同志的支持幫助下，我始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不斷增強(qiáng)工作自覺性、主動(dòng)性，始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，努力完成上級(jí)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，同時(shí)，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等也都有了較大提高，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動(dòng)了交通安全工作的扎實(shí)開展。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高駕駛員的思想覺悟
我能夠認(rèn)真執(zhí)行單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的教育，每月堅(jiān)持召開一次安全會(huì)議，加強(qiáng)駕駛員理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)路線、方針、政策，完善專兼職駕駛員的自身素質(zhì)，使駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
二、加強(qiáng)安全教育，狠抓車輛管理工作
一是定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》及我辦的車輛安全管理制度，并邀請(qǐng)轄區(qū)民警到我辦進(jìn)行交通案例剖析，使駕駛員的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高，增強(qiáng)了駕駛員的安全意識(shí)。二是明確職責(zé)，強(qiáng)化駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識(shí)，年初公司全體駕駛員簽訂《車輛安全行駛責(zé)任書》，使駕駛?cè)藛T必須遵守單位各項(xiàng)管理制度，并實(shí)施嚴(yán)格的考核和獎(jiǎng)懲，將安全行車責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)環(huán)節(jié)。三是要求駕駛員疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車、不開氣。平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路；駕駛員不帶情緒開車，確保行車安全。加強(qiáng)駕駛員心里素質(zhì)培養(yǎng)，實(shí)施進(jìn)行心里輔導(dǎo)、心里培訓(xùn)等活動(dòng)，合理安排娛樂(lè)健身活動(dòng)，確保其身心健康。四是嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度，禁止公車私用。加大車輛使用檢查力度，合理安排調(diào)度，嚴(yán)格控制車輛成本費(fèi)用。五是堅(jiān)持持續(xù)性對(duì)車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶病行駛等不安全隱患。通過(guò)季度檢查，月度抽檢、出車前檢查和監(jiān)督車輛保養(yǎng)等長(zhǎng)期不懈的檢查手段，完善管理，堵塞漏洞，保障安全。六是完善車輛檔案、駕駛員檔案、車輛費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車輛報(bào)修制度，嚴(yán)格車輛報(bào)修程序，并加大費(fèi)用統(tǒng)計(jì)力度，嚴(yán)格控制費(fèi)用支出。
三、加強(qiáng)思想作風(fēng)建設(shè)，始終嚴(yán)格要求自己
能夠堅(jiān)持高尚的`精神追求，培育高尚的道德情操，養(yǎng)成優(yōu)良的生活作風(fēng)，自覺抵制形式主義、官僚主義、享樂(lè)主義和奢靡之風(fēng)的侵蝕，時(shí)刻從嚴(yán)要求自己，進(jìn)一步規(guī)范自身行為，自覺拒腐防變，增強(qiáng)慎獨(dú)認(rèn)識(shí)和自律觀念，做到勤政務(wù)實(shí)、勤儉節(jié)約、秉公用權(quán)、生活正派。堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終保持昂揚(yáng)向上、奮發(fā)進(jìn)取的精神狀態(tài)，自覺接受黨組織和群眾的監(jiān)督，管住自己，守住小節(jié)，防微杜漸，樹立勤政廉政的黨員干部形象。
車隊(duì)管理工作總結(jié) 14
車隊(duì)管理的好與壞，說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：安全！二是效率！成本！
車隊(duì)管理本身就是企業(yè)管理的難點(diǎn)，這是司機(jī)與車的位置是不斷移動(dòng)所決定的。因此，簡(jiǎn)單的說(shuō)，只要管好了司機(jī)；管好了車；管好了油，那么，也就基本管理好了車隊(duì)。
管理車隊(duì)也和管理其他團(tuán)隊(duì)同樣有著共性，也就是必須科學(xué)管理，或者簡(jiǎn)單的稱之為數(shù)字化管理，只有把管理數(shù)字化，才能在數(shù)字的對(duì)比中找出問(wèn)題，才能找到解決問(wèn)題行之有效的途徑。
因此物流車隊(duì)除了必須安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)，還必須每車安裝高精度U-how油耗傳感器，這樣就把傳統(tǒng)管理中看不見車，摸不著人，搞不清油，造成管理失控的問(wèn)題先扭轉(zhuǎn)；然后通過(guò)加強(qiáng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析與對(duì)比，特別要注意采集數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，對(duì)癥管理。
下面簡(jiǎn)單介紹下管理車隊(duì)的主要注意的三點(diǎn)。
一、安全。
從司機(jī)招聘開始把好關(guān)，這關(guān)系到駕駛員團(tuán)隊(duì)今后的戰(zhàn)斗力。主要注意：駕駛員職業(yè)道德、駕駛員身體狀況、駕駛員技術(shù)狀況、駕駛員家庭背景、駕駛員年齡結(jié)構(gòu)等，通過(guò)設(shè)置考試題目、體檢，一定的駕駛員家庭調(diào)查與分析等手段來(lái)完成。建立完善駕駛員擋案，事故檔案等。同時(shí)制定駕駛員相關(guān)的培訓(xùn)--如攪拌車培訓(xùn)，職業(yè)道德培訓(xùn)，安全生產(chǎn)教育等培訓(xùn)計(jì)劃。然后就是車輛的維護(hù)和保養(yǎng)，建設(shè)好汽車維修工隊(duì)伍，做好對(duì)車輛進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)，提高車輛使用效率和安全運(yùn)營(yíng)系數(shù)，有效降低企業(yè)成本和風(fēng)險(xiǎn)。
