詹天佑的讀后感范文300字
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑，這位我國杰出的愛國工程師，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。下面是關(guān)于《詹天佑》的讀后感范文300字的內(nèi)容，歡迎閱讀！
詹天佑的讀后感范文1
我想大家一定認(rèn)識(shí)遠(yuǎn)近聞名的工程師詹天佑吧！他是我國一名杰出的愛國工程師，為我國做了巨大的貢獻(xiàn)！
當(dāng)時(shí)我們國家的清政府提出要修筑鐵路，可是又有些帝國主義國家出來阻撓，他們都想得到修筑權(quán)，想盡快控制我國北部，誰也不肯讓誰。這件事爭執(zhí)了很久，最后他們提出：“要清政府用自己國家的工程師修筑，便不再追究�！彼麄円詾樘岢鲞@樣得威脅中國就會(huì)讓步。他們想錯(cuò)了，這是中國已經(jīng)有了工程師，那就是詹天佑！
外國有一家報(bào)紙上輕蔑的說：能在南口以北修筑鐵路的.工程師還沒出生哪！”
那是因?yàn)槟抢镆宦肥歉呱缴顫�、懸崖峭壁。他們覺得這樣艱巨額工程連外國著名的工程師也不敢輕易嘗試，至于中國人，是無論如何也完成不了的。
這時(shí)詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受任務(wù)。他馬上開始勘測路線，不管天氣怎樣惡劣，詹天佑每天認(rèn)真工作，攀山越嶺，勘測線路，一絲不茍。還經(jīng)常虛心請教當(dāng)?shù)剞r(nóng)民，鐵路用四年的時(shí)間就竣工了，比計(jì)劃提早了兩年，給了藐視中國人的帝國主義一個(gè)強(qiáng)力的回?fù)簦?/p>
詹天佑不向困難低頭、一絲不茍的做事，是值得我們學(xué)習(xí)的！
詹天佑的讀后感范文2
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。課文《詹天佑》描寫了詹天佑修筑京張鐵路的過程。剛開始，清政府委任詹天佑為總工程師時(shí)，轟動(dòng)世界。外國人認(rèn)為這是個(gè)笑話，東亞病夫怎能修出連著名工程師都不敢嘗試的鐵路？但中國國內(nèi)舉國歡騰，大家都說終于爭了口氣。詹天佑擔(dān)負(fù)著巨大的壓力，開始修建中國第一條自主產(chǎn)權(quán)的鐵路。
詹天佑不怕辛苦、困難，慢慢向終點(diǎn)前進(jìn)。不管條件怎樣，他都不怕。遇到困難，他總是咬咬牙，下定決心克服它，他百折不撓、苦苦堅(jiān)持。
詹天佑還發(fā)明了一種“人”字形線路，受到國內(nèi)外廣泛贊揚(yáng)。
最后，京張鐵路提前竣工，詹天佑讓帝國主義者低下了頭，為中國提高了社會(huì)地位。詹天佑的愛國情懷使人感動(dòng)，為了國家的利益不怕困難，圓滿完成任務(wù)。我們也要向他一樣為國而奮斗。
每個(gè)公民都有為國爭光的義務(wù)，為了我們這個(gè)擁有13億人民和960萬平方公里土地的國家而奮斗！
詹天佑的讀后感范文3
最近，我學(xué)了一篇《詹天佑》的文章。
這篇文章講述了清政府為了不讓帝國主義國家進(jìn)一步控制我國的北部，請詹天佑修筑一條從北京到張家口的鐵路。由于列車經(jīng)過的地方到處是懸崖峭壁，工程十分艱巨，但詹天佑頑強(qiáng)奮戰(zhàn)，經(jīng)過千辛萬苦，最終出色地完成了任務(wù)。
詹天佑非常愛國，他不僅有本領(lǐng)，而且很有毅力。明知修建這條鐵路困難重重，卻迎刃而上；如果他知難而退，對清政府說：“我干不了，太危險(xiǎn)太難了，搞不好我會(huì)掉下懸崖……”那么，這個(gè)世界就不會(huì)出現(xiàn)詹天佑這個(gè)偉大的人物了。正因?yàn)樗膱?jiān)持，才取得了成功，還用實(shí)際行動(dòng)狠狠地給了帝國主義國家一個(gè)“巴掌”，證明中國人不是無能的！
為了向帝國主義國家展示我們的實(shí)力，詹天佑設(shè)計(jì)了“人”字形爬坡路線，讓列車更容易更省力地上山。這個(gè)“連外國著名工程師都不敢輕易嘗試”的方案，中國人憑著自己的聰明才智、努力克服困難的精神，出色地完成了施工，建成了中國人自己的第一條在當(dāng)時(shí)也是很科學(xué)、很先進(jìn)的鐵路。
中國人只要加油，外國人就不敢看不起中國人了！
詹天佑的讀后感范文4
《詹天佑》一書寫的是在1905年，清ZF提出由本國工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線“京張鐵路”，在英俄等多數(shù)帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)的故事。 詹天佑用自己的一顆愛國的心，對工作極端的負(fù)責(zé)任，在勘測過程中，詹天佑常勉勵(lì)工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎，‘大概’、‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！毙蘼返倪^程中遇到了困難，他從不氣餒，總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心。就這樣在山勢高，巖層厚的居庸關(guān)開鑿隧道時(shí)，詹天佑身先士卒，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。在詹天佑的帶領(lǐng)下，京張鐵路終于在1909年9月全線通車。原計(jì)劃六年完成，結(jié)果只用了四年就提前完工，工程費(fèi)用只及那些帝國主義國家估價(jià)的五分之一。
詹天佑事事為國家，為集體著想，不怕困難，勇于獻(xiàn)身的精神品質(zhì)永遠(yuǎn)值得我們學(xué)習(xí)。
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