二、效率。
對(duì)于任何一個(gè)車隊(duì)來(lái)說(shuō)，準(zhǔn)確和時(shí)效是車隊(duì)工作的一個(gè)重要內(nèi)容。特別是混凝土車，對(duì)時(shí)效的要求更加嚴(yán)格。這就牽涉到運(yùn)行計(jì)劃的制定、車輛調(diào)度、車輛維護(hù)、駕駛員崗位設(shè)置、應(yīng)急措施等。因此，提前做好運(yùn)行計(jì)劃是先決條件。那么設(shè)置好、管理好調(diào)度崗位，是必不可少的`。利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)和熟悉當(dāng)?shù)氐缆芳奥窙r調(diào)度員對(duì)車輛進(jìn)行協(xié)調(diào)指揮，會(huì)提高準(zhǔn)點(diǎn)率，降低車輛成本。
三、成本。
任何一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，成本的控制是重要的，或者說(shuō)，成本控制幾乎就是企業(yè)的生命。做好成本控制真的不容易，不僅僅是制定一大堆的規(guī)章制度就能輕易解決的，其中管好“油”是最最關(guān)鍵！，因此建立全車隊(duì)油耗數(shù)字化在線監(jiān)控是必由之路！
車隊(duì)分步實(shí)施油耗管理在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)改造，在全部車輛上逐步安裝上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司制造的高精度U-how油耗傳感器，該產(chǎn)品是國(guó)內(nèi)唯一取得國(guó)家防爆/計(jì)量雙認(rèn)證的高科技產(chǎn)品，并與集團(tuán)數(shù)字化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)從發(fā)動(dòng)機(jī)的油路直接采集計(jì)算進(jìn)回油的動(dòng)態(tài)差值，實(shí)現(xiàn)真實(shí)油耗的在線精準(zhǔn)采集。作為法定它計(jì)量器具的引入，解決長(zhǎng)期困擾運(yùn)輸企業(yè)的如何實(shí)現(xiàn)管理“公平”的頑癥。
GPS監(jiān)控報(bào)表功能可隨時(shí)統(tǒng)計(jì)出每臺(tái)車每天、每月的行駛公里數(shù)、和單車真實(shí)精確油耗數(shù)據(jù)，使車輛的油料管理可由限量管理、到定額管理、再到在線動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)精準(zhǔn)管理，杜絕人為油料流失，以達(dá)到降低油料異常損耗。并做好統(tǒng)計(jì)、對(duì)比、分析管理（比人、比車、比技術(shù)），逐步提高企業(yè)成本控制的能力,向管理要效益。
總之，車隊(duì)管理是具有一定挑戰(zhàn)性的，管理者不僅需要具備各方面的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，更要懂車、懂司機(jī)、掌握最新科技，而且還必須具備較強(qiáng)的應(yīng)變能力，如何把車、司機(jī)、油的不可控性，通過(guò)管理和技術(shù)手段轉(zhuǎn)為可控，這就是車隊(duì)管理可以多好或者多壞的關(guān)鍵之關(guān)鍵！
歡迎各位同行多探討，互相學(xué)習(xí)，共同提高！
車隊(duì)管理工作總結(jié) 15
一、引言
近年來(lái)，鉆石車隊(duì)通過(guò)高品質(zhì)服務(wù)和精益求精的態(tài)度，不斷提升了自身的服務(wù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在過(guò)去的一年中，鉆石車隊(duì)全體員工以顧客為中心，不斷追求卓越的服務(wù)品質(zhì)，取得了顯著的成績(jī)。本文將對(duì)鉆石車隊(duì)的工作進(jìn)行總結(jié)和分析，并針對(duì)存在的問(wèn)題提出改進(jìn)意見，以期進(jìn)一步提升車隊(duì)的業(yè)務(wù)水平和社會(huì)形象。
二、工作總結(jié)
1.服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提升
鉆石車隊(duì)一直以來(lái)致力于提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。在過(guò)去的一年中，我們對(duì)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行了持續(xù)的追求和改進(jìn)。通過(guò)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，車隊(duì)員工的素質(zhì)不斷提高，服務(wù)態(tài)度更加親切而專業(yè)。我們還積極引入先進(jìn)的車輛調(diào)度系統(tǒng)，優(yōu)化了運(yùn)輸路線和貨物配送時(shí)效，使客戶能夠獲得更快速、更準(zhǔn)確的服務(wù)。
2.價(jià)格策略合理調(diào)整
鉆石車隊(duì)一直以來(lái)以合理的價(jià)格策略著稱。我們?cè)谶^(guò)去的一年中，對(duì)價(jià)格進(jìn)行了全面的評(píng)估和調(diào)整，既保證了公司的盈利，又給予客戶合理的價(jià)格。在此過(guò)程中，我們注重了行業(yè)趨勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的處境，確保了鉆石車隊(duì)的市場(chǎng)地位。
3.提升員工滿意度
員工是車隊(duì)的核心資源，我們始終注重員工的培訓(xùn)和工作環(huán)境改善。在過(guò)去的一年中，我們加強(qiáng)了與員工的溝通與交流，舉辦了多場(chǎng)培訓(xùn)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng)，提高了團(tuán)隊(duì)凝聚力和員工滿意度。這種改進(jìn)也為車隊(duì)的.長(zhǎng)期發(fā)展提供了有力的保證。
4.社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)
鉆石車隊(duì)深知企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，始終積極參與公益事務(wù)。過(guò)去一年中，我們加強(qiáng)了與各地社區(qū)的聯(lián)系，組織了多場(chǎng)愛心捐贈(zèng)活動(dòng)，為當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)和社會(huì)福利作出了積極貢獻(xiàn)。鉆石車隊(duì)也得到了社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)和認(rèn)可。
三、存在問(wèn)題及改進(jìn)意見
1.業(yè)務(wù)拓展需要進(jìn)一步加強(qiáng)
雖然鉆石車隊(duì)在服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度方面取得了很大的提升，但在業(yè)務(wù)拓展方面還有待加強(qiáng)。我們應(yīng)進(jìn)一步挖掘市場(chǎng)潛力，與更多潛在客戶建立合作關(guān)系，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍。同時(shí)，還需加大市場(chǎng)宣傳力度，提高品牌的知名度和美譽(yù)度。
2.創(chuàng)新能力亟待提高
隨著科技的發(fā)展，車隊(duì)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)也面臨越來(lái)越多的挑戰(zhàn)。我們需要加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)能力，引入更智能化的車輛調(diào)度和管理系統(tǒng)，提升車隊(duì)運(yùn)營(yíng)的效率和質(zhì)量。此外，也需關(guān)注市場(chǎng)需求的變化，及時(shí)調(diào)整服務(wù)模式和策略。
3.員工培訓(xùn)和職業(yè)發(fā)展需加強(qiáng)
盡管我們已經(jīng)加強(qiáng)了與員工溝通和團(tuán)隊(duì)建設(shè)的工作，但在員工培訓(xùn)和職業(yè)發(fā)展方面仍有不足之處。我們應(yīng)進(jìn)一步提升培訓(xùn)的質(zhì)量和深度，為員工提供更多發(fā)展機(jī)會(huì)和晉升空間，激發(fā)他們的動(dòng)力和創(chuàng)造力。
四、結(jié)語(yǔ)
過(guò)去一年來(lái)，鉆石車隊(duì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得了顯著的成就，但同時(shí)也面臨一些挑戰(zhàn)和改進(jìn)的空間。我們將以過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，繼續(xù)努力提升服務(wù)質(zhì)量，拓展業(yè)務(wù)范圍，在實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，不斷回饋社會(huì)，成為社會(huì)信賴和尊重的企業(yè)。
相信在所有員工的共同努力下，鉆石車隊(duì)將會(huì)取得更加輝煌的成就！
車隊(duì)管理工作總結(jié) 16
一、工作背景
鉆石車隊(duì)成立于20xx年，是一支以提供高端車輛服務(wù)為主導(dǎo)，集汽車銷售、維修保養(yǎng)、租賃等服務(wù)于一體的專業(yè)團(tuán)隊(duì)。隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，市場(chǎng)變幻莫測(cè)，車隊(duì)的日常管理、人員培訓(xùn)等工作面臨了許多挑戰(zhàn)。為了提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的績(jī)效和管理水平，我們進(jìn)行了一系列的調(diào)研和討論，通過(guò)總結(jié)分析，我們得出了下列的報(bào)告。
二、主要亮點(diǎn)
1.智能化管理：鉆石車隊(duì)在過(guò)去一年中，不斷探索和推開智能化管理，加強(qiáng)內(nèi)部流程的控制，充分利用數(shù)據(jù)分析來(lái)規(guī)范業(yè)務(wù)流程。車隊(duì)自主研發(fā)了APP，整合了會(huì)員服務(wù)、人員考勤和車輛調(diào)度等多個(gè)功能，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部管理的快速統(tǒng)一。員工借助APP可以實(shí)時(shí)掌握業(yè)務(wù)信息，提高了服務(wù)效率。
2.加強(qiáng)人員培訓(xùn)：我們堅(jiān)持“人才是企業(yè)最大的財(cái)富”，加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工的專業(yè)水平和服務(wù)理念。鉆石車隊(duì)成立了人才培訓(xùn)中心，并聘請(qǐng)業(yè)內(nèi)專家開展相關(guān)培訓(xùn)，使員工的知識(shí)技能得到提升，培養(yǎng)了一支高素質(zhì)、高效率的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。
3.成立市場(chǎng)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)：市場(chǎng)是企業(yè)的命脈，我們?cè)谶^(guò)去一年中，成立了市場(chǎng)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)。他們針對(duì)不同客戶需求，制定了一系列的營(yíng)銷策略，開展多種促銷活動(dòng)，擴(kuò)大了企業(yè)的品牌知名度和市場(chǎng)占有率。
三、主要問(wèn)題
1.人手不足：鉆石車隊(duì)快速發(fā)展，人員配備未能跟上，導(dǎo)致部分業(yè)務(wù)無(wú)法及時(shí)響應(yīng)和服務(wù)。這是我們亟待解決的問(wèn)題。
2.技術(shù)升級(jí)難度大：隨著國(guó)內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車的維修保養(yǎng)難度越來(lái)越大，對(duì)技術(shù)人員的素質(zhì)要求也越來(lái)越高。我們需要加強(qiáng)技術(shù)人員的培訓(xùn)和資金的投入，保證車輛的維修保養(yǎng)質(zhì)量。
3.需求差異化：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，客戶需求越來(lái)越多樣化，并對(duì)服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)體驗(yàn)提出了更高的要求。我們需要根據(jù)客戶的需求差異，提出差異化的服務(wù)，并引入先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，提高服務(wù)質(zhì)量。
四、未來(lái)展望
1.繼續(xù)推進(jìn)智能化管理：鉆石車隊(duì)將繼續(xù)投入資金，推進(jìn)智能化管理的建設(shè)。優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，掌握內(nèi)部管理信息，精準(zhǔn)調(diào)度車輛，提高服務(wù)質(zhì)量。
2.加強(qiáng)人才培養(yǎng)：我們將在人才培養(yǎng)方面下大力氣，提高員工的專業(yè)水平和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)的`合作意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)，共同推動(dòng)企業(yè)的快速發(fā)展。
3.優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)：鉆石車隊(duì)將根據(jù)市場(chǎng)需求，針對(duì)不同客戶的需求，制定差異化的服務(wù)策略，并借助先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)體驗(yàn)。
總之，鉆石車隊(duì)在過(guò)去一年中取得了一定的成就，但也存在一些問(wèn)題和挑戰(zhàn)。未來(lái)，我們將依托自身的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)不斷創(chuàng)新和提升管理水平，推進(jìn)車隊(duì)的發(fā)展，為廣大客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
車隊(duì)管理工作總結(jié) 17
20xx年春運(yùn)于1月26日開始，歷時(shí)40天并將于3月6日結(jié)束。我司根據(jù)總公司的文件精神，認(rèn)真貫徹上級(jí)關(guān)于做好春運(yùn)工作的指示精神，以構(gòu)建和諧社會(huì)為宗旨， 全面現(xiàn)實(shí)“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)今春節(jié)及春運(yùn)期間的安全工作，堅(jiān)決杜絕較大以上惡性安全事故的發(fā)生，力爭(zhēng)不發(fā)生死亡及群傷等較有影響的事故。
一、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機(jī)制，為春運(yùn)工作順利實(shí)施奠定基礎(chǔ)
為了確保春運(yùn)工作的順利實(shí)施，公司領(lǐng)導(dǎo)多次召開會(huì)議，提出了春運(yùn)工作總體目標(biāo)任務(wù)，共同研究制定了春運(yùn)工作實(shí)施方案，并設(shè)立春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，春運(yùn)期間24小時(shí)安全值班，早做準(zhǔn)備，周密安排，明確分工，切實(shí)把各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
二、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，抓好預(yù)測(cè)，為春運(yùn)工作順利實(shí)施創(chuàng)造條件
春運(yùn)開始前，旅游車隊(duì)通過(guò)電話聯(lián)系每一臺(tái)車駕駛員了解加班意向，做好加班車站的相關(guān)統(tǒng)計(jì)，為1月26日開始的春運(yùn)工作做好前期準(zhǔn)備。1月26日春運(yùn)開始后，旅游車前往全市各大車站參與春運(yùn)運(yùn)輸，據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年參加春運(yùn)運(yùn)輸車輛為99輛，節(jié)前，主要集中在十陵、石羊、五塊石、昭覺車站、城北客運(yùn)中心、北門車站等幾個(gè)車站，公司安全、生產(chǎn)派員駐站，負(fù)責(zé)車輛安檢、趟次責(zé)任書和加班趟次記錄統(tǒng)計(jì)工作。2月6-8日，公司組織富士康員工春節(jié)返鄉(xiāng)運(yùn)輸任務(wù)，旅游車隊(duì)調(diào)集76臺(tái)次車輛進(jìn)行參與，圓滿完成任務(wù)，順利將旅客安全送達(dá)各目的地。
截止春運(yùn)前，高新公司共計(jì)旅游車輛128臺(tái)，99臺(tái)旅游車輛參加春運(yùn)營(yíng)運(yùn)，其余車輛在九寨溝進(jìn)行景區(qū)中轉(zhuǎn)和旅游業(yè)務(wù)的運(yùn)行。99臺(tái)春運(yùn)參營(yíng)車輛節(jié)前在成都市各大車站進(jìn)行加班業(yè)務(wù)及參與富士康員工春節(jié)返鄉(xiāng)的運(yùn)輸任務(wù)，其中車站共計(jì)加班523班次，富士康運(yùn)輸共計(jì)發(fā)班140班次；節(jié)后前往全省各主要民工疏散地進(jìn)行春運(yùn)返程運(yùn)輸，共計(jì)加班651班次。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，截止2月25日春運(yùn)期間旅游車加班車輛加班近1174趟次，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收547萬(wàn)余元，整個(gè)春運(yùn)期間車輛運(yùn)行正常，未發(fā)生一起有效投訴事件。與去年春運(yùn)相比，今年加班車輛數(shù)和加班趟次低于去年，分析主要原因?yàn)楦鞯剀囋摧^多，加之春運(yùn)長(zhǎng)假期間省內(nèi)高速免費(fèi)，分流了很多旅客。雖然今年春運(yùn)旅游車輛的加班班次較低于去年，但鑒于節(jié)前富士康員工運(yùn)輸任務(wù)按要求收取每班次營(yíng)收20%的春服費(fèi)，預(yù)測(cè)今年春運(yùn)服務(wù)費(fèi)應(yīng)不低于去年12萬(wàn)元，力爭(zhēng)達(dá)到16萬(wàn)元。
節(jié)后，2月10日開始，旅游車輛前往全省各主要民工疏散地，包括大竹、巴中、南部、儀隴等節(jié)前已達(dá)成春運(yùn)返程運(yùn)輸協(xié)議的9個(gè)相關(guān)車站進(jìn)行返程運(yùn)輸，公司并安排管理人員前往南部、儀隴、犍為、峨眉山景區(qū)、西嶺雪山景區(qū)等主要車站和景區(qū)駐站，對(duì)相關(guān)的班次進(jìn)行安檢、趟次教育等管理。駐站人員嚴(yán)格按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，合理安排安全生產(chǎn)工作。對(duì)駕駛員進(jìn)行專項(xiàng)有針對(duì)性教育，并簽訂安全趟次責(zé)任書。每趟次對(duì)駕駛員資質(zhì)和車輛資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)禁車輛在未經(jīng)總公司同意的`情況下，加班至省外或者加班至規(guī)定的加班范圍之外。確保駕駛員按程序辦理運(yùn)行手續(xù)和趟次手續(xù)后，才允許車輛發(fā)班。
春運(yùn)期間，也是旅游淡季，我司大部分旅游車輛都參加春運(yùn)運(yùn)輸，但仍有部分旅游車輛停駛，無(wú)運(yùn)行計(jì)劃。為消除潛在安全隱患，旅游車隊(duì)采取收牌收證的措施，同時(shí)安排安全、旅游車隊(duì)相關(guān)人員對(duì)停駛車輛固定停放點(diǎn)的檢查，確認(rèn)車輛固定停放，確保無(wú)私自出團(tuán)運(yùn)行。
春節(jié)期間，旅游車隊(duì)生產(chǎn)科落實(shí)值班人員制，生產(chǎn)調(diào)度每天對(duì)加班車輛進(jìn)行加班統(tǒng)計(jì)，GPS監(jiān)控人員實(shí)時(shí)點(diǎn)擊車輛運(yùn)行情況，做到每車落實(shí)車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)情況。生產(chǎn)科值班人員每天對(duì)春運(yùn)相關(guān)報(bào)表進(jìn)行及時(shí)統(tǒng)計(jì)，并上報(bào)總公司和上級(jí)主管部門，確保生產(chǎn)工作在春節(jié)假日期間順利開展。生產(chǎn)部門各崗位員工輪流值班，各司其職，既明確分工又密切合作，強(qiáng)化組織，為高質(zhì)、高效、有序的進(jìn)行春運(yùn)運(yùn)輸工作奠定了良好基礎(chǔ)。旅游車隊(duì)生產(chǎn)科在公司各科室的積極配合協(xié)助下，在車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的精心組織下，開拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，注重安全，提高服務(wù)，為旅客創(chuàng)造安全、有序、優(yōu)質(zhì)的乘車環(huán)境，保證了整個(gè)春運(yùn)工作的安全、順利進(jìn)行。
三、20xx年旅游車隊(duì)工作重點(diǎn)：
�。ㄒ唬┌踩芾矸矫婀ぷ�，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，當(dāng)效益與安全發(fā)生沖突是，始終將安全放在第一位
�。ǘ┐哼\(yùn)期間，由于大部分車輛未進(jìn)行旅游團(tuán)隊(duì)運(yùn)輸，導(dǎo)致沒(méi)有網(wǎng)付款，造成部分車輛欠管理費(fèi)，因此春運(yùn)結(jié)束后，生產(chǎn)科的工作重點(diǎn)就是抓好1、2月的管理費(fèi)和春運(yùn)服務(wù)費(fèi)的“兩費(fèi)”收取工作。
節(jié)后，通過(guò)在春節(jié)期間嚴(yán)格執(zhí)行的春運(yùn)加班報(bào)班制度，對(duì)春運(yùn)40天內(nèi)進(jìn)行加班的車輛進(jìn)行詳細(xì)的加班趟次統(tǒng)計(jì)，根據(jù)公司宣布的春運(yùn)服務(wù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)單車經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行趟次核算收費(fèi)，計(jì)劃在3月底完成所有春服費(fèi)的收取工作，預(yù)計(jì)將收取春服費(fèi)16萬(wàn)元。
針對(duì)春運(yùn)期間欠管理費(fèi)的車輛，根據(jù)財(cái)務(wù)科提供的欠費(fèi)明細(xì)表，生產(chǎn)科人員逐一電話通知車主，及時(shí)到公司繳納所欠管理費(fèi)。截止到目前。
1、2月份所有車輛所欠管理費(fèi)已基本清收完畢。
2、車輛漲費(fèi)后管理費(fèi)的清收工作，保證每月管理費(fèi)的清收率98%以上。
3、車輛管理費(fèi)上漲后的穩(wěn)定工作。
4、旅游車的招投標(biāo)工作。
5、旅游車的服務(wù)質(zhì)量工作。
6、加強(qiáng)旅游車隊(duì)的內(nèi)部管理工作和旅游車輛動(dòng)靜態(tài)管理，流程化，規(guī)范化，防止各類違規(guī)現(xiàn)象的出現(xiàn)。
車隊(duì)管理工作總結(jié) 18
一、前言
鉆石車隊(duì)成立于20XX年，致力于提供高品質(zhì)的包車服務(wù)。在過(guò)去的一年里，我們?nèi)〉昧撕芏噙M(jìn)展和成就，也面臨了不少挑戰(zhàn)和困難。本次工作總結(jié)報(bào)告旨在回顧過(guò)去一年的工作，分析問(wèn)題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為未來(lái)的發(fā)展提供參考。
二、工作回顧
1.團(tuán)隊(duì)建設(shè)
我們持續(xù)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提升員工職業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)意識(shí)。針對(duì)團(tuán)單接待、車輛保養(yǎng)等環(huán)節(jié)，建立了專門的培訓(xùn)制度，提高員工的專業(yè)能力和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，我們也建立了一套完整的考評(píng)機(jī)制，給予表現(xiàn)優(yōu)異的員工相應(yīng)的激勵(lì)和獎(jiǎng)勵(lì)，促進(jìn)員工的積極性。
2.產(chǎn)品推廣
為提升鉆石車隊(duì)的品牌知名度，我們不斷推廣新產(chǎn)品，拓展新的客戶群。針對(duì)不同的客戶，我們提供了多種行程定制方案，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)旅游景區(qū)、酒店等合作伙伴的合作關(guān)系，促進(jìn)市場(chǎng)拓展和業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。同時(shí)，我們也加強(qiáng)對(duì)社交媒體平臺(tái)的營(yíng)銷，提高線上曝光率，并積極參與相關(guān)活動(dòng)和賽事，提升品牌形象和認(rèn)知度。
3.危機(jī)應(yīng)對(duì)
在一年的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，我們也遭遇了一些突發(fā)情況，如汽車故障、天氣突變等，如此種種，都對(duì)我們的運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生了一定的影響。但我們采取了積極的應(yīng)對(duì)措施，對(duì)問(wèn)題進(jìn)行了及時(shí)的處理和排查，并加強(qiáng)了各環(huán)節(jié)的協(xié)同配合，最終保證了客戶的出行安全和滿意度。
三、問(wèn)題分析
1.業(yè)務(wù)拓展手段狹窄
雖然我們?cè)诓煌I(lǐng)域取得了一定的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，但我們也意識(shí)到，鉆石車隊(duì)的產(chǎn)品線還比較單一，難以擴(kuò)大市場(chǎng)和客戶群。此外，我們的市場(chǎng)拓展渠道也比較有限，很多潛在客戶和合作伙伴并沒(méi)有得到充分的開發(fā)和利用。
2.客戶維護(hù)和服務(wù)品質(zhì)待提高
雖然我們?cè)趩T工培訓(xùn)和服務(wù)體驗(yàn)方面投入了大量人力和物力，但客戶的投訴和不滿仍時(shí)有發(fā)生。這部分問(wèn)題的主要原因是我們的客戶維護(hù)和服務(wù)體系還不夠健全，不能及時(shí)有效地解決客戶的問(wèn)題和需求，同時(shí)在一些細(xì)節(jié)方面還存在不足。
四、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
1.加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)
團(tuán)隊(duì)建設(shè)是鉆石車隊(duì)持續(xù)發(fā)展的重要保障。除了定期的員工培訓(xùn)，我們還加強(qiáng)了內(nèi)部溝通和信任，形成了積極向上的'企業(yè)文化和管理氛圍。只有不斷提升員工自身能力，才能提升團(tuán)隊(duì)整體素質(zhì)。
2.拓寬業(yè)務(wù)渠道
我們需要更多地創(chuàng)新市場(chǎng)拓展手段，拓展更多的客戶群和合作伙伴。這樣才能夠更快、更有效地推廣新產(chǎn)品，提高品牌知名度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，我們還需要在信息技術(shù)方面進(jìn)行投入，增強(qiáng)自己在互聯(lián)網(wǎng)背景下的營(yíng)銷手段和效果。
3.增強(qiáng)客戶服務(wù)和維護(hù)體系
在客戶服務(wù)和維護(hù)方面，我們需要更加注重細(xì)節(jié)。這些小問(wèn)題會(huì)影響客戶的使用體驗(yàn)和滿意度，同時(shí)也會(huì)影響客戶對(duì)于鉆石車隊(duì)的忠誠(chéng)度和推薦度。因此，我們需要建立更加健全的客戶服務(wù)體系，持續(xù)改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量和效率，并采取有效措施解決客戶的問(wèn)題和需求。
五、未來(lái)展望
面對(duì)未來(lái)的發(fā)展，鉆石車隊(duì)將繼續(xù)深度挖掘需求、增強(qiáng)品牌美譽(yù)度、不斷完善服務(wù)質(zhì)量，用安全規(guī)范化、效率專業(yè)化、體驗(yàn)人性化、渠道多元化、治理科技化這幾個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)。我們將繼續(xù)努力，為客戶提供更加完善的出行服務(wù)，讓他們?cè)诿恳淮温贸讨卸寄軌蚋踩�、更愉快�?/p>
車隊(duì)管理工作總結(jié) 19
一、營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)方面
八月份，車隊(duì)共行駛里程35.53萬(wàn)公里，完成計(jì)劃的98%。營(yíng)收200.43萬(wàn)元，欠營(yíng)收7.57萬(wàn)元，完成計(jì)劃的96.6%。從本月12日起，車隊(duì)接營(yíng)運(yùn)部通知，全部車輛都不能進(jìn)火車站，這樣使我們的營(yíng)收有一定的影響。
二、安全服務(wù)方面
1、XX年08月1日11時(shí)50分，駕駛員XXX駕駛粵xxxx號(hào)大客車從xxx往xxx偏向行駛時(shí)至布吉一村站時(shí)，因沒(méi)有保持好行車距離，造成粵xxx號(hào)大客車的車頭前部與同偏向行駛的公交車隊(duì)調(diào)度事情流程粵xxx號(hào)大客車尾部碰撞，造成兩車不同程度破壞的事故。
車隊(duì)根據(jù)這宗事故作為案例，認(rèn)真分析事故發(fā)生的原因，吸取教訓(xùn)，杜絕類似事故再次發(fā)生。并制定了相應(yīng)的措施。如：
車隊(duì)管理人員針對(duì)路面寬廣、視線良好、車速快等現(xiàn)象加強(qiáng)路查路控，預(yù)防其他事故的發(fā)生。在xxx站調(diào)頭問(wèn)題通過(guò)監(jiān)控，全都能按規(guī)定行駛。有效杜絕事故的發(fā)生。
2、發(fā)生有理投訴1宗。投訴xxx線粵xxx車駕駛員xxx在行駛中對(duì)乘客態(tài)度不好，并且惡語(yǔ)傷人，使用服務(wù)忌語(yǔ)。車隊(duì)將其立即停車5天，并按駕乘人員違章違紀(jì)懲罰尺度表懲罰。
3、由于在xxx為投幣經(jīng)常發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，車隊(duì)從新設(shè)計(jì)了收費(fèi)牌。此牌比以前更加明了，削減了乘客的投訴。
本月有拾金不昧4宗。分別為拾到手機(jī)、錢包、茶葉等。
三、綜合治理方面
對(duì)所有車輛進(jìn)行了全面洗濯公交車隊(duì)半年安全總結(jié)消防器材全面檢查，對(duì)一部分人員進(jìn)行了消防培訓(xùn),使大家更加明白消防的'“兩知四會(huì)”。
無(wú)打斗、熏酒鬧事等治安行為。
四、后勤方面
1、本月對(duì)車輛衛(wèi)生、車容車貌完全進(jìn)行整改,嚴(yán)格執(zhí)行公司對(duì)車容車貌、清潔衛(wèi)生的文件精神。使衛(wèi)生檢查全面達(dá)標(biāo)。
2、為了使員工更好的工作，車隊(duì)做好防暑降溫措施，除食堂煲湯外，每日煲涼茶、糖水等給駕駛員。
3、對(duì)機(jī)務(wù)方面存在的一些問(wèn)題進(jìn)行了專題會(huì)議，會(huì)上一致通過(guò)了對(duì)修繕工建立駕駛員投訴記錄，并納入員工綜合考評(píng)，有效的促進(jìn)了他們的積極性。車輛保修也有了質(zhì)量的保證。
五、存在不足
盡管有前面的成績(jī)，但我們不能放松安全、服務(wù)。繼續(xù)研究《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。增強(qiáng)路查路控，杜絕違章行為。
車隊(duì)管理工作總結(jié) 20
在過(guò)去的一年中，我們車隊(duì)在行駛里程、安全和服務(wù)質(zhì)量等方面取得了不俗的成績(jī)。
首先，在行駛里程方面，我們車隊(duì)成功地實(shí)現(xiàn)了計(jì)劃里程。這得益于我們合理安排車輛的調(diào)度，嚴(yán)格執(zhí)行司機(jī)的工作時(shí)間制度，有效地減少了車輛的閑置時(shí)間。同時(shí)，我們還加強(qiáng)了對(duì)車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)，確保車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
其次，在安全方面，我們車隊(duì)全年未發(fā)生過(guò)任何交通事故。這是我們不斷加強(qiáng)安全教育、健全安全管理制度的結(jié)果。我們的司機(jī)不僅具備了安全意識(shí)，還熟練掌握駕駛技能，時(shí)刻保持安全駕駛的狀態(tài)。
最后，在服務(wù)質(zhì)量方面，我們車隊(duì)得到了用戶的一致好評(píng)。我們始終以用戶需求為中心，不斷完善服務(wù)流程，提高服務(wù)質(zhì)量。我們的司機(jī)為用戶提供了安全、舒適、便捷的.出行體驗(yàn)，贏得了廣大用戶的滿意。
工作計(jì)劃
為了更好地滿足用戶需求，我們車隊(duì)將繼續(xù)努力，提升服務(wù)水平。具體的工作計(jì)劃如下：
1. 加強(qiáng)安全教育。我們將加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的安全教育，提高他們的安全意識(shí)和技能水平，進(jìn)一步降低交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。
2. 提高服務(wù)質(zhì)量。我們將進(jìn)一步完善服務(wù)流程，加強(qiáng)對(duì)車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)，確保車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定。
3. 優(yōu)化調(diào)度管理。我們將根據(jù)用戶需求，合理安排車輛的調(diào)度，確保車輛利用率最大化，同時(shí)降低閑置成本。
4. 推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。我們將加快推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，使用智能調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛調(diào)度的精細(xì)化管理，提高效率和服務(wù)水平。
以上是我們車隊(duì)的工作計(jì)劃，我們將一如既往地為用戶提供高質(zhì)量、高效率、高安全的出行服務(wù)。
車隊(duì)管理工作總結(jié) 21
轉(zhuǎn)眼間加入國(guó)利這個(gè)大家庭已經(jīng)快兩年了，在這兩年不到的時(shí)間里也讓我在車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)的工作學(xué)習(xí)中感觸不少。首先是要感謝公司的關(guān)心，在工作中給予我及時(shí)的指導(dǎo)和幫助。其次感謝各位同事，能給我一個(gè)充分發(fā)展技能的環(huán)境空間，也使我在大家身上學(xué)習(xí)到不少東西。我也倍感榮幸�；厥走@一年來(lái)的工作，工作總量要比去年翻倍，人員數(shù)和車輛數(shù)達(dá)到歷年的高值（貨運(yùn)車隊(duì)、物流設(shè)備、總經(jīng)辦、集團(tuán)）共計(jì)百余臺(tái)。在車隊(duì)工作中我主要負(fù)責(zé)車輛保養(yǎng)維護(hù)和突發(fā)事故的應(yīng)急處理，下面簡(jiǎn)單總結(jié)匯報(bào)一下：
一、履行職責(zé)情況
我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率作用。今年我狠抓維修人員的操作安全工作，每周一次安全防范工作例會(huì)，安全責(zé)任落實(shí)到每個(gè)領(lǐng)班，做到不間斷巡視及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)提醒、及時(shí)糾正。在突發(fā)應(yīng)急的事件處理上我能保持清晰的思路及時(shí)地做出相應(yīng)的對(duì)策，確保公司的業(yè)務(wù)正常發(fā)展。在維修方面親自帶領(lǐng)機(jī)務(wù)團(tuán)隊(duì)維護(hù)好車輛的車容車況，堅(jiān)決的執(zhí)行不讓問(wèn)題車上路，降低拋錨次數(shù)。嚴(yán)格維修成本，在確保行車安全的前提下盡量使用修復(fù)件。絕不浪費(fèi)。推動(dòng)了車隊(duì)整體保障工作的扎實(shí)開展。
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)�！按蜩F先要自身硬”。一年來(lái)，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)車隊(duì)管理等方面的知識(shí)，和一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級(jí)的各項(xiàng)規(guī)定。在車輛車型上發(fā)現(xiàn)了一些設(shè)計(jì)制造上的'缺陷，問(wèn)題突出的直接影響到我們的行車安全，東風(fēng)天龍車的氣管路積水影響剎車效果，一度使東風(fēng)公司召回問(wèn)題車輛，但他們經(jīng)過(guò)很多措施都也無(wú)法滿足技術(shù)要求。我在理論和實(shí)際分析出自己的幾套措施法案后決定出一種改變調(diào)整氣路法，用很小的成本徹底解決問(wèn)題�，F(xiàn)在正在試用階段，駕駛員實(shí)際的反響也很好。如果一旦推廣的話行車的安全不但能得到保障而且保護(hù)了掛車上的制動(dòng)繼動(dòng)閥不受腐蝕，每年能節(jié)省兩到三萬(wàn)元的配件費(fèi)。
�。ǘ⿲俦M職守，認(rèn)真做好本職工作。我始終把服務(wù)公司作為工作重點(diǎn)，在有效滿足和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理衡協(xié)調(diào)用車，大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開展。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問(wèn)題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。同樣的在公司的操作設(shè)備維護(hù)上我也積極地投入工作。做到第一時(shí)間維修，雖然這些特種設(shè)備上的維修我們還很缺少技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，但我不怕。我會(huì)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)做到邊實(shí)踐邊學(xué)習(xí)、努力克服種種困難、發(fā)揮百折不撓、活到老學(xué)到老精神啃下這塊硬骨頭。
�。ㄈ┞�(lián)系實(shí)際，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。為了不斷提高用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項(xiàng)工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場(chǎng)合、機(jī)會(huì)，引導(dǎo)車隊(duì)員工增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、識(shí)大體、顧大局；其次，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問(wèn)題，積極與溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依。
二、工作中存在的問(wèn)題
一年來(lái)，在上級(jí)的幫助和單位全體員工的熱情下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績(jī)，但與上級(jí)的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有:
1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量快速增加，雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配，但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生停車場(chǎng)地?zé)o法滿足停車需求。
2.超過(guò)百臺(tái)的車輛維修急需有個(gè)室內(nèi)的維修場(chǎng)地，這樣可以提高工作效率，有力保障物流設(shè)備的正常運(yùn)作。
3.由于車輛存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。
三、今后努力的方向
根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章。對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
另外，我在處理一些問(wèn)題時(shí)有時(shí)候會(huì)還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進(jìn)。后我向一年來(lái)給我工作幫助的公司和全體員工表示忠心的感謝！同時(shí)，也希望大家對(duì)我工作上的缺點(diǎn)和不足給予批評(píng)指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚(yáng)成績(jī)、糾正錯(cuò)誤，為車隊(duì)乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車隊(duì)管理工作總結(jié) 22
城關(guān)區(qū)雁灘環(huán)衛(wèi)市政所汽車隊(duì)全體職員在上半年認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位技能，嚴(yán)格執(zhí)行“垃圾不落地”的工作指示，全面落實(shí)社區(qū)及環(huán)衛(wèi)所的各項(xiàng)工作指標(biāo)。這半年以來(lái)，通過(guò)認(rèn)真分析研究，深入一線排查摸底，從本職工作的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題作為突破口，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，彌補(bǔ)工作不足，同時(shí)克服人員少、任務(wù)重、工作復(fù)雜等困難，充分調(diào)動(dòng)職工的工作積極性，探索出獨(dú)具特色的垃圾清運(yùn)技術(shù)、按時(shí)按要求地完成了社區(qū)及站下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
一、上半年完成工作量
此半年來(lái)，每日白班出動(dòng)?xùn)|風(fēng)車3輛、8噸壓縮車3輛、對(duì)接車3輛、3噸壓縮車3輛、130清運(yùn)車2輛、收集車25輛，清運(yùn)、收集垃圾點(diǎn)132個(gè)，轄區(qū)單位58個(gè)、小區(qū)48個(gè)，上門服務(wù)、走街串巷收集點(diǎn)68個(gè)，日清除生活垃圾178噸。
每日夜班出動(dòng)?xùn)|風(fēng)車2輛、8噸壓縮車7輛、3噸壓縮車1輛、清運(yùn)垃圾點(diǎn)86個(gè)、清運(yùn)垃圾160噸。夜班“垃圾不落地”出動(dòng)收集車8輛，8噸壓縮車1輛、3噸壓縮車1輛、清運(yùn)垃圾12噸。
上半年白班清除垃圾共計(jì)22500噸（125噸*30天*6個(gè)月）；夜班清除垃圾共計(jì)28800噸（160噸*30天*6個(gè)月）；夜班“垃圾不落地”共計(jì)清除2160噸（12噸*30天*6個(gè)月），上半年清除垃圾合計(jì)達(dá)到2640噸。
二、油料的計(jì)劃管理方面
油料是環(huán)衛(wèi)汽車隊(duì)工作的重要保障，也是車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)的首要物資，所以對(duì)油料的使用必須科學(xué)、合理、高效，因此為了規(guī)范油料的管理使用，車隊(duì)的清運(yùn)垃圾用油統(tǒng)一由辦公室管理，實(shí)行專人負(fù)責(zé)、單車計(jì)量、集體核算。一周三次進(jìn)行用油核對(duì)，月底進(jìn)行匯總報(bào)表，按財(cái)務(wù)室要求每月按時(shí)申報(bào)用油計(jì)劃和油價(jià)調(diào)整方案，正常工作用車也必須按照程序由油料管理員與油站工作人員聯(lián)系后方可加油，并在油料統(tǒng)計(jì)登記本簽字認(rèn)可。使我隊(duì)的.油料使用得到有效監(jiān)督、油料管理逐步走向正規(guī)，每月用油量也得到了有效控制。
三、數(shù)字化案卷的處理落實(shí)情況
數(shù)字化案卷運(yùn)用信息化手段，能夠達(dá)到高效、節(jié)能、快捷處理清運(yùn)垃圾的目的，我隊(duì)上半年共計(jì)處理數(shù)字化案卷126份；二次批轉(zhuǎn)案件2件；三次批轉(zhuǎn)案件1件。
四、特種車輛的管理運(yùn)行情況
1、掃路車每日安排3輛，每一輛車為兩個(gè)班次，日清掃面積達(dá)9萬(wàn)平方米。
2、灑水車每日安排3輛，每一輛車為兩到三個(gè)班次，日灑水面積達(dá)10萬(wàn)平方米。
3、洗路車每日安排3輛，日清掃人行道1公里，雨水井口40個(gè)。同時(shí)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的樹木、花壇、廣告牌等進(jìn)行了清洗。
4、多功能清潔清掃兩用車處在使用檢驗(yàn)階段，共計(jì)裝載清理建筑垃圾1200余噸。
五、轉(zhuǎn)運(yùn)站的工作概況
1、轉(zhuǎn)運(yùn)一站的工作概況
由于我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，也是城市擴(kuò)張的邊緣，建筑工地和拆遷現(xiàn)場(chǎng)較多，所以建筑垃圾與生活垃圾混雜量大的狀況特別突出。轉(zhuǎn)運(yùn)一站在此狀況中起到了垃圾清運(yùn)車輛不可替代的作用。每天轉(zhuǎn)運(yùn)一站有專人負(fù)責(zé)站上的垃圾清運(yùn)、記錄車輛的運(yùn)行趟數(shù)、檢查車輛清運(yùn)質(zhì)量、安排轄區(qū)內(nèi)清運(yùn)車輛的時(shí)間調(diào)度、安全行駛、合理布局等等問(wèn)題。所以轉(zhuǎn)運(yùn)一站在我車隊(duì)中處于非常重要的地位。
2、轉(zhuǎn)運(yùn)二站的工作概況
前述所說(shuō)我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，具有小區(qū)多、居住人口多、流動(dòng)人口多的特點(diǎn)，因此日處理垃圾量特別大，轉(zhuǎn)運(yùn)二站基本上現(xiàn)在是在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
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